【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 據(jù)情況增設(shè)電連接安裝組數(shù)或安裝雙線夾。（8）在重腐蝕區(qū)、沿海地帶、滲漏水隧道及氣候潮濕地區(qū)，安裝或更換接觸懸掛支持部件前，根據(jù)情況先對(duì)部件采取涂環(huán)氧樹脂或絕緣清漆等防腐技術(shù)處理。特殊地段應(yīng)采用鍍絡(luò)部件或銅材質(zhì)部件。（9）研究新型材料，如高強(qiáng)度抗腐蝕、絕緣材料，代替以上地區(qū)的鍍鋅部件。軟定位裝置只能承受拉力，而不能承受壓力，因而它用于曲線半徑R1000mm的區(qū)段。為避免在某些特殊情況下拉力過(guò)小，經(jīng)過(guò)計(jì)算，在曲線力抵消反方向的風(fēng)力之后。（現(xiàn)場(chǎng)稱為軟尾巴）固定在絕緣腕臂上的定位環(huán)里，定位拉線活固定端在定位管側(cè)，死固定在腕臂側(cè)。軟定位脫落的原因：（1）定位拉線磨斷、拉斷右腐蝕斷。（2）有關(guān)零件裂紋開斷右螺絲松動(dòng)。（3）被運(yùn)行中狀態(tài)不良的受電弓碰掉、剮掉。（4）棒式絕緣子閃絡(luò)擊穿，短路電流經(jīng)定位拉線、定位器及線夾流經(jīng)大地，將定位拉線燒斷右燒損定位線夾等部件。（5）發(fā)生剮弓事故時(shí)被剮掉。（6）軟定位器坡度右偏移不符合規(guī)定，被拉右剮掉。軟定位脫落后造成的后果：（1）因軟定位用于小半徑曲線外側(cè)的支柱上，所以某一個(gè)定位脫落后，必然造成此定位點(diǎn)和相臨兩跨距內(nèi)的接觸線大幅度地移向曲線內(nèi)側(cè)，出現(xiàn)較長(zhǎng)距離的接觸線對(duì)受電弓的偏移值嚴(yán)重超標(biāo)的現(xiàn)象，因而會(huì)引起嚴(yán)重的脫弓、剮弓事故。（2）若為定位線夾處脫落，軟定位器不僅會(huì)對(duì)機(jī)車車輛放電、嚴(yán)重打壞受電弓，而且會(huì)因風(fēng)力等原因使軟定位器隨定位拉線擺動(dòng)打壞絕緣腕臂處的絕緣子等。預(yù)防措施：（1）日常檢修、巡視中注意檢查、觀測(cè)各零件及其連接部件狀態(tài)良好。緊固線夾螺栓要適度，以免造成事故隱患。對(duì)連接部位及緊固好的定位線夾要用力敲打幾下，檢查有無(wú)斷裂，線夾是否移動(dòng)。（2）調(diào)整導(dǎo)線高度及馳度時(shí)，一定要使定位器坡度（定位器與水平夾角的正切值）保持在1/10至1/5的范圍，同時(shí)保證定位管處在水平狀態(tài)。（3）氣溫突然升高或降低時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)步行巡視，特別注意定位器坡度及沿抵觸線縱向偏移，最大不超過(guò)定位管長(zhǎng)度的1/3的大小，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要及時(shí)安排處理。（4）對(duì)風(fēng)口地段定位裝置進(jìn)行防風(fēng)改造，防止風(fēng)力使定位失穩(wěn)、接觸懸掛擺動(dòng)發(fā)生弓網(wǎng)故障。（5）采用合理的定位器結(jié)構(gòu)形狀，如梯形狀、s形狀的定位器等，以保證定位器坡度和定位點(diǎn)彈性。（6）采用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)絕緣部件進(jìn)行絕緣性能測(cè)試和污穢清掃。采用絕緣性能好的噴涂材料，對(duì)污染嚴(yán)重的絕緣部件進(jìn)行提高表面閃絡(luò)電壓的噴涂。同時(shí)，采用絕緣水平高、防污性能強(qiáng)的絕緣元件，防止絕緣子閃絡(luò)、擊穿使接觸網(wǎng)對(duì)地短路放電燒壞零部件，造成定位脫落。（7）及時(shí)檢修定位器過(guò)熱地段或位置的電連接器，并根據(jù)情況增設(shè)電連接安裝組數(shù)或安裝雙線夾。（8）在重腐蝕區(qū)、沿海地帶、滲漏水隧道及氣候潮濕地區(qū)，安裝或更換接觸懸掛支持部件前，根據(jù)情況先對(duì)部件采取涂環(huán)氧樹脂或絕緣清漆等防腐技術(shù)處理。特殊地段應(yīng)采用鍍絡(luò)部件或銅材質(zhì)部件。(9)研究新型材料，如高強(qiáng)度抗腐蝕、絕緣材料，代替以上地區(qū)的鍍鋅部件。（二）、分段、分相絕緣裝置的檢修接觸網(wǎng)是一種特殊形式的供電線路，為了保證供電的可靠性和靈活性，并縮小停電事故發(fā)生的范圍，要進(jìn)行電氣分段。被分段的接觸網(wǎng)在電氣方面是獨(dú)立的，并用隔離開關(guān)連接。當(dāng)某區(qū)段發(fā)生事故或停電進(jìn)行檢修時(shí)，可以打開相應(yīng)的隔離開關(guān)使該區(qū)段無(wú)電，而不致影響其他各段接觸網(wǎng)的運(yùn)行。接觸網(wǎng)分段有橫向分段和縱向分段兩種形式。：接觸網(wǎng)線路（或線群）之間所進(jìn)行的分段成為橫向分段。如站場(chǎng)內(nèi)因各股道的作用不同進(jìn)行的分段。：接觸網(wǎng)沿線路方向所進(jìn)行的分段稱為縱向分段，如在站場(chǎng)和區(qū)間銜接處所進(jìn)行的分段。站場(chǎng)和區(qū)段的接觸網(wǎng)是各自獨(dú)立的，因此在它們的連接處必須進(jìn)行分段。區(qū)間接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行電分段，但遇有大型人工建筑物（長(zhǎng)大隧道及長(zhǎng)大下承橋）時(shí)，應(yīng)將這些建筑物的接觸網(wǎng)單獨(dú)分段。在交流電氣化鐵道區(qū)段同相電之間，是靠絕緣錨段關(guān)節(jié)或分段絕緣器實(shí)現(xiàn)電分段的，而不同相電則采用分相絕緣器，它們都是接觸網(wǎng)上的重要電氣設(shè)備。分段絕緣漆又稱分區(qū)絕緣器，是接觸網(wǎng)電氣分段的常用設(shè)備。在正常情況下，機(jī)車受電弓帶電滑行通過(guò)。當(dāng)某一側(cè)接觸網(wǎng)發(fā)生故障或因檢修需要停電時(shí)，可打開分段絕緣器處的隔離開關(guān)，將該部分接觸網(wǎng)斷電，而其他部分接觸網(wǎng)仍能正常供電，從而提高了接觸網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和靈活性。利用分段絕緣器進(jìn)行分段的處所主要有：同一車站內(nèi)不同車場(chǎng)之間及復(fù)線區(qū)段車站內(nèi)上、下行之間，貨物線及有貨物裝卸作業(yè)的戰(zhàn)線，機(jī)車整備線，電力機(jī)車庫(kù)線、專用線等處。這些處所由于受線路條件等因素的制約，難以布置絕緣錨段關(guān)節(jié)，因而設(shè)置分段絕緣器。分段絕緣器由于材質(zhì)及結(jié)構(gòu)上均存在一定的問(wèn)題，雖經(jīng)不斷改進(jìn)，但仍為薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)合理使用，盡量少設(shè)。滑道式菱形分段絕緣器受電弓通過(guò)分段絕緣器時(shí)，受電弓滑板與導(dǎo)流板和絕緣件同時(shí)接觸。分段絕緣器絕緣件采用玻璃纖維樹脂絕緣棒，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、絕緣強(qiáng)度和耐磨性。導(dǎo)流板用磷青銅制成，具有較好的導(dǎo)電性和耐磨性。橋絕緣子一般采用加強(qiáng)型玻璃纖維并覆蓋硅橡膠和聚四氟乙烯護(hù)套，結(jié)構(gòu)上起支撐和絕緣作用。受電弓通過(guò)橋絕緣子下方時(shí)為防止在兩導(dǎo)流板轉(zhuǎn)換時(shí)拉弧，特設(shè)防閃絡(luò)角隙，以保護(hù)橋絕緣子，角隙為220mm，采用不銹鋼制成。絕緣泄露距離1200mm，相當(dāng)與鋼鋁接觸線時(shí)總長(zhǎng)度為3058mm，用于銅接觸線時(shí)，因接頭線夾不同總長(zhǎng)度為2812mm?；朗搅庑畏侄谓^緣器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、便于安裝和維護(hù)，防污性能好，可適應(yīng)160km/h的行車速度，目前應(yīng)用較廣泛。分段絕緣器常見(jiàn)的事故：（1）分段絕緣器不水平，造成碰弓刮弓事故。（2）與導(dǎo)線接頭線夾連接狀態(tài)不良，形成硬點(diǎn)使接頭處導(dǎo)線磨耗嚴(yán)重。（3）分段絕緣器元件老化，形成裂紋，造成泄露距離不夠，發(fā)生閃絡(luò)擊穿事故。（4）分段絕緣器與導(dǎo)線連接螺栓松動(dòng)，出現(xiàn)導(dǎo)線拉脫的斷線事故。菱形分段絕緣器的檢修：（1）檢查承力索懸式絕緣子和橋式絕緣子是否臟污，破損面積超過(guò)300mm178。以上時(shí)應(yīng)更換。（2）分段絕緣器與導(dǎo)線連接處應(yīng)平滑。（3）絕緣器工作面應(yīng)平行與軌面，允許誤差為10mm，否則應(yīng)調(diào)整吊弦長(zhǎng)度。（4）防閃絡(luò)角隙間距為190～220mm。分段絕緣器的損壞：（1）EC1型分段絕緣器環(huán)氧樹脂老化開裂和溝槽被受電弓污染等原因造成絕緣部分泄露與距離不夠而閃絡(luò)擊穿 。（2）安裝不良被受電弓打壞瓷套管造成玻璃鋼棒絕緣元件閃絡(luò)擊穿。（3）部分零件腐蝕或磨損失修被拉斷。（4）環(huán)節(jié)吊弦狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平被受電弓打壞或拉壞。（5）分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成嚴(yán)重硬點(diǎn)，致使受電弓打壞分段絕緣器或接觸線磨耗嚴(yán)重被拉斷。（6）固定螺栓松動(dòng)被拉壞。（7）分段絕緣順處隔離開關(guān)主閘刀在打開位置，接地閘刀在閉合位置，電力機(jī)車進(jìn)入無(wú)電區(qū)，將無(wú)電區(qū)與有電區(qū)瞬間接通，造成接觸網(wǎng)短路接地，短路電流通過(guò)分段絕緣器流經(jīng)隔離開關(guān)接地閘刀，將分段絕緣器燒毀。（8）在接地閘刀閉合情況下強(qiáng)行閉合主閘刀，短路電流將分段絕緣器燒毀。分段絕緣器損壞后的后果：（1）若分段絕緣器的絕緣元件因某種原因 閃絡(luò)擊穿未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則可能造成人身傷亡。（2）分段絕緣器失去水平或某部件狀態(tài)不良、破損、彎曲等會(huì)造成接觸網(wǎng)剮弓事故。（3）分段絕緣器與接觸線的接頭處或其他部位嚴(yán)重磨耗被拉斷后造成塌網(wǎng)，擴(kuò)大事故范圍。預(yù)防措施：（1）新安裝的分段絕緣器必須是組裝后經(jīng)拉力實(shí)驗(yàn)合格的產(chǎn)品，且各部件狀態(tài)良好，均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）按規(guī)定周期檢查分段絕緣器的技術(shù)狀態(tài)，調(diào)整維修，符合技術(shù)要求。（3）四角吊弦必須處于受力良好狀態(tài)。（4）分段絕緣器處隔離開關(guān)的主閘刀在打開位置、接地閘刀在閉合位置時(shí)，嚴(yán)禁電力機(jī)車通過(guò)。（5）采用絕緣性能好、重量輕的懸式絕緣子，減輕分段絕緣器處的集中負(fù)載。（6）采結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)整工藝簡(jiǎn)便、重量輕、絕緣性能高的分段絕緣器。（7）改進(jìn)分段絕緣器與接觸線的接頭線夾結(jié)構(gòu)，使其具有耐磨性、耐腐蝕性、過(guò)渡平滑等優(yōu)點(diǎn)，且能有效地防止接頭處接觸線形成局部磨耗。分段絕緣器的檢調(diào)：（1）檢查絕緣子串和絕緣元件是否臟污，當(dāng)絕緣子破損300mm178。以上時(shí)應(yīng)更換。（2）檢查絕緣件是否水平，應(yīng)比滑道高15mm，否則通過(guò)吊弦進(jìn)行調(diào)整。（3）檢查接頭線夾、導(dǎo)流板、主絕緣及其他零部件連接情況。（4）倒流角隙之間的間距不小于240mm。4．分相絕緣器分相絕緣器電分相在接觸懸掛中串入分相絕緣器，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)接觸懸掛的電氣分段。電分相兩側(cè)機(jī)械上不分段。分相絕緣器一般由3塊（或4塊）相同的環(huán)氧樹脂玻璃層壓布（俗稱玻璃鋼）絕緣件組成，寬25mm，高60mm，底面做成斜槽，以增加表面泄露距離。要求接觸線和絕緣件連接平滑可靠，不得形成硬點(diǎn)，應(yīng)保持接觸線原有張力，保證機(jī)車受電弓平滑通過(guò)。電分相絕緣器的主要問(wèn)題是由于各種各樣的原因，會(huì)經(jīng)常燒損或燒壞絕緣件，甚至破壞其絕緣性能。例如XTK電分相絕緣器，它不僅是一塊絕緣元件，且從結(jié)構(gòu)上增加消弧角，具有一定消弧功能，是一種新型接觸網(wǎng)電分相設(shè)備，它采用優(yōu)質(zhì)絕緣材料和先進(jìn)的制造工藝，電氣絕緣性能好，并具有耐磨性能好、整體質(zhì)量輕，安裝方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)所使用的導(dǎo)線類型不同，它可分為T型和GL型兩種類型。其整機(jī)長(zhǎng)度：T型≧2200mm，GL型≧2300