【文章內容簡介】 2 現(xiàn)場控制點的設立并復核 開工前 5 天 項目部 3 現(xiàn)場臨時設施的搭設 開工前 3 天 各專業(yè)勞務施工隊 4 排水溝及臨時水電線路的敷設 開工前 2 天 各專業(yè)勞務施工隊 5 施工設備的安裝，現(xiàn)場砼攪拌站的建設 開工前 15 天 各專業(yè)勞務施工隊 6 消防器材的設置 開工前 5 天 各專業(yè)勞務施工隊 現(xiàn)場機械設備表 設備名稱 型號 數(shù)量 備注 發(fā)電機 150KW 1 反鏟式挖機 1 自卸式汽車 15T 10 裝載機 50 型 2 電焊機 19 KW 4 彎鋼機 KW 2 斷鋼機 18 KW 2 躬絲機 KW 1 卷揚機 KW 2 反鏟式挖機 m3 2 污水泵 KW 2 壓路機 20T 1 振動器 KW 2 附著式高頻振動器 30 KW 1 套 切割機 3 KW 2 圓盤鋸 8 KW 1 打夯機 1 現(xiàn)場勞動力配置情況表 工種 石工 木工 鋼筋工 砼工 雜工 數(shù)量 10 40 50 30 50 第六章 主要施工方案 一、橋梁樁基礎 本工程基礎采用 C20 混泥土基礎，在施工前根據(jù)設計提供的導線點（經(jīng)導線閉合復測）及水準點用光電全站儀及水準儀定位，橋墩中線在橋軸線方向上的位置中誤差不應大于177。 5 厘米，成 排成列放樣（或復核），放樣后用鋼尺校核。 為防止雨水排泄不暢所泛流出來的洪水流入基底，在基底做排洪溝以便雨水排除。 在模板安裝后，應對軸線和高程在次復核，后通知相關部門檢查通過后在做基礎澆筑。 二橋臺身施工方法 施工準備 ①橋基施工完成后，即可開始橋臺的施工。施工前需認真按照圖紙要求進行鋼筋的加工和定型模板設計，確保施工進度及施工質量。 ②測量人員放出橋臺中心和幾何尺寸位置。在安裝模板前彈放出模板安裝的內外邊線，確保墩柱混凝土澆筑后墩柱中心位移不超過規(guī)范要求。 3 橋臺模板：采用膠合 板模板進行安裝，臺身模板的加固采用Φ 12 對拉絲桿，按 450mm*450mm 對稱布置校正擰緊，待砼澆筑成型后對拉絲桿進行焊割清除，并對拉絲桿焊割部位的砼用 1： 2 水泥砂漿進行填補抹平。 4 模板安裝要求 ａ模板安裝前，并根據(jù)圖紙及結構要求，擬訂安裝順序；有些部位的模板須與鋼筋安裝或凝土澆筑等工作配合交錯進行的，應事先安排妥當。 ｂ安裝前應檢查模板有無變形，如有變形應采取措施修整。模板內部應涂抹脫膜劑，以利于模板拆卸。 ｃ施工操作人員根據(jù)測量人員彈放的模板安裝線位進行安裝，并利用斜拉鋼絲繩等進行固定。安裝柱 模板時，可在下部預留孔洞，以便清除模板內的雜物。 ｄ模板安裝完成后要派人進入模板內檢查水泥砂漿塊系掛是否牢固，以確?；炷帘Ｗo層厚度均勻。 ｅ模板安裝完成后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后才能進入下一道工序施工。 混凝土澆筑 砼施工：砼在攪拌場集中攪拌成熟料以后，用 4T 的攪拌運輸罐車運至承臺、立柱、蓋梁位置，從道路左幅傾倒在溜槽送至鋼模內。由于蓋梁、承臺的長度較長，不能采用砼自流的方式，澆筑順序從外到內，在構件外側現(xiàn)采用人工挑抬的方式，將砼熟料運到澆筑位置，一步一步向道路中心線靠擾，完成澆筑過 程中。 ①混凝土澆筑前應清理模板內雜物，將模板下部預留孔洞封閉；另外應檢查模板體系是否牢固，混凝土澆筑操作平臺搭設是否平穩(wěn)。 ②混凝土設計要求測量人員將柱頂標高彈放在模板外側，以利混凝土澆筑工人進行柱頂控制。 ③混凝土的澆筑應連續(xù)進行。如必須間歇，間歇時間不應超過所有混凝土的初凝時間，以便與后續(xù)澆筑的混凝土粘結。 ④從高處傾落混凝土時，為防止砂石分離，其自由傾落高度不宜超過 2m。 ⑤澆筑混凝土時，混凝土應由臺中心位置垂直傾落，不得斜打沖射模板。 ⑥采用插入式振動棒進行混凝土振搗，混凝土振搗應分層 進行，每層厚度不超過 30cm。使用振動棒振搗時，應注意避免觸及模板或鋼筋以及預埋件，尤其是勿觸碰連續(xù)范圍較遠的鋼筋，以免振動傳播影響初凝后終凝前的混凝土產(chǎn)生分離。 ⑦使用插入式人工振動器進行振搗，應垂直插入、快入慢出。插入混凝土中的深度不得超過振動棒的工作部分，其移動間距，不得大于振動棒作用半徑的 倍，即 4560cm。插點要均勻，應成行列式或交錯式前進，以免過振或漏振。 ⑧振動棒與側模保持 510cm 的距離，振動時插入下層混凝土不少于 5cm，振動棒每點振動時間約 2030s，每次振動完畢后，應邊振 動邊徐徐拔出振動棒，同時不得將棒斜拔或橫拔，也不得在停止振動后才把振動棒拔走，從而造成混凝土有空洞。 ⑨混凝土振搗以混凝土獲得足夠的密實度為止，混凝土密實的主要特征有：混凝土表面泛出水泥漿、氣泡停止上冒以及砼不再沉降，此時即可停止振搗。 ⑩混凝土澆筑過程中，應經(jīng)常注意模板支架有無下沉、鼓突、撐開、傾斜，預埋件有無移位等情況，如有發(fā)現(xiàn)，應立即停止操作，進行補救工作。 拆模養(yǎng)護 ①混凝土初凝后，在橋臺進行淋水養(yǎng)護。待混凝土強度達到拆模強度要求后，即可開始拆模。 ②模板拆除時，不得重撬硬碰，以免 損傷混凝土。 ③混凝土的養(yǎng)護時間一般為 7 天，每天淋水次數(shù)視空氣的濕度和溫度適當控制，以能保持混凝土表面經(jīng)常處理濕潤狀態(tài)為宜。 三）支座安裝 根據(jù)設計圖紙，在橋臺起止各蓋梁頂均設支座墊石。本橋的支座為矩形式橡膠支座。其安裝方法如下： 支座安裝前，應檢查支座是否有出廠合格證，要校對支座型號及技術參數(shù)數(shù)據(jù)是否與設計圖紙相符，避免發(fā)生錯漏。 由測量人員根據(jù)設計圖紙將支座安裝位置放線定位，將支座安裝位置清掃干凈，并復核測量支座安裝的平面位置及標高。 為保證矩形板式橡膠支座正常工作，必須采取適當 的安裝措施。支承墊石頂面要求水平，不平處用干硬性水泥砂漿或環(huán)氧砂漿找平，每塊墊石相對水平誤差不超過 1mm，每片梁兩端墊石面與設計標高的誤差在177。 3mｍ以內。 ４、為保證混凝土梁底的平整度，必須根據(jù)設計圖和變更設計圖在梁端設置梁底支承鋼板，該鋼板底要求平整、平面誤差小于 ，并在梁底澆筑時準確埋設， 以保證梁端支承平面平整。 三、橋面鋪裝層 1）鋼筋 梁板的工作完成后開始，在成型的梁板橋面上綁扎鋪層的鋼筋。 2）沖筋 在橋面上用 1： 2 水泥砂漿作 10cm 高的靶子，間距 1 米，在澆注過程中作為鋪裝層 砼澆筑高度的依據(jù)。一邊澆筑一邊將該水泥砂漿靶子撬掉。 3）砼澆筑 砼在攪拌場集中攪拌好以后，用 4T 的自卸式汽車去至澆筑現(xiàn)場的橋旁邊，傾倒在橋面上，再人工挑抬至澆筑點攤鋪。 4）養(yǎng)護 砼澆筑完畢終凝以后，在同面上滿鋪 3CM 河砂在灑水養(yǎng)護 7d。 第七章 施工質量控制的措施 一、施工階段工程質量控制 根據(jù)施工階段實體質量形成過程的時間劃分，施工階段的質量控制可分為三個階段進行質量控制。 事前控制：即施工前的準備階段進行的質量控制過程。它是指在各工程對象正 式施工活動開始前，對各項準備工作既影響質量的各因素和有關方面進行的質量控制。 事中控制：即施工過程中進行的所有與施工過程有關的各方面的質量控制，也包括對施工過程中的中間產(chǎn)品（工序產(chǎn)品或分部、分項工程產(chǎn)品）的質量控制。 事后控制：它是指對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產(chǎn)品（單位工程或整個工程項目）及其有關方面（例如質量文檔）的質量進行控制。 二、組織保證措施 建立公司總工程師為領導，項目經(jīng)理直接控制，項目技術負責人及專業(yè)工程師為中間控制，質檢員、操作工人基層檢查的多級 組織保證體系，形成一個從項目經(jīng)現(xiàn)到施工作業(yè)隊的管理組織網(wǎng)絡。 建立健全可靠的技術、質量保證和監(jiān)督體系，按建設部的有關要求配備工程管理人員，認真貫徹落實中項管理制度、法規(guī)和責任制。 推行全面質量管理，以項目經(jīng)理部為核心成立全面質量管理領導小組，負責領導該工程的全面質量管理工作。根據(jù)本工程實際情況成立“ QC”小組。領導小組根據(jù)該工程的不同階段，組織各子項目部“ QC”小組進行學習明確課題，懂得方法，掌握操作，搞好工作質量，取得質量成果。 貫徹 IS09002 標準，制定質量計劃 針對創(chuàng)優(yōu)目標，制定 切實可行的質量計劃，使本標段的質量全面全過程處于受控之中，質量計劃以我公司已通過 IS09002 質量體系認證質量手冊、程序文件及質量管理文件為依據(jù)，針對全合同段的具體特點而制訂。 項目質量計劃必要的文件已經(jīng)包括在公司的質量管理體系文件，除特殊要求需要專門說明外，一般采用引用文件。 運行質量計劃時，還應嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關技術標準規(guī)范和規(guī)定和甲方有關工程質量管理文件各項規(guī)定。 三、制度保證措施 實行質量責任合同制，重獎重罰，項目部與作業(yè)班組在項目部簽訂質保合同，達到質量目標，對項目經(jīng)理部及質量有功人 員進行獎勵，如達不到“目標”則對等懲罰。 實行質量“否決權”制度，嚴格質量檢查驗收，實行“掛牌制”開展“三工序”活動和“三檢制”，堅持上道工序不合格，下道工序不施工的交接班制度，起到達到要求方可施工。支持質檢人員在質量管理工作中行使質量否決權。以檢查評定數(shù)據(jù)作為分配及獎罰依據(jù)。 實行“掌墨師制”。分工種選派有豐富實踐操作經(jīng)驗的高級技師擔任該工程專職掌墨師，象“釘子”一樣“釘”在現(xiàn)場所屬工種的崗位上，負責指導、示范、檢查、監(jiān)督操作班組的質量，擁有“質量否決權”。 實行質量工資制，將工程質量與 職工經(jīng)濟利益掛鉤，對產(chǎn)品質量實行獎優(yōu)罰劣。 各分項工程在施工過程中實行質量程序控制。根據(jù)設計及規(guī)范要求，按各主要分項工程質量控制程序進行施工和控制。 每月下達生產(chǎn)作業(yè)計劃的同時，下達當月各分面工程質量計劃，并明確措施，要正確處理質量與工期、質量與產(chǎn)值、質量與效益的關系，走質量效益的發(fā)展途徑。 建立高效靈敏的質量信息反饋系統(tǒng)。專職質量檢查員、技術人員作為信息中心、負責搜集、整理和傳遞質量信息給決策機構（項目管理部）。決策機構對異常的情況信息迅速作出反應，并將新的指令住息傳遞給執(zhí)行機構調整施工 部署，糾正偏差，形成一個反應迅速，暢通無阻的質量控制體系。 四、技術管理措施 認真加強施工技術和質量管理，在施工過程中，全體管理人員必須嚴格執(zhí)行國家和地方各級政府部門頒發(fā)的各項規(guī)范、規(guī)程和標準，樹立“百年大計，質量第一”的思想，樹立牢固的質量意識。 加強技術基礎管理工作，認真執(zhí)行圖紙會審、方案措施編制、技術變更、技術處理、竣工資料、計量等技術基礎工作管理制度。 開工前，施工管理人員和質檢員必須認真熟悉圖紙，領會設計意圖，做好技術交底。 擋土墻基礎和路基放線后，施工員應進行認真的自檢 ，然后由項目部的技術負責人、專職質檢員對軸線標高等進行復查，合格后方能進行擋土墻和路基施工，施工過程中，施工員應會同甲方及監(jiān)理現(xiàn)場代表和專職質檢員進行檢查，并作好隱蔽驗收記錄。合格后方能進行下道工序施工。 嚴格控制擋土墻的砌筑質量和路面的標高，控制好路基縱坡、橫坡和外形曲線，應在適合部位設置水準點作為標高傳遞依據(jù)，并經(jīng)常校核該點的準確性，用全站儀把軸線垂直引到施工作業(yè)點，作為各作業(yè)點的放線依據(jù)，嚴格控制其標高和各種數(shù)據(jù)。 加強工種間配合與銜接，施工管理人員應事先研究制定出各分部分項之間，各道工序 之間，各工種之間配合和銜接的最合理工藝流程。 認真加強計量管理工作，砂漿、砼必須經(jīng)合格的試驗單位試配并提出配合比報告，拌制時必須嚴格計量，試驗人員必須按規(guī)定及時留取試件，計量器具必須按規(guī)定校核。 不得擅自更改設計，確需更改時，項目技術負責人會同甲方、設計單位研究更改，更改需有記錄和各方簽證。 圖紙、設計變更、技術變更由專人管理，負責收發(fā)，作廢的圖紙要及時收回加以標識，防止錯用。 做好技術資料的收集、整理和存檔工作，資料填寫與工程進度同步，真實記錄和反映工程實際情況。 1加強材 料管理，