【文章內容簡介】 16 小 計 　 　 　 　 　 　 　 　 17 局部阻力取 15% 　 　 　 　 　 　 　 　 　 18 合 計 　 　 　 2866 　 　 　 　 　 32916等積孔計算及通風難易程度評價1） 、礦井通風的總風阻R1 =h 1/ Q12 =329247。312 =S2/m82)、礦井等積孔A1 = 1/=31247。 329=經上述計算結果表明，本礦井的通風容易時期（投產時期）通風難易程度為容易，符合相關要求。生產中可根據實際情況采取如下措施，以提高礦井通風等積孔：1)、要維護好主斜井、回風斜井、主要運輸巷道、集中回風上山及總回風巷、引風道等主要巷道，適當增加巷道斷面積，降低通風風阻，提高通風等積孔。2)、積極搞好回采工作面上下端頭和出口的維護，確保采煤工作面及出口暢通無阻，減少局部阻力，降低通風風阻。3）砌碹巷道墻壁表面應盡量做得光滑，同時外抹灰漿，力求使巷道光滑平整，以降低通風阻力。4）在容易產生局部阻力的地方，應盡量降低局部阻力系數，巷道連接處應做成斜線形式圓弧形，巷道拐彎處應盡量避免直角轉彎或小于 90176。轉彎，轉彎處的內外側施工成斜線圓弧形，必要時設置導風板。5）在日常通風管理工作中，應避免在主要巷道中停放礦車，堆放雜物，巷道應隨時維護維修，尤其是產生底鼓和發(fā)生變形的巷道要及時維修，保證其完整性，并保持足夠的有效通風斷面，以利于風流暢通。17通風設備初設所選用風機型號為 FBCDZ6№15A237kW 型礦用防爆對旋式軸流通風機，風機風量為 16～40m 3/min，風壓為 98～1746Pa，功率為237kW。礦方實際已購買風機型號為 FBCDZ6№16A255kW 型礦用防爆對旋式軸流通風機，風機風量為 21～55m 3/min，風壓為 98～1970Pa，功率為 255kW。根據以上參數及投產時期主要通風機的需要靜風壓和需要風量，經驗算，FBCDZ6№16A255kW 型礦用防爆對旋式軸流通風機符合要求，故本次修改方案風機選型修改為 FBCDZ6№16A255kW 型礦用防爆對旋式軸流通風機。修改后的容易時期（投產時期）礦井通風系統示意圖見TC11015－171－1。（二）運輸機車修改礦井原設計采用 CTY5/6G 型礦用特殊型蓄電池電機車運輸，因礦井現有防爆柴油機車，本次修改設計考慮利用設備，故修改為防爆柴油機車，具體選型計算如下：設計礦井+160m 運輸大巷選用 車運輸（機車技術特征見表 321） 。表 321 防爆柴油機鋼輪機車主要技術特征（一）運輸方式選擇按照礦井開拓方式、設計生產能力。投產時期，礦井+160m 運輸大巷采用礦用防爆柴油機車牽引運輸。+160m 運輸大巷鋪設軌型 15kg/m 的標準鋼軌。機車型號 粘著質量（t）軌距（mm）長時牽引力（N）最大坡度（‰）長時速度（ km/h）制動方式傳動方式最小轉彎半徑（m）防爆功率（kW） 600 6600 ≤7 8 機械 機械 ≥5 1118（二）設計依據原煤產量:90kt/a；矸石量：90kt/a(按預計礦井矸石率 10%計算)；礦井瓦斯等級:屬低瓦斯礦井；工作制度：330 天，3 班制作業(yè)，最大班時間 小時；運輸道路平均坡度：3 0/00，重列車下坡運行；礦車型式：1t 固定車箱式礦車，軌距 600mm；+160m 運輸大巷運輸距離：。（三）機車運輸的要求主要運輸巷道必須使用不燃性材料進行支護。運行機車必須為防爆特殊型機車。機車設備檢修在地面檢修房內進行。按礦井防治瓦斯要求，運行中的機車必須裝備 1 臺 AZJ91 型便攜式甲烷檢測報警儀，當瓦斯?jié)舛瘸^ %時切斷機車電源，必須停止機車運行。（四）運輸設備選型計算根據礦井生產能力選用機車牽引運輸方式。采用 1t 固定車箱式礦車，機車采用 ，機車軌距 600mm，機車質量 ，功率 11kW，最大牽引力 。每列車由 1 輛機車牽引，列車組成按下式計算：按重列車上坡啟動條件： n= ??)(??????giaqPq??式中n—重列車上坡啟動時機車牽引礦車數，輛；P—機車的質量，；19q—礦車裝載質量；1t； q0—礦車質量；。g—重力加速度，；—機車撒沙啟動的粘著系數，；q?a—列車啟動加速度，；—重列車啟動阻力系數，；q?i—運輸線路平均坡度，對于運輸大巷，3‰。 n= = 輛??( 1)????按列車制動條件： （1）煤車制動距離：根據《煤礦安全規(guī)程》第 351 條，列車制動距離，運送物料時不得超過 40m。 n= ??0( 1)????????式中n—列車中的礦車數，輛；P—機車的質量，；q—礦車裝載質量；1t； q0—礦車質量；；g—重力加速度，；—制動粘著系數，；z?—重列車運行阻力系數，；y?i—運輸線路平均坡度，對于運輸大巷，3‰；b—制動減速度，經計算，取 。20 b= = =2?2840式中—機車運行速度，8km/h；2?—機車制動距離，取 40m。l n= =397 輛??( 1)????按啟動和制動條件，礦車數應為 輛。為適當留有余地，運輸煤車取 n=10 輛，輸矸石車取 n=5 輛。制動距離驗算：比較礦井 10 輛煤車和 5 輛矸石車牽引最大質量，以最大 10 輛煤車質量的運輸煤車作為計算機車制動距離的依據，計算如下：l=()zyvPgignq??????（ ）式中l(wèi)—制動距離，m—列車制動時的速度，8km/h；v—制動時的粘著系數。z?l= =(5)?????（ ）經計算，每列車的礦車數為 10 輛，制動距離為 ，符合《煤礦安全規(guī)程》在運送物料時不大于 40m 的規(guī)定。矸石車也滿足要求。按列車運行條件：空、重列車的運行阻力應小于機車的牽引力?？樟熊嚿掀聲r運行阻力： Wk= =????giqnPk???0???????21=＜重列車下坡時運行阻力： Wz= =????giqnPz???)(0????(.59)0..????=＜ 式中Wk—空列車上坡運行阻力，kN；Wz—重列車下坡運行阻力，kN；—空列車運行阻力系數，；k?—空列車運行阻力系數。z當牽引 10 輛列車時，空、重列車運行阻力都小于機車在最大運行速度時的牽引力 ，因此機車運行在最大速度（ =8km/h）是合理的，?同時也滿足了起動和制動要求。機車臺數計算：每班工作的柴油機車臺數按下式計算： N= ???????????LqnTAkb1606021式中N—貨運工作機車臺數，臺；—運輸不均衡系數，；1k—矸石系數，；2—每班煤產量，91t；bA—每班工作時間，；Tn—列車中的礦車數，10 輛；q—礦車的裝載重量，1t；L—+160m 運輸大巷運輸距離：。22—機車速度，8km/h；?—裝車及調車時間，25min。?N= = ?????????通過以上計算，礦井+160m 運輸大巷選取 機鋼輪機車取 1 臺。 考慮到備用機車，則機車臺數為 2= 臺。投產時期，礦井+160m 運輸大巷使用臺數為 2 臺，另備用檢修機車 1 臺，共需機車 3 臺。（三）提升絞車修改原設計主斜井斜長 475m，因主斜井上、下標高均變化，斜長變?yōu)?11m，重新核實絞車，計算如下：在主斜井上部+ 標高布置絞車房，裝備一套單滾筒礦用提升絞車，擔負全礦提升煤、矸和下放材料、設備任務。一）設計依據礦井年產量(A 1)：提升能力 90kt/a。工作制度：年工作日(br)330d，每天凈提升時間(t)16h。矸石率(A 2)：10%。提升型式：單滾筒纏繞式提升。最重件為柴油機車的最大不可拆卸件重量為 3t。裝煤容器： 型固定車箱式礦車。提升斜長（h S）：主斜井斜長 511m。提升傾角（?）：25176。煤的松散容重：1t/m 3，矸石容重 。設備：1 次/班。木材：1 次/班1鋼材：1 次/班231其它：2 次/班1車場型式： 上、下平車場。（二）設備選型一次提升量（1）一次提升循環(huán)時間：初選速度 V=,單滾筒絞車一次提升循環(huán)時間 T=563s。（2）礦井一次提升需要提升礦車數量= =?????式中c——提升不均衡系數，取 ；An——年提升量，99000t；T——一次提升循環(huán)時間，取 563s；br——年工作日，330d；t——日工作時數，取 16h?！b滿系數，取 （傾角 250） 。?根據計算絞車一次串車提升 4 輛裝煤礦車，或 2 輛裝矸礦車。（3）礦車連接器強度計算礦車數1）煤車= = 個21160()(sincos)zQgmf??? (51)()????式中m1—礦車自重，595kg；m2—每輛礦車裝煤量，1000kg；f1—礦車運行摩擦阻力系數，礦車為滾動軸承,取 ；g—重力加速度。242）矸石車=1160()(sincos)zQgmf??? (51)()????= 個式中m1—礦車自重，595kg；m2—每輛礦車裝矸量，1800kg；f1—礦車運行摩擦阻力系數，礦車為滾動軸承,取 ；g—重力加速度。經過計算礦車連接器強度可一次提升 8 個礦車或 5 個矸石車，大于一次提升量所需的 4 個煤車或 2 個矸石車。繩端荷重提升繩端荷重考慮了煤車、矸石和掘進機，以最重的煤車作為計算依據，計算如下：提升煤車Q0=（m1+m2） 00()?Q0=4(595+1000)=式中Q0—鋼絲繩終端荷重，N；n—每次提升礦車數目，4 個；m1—礦車自重，595kg；m2—每輛礦車裝煤量，1000kg。鋼絲繩選擇計算鋼絲繩單位長度重量,以提升最重的煤車（機車和矸石不重新計算）為依據，計算如下：25 PS= ??020sincosBaQLfgm??????? = (sics2).?? =式中PS—鋼絲繩單位長度重量，kg/m；?B—鋼絲繩鋼絲的極限抗拉強度，取?B=1770MPa；ma—安全系數，取 ma=；L0—鋼絲繩最大斜長，541m；—鋼絲繩的密度，9550kg/m3；0??—井筒傾斜角，25?；f2—鋼絲繩移動時阻力系數，取 f2=。提升鋼繩選用 619S+FC201770I 型,GB89182022 標準的鋼絲繩,d=20mm ； PSB=； Qd=234000N鋼絲繩安全系數校核（1）校驗提升煤1102(cos)(cos)?????????????00 ? ??=＞（2）校驗提升矸石1102(cos)(cos)?????????26????00 ????????=＞（3）校驗下放機車1102(cos)(cos)?????????=1????00 ? ??＞符合《煤礦安全規(guī)程》第 400 條的規(guī)定。確定滾筒直徑Dg≥8020=1600mm 作用在絞車最大靜張力F′ 煤 =ng(m1+m2)(sinα+f1cosα)+L0PSBg (sinα+f2cosα) ????00 ????????=＜45000NF′ 矸石 =ng(m1+m2)(sinα+f1cosα)+L0PSBg (sinα+f2cosα) ????00 ????????=＜45000NF′ 機車 =ngm(sinα+f1cosα)+L0PSBg (sinα+f2cosα) ????00 ????????=＜45000N根據計算，根據計算，該型絞車提升煤車、機車和矸石均滿足要求。礦井設計選用 1 臺 型單滾筒礦用提升絞車，電動機功率 132kW，最大靜張力 45kN，滾筒直徑 ,寬度 ，繩速 。絞車滾筒纏繩寬度驗算27??(43)()pHlDBd??????????.?? ??? ?? ?=(mm)?1200mm式中B—絞車卷筒寬度，mm；H—提升距離，511m；l—試驗鋼絲繩長度，m，取 l=30m；K—纏繞層數，3 層；D—卷筒直徑，1600mm；Dp—平均纏繩直徑，m，Dp=D+(K1)d103n′—最少摩擦圈數，n′?3；n″—每季度將鋼絲繩移動四分之一圈所需的備用圈數，n″=4；d—鋼絲繩直徑，20mm；ε—鋼絲繩之間的間隙，mm，取 ε=3mm。 以上按鋼絲繩在滾筒上纏繞 3 層計算，選用的提升絞車符合《煤礦安全規(guī)程》提升物料的要求。確定天輪直徑D≥idD天輪直徑d鋼繩直徑i根據《煤礦安全規(guī)程》第 416 條規(guī)定，地面提升，礦井提升裝置的滾筒和圍抱角小于 900的天輪，天輪與鋼繩直徑比不得小于 60 倍。該絞車安在地面，天輪圍抱角小于 900，取 i=60。28D≥id＝6020=1200mm 礦井主斜井提升絞車天輪選用 TD1220 型游動天輪。 電