水穩(wěn)基層總結(jié)(試驗(yàn)段)(編輯修改稿)
2025-07-22 11:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 七、水穩(wěn)混合料的碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)械后面，按照施工順序逐次碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為50m。各碾壓段落設(shè)置了明顯的分界標(biāo)志，設(shè)有專門碾壓負(fù)責(zé)人。碾壓遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不推移。碾壓過程中，采用灌砂法跟蹤檢測(cè)，滿足不了壓實(shí)要求及時(shí)報(bào)告碾壓負(fù)責(zé)人時(shí)重復(fù)再壓。碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)組合如下：初壓：?jiǎn)武撦喺饎?dòng)壓路機(jī)往返靜壓一遍，～； 復(fù)壓：?jiǎn)武撦喺饎?dòng)壓路機(jī)弱振碾壓一遍，～；單鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓四遍，～；終壓：膠輪壓路機(jī)靜壓二遍，～，碾壓至無(wú)輪跡為止。%，%；在終壓碾壓結(jié)束后及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度結(jié)果均符合要求。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目單位檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量要求判定1壓實(shí)度（強(qiáng)振三遍后）%不小于97不合格靜壓2遍2壓實(shí)度（強(qiáng)振四遍后）%不小于97合格靜壓2遍壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車換擋做到輕且平順。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，配專人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)速度：～。壓路機(jī)停車錯(cuò)開，而且離開3m遠(yuǎn)，停在已碾壓好的路段上。壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上做到了不調(diào)頭和不急剎車，保證了水泥穩(wěn)定碎石表面不被破壞。從拌合加水到最終碾壓結(jié)束能控制在3小時(shí)之內(nèi)。 八、施工縱橫縫的處理試驗(yàn)段結(jié)束處設(shè)置有橫縫。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法如下：攤鋪結(jié)束后，人工將現(xiàn)場(chǎng)的混合料整理整齊，并將攤鋪末端修成一條整齊的直線，用方木沿橫向接頭緊靠混料合末端，用鋼釬固定。按正常的碾壓方式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)整個(gè)壓路機(jī)碾壓至方木上，以保證攤鋪末端處的壓實(shí)度；當(dāng)天碾壓結(jié)束后，人工用3米直尺在攤鋪末端檢測(cè)平整度，定出橫縫的位置，并垂直路面車道中心線帶線，將線外側(cè)靠攤鋪末端平整度不合格的混合料挖溝鏟除；人工將橫縫的橫斷面修理整齊，并將作業(yè)面進(jìn)行清掃，下次施工時(shí)經(jīng)過再次修整、灑水濕潤(rùn)后撒潑水泥漿起步攤鋪。碾壓時(shí)壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。施工時(shí)以中線為分界線，分左幅和右幅攤鋪，右幅攤鋪完成后將中心線邊模拆除，如果拆除沒有出現(xiàn)松散在已攤鋪好的水穩(wěn)縱向接縫處均勻?yàn)⑺酀{，如果松散必須清除松散部分重新攤鋪，縱縫結(jié)合部位安排專人指揮，保證接縫質(zhì)量。 九、水穩(wěn)生產(chǎn)中的協(xié)調(diào)配合情況試鋪過程中, 當(dāng)天最高氣溫為15度，按50米為一個(gè)碾壓段,能滿足在最佳含水量碾壓的需要，且能在3小時(shí)之內(nèi)完成終壓。大面積施工時(shí)，擬按3050米為一碾壓段施工，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)含水量情況緊跟碾壓，以減少混合料表面水份損失。 十、松鋪系數(shù)和松鋪厚度的確定，鋪筑過程中，用水準(zhǔn)儀分別測(cè)量每一點(diǎn)位的土路基高程、松鋪后高程和碾壓結(jié)束后高程，計(jì)算出松鋪厚度和壓實(shí)厚度
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