【文章內容簡介】 位可采用多種方式，錨泊期間除采用雷達，羅經進行陸標定位外，還可充分利用 GPS 錨泊值守功能，一般將范圍定為 12海里檔，經過船舶一段時間的旋回可清楚的看出其運動規(guī)律，如出現(xiàn)異常形態(tài)，應馬上以陸標定位等方 法判斷是否走錨，也可使用 ARPA雷達使電子方位線和活動距標圈穿過最近一艘有危險的船舶或目標，觀察距離和方位的變化以判斷本船是否面臨危險。最好的辦法還是多種定位手段并用，起到相互核實，相互補充的目的。 ) ３．確保維持了有效的了望，并注意： ，尤其是位于上風或上流方向錨泊船的動態(tài)，以防他船走錨危及本船安全 ，如若過近，應設法通知對方并報告船長。 ，應嚴密注視其動態(tài)，如判斷對本船有威脅時，應以各種信號警告對 方。 ４．以適當?shù)臅r間間隔巡視全船，注意船舶吃水，龍骨下富余水深以及船舶的一般狀態(tài)。 ５．注意觀測氣象、潮汐和海況的變化，注意錨位、錨鏈受力、船首偏蕩的情況，在轉流時，注意船身回轉及周圍船舶動向，必要時采取緊急措施。 ６．不論本船或他船走錨，或因過往船舶距離過近而出現(xiàn)危險局面，果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失，并立即通知船長。 ７．在急流區(qū)錨泊或遇大風浪天氣，除執(zhí)行船長批示外，還應勤測錨位，定時巡視甲板，檢查錨鏈和制鏈器是否正常。 ８．督促水手按時升降旗及錨球，開關錨燈，甲板照明，按規(guī)定顯示或懸掛相 應的號燈、號型，鳴放相應的聲號。 ９．遇能見度不良時，應嚴格執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》的有關規(guī)定，加強了望，鳴放霧號（一短 一長 一短），開亮錨燈和各層甲板的照明燈，并通知船長。 １０．錨泊中進行裝卸作業(yè)，除應執(zhí)行靠泊值班中有關裝卸業(yè)務方面的職責外，還應注意旁靠船、駁的情況，并采取必要的安全措施。 １１．根據(jù)錨地情況及水上安全管理機關的規(guī)定，用 VHF在規(guī)定的頻道上守聽。 １２．嚴格遵守船舶防污規(guī)定，采取各種有效措施，防止船舶對水域環(huán)境造成污染損害。 三副 PSC 檢查常見缺陷 三副常見缺陷 1．救生艇 :艇架上應標 記： CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999。艇內缺少磁羅經或不好用或罩玻璃破碎。艇磁羅經內液體混有銹色。 艇內應涂刷船名呼號以供識別；艇名、呼號及十字必須字跡清楚。艇內標識齊全。艇釋放把手和自動脫鉤處無標識；艇罩無船名呼號；艇無 IMO 編號。艇外殼無艇身尺寸。一個救生筏無船名，艇外殼無艇號；艇頂部無船名和呼號 。艇操作說明書要張貼 ,要有放艇示意圖。艇筏施放裝置說明字體不清，沒在應急燈下。 艇機需要檢查修理；艇沒有防雨罩；艇龍骨附近兩側無反光帶，艇一處反光帶張貼不正規(guī)，救生艇反光帶換新。艇底部反 光帶材料不合格；艇梯子應有扶手。棄船放艇時，軟梯一定要放。艇救生繩梯一塊踏板壞 。艇梯腐爛。艇內釋放時，導向滑輪損壞。查：那個救生艇為救助艇，是否有一長度不小于 50 米的可浮索一根，用于拖帶。（ SOLAS 1983年修正案）。副艇長也應持有該艇艇員名單，艇內下列物品必須放于水密容器內：食品，藥品，機器備件箱等。艇外檔扶手繩少一個手握膠木 。 兩救生艇內干粉滅火器氣瓶壓力不足，艇玻璃老化，艇少水平滑車組止蕩索 。二種救生筏要有二種釋放說明。艇首纜應始終連接在船舷欄桿上，艇艏纜沒有系固在釋放裝置上；艇舷外照明燈不亮，救 生設備布置圖標明四個救生筏實際三個 。吊艇鉤不活絡。救生艇松艇齒輪不牢靠。艇電瓶電不足啟動失敗。艇手動抽水泵固定板破損或泵端蓋漏氣或不能正常使用 ,艇前后掛鉤擋板脫落。艇口糧不氣密須換新。艇釋放索導向滑輪損壞。艇探照燈不工作。艇盤根松動。機艙門上要求貼有逃生指示標。艇吊鉤龍骨固定螺栓銹 ,艇內無工具箱 ,艇不能正常啟動或不工作 , 去救生艇甲板指示圖標缺少。缺少 IMO 救生圖標。救生艇除本身的穩(wěn)索外，還要配備人力穩(wěn)索；救生艇機油箱不得留有空檔；艇登艇裝置需固定安裝。艇欄桿扶手損壞。艇地板部分腐爛 ,艇吊艇控制開關不活絡 。艇機器罩未固定；艇一槳腐蝕。艇部分裝置不能油漆；艇收放不好。艇固定帆底座及卡箍缺損、無止晃索、無正式的施放示意圖、操作帆的指導手冊等。 (某輪在愛爾蘭被滯留 )。救生艇尾軸封故障。救生艇艇鉤不能正常工作。艇內 12支紅光火號沒有 SOLARS 認證文字。艇海錨破損。 :釋放器需正確連接。艇甲板筏站處照明燈架不活絡。救生筏從一側移至另一側應無阻礙，救生筏沒有綁扎帶；救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接。救生筏靜壓釋放器易斷繩不合格 。救生筏在施放位置要配備正確的說明；救生筏登梯應放附近。救生筏缺少施放說明。前甲板的 救生筏要配有救命索或軟梯；前救生筏缺少登船方法 (釋放說明 )。救生筏易斷索未與船體連接。救生筏自動開啟繩位置不對。右舷救生筏易斷繩拴錯。 ，救生衣電池用盡。艏樓未設置救生衣。救生圈配置標志不全 。 一個自亮燈浮不太亮。救生圈繩和燈無標識，駕駛臺兩側救生燈浮位置不對，繩索立即換新。救生圈不在位置 , 救生圈繩與燈同線。救生圈海水電池失效。需正確安裝駕駛臺處的救生圈和煙霧信號。駕駛臺兩側的救生圈煙霧及自亮燈支架安裝錯誤（應改為面向舷外），燈浮架銹蝕嚴重。救生圈貼各標志吹落，救生圈燈光 信號壞；紅光降落傘火箭信號體上未注失效期只有生產日期；駕駛臺兩側救生圈上落水煙霧信號標記不清，救生信號不在位置。防水救生服燈光信號壞； EPIRB 圖貼標志吹落。 4．防火控制圖桶外應印有標記： F、 C、 P、（內存的船員名單應有船長簽名，蓋章和日期 ,并有所有滅火設備使用說明）。應急消防圖被水損壞。防火布置圖箱（室外）無標貼。應急電瓶間門上無禁火 ,禁煙安全標志。舵機房多余的消防員備品箱要移走，消防布置圖固定膠帶開裂。生活區(qū)上下通道防火門關閉不嚴。一個防火門自閉裝置未連接；走廊艙室防火門自閉器門鉤掛住常開。氧氣瓶間燈 活動 。 油漆間消防系統(tǒng)需清潔。油漆間門外滅火器箱蓋上沒有標記： PAINT CABIN USE ONLY 。缺少一桶備用救火泡沫濃縮液。EEBD 未在防火控制圖上標明。 5．主消防管（特別是膨脹接