國貿(mào)專項練習試題貨物的保險[答案解析](編輯修改稿)
2025-07-23 18:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 （2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。 （3）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短缺所造成的損失。 （4）被保險貨物的自然損耗，本質(zhì)和特性缺陷以及市價跌落，運輸延遲所造成的損失或費用。 （5）戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。什么是實際全損？構(gòu)成實際全損有哪幾種情況？答：實際全損是指被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人而言的損失。構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有下列幾種： （1）保險標的物完全滅失； （2）保險標的物喪失已無法挽回； （3）保險標的物已喪失商業(yè)價值或失去原有用途； （4）船舶失蹤，達到一定時期。什么是推定全損？構(gòu)成推定全損有哪幾種情況？答：推定全損指貨物發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用于繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的損失。 在推定全損的情況下，被保險人獲得的損失賠償有兩種情況：（1）被保險人獲得全損的賠償；（2）被保險人獲得部分損失的賠償。若想獲得全損的賠償，被保險人必須無條件地把保險貨物委付給保險人。什么是“倉對倉條款”？ 答：倉對倉條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是從被保險貨物遠離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫為止。當貨物一進入收貨人倉庫，保險責任即行終止。但是，當貨物從目的港卸離海輪滿60天，不論保險貨物有沒有進入收貨人倉庫，保險責任均告終止。 在海運貨物保險中，保險公司分別承保哪幾類風險、損失與費用？ 答：（一）、海上風險：包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。 （二）、海上損失：是指被保險貨物在海運過程中，由于海上風險所造成的損壞或滅失。 就貨物損失程度來分：全部損失、部分損失 就貨物損失的性質(zhì)部分損失可分為： 共同海損、單獨海損 （三）外來風險和損失 什么叫共同海損？什么叫單獨海損？兩者有何區(qū)別？ 答：共同海損：在海洋途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。 單獨海損：指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失 區(qū)別： 1 、造成損失的原因不同 2 、涉及的利益方不同 3 、損失承擔的方式不同 中國保險條款（海運）規(guī)定的基本險和附加險都有哪些？答：中國保險條款將海運貨物保險險別分為基本險別和附加險別兩類。基本險包括：平安險、水漬險、一切險。其中平安險責任范圍最小，水漬險比平安險責任范圍大，一切險是三種險別中責任范圍最大的一種，除了平安險和水漬險的責任范圍外，還包括由于一般外來原因造成的全部或部分損失。 我某公司以 CIF對外發(fā)盤，如以下列保險條款投保，是否妥當？ (1)一切險、銹損險、串味險； (2)平安險、一切險、偷竊提貨不著險、戰(zhàn)爭險、罷工險； (3)水漬險、受潮受熱險； (4)包裝破碎險、鉤損險、戰(zhàn)爭險、罷工險； (5)航空運輸一切險、淡水雨淋險?！〈穑海?）不妥當。因為一切險包括一般附加險，投保了一切險就不用另保一般附加險，而銹損險和串味險屬于一般附加險。（2）不妥當。按照保險習慣，投保一種基本險的基礎(chǔ)上即可加保附加險，況且一切險已包含了平安險的責任范圍，兩項都保沒有必要而且浪費。（3）妥當。（4）不妥當。沒有投?；倦U，只有一般附加險和特殊附加險。只有投保了基本險方可投保附加險。（5）不妥當。航空運輸一切險不包括類似于淡水雨林險這樣的一般附加險。 保險單的作用是什么？保險單有哪幾種？ 答：主要是被保險人索賠和保險公司理賠的依據(jù)。有大保單，保險憑證等 出口合同中的保險條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 答：投保人的約定、保險公司和保險條款的約定、保險險別的約定、保險金額和保險單的約定 1 某批貨物投保了水漬險，載運該批貨物的海輪，在航行中遇到下雨，而使貨物遭到水漬損失。試問在上述情況下，保險公司是否負責賠償？為什么？ 答：水漬險中的不包括有淡水雨淋引起損失故保險公司不負有賠償責任 。1 出口手工具一批至香港，貨價 1000港元，運費70港元，加一層投保一切險和戰(zhàn)爭險，％，％。試計算投保額和保險費應(yīng)是多少？ 答 :I=CIF*110% CIF=1000+70+I I=CIF*110%*(%+%) 1 我出口公司對非洲某客商發(fā)盤，供應(yīng)某商品，價格條件為 CIF非洲某口岸每公噸50
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