土方工程及基坑圍護(編輯修改稿)
2024-07-23 12:40 本頁面
【文章內容簡介】 216。48@400250MD14@800216。48@300200混凝土支撐梁模板圖土方開挖施工土方開挖是本工程的施工重點之一，直接涉及基坑安全和施工安全。結合支撐系統的布置，本工程基坑開挖分二次進行。第一次為上道支撐位置土方開挖；第二次為基坑大面積開挖?；舆叾演d不得超過15kPa。土方開挖應按“工況示意圖”進行，在開挖至底前，每步大面積開挖深度不得大于圖中相應標高位置。，實際挖深應按地下室結施圖進行。挖土機械不得碰撞支撐和立柱，不得直接行走或停在支撐上，必須在支撐兩側及頂面填土，然后在上鋪設鋼板，方可通行機械和車輛。支撐以下土方的開挖應在支護樁達到100%設計強度后進行。挖土宜分段、分層進行。挖土過程中，如有異常情況應暫停作業(yè)，并及時通知各方。另需注意：挖土必須不損及現場各監(jiān)測器材。1 施工準備 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清除。 地表面要清理平整，做好排水坡向，在施工區(qū)域內要挖臨時性排水溝。 建筑物位置的標準軸線樁，構筑物的定位控制樁、標準水平樁及灰線尺寸，必須先經過檢查，并辦完預檢手續(xù)。 夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。 淤泥質土質的基坑土坡穩(wěn)定主要取決地下水位高度，施工時必須采用集水坑法24小時連續(xù)排水。，如遇雨季施工可適當放大坡度。馬道及運輸道路的設置 施工馬道及基坑運輸道路是確保土方開挖順利的重要環(huán)節(jié)。根據現場施工條件開挖所需的工作面，設置一條馬道。馬道縱坡1：6，邊坡1：1，寬10M分上、下行車道，底層為原土，面層為600厚塘渣分二層分別壓實。3 基坑開挖方法 開挖基坑時，應合理確定開挖順序和分層開挖深度，由中向兩邊開挖。當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便于在該處集中排水。在挖列距橫底50cm以內時，測量放線人員應配合抄出距槽底50cm平線；自每條槽端部20cm 處每隔23m，在槽幫上釘水平標高木橛。在挖至接近槽底標高時，用尺或事先量好的50cm標準尺桿，隨時以小木橛上平校核槽底標高。最高由兩端軸線引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，據此修整槽幫，最后清除槽底土方，修底鏟平。 放坡時，應按規(guī)定的坡度粗略開挖，再分層按坡度要求做出坡度線，每隔3m左右做一條，以此線為準進行鏟坡。整個基坑開挖流程為沿基坑平面由南向北分塊分層進行，土方隨挖隨外運。 挖至基底標高，應會同設計單位、勘察單位、建設單位等部門檢查基底土質是否符合要求；如有不符要求的松軟土層、枯井、樹根等情況，應做出地基處理記錄。處理完全符合要求后，參加各方簽證記錄。 土方開挖一般不宜在雨天進行。同時應注意邊坡穩(wěn)定。 嚴禁鏟斗撞擊工程樁、護坡樁、支撐立柱。，挖出土方全部運出場外，回填土今后重新購進。4 回填土 回填前，應對基礎進行檢查驗收，并辦好隱檢手續(xù)。而且混凝土應達到規(guī)定強度，方可進行。 施工前應根據工程特點、填料種類、設計壓實系數、施工條件等合理確定填料含水率控制范圍，鋪土厚度和打遍數等參數。重要的填方工程，基參數應通過壓料試驗來確定。 填土前應檢驗基含水量是否在控制范圍內：如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻
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