【文章內容簡介】 試塊進行抗壓試驗。②滿足以下條件者為合格，否則為不合格。，不低于設計強度。，不得低于設計強度的80％。 ～5組時，低于設計強度的試塊組數(shù)不得多于1組。試塊為6～16組時，不得多于2組，17組以上，不得多于總組數(shù)的15％。 ③檢查不合格時，應查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設錨桿的辦法予以補強。④噴層與圍巖粘結情況的檢查，可用錘敲擊，如有空響應鑿除噴層，洗凈重噴，必要時應進行粘結力測試。⑵噴層厚度檢查可分噴射過程和支護完成后兩個階段進行，噴射時可插入長度比設計厚度長5cm的鐵絲，縱、橫向1～2m設一根，作施工控制用。支護完成后每10延米至少檢查一個斷面，再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。每個斷面拱、墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處噴層厚度應有90％以上不小于設計厚度，平均厚度不得小于設計厚度，最小厚度不小于設計厚度的1／2。⑶當發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲漏水等情況時，應予修補，鑿除噴層重噴或進行整治。⑷錨桿安設后每300根至少選擇3根作為1組進行抗拔力試驗，圍巖條件或原材料變更時另作1組。同組錨桿28天的抗拔力平均值應滿足設計要求的90％。⑸錨噴支護施工時，應做以下幾項施工記錄：①錨噴支護施工記錄。②噴射混凝土強度、厚度、外觀尺寸，錨桿錨固力或抗拔力等項檢查和試驗應制定相應報告表，準確記錄。③按設計要求進行的監(jiān)控量測記錄。④在地質條件復雜地段應提供地質素描資料。⑤隱蔽工程報告表。構件支護 A、鋼拱架施工本隧道初期支護采用I20工字鋼拱架，環(huán)向采用Φ22@1000mm鋼筋連接固定。⑴鋼拱架按設計要求分片加工好，要求尺寸準確，弧形圓順，并在現(xiàn)場進行試拼，試拼后需在同一個平面內，允許偏差為：寬度177。20mm，高度177。30mm，扭曲度20mm。鋼拱架堆放和運輸時不得損傷和變形，安裝前應除銹。為了安裝方便和設計要求，施工單位將每榀鋼拱架分九單元，拱部分5單元、左右墻部各2單元、單元與單元之間采用16mm厚鋼板連接。⑵開挖后應及時進行初噴，其厚度為4cm，然后安裝鋼拱架和鋪設鋼筋網(wǎng)。⑶鋼拱架按設計位置現(xiàn)場測量定位，拱架平面必須與隧道中線垂直。鋼拱架架立通過垂球吊線的方法控制垂直度。拱架各節(jié)連接牢固，安設位置正確、穩(wěn)固并垂直隧道中線，允許偏差：與線路中線位置30mm，垂直度5%，前后拱架間距177。50mm。⑷現(xiàn)場拼接，各單元應在一個平面上用M22螺栓聯(lián)接，點焊加固。⑸拱架之間縱向必須用Φ22縱向鋼筋連接，環(huán)向間距1m，并與錨桿外露端焊牢。⑹拱架與巖壁之間用鋼楔塊楔牢、焊死，并與錨桿、鋼筋網(wǎng)焊牢。鋼楔塊沿拱架大致均勻布置，間距不宜過大。⑺噴射混凝土時，先噴拱架與壁面之間的空隙處，再噴拱架周圍，然后噴拱架之間的砼，分多次噴射直至砼達到設計厚度。且鋼網(wǎng)保護層厚度不小于4cm。B、管棚鋼架超前支護 管棚施工前先測量放出斷面開挖輪廓線，經(jīng)檢查無誤后安裝I20b型鋼拱架，鋼架安裝垂直度允許誤差為+20，中線及高程允許誤差為+5cm，在鋼架上沿隧道開挖輪廓線縱向鉆設管棚孔，其外插角以不侵入隧道開挖輪廓線越小越好?？咨畈灰诵∮?0m，按設計深度打孔?？讖奖裙芘镤摴苤睆酱?0～。鉆孔順序由高孔位向低孔位進行。將鋼管打入管棚孔眼中，管棚鋼管外徑為直徑89mm，長度宜為4～6m。接頭應采用厚壁管箍，上滿絲扣，絲扣長度不應小于15cm。接頭應在隧道橫斷面上錯開。當需增加管棚鋼架支護的剛度時，可在鋼管內注入水泥砂漿。水泥砂漿應用牛角泵灌注。封堵塞應有進料孔和出氣孔，在出氣孔流漿后，方可停止壓注。C、超前錨桿超前錨桿施工宜和鋼架支撐配合使用并從鋼架腹部穿過；超前錨桿支護與隧道開挖輪廓線間的外插角宜為5～10度，長度為5m。超前錨桿應用早強水泥砂漿錨桿。超前錨桿頂入鉆孔長度不應小于孔深的90％。隧道防排水A、防排水工程施工組織措施及技術措施隧道施工防排水，施工綜合性強，技術難度大，也是施工的一道關鍵工序。結構防水是根據(jù)工程地質和水文地質條件、隧道結構特點、施工方法和使用要求等因素進行設計和施工，采用“防、排、堵相結合”的綜合治理原則。關鍵處理好施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的整體防排水方案，確保隧道不滲漏水。B、防排水技術措施⑴洞口段襯砌采用外貼防水層防水，頂面回填粘土隔水層。要求做好洞口頂、邊坡截排水與道路排水的連接。⑵洞身段二次襯砌與初期支護之間采用橡膠防水板與土工布復合防水層防水，環(huán)向透水軟管集引水經(jīng)由縱向排水管、橫向引水管將水引到邊溝中排出。⑶施工縫、變形縫、沉降縫均設中埋式橡膠止水帶止水。⑷洞內兩側布置排水邊溝，將路面水排出洞外。洞門上方設置截排水溝，截排地表水。C、防水板該隧道設計為全隧道防水，鋪設土工布和防水板，塑料防水層鋪設前，應仔細測量坑道開挖斷面，對欠挖的應加以鑿除，對噴射砼表面凹凸不平部位，應分層噴射找平，并使其表面平順；局部漏水處用排水管引至排水溝。塑料板防水層鋪設施作：應在初期支護變形基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進行，開挖和襯砌作業(yè)不得損壞已鋪設的防水層。故防水層鋪設作業(yè)點應距離爆破作業(yè)面150m，距灌注二次襯砌處應大于20米，當發(fā)現(xiàn)防水層有損壞時，應及時修補，初襯表面的滲漏水，應及時引排。防水層在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設，因為本隧道采用塑料防水板，故采用雙縫熱焊法焊接，搭接寬度為不小于15cm。防水層接頭處應擦干凈，塑料防水板應用與材質相同的焊條焊接，兩塊塑料板之間接縫宜采用熱焊法，其最佳焊接溫度和速度應根據(jù)材質試驗確定。防水層用墊圈和繩扣吊掛在固定點上，其固定點的間距：—，側墻為1—。防水層采用無紡布和HDPE防水板。無紡布和防水板應具有耐老化、耐細菌腐蝕、有足夠強度及延伸率。防水層應在二次襯砌灌筑前進行，施作地點應在爆破安全距離以外。⑴基面處理初期支護噴射混凝土表面，一般較為粗糙，凹凸不平，對鋪設防水層質量有很大影響，為此對防水層基面必須按照如下要點進行處理：①對凹凸度要求：對噴射混凝土面拱部平整度D/L＜1/8，邊墻及底板平整度為D/L＜1/6（D為相鄰兩凸面間凹進去的深度，L為相鄰兩凸面間的距離）。②基面不得有鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，否則要進行割除，并在割除部位用砂漿抹成圓曲面，以免防水層被扎破。③防水層施工時基面不得有明水，如有明水則引排。⑵防水板施工工藝防水板采用環(huán)向鋪設，搭接寬度不小于150mm，相鄰兩幅接縫需錯開；防水板搭接處采用雙焊縫焊接，焊縫寬度不小于10mm，且均勻連續(xù)，無假焊、漏焊、焊焦和焊穿等現(xiàn)象；鋪設由拱頂向兩側依次進行，先將無紡布墊層以電動沖擊鉆鉆孔埋膨脹螺栓或用槍射鋼釘加塑膠墊固定，再將EVA防水板熱焊固定于內層各塑膠墊片上。鋼釘要垂直，釘與釘之間防水板不得繃緊；鋪設做到平順，無吊空、起鼓及皺褶；焊接緊密，搭接長、寬度合理。⑶防水板質量檢查①外觀檢查：鋪設平順無隆起，無皺折，無漏縫，無假縫，焊縫連接牢固。②焊縫質量檢查防水板搭接用熱合機進行焊接，接縫為雙焊縫，中間留出空隙，以便充氣檢查。檢查方法：用5號注射針頭與壓力表相接，用打氣筒進行充氣檢查，停止充氣，觀察該壓力能否保持2min。如不能說明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接，可用熱風焊槍和電烙鐵等補焊，直到不漏氣為止，檢查數(shù)量根據(jù)隨機抽樣的原則，每4條抽試一條，為保證質量，每天每臺熱合機焊接應取一個試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期。⑷防水層的保護防水層施工完成后，必須嚴加保護，否則極易損壞，導致防水質量下降乃至完全失效，故要求各方面予以重視和密切配合。①二次襯砌的鋼筋頭上加塑料套，防止搬運和安裝鋼筋時碰破防水板。②在沒設保護層處（如拱頂、側墻）進行其他作業(yè)時不得破壞防水層，焊接鋼筋時必須在此周圍用石棉板遮擋隔離，以免濺出火花燒壞防水層。③在灌注二次襯砌模注混凝土時，振搗棒不得直接接觸防水層以免破壞防水層。振搗棒引起的對防水層的破壞不易發(fā)現(xiàn)，也無法修補，故二次襯砌模注混凝土施工時應特別注意。④不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動，對現(xiàn)場施工人員加強防水層保護意識教育，嚴禁損壞。⑸止水條施工縫的設置：拆模后將模筑砼表面沖洗干凈，待其干燥后，涂刷粘結劑，然后將橡膠止水條粘貼牢固，再加砼釘固定。橡膠止水條牢固后12小時以內澆筑新砼。在襯砌澆筑砼前，已出現(xiàn)的縱（水平）向或環(huán)（垂直）向施工縫界面上的均安裝止水條；待上段砼施工縫界面硬化后，清除界面上的浮碴、塵土和積水；安裝部位確定后，在需安放止水條的界面和止水條的底面均涂上薄薄一層膠劑，待膠液揮發(fā)一段時間后，再進行粘貼。止水條必須與界面接觸嚴密。⑹止水帶，將止水帶固定在鋼筋卡內，止水帶位于二次襯砌中間部位；澆筑二次襯砌。拆除臺車端頭模板，重新檢查和固定止水帶；澆筑下一循環(huán)砼。①止水帶安裝要求橡膠止水帶材質、性能、規(guī)格必須符合設計要求，且無裂紋和氣泡，搭接長度不小于10cm，搭接必須平整，粘貼牢固，保證止水帶安裝平直。對于環(huán)向或豎向施工縫端頭模板必須牢固可靠，不得跑模，先澆筑砼基面必須充分鑿毛、清洗干凈、排除雜物。②止水帶的定位和固定采用預埋法施工，止水帶使用前，嚴格檢查，確認無損壞和孔眼等，方可使用。支設拱墻模板時，把止水帶的中部夾于堵頭模中間，把先期預埋的止水帶翼邊用鉛絲固定在側模上，利用擋頭板的支持作用將止水帶定位，固定在結構斷面設計位置上，并確保止水帶中間變形孔與變形縫重合，為避免止水帶在砼灌注時跑位，應加強對擋頭板的支撐加固，并具有一定的剛度，然后澆筑砼。待拆除堵頭模后，用同樣的辦法將另一翼邊固定，再澆筑另一側砼。（六）二次砼襯砌二次襯砌砼采用CS8砼。一般規(guī)定⑴隧道襯砌施工時，其中線、標高、斷面尺寸和凈空大小均須符合設計要求。襯砌材料的標準、規(guī)格及要求等亦應符合相關規(guī)范的規(guī)定。 ⑵澆筑臺車制作模板放樣時，可將設計的襯砌輪廓線擴大5cm，確保襯砌不侵入隧道建筑限界。采用復合式襯砌時，應遵守相關規(guī)定。⑶整體式襯砌施工中，發(fā)現(xiàn)圍巖對襯砌有不良影響的硬軟巖分界處，應設置沉降縫，所有施工縫、沉降縫和伸縮縫均應進行防水處理。⑷施工中發(fā)現(xiàn)工程地質及水文地質情況與設計文件不符，需進行變更設計時，應履行正式變更設計或洽商手續(xù)。⑸采用錨噴支護和復合襯砌時，應做好以下工作：①復核隧道工程地質和水文地質情況，分析圍巖穩(wěn)定性特點，根據(jù)地質情況的變化及圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，制訂施工技術措施或變更施工方法。②對已完成支護地段，應繼續(xù)觀察隧道穩(wěn)定狀態(tài)，注意支護的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，及時記錄，作出長期穩(wěn)定性評價。③凡屬隱蔽工程，經(jīng)質量檢查驗收合格后，方可進行隱蔽工程作業(yè)。二次砼襯砌臺車⑴采用整體式全液壓襯砌臺車澆注二次襯砌。襯砌臺車長度9M。⑵液壓模板臺車須準確對位，牢固支撐，保證澆注中不變形。脫模時間必須按照規(guī)范要求根據(jù)試驗確定。脫模后及時養(yǎng)護混凝土。二次砼澆筑襯砌二次模筑襯砌施作時間： 水平收斂（拱腳附近）、施作二次襯砌前的總變形量，已達預計總變形量的80%以上，需要襯砌的部位初期支護已達到設計要求，防水板及縱、橫向排水盲管設置完畢，預留孔及預埋件按設計及時施作。襯砌部位的隧道中線、標高、斷面尺寸準確無誤，隧道無欠挖，二次襯砌內輪廓符合設計要求。襯砌施做前，將澆筑處地基表面的積水、泥漿、巖屑、油污、有害的附著物和松散物、半松散物、風化的巖塊清除干凈。⑴襯砌混凝土采用預拌砼，砼生產(chǎn)廠家應具有相關資質等級和生產(chǎn)能力，以保證滿足砼的供應。⑵預拌砼到達施工現(xiàn)場后，應進行塌落度試驗，確保達到設計要求。砼塌落度812cm，為了降低水灰比，可在砼中加入減水劑，禁止使用已經(jīng)初凝的砼。⑶使用壓力較低的混凝土泵，澆筑混凝土節(jié)段長度為臺車長度12M。⑷灌注砼時應注意對稱灌注。 。⑸澆筑砼必須對稱分層澆筑，采用插入式振搗器和附著式搗固器搗固混凝土。振搗應密實，不超振。⑹砼灌注封頂時，要注意觀察砼是否到位，灌滿后必須停止輸送砼，否則會導致壓壞模板臺車⑺脫模時間選擇：夏季1218h，冬季1824h，脫模時間過早，可能會拉壞砼；過晚脫模困難。脫模時間應根據(jù)實際情況經(jīng)?？偨Y把握。⑻由于采用拱墻一體襯砌，故除矮邊墻處外，拱墻均不留施工平縫。所有施工縫、變形縫均按設計作防水處理。⑼進行地質和支護狀態(tài)觀察、水平收斂、拱頂下沉、錨桿抗拔力、圍巖壓力等項監(jiān)控量測，判別支護體系和施工方法是否有效地控制了圍巖位移和變形，從而使二次襯砌時間和結構尺寸得到準確信息，以進一步調整設計，指導施工。混凝土的養(yǎng)護與脫模⑴模筑混凝土達到終凝時，應開始進行養(yǎng)護。養(yǎng)護主要以灑水為主，對于水平的構筑物如仰拱、鋪底等須加履蓋并灑水。⑵脫模標準：以混凝土齡期強度進行控制。根據(jù)其它相近的工程經(jīng)驗，當混凝土齡期強度達到5Mpa，齡期約為1822h時脫模對構筑來說是安全的。⑶脫模注意事項①脫模應仔細，不能損壞混凝土表面；②脫模嚴格按程序進行，不能野蠻施工，損壞拱排架和模板。③及時對臺車和模板進行維修，確保再次使用時的完好性。④立好模板后及時涂抹脫模劑，這是保證順利脫模和保持混凝土外觀質量的關鍵?；炷帘砻嬲廾撃：蠹皶r對混凝土表面存在的小缺陷如小錯臺、巴殼等進行精心的整修，徹底改善其外觀質量?；炷临|量評定混凝土脫模后及時組織對其質量進行評定。⑴混凝土的齡期強度、7d、28