【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工過(guò)程中指導(dǎo)施工，使工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行建設(shè)。建筑工程施工測(cè)量工作不僅是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，而且是涉及工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此施工放樣必須保證精度。主要技術(shù)指標(biāo)：中線位置： ≤20mm 寬度: 不小于設(shè)計(jì)值 縱段高程： 177。15mm 平整度： ≤ 橫坡 ： 177。%且不反坡 井框與路高差(mm)：≤5mm，做好每次測(cè)量記錄、復(fù)測(cè)記錄，及時(shí)報(bào)驗(yàn)并積極配合監(jiān)理及相關(guān)單位的檢查驗(yàn)收。，保證測(cè)量精度。，并嚴(yán)格執(zhí)行。做好計(jì)劃安排，不得因測(cè)量問(wèn)題影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高技術(shù)水平，更好的配合施工，保證質(zhì)量和進(jìn)度。交 底 人接 收 人 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng)百盛物流鄂西北物流中心道路建設(shè)工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)路基施工交底日期交底內(nèi)容：路基施工：熟悉圖紙，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案。組織人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，測(cè)量人員布控制網(wǎng)，恢復(fù)道路紅線，測(cè)取相應(yīng)數(shù)據(jù)。核對(duì)工程量、調(diào)查統(tǒng)計(jì)施工范圍內(nèi)的障礙和原有地下和地上設(shè)施。報(bào)請(qǐng)甲方進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。修正施工方案，確定取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)，及車(chē)輛行駛路線。上報(bào)相關(guān)部門(mén)準(zhǔn)備施工。2. 對(duì)填筑材料取樣送檢，確保所用材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。：根據(jù)檢測(cè)合格的控制網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。，（導(dǎo)向、警示、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等）。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路或一級(jí)公路1壓實(shí)度零填及挖方（m）≥96密度法：每200m壓實(shí)層測(cè)4處填方（m）≥96≥94＞≥932縱斷高程（mm）+10，15每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線偏位（mm）50每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求每200m測(cè)4處5平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處*10尺6橫坡（%）177。每200m測(cè)4個(gè)斷面外觀鑒定：路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。（1) .挖方路段嚴(yán)格控制高程和寬度，嚴(yán)禁超挖和擾動(dòng)下層土面。挖方棄土，棄到指定位置。（2) .路基填方為天然砂礫，填方前清表40cm，清表后按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基地進(jìn)行壓實(shí)。天然砂礫，使用挖掘機(jī)挖裝，用翻斗車(chē)運(yùn)輸,由施工便道把填料運(yùn)至回填路段進(jìn)行路基填筑。（3) .由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員控制攤鋪厚度。用裝載機(jī)在適當(dāng)長(zhǎng)度范圍內(nèi)攤鋪平整。選點(diǎn)檢測(cè)攤鋪厚度，并做明顯標(biāo)示，便于檢查壓實(shí)厚度。（4) .檢測(cè)砂礫水量（過(guò)大時(shí)進(jìn)行晾曬、過(guò)小灑水）。確保在最佳含水量177。2%的范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。（5) .裝載機(jī)配合平地機(jī)沿路基縱向方向精平,精平時(shí)注意保護(hù)好標(biāo)示點(diǎn)。（6) .壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；～。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）～。達(dá)到無(wú)漏壓 、無(wú)死角，確保碾壓均勻。（7) .碾壓第二遍完成后，對(duì)各測(cè)點(diǎn)的高程再進(jìn)行檢測(cè)、記錄并計(jì)算，與第一次測(cè)量結(jié)果比較后，若還有沉降，則再進(jìn)行碾壓,直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。（8) .各項(xiàng)指標(biāo)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備填筑下層。交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 001 工程名稱(chēng)百盛物流鄂西北物流中心道路建設(shè)工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)級(jí)配砂礫石墊層交底日期交底內(nèi)容：級(jí)配砂礫石墊層組織技術(shù)、管理人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，使每個(gè)參加施工的人員明白設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，掌握施工要點(diǎn)、工序要求，確保工程施工質(zhì)量。按施工方案要求，調(diào)集施工的人員、車(chē)輛、機(jī)械及試驗(yàn)設(shè)備（檢驗(yàn)或標(biāo)定合格）等進(jìn)場(chǎng)。 路槽（床）經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。材料準(zhǔn)備：天然級(jí)配砂礫石經(jīng)檢驗(yàn)滿足以下要求，可以作為級(jí)配砂礫石直接使用，如果級(jí)配、塑性指數(shù)不符合要求，則通過(guò)摻配其他材料等方法來(lái)滿足有關(guān)技術(shù)要求。方孔篩尺寸（mm）53通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10080100401002585845015級(jí)配砂礫的級(jí)配要求：二、施工方案：采用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)工進(jìn)行攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。三、施工方法：：恢復(fù)兩側(cè)邊樁，確定鋪筑寬度，標(biāo)記鋪筑厚度（加虛鋪厚度）。，使用挖掘機(jī)挖裝，用翻斗車(chē)運(yùn)輸,由施工便道把填料運(yùn)至指定路段進(jìn)行鋪筑。裝載機(jī)粗平之后，用人工配合平地機(jī)進(jìn)行精平。：1）砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓48遍，直至表無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍宜采用1檔（）為宜,使砂礫歸位檔(Km/h)。壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車(chē)”，剛開(kāi)始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。2）在施工過(guò)程中，配備專(zhuān)用灑水車(chē)，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。3）每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高，路拱檢查，如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止，壓實(shí)度要求≥96%。4）兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接直立形式接縫（頭）處理。砂礫墊層已完成的段落要絕對(duì)封閉交通，禁止一切車(chē)輛通行，以免傷害表層，影響平整度。四、表 砂墊層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)寬度小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B401用鋼尺量厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定200路寬(m)92用鋼尺量9～154156交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 001 工程名稱(chēng)百盛物流鄂西北物流中心道路建設(shè)工程分部工程道