工程機械作業(yè)安全交底(編輯修改稿)
2025-07-22 11:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路機方可進行作業(yè)。輪胎壓路機需進行將輪胎壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍，全機各個輪胎氣壓一致。作業(yè)時應注意各儀表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業(yè)前必須勘查施工現(xiàn)場，確認安全后，壓路機方可駛?cè)胱鳂I(yè)。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤的高度，留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里向側(cè)外側(cè)碾壓。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其起前后距離不得小于3m；在坡道上行駛時，其間距不得小于20m。必須在規(guī)定的碾壓路段外轉(zhuǎn)向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。嚴禁用換向離合器作制動用。必須遵照規(guī)定的碾壓速度進行碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得隨意變更碾壓速度，不得中途停機。三輪壓路機在正常情況下，禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。1上坡時變速應在制動后進行。壓路機在坡道上行駛禁止換檔，下坡時禁止脫檔滑行。1嚴禁用牽引法拖動壓路機，不允許用壓路機牽引其它機具。1嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊、三角木的情況下，進行機下檢修。1壓路機應停放在安全、平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木。1在進行路面作業(yè)時，壓路機前后輪的刮板，應保持平整良好。碾輪灑水機刮泥人員應與操作手密切配合，必須跟在碾壓輪行走的后方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。1振動壓路機尚應遵守下列規(guī)定：（1）在改變行駛方向、減速或停駛前應先停止振動。（2）起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走時候嚴禁振動。（3）碾壓松軟路基。應先在不振動的情況下碾壓12遍，然后再振動碾壓。（4）換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。1壓路機操作人員必須充分考慮到機械的視線死角，嚴厲禁止存在盲目現(xiàn)象和僥幸心理駕駛機械。1壓路機碾壓路肩時，應注意安全，不得盲目直接貼邊碾壓；在雨雪等特殊條件下應充分考慮機械附著性能，防止機械滑溜。七、車輛安全管理操作規(guī)程：管段內(nèi)所有的車輛，必須聽從指揮。所有的車輛嚴禁超速、超載及超高運輸及行駛。施工現(xiàn)場的運輸車輛，必須聽從現(xiàn)場指揮，按指定的線路行速作業(yè)。嚴禁將車輛私自借予他人及亂停亂放車輛帶來的安全隱患。車輛停放時，必須按指定區(qū)域內(nèi)順向停駛。由于項目部和于都1隧道出口拌和站便道處于319國道旁丁字路口處，進出項目部和拌和站便道時，應注意直行道上的車輛，做到“一停、二看、三通過”確保行車安全。于都1隧道出口至拌和站施工便道，經(jīng)過村莊，應按指定車速行駛，禁止鳴號。于都1隧道出口至拌和站施工便道，經(jīng)過村莊，行速車輛，應主動避認行人。八、安全注意事項工人在施工現(xiàn)場注意安全，對各種施工機械加強了解，注意避讓。搞好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，加強往來，密切聯(lián)系，避免發(fā)生沖突，影響社會的安定團結(jié)。 施工人員休息期間不要在外酗酒滋事，產(chǎn)生沖突，損害公司對外的形象。 未經(jīng)批準嚴禁在工作場地、倉庫和宿舍內(nèi)亂接電線，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐及其他電器，避免發(fā)生用電安全事故。 所有安全防護欄及警示設(shè)施嚴禁拆除和更改，若遇到危險區(qū)域立即采取安全措施處理和上報。定期對設(shè)備安全使用、保養(yǎng)，記錄完善。九、防范慣性事故案例1.“”廈漳高速公路雷公山隧道坍塌事故直接原因：雷公山隧道右洞坍塌地段為F3斷裂，存在低傾角節(jié)理，圍巖為砂土狀強風化花崗巖，巖體破碎，結(jié)構(gòu)松散，無自穩(wěn)能力，因施工時受降雨影響，導致地下水驟增，經(jīng)由隧道拱頂斷層破碎帶形成的導水通道排泄，引發(fā)拱部塌方，導致事故發(fā)生。間接原因：一是項目部對雨后該地段引發(fā)坍塌的可能性及嚴重性認識不足。二是項目部在地質(zhì)素描、超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測工作疏于管理。三是遇地質(zhì)頻繁變化、施工方法轉(zhuǎn)換地段的現(xiàn)場作業(yè)，沒有緊密結(jié)合圍巖節(jié)理發(fā)育、含水等綜合變化情況采取有效施工
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