cng雙燃料安全管理系統(tǒng)可行性分析(編輯修改稿)
2025-07-22 06:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ① 問題車輛的維修跟蹤無法實(shí)現(xiàn)，不能及時(shí)消除隱患。隱患整改也不能及時(shí)溝通，無法實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)態(tài)管理。② 由于沒有標(biāo)識(shí)，無法區(qū)別檢查過的完好車輛與未檢查過的車輛，出現(xiàn)問題無法判定。③ 如果日常檢查過程中對(duì)所有車輛進(jìn)行手工記錄，記錄時(shí)間影響正常加氣，信息管理困難，查詢困難。④ 現(xiàn)在的流程存在的問題有：車輛的維修跟蹤無法落實(shí)，從而不能確定隱患是否排除的車輛是否會(huì)給加氣站帶來危險(xiǎn)；隱患的整改不能與用戶及時(shí)溝通，無法實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)態(tài)管理；由于沒有標(biāo)識(shí)，出現(xiàn)糾紛時(shí)無法證明問題車輛是否已接受過加氣站的安全檢查并通知給該用戶。如果日常檢查過程中對(duì)所有車輛進(jìn)行手工記錄，會(huì)存在記錄時(shí)間影響正常加氣，影響工作效率，且存在信息管理困難，查詢困難。為全面控制由于CNG汽車不安全因素給加氣站運(yùn)營(yíng)帶來的隱患；建立CNG汽車安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理，提高CNG加氣站的安全管理水平，增加CNG加氣站競(jìng)爭(zhēng)能力；輸理CNG汽車可能存在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，結(jié)合加氣站特點(diǎn)，建立具有優(yōu)質(zhì)服務(wù)特色的管理系統(tǒng)。通過建立CNG雙燃料安全管理系統(tǒng)加以預(yù)防，提高加氣站HSE管理水平，同時(shí)為此系統(tǒng)在其它CNG加氣站的安全運(yùn)營(yíng)提供參考。2 項(xiàng)目調(diào)研 項(xiàng)目定位本項(xiàng)目定位于將車用燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部安全檢查管理業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目主要方向通過系統(tǒng)優(yōu)化車用燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部安全檢查流程，將安全管理提出更高的要求，對(duì)進(jìn)站的CNG車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，存有的隱患進(jìn)行預(yù)控?！×鞒獭≡O(shè)備需求由于加氣站防爆，對(duì)站內(nèi)設(shè)備的要求，針對(duì)加氣站的具體情況有兩種方案可供選擇：① 方案一手持讀寫器：與之配套的室外型防護(hù)箱（可防風(fēng)沙雨雪，防意外碰撞），防爆級(jí)別必須滿足加氣站的要求，防電火花泄露。車輛檢測(cè)合格標(biāo)簽：可讀寫，汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)右上角，有防暴防曬膜阻擋，防擦洗防溫度驟變。寫入信息能夠體現(xiàn)出：正常、或充氣閥漏氣、或減壓閥漏氣、或Ｖ型接頭漏氣、或瓶口閥漏氣、或接絲連接點(diǎn)漏氣、或鋼瓶連接點(diǎn)漏氣、或高壓管線連接點(diǎn)漏氣、或鋼瓶號(hào)不對(duì)應(yīng)或其他（共九個(gè)選項(xiàng)）。加密保護(hù)支持防非法修改、克隆等技術(shù)?？箽裕?次失效率大于100%。② 方案二手持讀寫器：與之配套的室外型
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