北郵電磁波與微波測(cè)量第五次(編輯修改稿)
2025-07-23 03:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位置的測(cè)量。具體如下：先根據(jù)儀表的示數(shù)， 找到波節(jié)的大約位置， 然后再波節(jié)點(diǎn)兩端讀取兩個(gè)讀數(shù)相等的點(diǎn)的d1和d2， 記錄數(shù)據(jù)； 則二者的平均值代表波節(jié)點(diǎn)的位置d0。 （3）討論直接法、等指示度法、功率衰減法測(cè)量電壓駐波比的特點(diǎn)。 答：直接法：操作簡(jiǎn)單、但結(jié)果不精確；，在駐波比較大時(shí)易產(chǎn)生較大的誤差。等指示度法：適用于駐波比較大時(shí)，但對(duì)儀器精確度要求較高。功率衰減法：適用于一切情況，測(cè)量精度與晶體檢波器的檢波律沒(méi)有關(guān)系，主要取決于衰減器的校正誤差和系統(tǒng)的匹配情況。 （4）在對(duì)測(cè)量線調(diào)諧后，進(jìn)行駐波比的測(cè)量時(shí)，能否改變微波的輸出功率或衰減大??？ 答：不能，如果在調(diào)諧完成后， 對(duì)這些數(shù)值進(jìn)行調(diào)節(jié)的話， 就會(huì)使調(diào)諧失效， 導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果不準(zhǔn)確 。 （5）在測(cè)量單螺釘駐波比時(shí)，為什么要在單螺調(diào)配器后面緊跟上一個(gè)匹配負(fù)載？ 答：如果沒(méi)有在單螺調(diào)配器后加上匹配負(fù)載，那么不匹配負(fù)載的阻值就會(huì)與單螺調(diào)配器的阻值疊加，改變從單螺調(diào)配器左端看過(guò)去的阻抗值，同時(shí)也影響了單螺調(diào)配器的駐波系數(shù)。所以必須要在單螺調(diào)配器后面加上一個(gè)匹配負(fù)載，否則所測(cè)的駐波比數(shù)值會(huì)受后面負(fù)載的影響。五、實(shí)驗(yàn)總結(jié)通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)，我們了解了波導(dǎo)測(cè)量系統(tǒng)，更進(jìn)一步加深了對(duì)實(shí)驗(yàn)器件每一個(gè)模塊的了解，掌握了駐波測(cè)量的兩種方法：直接法、等指示度法。其中直接法適用于測(cè)量駐波比在15之間的器件，而等指示度法測(cè)量駐波系數(shù)適用于駐波比較大的器件。這次實(shí)驗(yàn)過(guò)程比較不順，主要是實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有進(jìn)行充分的預(yù)習(xí)，使得對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器和實(shí)驗(yàn)步驟不熟悉，然后在測(cè)量時(shí)犯下了許多的錯(cuò)誤，花費(fèi)了許多時(shí)間調(diào)整狀態(tài)，所以在每一次的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行前，我們應(yīng)該進(jìn)行充分的預(yù)習(xí)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)有清醒的認(rèn)識(shí)，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。實(shí)驗(yàn)五 阻抗測(cè)量及匹配技術(shù)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆绽民v波測(cè)量線測(cè)量阻抗的原理和方法 熟悉利用螺釘調(diào)配器匹配的方法熟悉Smith原圖的應(yīng)用掌握用網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量阻抗及調(diào)匹配的方法二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容測(cè)量給定期間的阻抗和電壓駐波系數(shù)，并觀察其smith圓圖。 在測(cè)量線系統(tǒng)中測(cè)量給定器件的阻抗 ZL,并應(yīng)用三螺調(diào)配器對(duì)其進(jìn)行調(diào)匹配，使駐波系數(shù)ρ。三、實(shí)驗(yàn)原理微波元件的阻抗參數(shù)或者天線的輸入阻抗等是微波工程中的主要參數(shù)，因而阻抗測(cè)量也是重要測(cè)量?jī)?nèi)容之一。本實(shí)驗(yàn)著重應(yīng)用測(cè)量線技術(shù)測(cè)量終端型（等效二端網(wǎng)絡(luò)）微波元件的阻抗。 由傳輸線理論可知，傳輸線上任一點(diǎn)的輸入阻抗 Zin與其終端負(fù)載阻抗 ZL關(guān)系為： 設(shè)傳輸線上第一個(gè)電壓駐波最小點(diǎn)離終端負(fù)載的距離為lmin,電壓駐波最小點(diǎn)處的輸入阻抗在數(shù)值上等于1/ρ即 將l=lmin及 Zin=1ρ代入上式，整理得： 所以，負(fù)載阻抗的測(cè)量實(shí)質(zhì)上歸結(jié)為電壓駐波系數(shù)ρ及駐波相位值lmin的測(cè)量，當(dāng)測(cè)出ρ及l(fā)min后，就能由上式計(jì)算負(fù)載阻抗 ZL。但是，這是一個(gè)復(fù)數(shù)運(yùn)算，在工程上，通常由ρ和lmin從圓圖上求出阻抗或?qū)Ъ{來(lái)。電壓駐波系數(shù)ρ的測(cè)量，λg的測(cè)量已經(jīng)在前面的實(shí)驗(yàn)中討論過(guò)了，現(xiàn)在來(lái)討論lmin的測(cè)量方法。由于測(cè)量線結(jié)構(gòu)的限制，直接測(cè)量終端負(fù)載ZL
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