【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 伸長(zhǎng)量雙控制的張拉原則。張拉順序?yàn)榭v向頂板及腹板鋼束，后豎向預(yù)應(yīng)力。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上且滿足7天齡期后，方可進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力張拉工作；對(duì)于0號(hào)塊，縱向預(yù)應(yīng)力張拉后再進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力的施工。豎向預(yù)應(yīng)力應(yīng)盡早進(jìn)行，不得拖延，豎向預(yù)應(yīng)力必須在掛籃移動(dòng)前張拉，靠近施工接頭的最后一排豎向預(yù)應(yīng)力筋待1號(hào)塊澆注完畢后再予以張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用合適張拉噸位的鋼絞線張拉千斤頂，千斤頂與油壓表必須進(jìn)行校核標(biāo)定，確定油壓表讀數(shù)與張拉力的關(guān)系曲線。豎向預(yù)應(yīng)力的張拉采用專用的張拉千斤頂?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉（1）錨具、夾片的安裝工藝：錨具安裝時(shí)，錨板的中心、管道的中心和喇叭管中心三者應(yīng)同心。特別在最初建立油壓時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)中，方法可在錨墊板上用螺栓擰上臨時(shí)定位環(huán)，或在墊板上加工定位槽。若喇叭管預(yù)埋板的端面有較大的偏斜時(shí)，應(yīng)使用鋼鍥片襯墊，使錨板與鋼絞線束軸線保持垂直。夾片裝入時(shí)要均勻推入，同一個(gè)夾片之間的端面應(yīng)保持齊平，外露長(zhǎng)度一致。錨板與千斤頂之間應(yīng)裝上配套的限位板，限制工作錨夾片的伸出長(zhǎng)度，以保證錨固時(shí)夾片均勻一致，且與預(yù)計(jì)的回縮量相符。張拉完成后，夾片應(yīng)稍有外露量，其值宜在7mm以下，過(guò)長(zhǎng)則易折斷。（2）張拉順序按設(shè)計(jì)鋼束編號(hào)進(jìn)行，采取兩端同時(shí)逐級(jí)張拉的方法進(jìn)行，鋼絲束應(yīng)以漸進(jìn)的和均勻的速度張拉。鋼絲束伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)的計(jì)算伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)超出6％。如果計(jì)算伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值有明顯的出入，繼續(xù)張拉前通知監(jiān)理工程師，并考慮做一組孔道摩阻參數(shù)試驗(yàn)。（3）張拉程序① 盡量減少力筋與孔道摩擦，以免造成過(guò)大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。② 第一步先將鋼絲束略微予以張拉，以消除鋼絲松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上。并要注意鋼絲束中每根鋼絲受力要均勻。③ 張拉時(shí)采用張拉力、伸長(zhǎng)量雙控，實(shí)測(cè)的伸長(zhǎng)量不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的177。6%。④ 準(zhǔn)備工作就緒后，兩端人員使用對(duì)講機(jī)互打招呼，大缸緩緩進(jìn)油，用錘輕輕敲擊錨環(huán)，調(diào)整位置，使孔道、錨圈、千斤頂?shù)妮S互相重合，避免斷絲，從而調(diào)整鋼絲的長(zhǎng)度，便于正式張拉時(shí)鋼鉸線受力均勻。到達(dá)初應(yīng)力時(shí)，千斤頂受力一定程度后尾端開始上翹，此時(shí)應(yīng)放松懸吊千斤頂?shù)氖謩?dòng)葫蘆，停止進(jìn)油，在千斤頂?shù)亩颂庝摻z上劃線作記號(hào)，作為測(cè)量鋼絲張拉伸長(zhǎng)值的基點(diǎn)。⑤ 為減少壓縮應(yīng)力損失，插墊應(yīng)盡量增加厚度，并將插口對(duì)齊，實(shí)測(cè)σK值時(shí)的空隙量減去放松后的插墊厚度不大于1mm，插墊可在張拉應(yīng)力大于σK時(shí)進(jìn)行。在任何情況下。⑥ 由初應(yīng)力到設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力分級(jí)（級(jí)差100~150KN）進(jìn)行，兩端千斤頂同時(shí)分級(jí)張拉，由專人指揮，盡量做到同步進(jìn)行，每增加一級(jí)力，吹哨揮旗為號(hào)，使升壓速度接近相等，拉到超張拉力時(shí)，關(guān)掉電機(jī)穩(wěn)住進(jìn)油量，以減少鋼絲松弛的影響，使鋼絲應(yīng)力趨于穩(wěn)定狀態(tài)，并應(yīng)檢查鋼絞線有無(wú)滑絲，如有則應(yīng)及時(shí)按規(guī)范處理。⑦ 錨固控制張拉。為減少預(yù)應(yīng)力損失，可先壓緊一端錨塞，另一端補(bǔ)足張拉控制力后再壓緊錨塞，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值，量出的兩次鋼絞線束伸長(zhǎng)量之差即為自錨作用產(chǎn)生的回縮量。此值與錨具生產(chǎn)廠提供的數(shù)值及設(shè)計(jì)單位采用的計(jì)算數(shù)值比較，應(yīng)在容許范圍之內(nèi)。⑧ 為卸錨方便，工具錨板孔中和夾片錐面，應(yīng)均勻涂抹石蠟（蠟燭）。拆卸工具錨時(shí)，若夾片不易脫離錨板孔，應(yīng)錘擊錨板振落夾片，絕不可敲擊夾片。⑨ 張拉時(shí)，如果錨頭處出現(xiàn)滑絲，斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查，并作出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)規(guī)定的容許值時(shí)，應(yīng)抽換鋼絲。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉箱梁腹板內(nèi)設(shè)置JL32精軋螺紋鋼豎向預(yù)應(yīng)力筋，精軋螺紋鋼采用一端張拉，張拉端位于箱梁頂板處，采用二次張拉工藝，采用JLM32精軋螺紋鋼錨具，豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉錨固體系實(shí)行過(guò)程，第一次按對(duì)稱張拉的方式將0號(hào)塊上的每根精軋螺紋鋼張拉并錨固，待全橋合攏后進(jìn)行第二次張拉，采用連接器與張拉桿相連，將錨固螺母整體拉起，張拉至設(shè)計(jì)張拉力，擰緊螺母，以消除全橋合攏體系轉(zhuǎn)換后第一次張拉的精軋螺紋鋼產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉錨固體系的張拉施工工序是：先張拉精軋螺紋鋼至設(shè)計(jì)的應(yīng)力值σ→持荷2分鐘→擰緊錨固螺母→放張精軋螺紋鋼。第二次張拉時(shí)再將同一力筋張拉至σ→錨固螺母的下端面應(yīng)離開墊板5~13mm→持荷2分鐘→向墊板側(cè)旋扭螺母→消除錨杯下端面與墊板之間間隙→放張精軋螺紋鋼。實(shí)現(xiàn)消除體系轉(zhuǎn)換后造成的預(yù)應(yīng)力損失。箱梁結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿均采用真空灌漿工藝，其使用的設(shè)備包括：①排量為2立方米／min的SZ2水環(huán)式真空灌漿泵1臺(tái)；②真空壓力表1個(gè)，QSL20型空氣過(guò)濾器1個(gè)，15kg左右秤1臺(tái)；③灌漿泵1臺(tái)，配套高壓橡膠管1根；④灰漿攪拌機(jī)1臺(tái)。真空灌漿工藝對(duì)漿體特性要求如下：①流動(dòng)度要求：攪和后的流動(dòng)度為30～50s。②水灰比：為滿足可灌性要求，一般選用425號(hào)普硅水泥，～。③泌水性：小于水泥漿初始體積的2％。④初凝時(shí)間：3h。⑤體積變化率：0～2％。⑥強(qiáng)度：7天齡期強(qiáng)度＞40MPa。⑦漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。灌漿前錨頭一定要密封好，最好在密封后24h開始灌漿。灌漿時(shí)，首先連接裝好真空灌漿施工工藝所需各部件，見下圖：試抽真空：將灌漿閥、排水閥全部關(guān)閉，將真空閥打開；啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在0時(shí)（壓力盡量低為好），停泵約1分鐘時(shí)間，壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道已達(dá)到并維持真空。攪拌水泥漿：攪拌水泥漿之前，要求加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的灰漿要作到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。裝料：首先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹水泥、粉煤灰倒入攪拌機(jī)，攪拌2分鐘；將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中，攪拌3分鐘出料。水泥漿出料后應(yīng)馬上進(jìn)行泵送灌漿，否則要不停地?cái)嚢琛１仨殗?yán)格控制用水量，否則多加的水泌出后，易造成管道頂端有空隙。對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的方法來(lái)增加灰漿的流動(dòng)性。灌漿（1）將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。（2）關(guān)掉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，～，啟動(dòng)灌漿泵，打開灌漿泵，開始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。（3）觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌2～3分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉灌漿泵。清洗：拆下抽真空管的兩個(gè)活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門以及粘有灰漿工具。真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動(dòng)時(shí)先將連接的真空泵的水閥打開，然后開泵；關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥，后停泵。灌漿工作宜在灰漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的30分鐘內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力≥1MPa，帶壓灌漿時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得脫管。為了保護(hù)外露的錨具不致銹蝕而失效，當(dāng)灌漿完畢后，應(yīng)清洗外露部分，將端面鑿毛，綁扎鋼筋，然后釘裝模板，按設(shè)計(jì)規(guī)定澆筑混凝土封頭。模板和支架的拆除期限，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)，模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。（1），方可拆除側(cè)模板。模板拆除時(shí)應(yīng)能保證混凝土表面及棱角不致受損。（2）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的迭加荷載時(shí)方可松頂，一般為設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的85％。在張拉完畢后再拆除整個(gè)支頂架。達(dá)到該強(qiáng)度所需的時(shí)間必須通過(guò)試驗(yàn)決定。在卸落前，在卸架設(shè)備上，畫好卸落量的標(biāo)記，先從端部向支座依次循環(huán)卸落。拆除時(shí)嚴(yán)禁用猛烈地敲打和擰扭等粗暴的方法進(jìn)行。模板和支架拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并應(yīng)維修整理，分類存放，防止變形開裂，以提高模板和支架的周轉(zhuǎn)率。0號(hào)塊支架拆除 0號(hào)塊施工完畢后，通過(guò)拆除底模下方鋼垛，下放掛藍(lán)底模，前移掛籃底模，安裝掛籃、運(yùn)用導(dǎo)梁前移掛籃外模，安裝底模。拆除各分配梁和鋼管柱，進(jìn)行梁段懸臂掛籃澆注施工。三．1~17號(hào)梁段掛籃懸澆施工掛籃是懸臂澆筑箱形梁的承重設(shè)備，又是極為重要的吊掛施工平臺(tái)的施工設(shè)備。懸臂的前端承擔(dān)新澆筑梁段混凝土的重量，后端錨固在已澆梁體上，保持整體平衡的施工結(jié)構(gòu)。在施工過(guò)程中，掛籃受力的情況必須清晰、明確，穩(wěn)定必須保證，并且在施工的全過(guò)程要有盡量大得作業(yè)空間和施工階段的每個(gè)施工步驟簡(jiǎn)潔可靠，保證施工安全。綜合各方面因素，設(shè)計(jì)三角掛藍(lán)。本工程所用掛籃詳見：金沙洲大橋擴(kuò)寬工程施工掛籃設(shè)計(jì)圖紙。掛籃結(jié)構(gòu)形式掛籃的主桁架由型鋼組合組成。掛籃由吊桿、立柱、拉桿、上橫梁、下橫梁、底平臺(tái)分配梁組成整體。吊桿用16Mn鋼制作，橫梁和分配梁由工字鋼及槽鋼加工而成。詳細(xì)結(jié)構(gòu)見“掛籃總體布置圖”。錨固系統(tǒng)通過(guò)在上一節(jié)段腹板兩側(cè)主梁對(duì)應(yīng)位置每根主梁預(yù)埋2根Φ32精扎螺紋鋼，作為錨桿，主梁通過(guò)后支點(diǎn)位錨桿與箱梁頂板錨固。，其埋入端應(yīng)加1010cm墊板及螺帽，并在腹板錨固位布置局部加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，后錨上緊后，應(yīng)讓后掛懸空，空隙為2cm。模板系統(tǒng)（1）由底模板、外側(cè)模板、內(nèi)芯模板和端模板組成。底模板是用δ＝6mm厚的鋼板外焊接[8工字鋼按間距30cm布置作為肋板固定在底模下底平臺(tái)分配梁KK2上，底模平臺(tái)承受澆筑混凝土重量及施工機(jī)具的重量，并兼作施工操作平臺(tái)。（2）底平分配梁KK2均由2根[28b長(zhǎng)7m槽鋼拼裝成加勁梁，并與前下橫梁以活動(dòng)鉸聯(lián)結(jié)。（3）外側(cè)模板用δ＝6mm厚的鋼板外焊接[8工字鋼按間距30cm布置作為肋板固定，并用L1251258mm等邊角鋼依照翼緣尺寸加工成層高為150cm、跨度為140cm、間距為60cm的桁架作為定型骨架片，長(zhǎng)度為5m，高度為7m，連接拼成整體骨架，滿足不同長(zhǎng)度快件使用。（4）內(nèi)側(cè)模板用δ＝5mm厚的鋼板外焊接[8工字鋼按間距30cm布置作為肋板固定，并采用[10槽鋼作為2層肋板，[10和[14槽鋼依照箱內(nèi)尺寸加工成高為100cm、跨度為80cm、間距為100cm桁架作為定型骨架，通過(guò)定型骨架安裝液壓支頂對(duì)內(nèi)側(cè)模進(jìn)行支頂，并用外導(dǎo)梁吊掛行走系統(tǒng)進(jìn)行移位行走。（5）堵頭模采用δ5mm厚鋼板、按梁體頂板、腹板、底板分成若干板塊，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)梁體外露接縫鋼筋及制孔波紋管規(guī)格、位置，在模板上開孔，模板所受側(cè)壓力可利用梁體外露接縫鋼筋作拉桿予以平衡（或?qū)⒍骂^模板固定于內(nèi)外模板上）。掛籃的制造和拼裝應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，掛籃加工完畢后，應(yīng)進(jìn)行組裝、檢查、驗(yàn)收。符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求后，才能吊至橋面拼裝。該橋所用掛籃系由現(xiàn)場(chǎng)制造的掛藍(lán)。掛籃是以型鋼為主要構(gòu)件制造焊接，經(jīng)螺栓拼裝組成的結(jié)構(gòu)，其主要受力桿件應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行模擬試驗(yàn)。對(duì)掛籃各桿件的栓接和電焊連接部位，在拼裝前及拼裝過(guò)程中，都必須進(jìn)行仔細(xì)地檢查，以保證桿件位置正確，結(jié)構(gòu)連接可靠，且對(duì)主要部件不能隨意進(jìn)行電焊或氧氣切割，其焊縫質(zhì)量必須保證，釘銷連接必須牢固。掛籃拼裝是在7＃、8＃兩墩的0號(hào)塊施工完畢后才進(jìn)行的。(1)首先安裝滑道，把滑道按照安裝要求固定在預(yù)埋的精軋螺紋鋼上，把后滑靴安裝在滑道后端上并鎖定。(2)然后安裝三角桁架，把桁架安裝到滑道上，與后滑靴相連，把螺絲緊固，并加以臨時(shí)支撐；把桁架都裝到滑道上后，連接桁架上的豎向連接系和水平連接系；安裝前上橫梁及安全通道。(3)最后安裝內(nèi)外導(dǎo)梁，并通過(guò)各種吊桿把前后下橫梁吊起來(lái)，構(gòu)成整個(gè)掛藍(lán)系統(tǒng)。0號(hào)塊及以后各節(jié)段施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)留孔洞和預(yù)埋件，用于錨固和懸掛整個(gè)掛藍(lán)系統(tǒng)。安裝掛籃走行系統(tǒng)滑道時(shí)，因?yàn)榱好婊炷粮叩筒黄?，可用粗砂找平，其不平度?mm以內(nèi)?；琅c滑靴間，在使用過(guò)程中，必須保持其表面清潔，并于走行前涂抹一層黃油，以利掛籃走行。掛籃拼裝及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制吊架懸臂部分的載重，除張拉操作平臺(tái)及必須的少量工具外，不得任意增加載重量。掛籃拼裝時(shí)，應(yīng)做到精確定位，還須進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，對(duì)掛籃前支點(diǎn)中心位置的偏差：順橋方向應(yīng)在177。10mm之內(nèi)；橫橋向應(yīng)在177。5mm之內(nèi)。兩主桁相對(duì)偏差應(yīng)在177。5mm之內(nèi)，以確保梁體中線順直，便于掛藍(lán)的移動(dòng)、模板的安裝及調(diào)整。把掛藍(lán)按設(shè)計(jì)要求安裝在0號(hào)塊上，調(diào)整底模，包括平面位置和高程，把后下吊桿緊固于1號(hào)節(jié)段底板上，調(diào)整前長(zhǎng)吊桿，使其全部受力。通過(guò)外導(dǎo)梁調(diào)整外側(cè)模，安裝底板、外腹板的堵頭模板；綁扎底板、腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋和腹板縱向預(yù)應(yīng)力波紋管；調(diào)整內(nèi)模，包括平面位置和高程，把后上吊桿緊固于0段頂板上，調(diào)整前短吊桿，使其全部受力；安裝頂板堵頭模板，綁扎頂板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力波紋管和橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋；把模板固定，用壓縮空氣把模板內(nèi)雜物吹干凈；填寫各種驗(yàn)收表格，通知相關(guān)人員驗(yàn)收，澆注節(jié)段混凝土。節(jié)段混凝土養(yǎng)護(hù)，拆除內(nèi)模和外模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，對(duì)各預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉、壓漿。接長(zhǎng)滑道，拆除底模，前移掛藍(lán)，進(jìn)入下一循環(huán)，施工下一節(jié)段。 重復(fù)以上各工序，可依次完成1～17號(hào)（1’～17’號(hào)）梁段的施工。兩個(gè)掛籃拼裝好后，在澆注1號(hào)塊梁段前。測(cè)量并詳細(xì)記錄各加載時(shí)其吊桿的彈性變形、非彈性變形，主梁前后端及各主要構(gòu)件的變形情況，為下步工作提供參考數(shù)據(jù)。此工作，按掛藍(lán)的設(shè)計(jì)，在地面做，直接消除栓接的非彈性變形，試驗(yàn)所得的彈性變形，用以檢驗(yàn)理論計(jì)算值。箱梁最重節(jié)段為1號(hào)節(jié)段，梁長(zhǎng)L=3m，；產(chǎn)生彎距最大節(jié)段為5號(hào)節(jié)段，梁長(zhǎng)L=，外導(dǎo)梁前吊桿軸力NMax=，主桁架彎距為MMax=2＝。實(shí)驗(yàn)的目的掛籃在0號(hào)塊上拼裝完成后，必須進(jìn)行加載試驗(yàn)，通過(guò)加載試驗(yàn)，實(shí)測(cè)掛籃變形值，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)和承載能力，以指導(dǎo)施工，并為懸澆施工高程控制提供可靠的依據(jù)。加載方法本試驗(yàn)采用外力加載法，利用2支Φ32精軋鋼筋張拉掛籃分級(jí)加載，利用0號(hào)塊上豎向預(yù)應(yīng)力精精軋螺紋鋼，使用連接器進(jìn)行錨固和加載，使用后錨精軋螺紋鋼前吊桿上的32t千斤頂， ，達(dá)到設(shè)計(jì)的最大彎距3188 ％，加載共分六級(jí)，每級(jí)加50KN壓力，然后再分六級(jí)卸載，反復(fù)兩次。加載和卸載時(shí)持荷時(shí)間不小于30min。掛籃變形測(cè)