附屬設備鋼結構安裝(編輯修改稿)
2025-07-24 01:27 本頁面
【文章內容簡介】 矩系數值。對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按設計及規(guī)范規(guī)定進行處理，不允許不經處理就施工。按工程要求做隱蔽記錄。軌道的實際中心線對行車梁的實際中心線的位置偏差≯10mm，且不大于行車梁腹板厚度的一半；軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差≯5mm。軌道跨度的允許偏差（跨度10m時）：△S=177。[3+（S10）]（mm） “△S”表示軌道跨度的允許偏差；“S”表示軌道跨度。軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為+10mm。同一截面內兩平行軌道的標高相對差≯10mm。兩平行軌道的接頭位置宜錯開，錯開距離不應等于起重機前后兩輪的基距倍數。鋼軌采用QU80的焊接長軌，焊接時焊條應符合鋼軌母材的要求， 接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑；鋼軌底面與行車梁頂面必須貼緊，若有間隙，且其長度不超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度≯100mm；寬度應大于鋼軌底面1020mm，每組墊板不應超過三層，墊好后再與鋼梁焊接固定。軌道接頭焊接先清除行車梁上表面可能出現的油、銹等雜物；在鋼軌接頭處底部墊銅墊板，銅墊板尺寸為200*80*10，材質為紫銅或黃銅，防止軌道焊時變形（如下圖）： 用乙炔火焰將鋼軌接頭兩側各150mm范圍內軌道加熱至300177。20℃。選用E501E501 E5018，Φ4和Φ5兩種焊條，使用前將焊條烘焙到300~350℃，保溫1小時。在將軌道底部墊角清理焊渣后，連續(xù)焊2~3遍，拆除一半銅墊板。擰緊壓板螺栓，清理焊渣后堆焊完成第一段：拆除全部反變形墊板，視鋼軌的平直情況決定是否擰緊壓板螺栓，安裝銅模，用銅模的可調螺栓將鋼軌與銅模的間隙調至4~5mm，焊接鋼軌的第二段：拆除銅模，逐層焊接。用厚度大于50mm的干燥石棉布將焊縫包起，使其緩慢冷卻至室溫。用角向磨光機將軌頂和軌側的焊縫磨至與鋼軌平齊，保證平滑。每個接頭需連續(xù)焊接完成。焊二段時，如果軌道少量上拱（2~3mm），不宜擰緊壓板螺栓。：組裝要求：按施工圖及規(guī)范規(guī)定要求執(zhí)行,組裝時應保證煙囪上下平整度，錯口不得大于3MM，縱向焊縫間隔不小于200MM。如不符合要求則應對該接頭進行整改，直至合格。焊條應有專人保管、發(fā)放、并回收，凡要求烘烤的焊條應進行烘烤，并有完整的烘烤及發(fā)放記錄。焊工焊接時必須按焊接工藝施焊，不得自由施焊，焊接時不能在焊道以外的母材上打火引弧。引弧處不應產生熔合不良和夾渣，熄弧處和焊縫終端為了防止裂紋應充分填滿坑口，當一旦出現裂紋，必須徹底清除后方可繼續(xù)焊接。焊接時應盡可能以均勻速度運行焊條；對大焊肉的多層焊縫，兩邊角焊縫焊腳應盡可能對稱，并應熔透，然后按正常的施工方法進行施工（電流選擇上限為為佳），每焊完一層即進行焊縫清根處理，如有缺陷應修補合格，確保每層焊縫的質量。焊接時各種參數的選擇：項目焊條直徑電流（A）第一層100130中間各層160210蓋面200270；在煙囪吊裝時，測量隨時跟蹤檢測，為防止溫度變化對煙囪垂直度帶來影響，觀測時最好在氣溫相同情況下進行，并做好溫度記錄。煙囪的最后一道面漆的涂漆施工應在煙囪施工基本完成后進行。在結構連接及焊接位置的補漆工作應在連接及焊接完成后立即進行，并對要補漆的位置進行徹底的除銹，并達到圖紙及規(guī)范要求。在進行鋼柱和支撐涂漆時應搭設腳手架。在涂漆施工完畢后，進行檢測，使總的漆膜厚度達到要求。5 安全保證措施；公司安委會上級安全生產管理部門公司各職能部門公司安全監(jiān)督處項目經理：汪杰施工經理：杜小平安全經理：聶可安監(jiān)站：徐學森施 工 班 組質檢站：王華成施工員；胡康明項目總工：但偉本項目重要危險源主要包括物體打擊、高處墜落、觸電、機械設備、火災等安全施工保證措施在開工前必須對班組進行安全技術交底，并執(zhí)行交底和被交底人簽字手續(xù)。施工班組每日進行安全活動，有針對性地提出當天施工作業(yè)的安全注意事項，施工班組的安全活動必須每天記錄，由現場安全員定期檢查活動記錄情況?，F場不得亂扔火種，施工前先辦理動火證，現場配備滅火器材，高空動火前，下層或地面要查清有無易燃易爆物品，并設專人監(jiān)護。高空作業(yè)人員必須每人佩帶一個工具包,所有高空作業(yè)的工具要放在工具包內,高空作業(yè)使用的機具必須有安全繩,嚴禁高空作業(yè)時往下丟棄任何物品。在施工安全水塔、輥子維修間時必須設置上下安全通道。高空作業(yè)人員要走上下通道，行走時要在設置的安全通道內。施工人員進入現場施工作業(yè)必須按規(guī)定穿戴好勞防用品。嚴禁酒后上崗作業(yè)。施工材料要堆放整齊，夜間施工要有充足的照明。夜間施工要有專人進行巡視，確保施工作業(yè)人員的安全。起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能并取得上崗證的人員擔任、指揮時應站在能夠顧到全面的地點，所發(fā)信號應事先統(tǒng)一，并做到準確、清楚，嚴格執(zhí)行“十不吊”原則。施工工地各類大型吊裝機械，保養(yǎng)應完好，“三保險、五限位”，齊全有效
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