停車場電子車位計數(shù)器課程設(shè)計(編輯修改稿)
2024-07-23 05:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 入的信號提供給可逆計數(shù)器。（1）計數(shù)部分：用三個可逆計數(shù)器74LS192聯(lián)級組成，100進(jìn)制可逆計數(shù)電路，達(dá)到設(shè)計要求的0199個車位數(shù)，聽過車輛的進(jìn)出來改變計數(shù)器的計數(shù)，從而將信號傳送給譯碼器。（2）譯碼部分：用七段式譯碼器74LS48將8421BCD碼轉(zhuǎn)化為七段式共陰極數(shù)碼管需要的邏輯狀態(tài)的二進(jìn)制代碼。 （3）顯示部分：采用共陰極七段式顯示器，將二進(jìn)制碼以十進(jìn)制的形式顯示出來，通過顯示器上的數(shù)字變化，得到停車場內(nèi)還有多少個可以提供停放的車位。 3 設(shè)計方框圖顯示器譯碼器入車脈沖信號可逆計數(shù)器 出車脈沖信號 4 各部分電路設(shè)計及參數(shù)計算 信號提供的設(shè)計電路 （信號提供電路圖） 輸入信號的提供是同555定時器來提供的。當(dāng)接通電源后，電容C被充電，當(dāng)VC上升到2V/3是，使用V0為低電平，同時放電三極管T導(dǎo)通，此時電容C通過R2和T放電，Vc下降。當(dāng)Vc下降到VCC時，V0翻轉(zhuǎn)為高電平。電容器C放電所需的時間為: 。當(dāng)放電結(jié)束時，T截止，VCC將通過R2，R1 向電容器C充電，Vc由VCC//3上升到2VCC/3所需要的時間為： 震蕩頻率： 可逆計數(shù)電路一、由于停車區(qū)間共有199個車位，所以三片74LS192計數(shù)器聯(lián)級可組成進(jìn)的計數(shù)器，每個可逆計數(shù)器都是十進(jìn)制的計數(shù)器，計數(shù)的范圍都是由0到9?？梢詽M足整個停車區(qū)間的計數(shù)。 因為題目要求停車位有199個 ，所以將三個可逆計數(shù)器從左到右分別為百位，十位，個位。并且將百位，十位，個位分別預(yù)置為1,9,9，三個數(shù)字。而后通過555定時器的輸入信號的輸入讓可逆計數(shù)器來計數(shù)。 三、當(dāng)電路開始運行前，將開光打到下面，是開始的預(yù)置為199，并且當(dāng)顯示器上的數(shù)字增加時開關(guān)仍然在下面。當(dāng)給一個進(jìn)車的信號時就將開關(guān)打到上面，這樣就能控制百位上的數(shù)字只有1和0，并且能使在100撿到99時百位由1變?yōu)?。 四、可逆計數(shù)器的工作原理是當(dāng)?shù)匚坏臄?shù)字到9時，可逆計數(shù)器可以將數(shù)字進(jìn)位（UP連在OC上），當(dāng)?shù)臀坏臄?shù)值撿到0時，可以向上一級借位（down連在ob上）。 譯碼顯示電路的設(shè)計每當(dāng)計數(shù)器進(jìn)行加（或減1）計數(shù)時，譯碼器的輸入端接到計數(shù)器的輸出8421BCD碼，將其轉(zhuǎn)化為二進(jìn)制數(shù)，再由顯示器顯示出二進(jìn)制數(shù)。與聯(lián)級計數(shù)器十位、百位相連的譯碼器滅零端接低電平使顯示器上十位、百位為零時不顯示零。 譯碼顯示電路的計算 ，譯碼器接的高電平為5V，則加在電阻兩端的電壓為V==。顯示器的工作電流為幾十毫安，則所加電阻的阻值為R=U/I= 譯碼顯示電路而課設(shè)要求的是0199隔空車位，則需要進(jìn)行預(yù)置，預(yù)置完之后，計數(shù)器輸出的最大值就變?yōu)?99：當(dāng)停車的停車位為0時： 5 工作過程分析由于本次設(shè)計的要求是設(shè)計0～199的電子車位計數(shù)器，所以用3個74LS192連起來組成計數(shù)器部分，給百位預(yù)置數(shù)為1，接通電路后，先給百位進(jìn)行數(shù)值預(yù)置，當(dāng)?shù)谝患売嫈?shù)器的CPU端接收到脈沖信號時，計數(shù)器進(jìn)行加法計數(shù)；當(dāng)計數(shù)器的CPD端接收到脈沖信號時，計數(shù)器進(jìn)行減法計數(shù)和加法計數(shù)。第一級計數(shù)為9時下一個脈沖到來時，第一級計數(shù)器加1進(jìn)位變零，向上一級進(jìn)位；減法計數(shù)時，當(dāng)?shù)谝患売嫈?shù)器為0時，下一個脈沖到來時，上一級計數(shù)器借位，第一級從10減1變?yōu)?，當(dāng)計數(shù)電路處于計數(shù)狀態(tài)，有車進(jìn)入時,將對紅外遙感進(jìn)行開→斷的作用，再由555觸發(fā)器產(chǎn)生一個脈沖傳到可逆計數(shù)器74LS192的CPD 端，計數(shù)器進(jìn)行減1計數(shù)，計數(shù)器的輸出端與譯碼器74LS48相連，譯碼器將計數(shù)器輸出的8421BCD碼轉(zhuǎn)化為對應(yīng)字段的輸出，在于七段式顯示器相連，數(shù)碼管一使勁指數(shù)顯示出當(dāng)前的車位空位數(shù)。當(dāng)有車離開停車場時，555產(chǎn)生的脈沖傳到可逆計數(shù)器74LS192的CPU 端，計數(shù)器進(jìn)行加1計數(shù)，通過譯碼顯示電路顯示出當(dāng)前的車位空位數(shù)，較劃卡前多出1空位。6 元器件清單序號元件名稱規(guī)格及用途數(shù)量1定時器LM555CN1片2計數(shù)器74LS192N6片3譯碼器74LS483片4顯示器SEVENSEGCOMK3片5電阻排RPACK7 300 3個6單刀雙擲開關(guān)SPDT3個7單刀單擲開關(guān)SPST0個8導(dǎo)線若干7 主要元器件介紹 可逆計數(shù)器 74LS192計數(shù)開始時，先在RD 端輸入一個正脈沖，此時兩個計數(shù)器均被置為 0 狀態(tài)。此后在LD端輸入“1”，RD 端輸入“0”，則計數(shù)器處于計數(shù)狀態(tài)。 在個位的7
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