【文章內(nèi)容簡介】 厚度應按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度應達到要求。 （ 3） 、 填方路基按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，分層攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側(cè)超過路堤的設計寬度 300mm，以保證修整路邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 （ 4） 、 路堤填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖 除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松深 300mm，然后整平壓實。路堤填土高度大于 800mm 時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于 90%. （ 5） 、 填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量177。 2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部應做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填的路堤坡上。 （ 6） 、 結構物處的回填，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時強度的具體要求及回填時間，按有關規(guī)定執(zhí)行?；靥畈牧线x用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石等，或半剛性材料如石灰土等，或監(jiān)理工程師同意的其 它材料；填料粒徑最大不得超過 50mm。 （ 7） 、 結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 200mm，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。路基修整嚴格按規(guī)范進行。 （ 8） 、 結構物處回填夯實施工中，應對稱回填夯實并保持結構物完好無損。 （ 9） 、 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行夯實。 三 )碾壓工程 （ 1） 、 土質(zhì)路基壓實度標準見下頁 土質(zhì)路基壓實度標準 填挖范圍 深度 范圍（ cm） 壓實度（ %） 車行道 人行道 填方 080 95 90 ＞ 80 93 87 挖方 030 95 90 （ 2） 、 填筑路基時，應要求從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓。壓實路線為直線段，宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭，對振動壓路機一般重疊 ，對三輪壓路機一般重疊輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整，預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊 ，使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷，對于高填方 300mm 厚一填，合格后再進行下道工序。 （ 3） 、 使用夯錘壓實時，第一遍各夯位宜緊靠，如有間隙則不得大于 15cm，第二遍夯位應壓在第一遍夯位的縫隙上，如此連續(xù)夯實，直至達到規(guī)定的壓實度。 （ 4） 、 壓實期間的含水量應當均勻，只有當材料的含水量在壓實試驗的界線范圍內(nèi)，工作才能進行。施工排水對于影響路基穩(wěn)定的地下水及時排除，對于地面水，路基施工前首先做好截水溝、排水溝、盲溝，截斷和疏干路面施工范圍內(nèi)的地面水。路堤填筑過程中每個填層都要設排水路拱，及時排除地面雨水。較高填方要做臨時排水急流槽，防止雨水沖刷路堤邊坡。 施工期間的臨時排水要與運營階段的永久排水相給合，與路基同步施工。 三 、 市政管網(wǎng)工程施工方案 (混凝土涵管、 模塊 及混凝土 檢查井、雨水井等 ) （一）混凝土涵管工程 （ 1）、施工程序 管道土方開挖→平基→安管→管座→抹帶支管施工→土方回填。支管施工時，平基、安管、管座、抹帶四道工序合為一體，其它工序同上。 （ 2）、土方開挖 土方機械開挖，按 1： 放坡 ,每側(cè)工作面寬度 30cm ,土方堆在坑上口 2 米口外 ,挖至設計標高以上 10cm 后人工清槽 ,如地基軟弱 ,匯報監(jiān)理方處理 . （ 3）、平基 安裝平基砼模板，砼澆筑前檢查模 板幾何尺寸、強度、剛度及穩(wěn)定性，用振動棒振動后用平板振動器拖平，確保密實不滲水，施工縫不得留在管口處，平基表面應拉毛，以便管基座良好結合。 （ 4）、安管 管道口在安放前在路基上按要求鑿毛，用人工抬管放在平基上，用干凈碎石支穩(wěn)管節(jié)，幾何位置符合設計要求，支穩(wěn)管節(jié)前嚴格校正高程和坡度。 （ 5）、管座 管道支穩(wěn)后立即澆筑管座砼，管座與平基間三角區(qū)（振搗盲區(qū)）預先用同配合比砂漿填實，將鋼絲網(wǎng)插入管座，插入前在相應管座位置填同配合比砂漿，擠入管內(nèi)壁的砂漿及時清除。 （ 6）、抹帶 管座砼澆筑后，隨即抹帶以使管帶管座良好 結合，鋼絲網(wǎng)插入管座不小于 10cm，鋼絲網(wǎng)搭接長度不小于 10cm，抹第一層砂漿后將鋼絲網(wǎng)鋪在砂漿層上，上面再抹一層砂漿，砂漿強度達到 70%后方可拆除模板，拆除時輕敲輕放，以免碰壞抹帶而滲水。 （ 7）、土方回填 涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的 70%時，方可進行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實。用機械填土時，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于 1m 時，才允許機械通過，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止 開動震動源。 嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監(jiān)督檢查，檢查頻率每 50m2檢驗 1 點，不足50m2時至少檢驗 1 點，每點都要合格，采用小型機械壓實?；靥钔恋姆謱雍穸葹?～ 。壓實度全部要達到 95%。 （ 二 ） 模塊 檢查井、雨水進水井施工方法 （ 1）、管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。 （ 2）、砌筑檢查井所用的磚，質(zhì)量應符合設計、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。 （ 3）、砌筑圓井，注意圓度。 掛線校核內(nèi)徑，收口段要每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層將磚砌包妥當，務使不滲漏。 （ 4）、砌筑圓形檢查井勿使上下皮對縫。其中污水檢查井需井內(nèi)外批檔，雨水檢查井僅需井內(nèi)批蕩，每砌筑 50cm 高即批檔一次，做到隨砌隨抹灰。這樣可以減少砌井過程中的抽排水量。 （ 5）、渠管伸入進水井和檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平整。 （ 6）、各種井每天的砌筑高度，不超過 2m。每天砌筑結束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、 臨時堵水基或?qū)Р?，并土封堵腳手眼。 （ 7）、井砌完后，及時裝上預制井環(huán)，安裝前校核井環(huán)面標高與路面標高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。 （ 8）、檢查井砌筑質(zhì)量要求： 圓井井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。磚壁砌結保證灰漿飽滿、平整；抹灰抹實壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽平順；內(nèi)、外批檔光亮；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。 （ 9）、檢查井允許偏差符合下表規(guī)定： 檢查井允許偏差表 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范 圍 點 數(shù) 井身尺寸 長、寬 177。 20 每座 2 用尺量、長寬各 計1 點 直徑 177。 20 每座 2 用尺量 井蓋高程 非路面 177。 20 每座 1 用水準儀測量 路面 與道路的規(guī)定一致 每座 1 用水準儀測量 井底高程 D1000mm 177。 10 每座 1 用水準儀測量 D1000mm 177。 15 每座 1 用水準儀測量 （ 10）、閉水試驗 管道接口工作結束 72 小時后，接口材料已經(jīng)具有一定強度后，在管道回填之前進行閉水試驗。 試驗管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護 34 天，使其達到一定強度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡 24 小時之后進行閉水試驗。 閉水試驗 如未能通過，應立即將管內(nèi)的水抽干，仔細檢查滲漏原因，并修補。 （ 11）、回填，排水管坑回填按設計規(guī)范要求進行回填。 回填施工前應先做碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設計密實度要求。 為保證回填的密實度，管道兩側(cè)同時回填，回填時兩側(cè)高差不超過 50cm。 回填采用分段、分層壓實，按設計要求每層厚度不大于 30cm，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓或過壓，上、下層的分段接縫位置應錯開。 管胸腔及管頂以上 0cm～ 50cm 厚范圍用人工夯實，其余用機械碾壓，壓實度以達到設計及規(guī)范要求為準。 （ 三 ） 混凝土檢 查井 、工作井 施工方法 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規(guī)則井，雖然每個井室混凝土量不大，但施工中稍 有疏忽，就可能使混凝土外觀差，其工作縫出現(xiàn)洇水、滲水現(xiàn)象。 施工順序：墊層混凝土 → 基礎混凝土 → 管頂面以下側(cè)墻混凝土澆筑 → 流槽 → 管頂面以上混凝土澆筑 → 塑鋼踏步安裝 → 現(xiàn)場預制混凝土蓋板安裝 → 預制混凝土井筒安裝 → 鑄鐵井蓋安裝。 鋼筋 ① 鋼筋的加工、存放 鋼筋的加工成型嚴格按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。 鋼筋在加工成型之前進行調(diào)直及防銹清理，確保鋼筋 表面的潔凈。 鋼筋成型后，掛牌注明所用部位、型號、級別，并分類碼放整齊。 成型的鋼筋一般暫存在加工廠內(nèi)；施工中按照施工計劃以及施工現(xiàn)場的要求分批運至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。 運至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛號標志牌，底部墊方木與地面保持距離。 ② 綁扎、安裝 鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴格按照設計圖紙的尺寸及要求進行。井室底板鋼筋的定位必須彈線。 架立筋：井室底板、頂板架立筋按 1000mm 間放，以此控制上、下層鋼筋間距。 嚴格控制鋼筋保護層，在模板與鋼筋之間設置水泥、砂配比與所澆筑混凝土配比 相同的水泥砂漿墊塊。，墊塊數(shù)量不得小于 2 塊 /m2。 綁扎時鋪板作業(yè)，嚴禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時接頭的位置及數(shù)量，符合國標驗收規(guī)范及規(guī)定。 井室底板及頂板同一截面內(nèi)接頭相互錯開，其數(shù)量不得大于 50%，墻體同一截面內(nèi)接頭必須相互錯開，其數(shù)量不得大于 25%。 腳手架 檢查井施工時，在其周圍事先支搭鋼管腳手架。坐落于肥槽上的腳手架用碗扣式鋼管系列腳手架系統(tǒng)支搭，采用單排架。腳手架底部設立桿可調(diào)座，支腿下墊 50mm 大板，大板寬不小于 200mm。腳手架內(nèi)側(cè)距結構墻皮 700mm，架寬 900mm，其立 桿間距 900mm，橫桿間距 1200mm。支搭時設碗扣式斜桿，腳手架上部設有高度橫桿間距 600mm，作為護欄。 模板 本工程所有模板均采用木膠合板；木膠合板按計算要求，加 100mm 50mm 方木作豎肋與邊肋，成型板中間豎縫處加 100mm 100mm 背肋一道，成型木模用雙排φ 48 鋼管作橫撐，間距 800mm，最下面的一道離地 200mm，對拉螺栓固定在φ 48 鋼管上，呈梅花形布置，間距 800mm。 根據(jù)工程實際需要，滿足工期要求、符合施工的連續(xù)性及均衡性，以人員不窩工、模板不閑置的原則配置各部位模 板。 混凝土 混凝土澆筑前，首先要搭設單獨的腳手架，用砼輸送泵送到上鋪腳架加以人工配合。腳手架不得緊靠鋼筋搭設，以免澆筑混凝土時由于施工荷載的沖力使腳手架晃動造成鋼筋移位。澆筑順序由遠而近，澆筑過程中分層進行振實。為了保護板面負筋不被踩踏，在澆筑地點用鋼筋焊接網(wǎng)片作操作平臺覆蓋板面負筋，保證布料和振搗人員均在平臺上操作，不踩踏鋼筋，砼澆筑后再移走鋼筋網(wǎng)平臺。為了控制好砼標高及平整度，澆筑前先在柱主筋上抄出樓層 + 標高線，澆筑時按標高控制線進行布料，粗平時按標高線在縱橫及交叉方向帶線來控制標高 及平整度，精平采用水準儀控制，以確保樓面標高和平整度。抹平分兩次進行，第一次控制好標高及平整度，第二次待砼表面收水，上人出現(xiàn)輕微腳印時用木抹子將砼表面搓毛壓實，以防砼表面出現(xiàn)干縮裂紋。 四 、 砂礫石填筑底基層施工方法 1）路基準備 ，應從填筑好的路床上把所有浮土、雜物全部清除，并嚴格地整形和壓實使其符合圖紙所規(guī)定的要求。 、或松軟部分和壓實不足的地方及任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻松，清除或摻加同類材料重新進行整形，并壓實到符合密實度和所規(guī)定的線形，坡度的要求。 2） 攤鋪 ，在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路床面 上攤鋪的材料，應由我施工單位負責清除。 。人工把集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。 20 厘米。當總壓實厚度超過 20 厘米時，應分為兩個或幾個等厚層攤鋪，每一層壓實厚度不得小于 10 厘米。先鋪的一層應經(jīng)過整形和壓實并經(jīng)監(jiān)理工程