【文章內(nèi)容簡介】 也布置在靠近主要運輸大巷的位置，這樣就新風(fēng)在進入軌道上山后就可以馬上風(fēng)流，減少在軌道上山的阻力。在東西兩翼各布置兩個獨立通風(fēng)的煤層平巷掘進頭，掘進頭緊隨開采工作面，為下一工作面作準(zhǔn)備，如圖4—1所示備采工作面圖 4—1 通風(fēng)最容易時期平面圖生產(chǎn)礦井總風(fēng)量按下列要求分別計算，并取其中最大值。 （4—1） 式中：——井下同時工作的最多人數(shù)，人； ——礦井通風(fēng)系數(shù)，包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均勻等因素，一般可取。 因為井下同時作業(yè)的最多人數(shù)為700人，并且取，代入上式可以得到：。 （4—2）兩個回風(fēng)井的風(fēng)量總和不應(yīng)小于3500。 （4—3）式中：——采煤工作面實際需要風(fēng)量的總和，；——掘進工作面實際需要風(fēng)量的總和，；——硐室實際需要風(fēng)量的總和，；——除了采煤、掘進和硐室地點外其他需要通風(fēng)地點風(fēng)量總和。(1) 采煤實際需要風(fēng)量，應(yīng)按礦井各個采煤工作面實際需要風(fēng)量的總和計算： （4—4）式中：——第個采煤工作面實際需要的風(fēng)量， ； ——第個備用采煤工作面實際需要的風(fēng)量， 。各個采煤工作面實際需要風(fēng)量，應(yīng)按瓦斯，二氧化碳涌出量，爆破后的有毒有害氣體產(chǎn)生量、工作面的氣溫和風(fēng)速以及人數(shù)因素分別進行計算后，采取其中最大值。采煤工作面有串聯(lián)通風(fēng)時，應(yīng)按其中一個采煤工作面實際需要的最大風(fēng)量計算。備用工作面亦應(yīng)滿足瓦斯、二氧化碳、氣溫和風(fēng)速等規(guī)定計算風(fēng)量，且不得低于其采煤時的實際需要風(fēng)量的50%。A． 按瓦斯?jié)舛扔砍隽坑嬎悖? （4—5）式中：——第個采煤工作面的瓦斯絕對涌出量，；——第個采煤工作面瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)，它是各個采煤工作面瓦斯絕對涌出量的最大值與其平均值之比，須在各個工作面正常生產(chǎn)條件下，至少進行5晝夜的觀測，測出5個比值，取其最大值。通常機采工作面可取；炮采工作面可取。一號綜采工作面其按照瓦斯?jié)舛扔砍隽康挠嬎銥椋? （4—6）B．按照工作面溫度計算： 采煤工作面應(yīng)有良好的勞動氣象條件，其溫度和風(fēng)速應(yīng)符合表4—1。表4—1 工作面溫度和風(fēng)速關(guān)系工作面空氣溫度，工作面風(fēng)速15~15~18~18~20~20~23~23~26~26~28~長臂工作面實際需要風(fēng)量（），按下式計算： （4—7）式中：—第個工作面風(fēng)速，m/s；—第個采煤工作面的平均斷面積。對于一號采煤工作面，取溫度為25，，代入上式可得： （4—8）C．按照人數(shù)計算實際需要風(fēng)量（）： （4—9）式中: —第格采煤工作面同時工作的最多人數(shù)，人對于一號綜采工作面，同時作業(yè)最多人數(shù)為40人，代入上式得：按照以上三種計算風(fēng)量的方法，選擇計算的最大風(fēng)量，所以一號工作面的風(fēng)量為：D．按風(fēng)速進行驗算：按最低風(fēng)速驗算，各個采煤工作面的最低風(fēng)量（）： （4—10）式中：—第格采煤工作，的平均斷面積。按最高風(fēng)速驗算，各個采煤工作面的最低風(fēng)量（）： （4—11），代入上式所以工作面的風(fēng)量為滿足風(fēng)速要求，即為一號工作面風(fēng)量。因為四號和一號工作面環(huán)境相同，所以四號工作面風(fēng)量也為：?？紤]工作面漏風(fēng)問題。所以為滿足工作面風(fēng)量需求，在工作面上下順槽內(nèi)需要通過的風(fēng)量為：按照上面同樣的方法計算二號工作面的風(fēng)量為：。由于二號和三號工作面的狀況相同，所以二號和三號工作面的風(fēng)量相等。，計算出工作面上下順槽內(nèi)通過的風(fēng)流為：對于備用工作面，在另其通過風(fēng)量為實際采煤時的60% ，可得，備用工作面風(fēng)量為：考慮漏風(fēng)情況，要求工作面上下順槽內(nèi)通過的風(fēng)量為：；對于東翼采區(qū)：對于西翼采區(qū)： （2） 掘進工作面實際需要風(fēng)量計算：各個獨立通風(fēng)的掘進工作面實際需要風(fēng)量，應(yīng)按照瓦斯或二氧化碳涌出量、炸藥量、局部通風(fēng)機實際吸風(fēng)量、風(fēng)速和人數(shù)等規(guī)定要求風(fēng)別進行計算，必須采用其中最大值。A．按照瓦斯涌出量計算： （4—12）式中：—第個掘進工作面的瓦斯絕對涌出量， —第個掘進工作面瓦斯涌出不均衡的風(fēng)量系數(shù)，應(yīng)根據(jù)實際觀測的結(jié)果確定，~2，~。因為工作面推進速度是每天，所以在為了能滿足工作面正常接替，每個掘進工作面的掘進速度最少應(yīng)該為每天，這是只考慮掘進工作面上下順槽所需要的最低掘進速度，考慮到還要開掘硐室，繞道和聯(lián)絡(luò)巷等，這里按照每天月掘進的速度計算。上下順槽工作面的斷面面積為，所以平均每天掘進采煤為，煤的密度取，掘進不均衡系數(shù)取，所以工作面瓦斯涌出量可以計算為：。所以對于四個掘進頭而言，每個掘進頭通風(fēng)量為。另外還要按照掘進工作面一次爆破的最大炸藥用量，局部通風(fēng)機的實際風(fēng)量，掘進工作面同時工作時最多人數(shù)等因素計算。一般情況下，按照瓦斯涌出量計算的風(fēng)量就是最大的需風(fēng)量，所以這里就只按照瓦斯涌出量來計算。B．按風(fēng)速驗算計算的風(fēng)量要滿足巷道內(nèi)風(fēng)速的要求，按最低，最高風(fēng)速驗算，各個煤巷或半煤巖巷掘進工作面的風(fēng)量要滿足：， （4—13）即要求：，可見按照瓦斯涌出量計算的風(fēng)量不滿足巷道內(nèi)最低風(fēng)速的要求，所以取掘進頭的風(fēng)量為。四個獨立通風(fēng)的煤層平巷掘進頭所需要的風(fēng)量按照相等計算?？紤]到風(fēng)通漏風(fēng)問題，所以通過局部通風(fēng)機的風(fēng)量要大于掘進頭所需要的實際風(fēng)量，%。局部通風(fēng)機的風(fēng)筒長度最長時為1250m，所以為滿足掘進頭的風(fēng)量實際需要的風(fēng)量為：在煤礦開采的后期有一個煤層，有一個巖石下山的掘進頭，也需要獨立通風(fēng)，按照經(jīng)驗取其通風(fēng)風(fēng)量為。（3）硐室實際需要風(fēng)量計算A．按照經(jīng)驗，采區(qū)絞車房風(fēng)量取，變電所風(fēng)量取。B．炸藥庫需要風(fēng)量，應(yīng)按照每小時4次換氣量計算： (4—14) 式中：—包括聯(lián)絡(luò)巷在內(nèi)的爆破材料庫的空間總體積，；在這里，按照經(jīng)驗值給出風(fēng)量。以上的計算已經(jīng)考慮了局部漏風(fēng)問題，將各個用風(fēng)地點所需要的風(fēng)量相加乘以外部漏風(fēng)系數(shù)就可以得到礦井需要的總風(fēng)量，取外部漏風(fēng) 東翼采區(qū)：西翼采區(qū)：為了計算通風(fēng)容易時期的風(fēng)壓，就首先要找到一條通風(fēng)壓力最大的通風(fēng)路線。通風(fēng)容易時期的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖見附錄1。由通風(fēng)容易時期的通風(fēng)平面圖和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖，可以知道通風(fēng)阻力最大的風(fēng)流路線為：新風(fēng)路線：進風(fēng)井（副井）→井底車場→主要石門→主要運輸大巷→軌道上山→區(qū)段平石門→區(qū)段運輸平巷→工作面污風(fēng)路線：工作面→區(qū)段回風(fēng)平巷→回風(fēng)石門→回風(fēng)井先求東翼通風(fēng)容易時期的最大通風(fēng)阻力，當(dāng)按照風(fēng)流過綜采工作面時，一一計算風(fēng)阻如表4—2，按照風(fēng)流過高檔普采工作面時，一一計算風(fēng)阻如表4—3：表4—2 東翼通風(fēng)容易時期過綜采工作面風(fēng)阻計算風(fēng)阻計算編號井巷名稱長度（m）斷面（m2）周長（m）風(fēng)量(m3/s)阻力（Pa）1副井井筒5302井底車場及主石門902003井底運輸大巷9012504采區(qū)下部車場90505軌道上山車場到準(zhǔn)備采區(qū)14015準(zhǔn)備采取到掘進巷140645掘進巷到采區(qū)140156區(qū)段平石門952457綜采區(qū)段進風(fēng)平巷26012408液壓支架工作面3301509綜采區(qū)段回風(fēng)平巷170124010采區(qū)回風(fēng)石門9532511風(fēng)井35315通風(fēng)阻力總計表4—3 東翼通風(fēng)容易時期過普采工作面風(fēng)阻計算風(fēng)阻計算編號井巷名稱長度（m）斷面（m2）周長（m）風(fēng)量(m3/s)阻力（Pa）1副井井筒5302井底車場及主石門902003井底運輸大巷9012504采區(qū)下部車場90505軌道上山車場到準(zhǔn)備采區(qū)14015準(zhǔn)備采區(qū)到掘進巷140645掘進巷到采區(qū)140156區(qū)段平石門95245