【文章內(nèi)容簡介】 熱器系統(tǒng)包括全輻射型的前屏過熱器，半輻射型的后屏過熱器，以對流特性為主的頂棚管和包墻管以及對流過熱器組成輻射一半輻射一對流式過熱器系統(tǒng)。從汽包出來的飽和蒸汽由 18 根 Φ13313mm 的連接管引入頂棚管入口集箱， （Φ27340mm）經(jīng) 135 根 Φ516mm，節(jié)距為 100mm 的膜式頂棚管流到位于水平煙道出口處的頂棚管中間集箱（Φ21928mm）然后蒸汽分為兩路，一路經(jīng) 135 根 Φ516mm 節(jié)距為 100mm 的轉(zhuǎn)向室膜式頂棚管下行通過膜式后包墻管，再由下集箱（Φ27342mm）兩端的鍛造直角彎并沒有進入兩側(cè)包墻管下集箱（Φ27342mm）另一路由 135 根 Φ516mm 的管子組成，從頂棚管中間集箱垂直向下行，先拉稀成兩排、節(jié)距為 200mm 穿過水平煙道后合為一排，節(jié)距為 100mm，形成轉(zhuǎn)向室豎井膜式前包墻管，蒸汽從前包墻管下集箱13 / 121（Φ27342mm）由每側(cè) 3 根 Φ13313mm 的連接管引入兩側(cè)包墻管下集箱（Φ27342mm）蒸汽從兩側(cè)包墻管下集箱經(jīng)轉(zhuǎn)向室豎井和水平煙道兩側(cè)各為 130 根 Φ516mm 節(jié)距為 100mm 的膜式側(cè)包墻上升，從側(cè)包墻管上集箱（Φ27342mm）引出。從側(cè)包墻管上集箱出來的蒸汽由每側(cè) 10 根 Φ13313mm 的連接管引入前屏過熱器小集箱（Φ21925mm）前屏共 20 片，屏間節(jié)距 650mm，每片由 18 根Φ38 的管子彎成 U 型管組成，管間節(jié)距 46mm，其中外 6 圈管子在爐內(nèi)屏的底部材料為 12CR1MOVG.。前屏的重量流速為 783Kg/㎡.S，蒸汽從前屏出來進入一級噴水減溫器，經(jīng)噴水并左右交叉后由 10 根 Φ15914mm 材料為 12Cr1MoVG的連接管引入靠爐膛兩側(cè)各 5 片的后屏過熱器，蒸汽逆流受熱后至后屏混合集箱（Φ32531mm）左右交叉后進入后屏過熱器靠爐膛中間部分，該部分左、右各 5 片順流受熱之后經(jīng)后屏出口小集箱（Φ21928mm）流出后屏過熱器。后屏共 20 片，屏間距離為 650mm，每片后屏由 27 根 Φ425mm 的管子彎成 U 型管組成，管間節(jié)距為50mm，其中外 6 圈管子在爐內(nèi)屏的底部材料為 SA213T91,其余部分管子材料為12Cr1MoVG后屏的重量流速 913 Kg/㎡.S.蒸汽從后屏小集箱出來后經(jīng) 10 根 Φ15914mm 的管子引入兩側(cè)的對流過熱器入口集箱（Φ32540mm）先沿爐兩側(cè)各 34 排（各占爐寬 1/4）對流過熱器冷段蛇形管逆流至二級噴水減溫器，經(jīng)噴水并左、右交叉后沿?zé)煹乐胁扛?34排（各占煙道寬度的 1/4）對流過熱器熱段蛇形管順流至對流過熱器出口集箱（Φ32552mm）最后經(jīng) 14 根 Φ15918mm 的 12Cr1MoVG連接管引至集汽集箱（Φ37750mm）蒸汽從集汽集箱兩端引出送往汽輪機，對流過熱器蛇形管共136 排，節(jié)距為 100mm，其中冷段為 Φ42 材料為 12Cr1MoVG熱段為Φ426mm 材料為 12Cr1MoVG 。為了減輕屏式過熱器運行時的振動，本鍋爐在前、后屏過熱器上增加了屏式過熱器固定裝置，它是從頂棚管入口集箱的兩側(cè)引出兩根 Φ425mm 的管子，經(jīng)頂棚，穿過前后屏式過熱器 U 型 管，最后引入二級噴水減溫器。過熱器集箱均采用吊架裝置懸吊于鍋爐頂板上。 省煤器14 / 121省煤器單級布置于轉(zhuǎn)向室豎井中，再熱器冷段的下方，按鍋爐中心線分為左右兩組。來自給水操縱臺的鍋爐給水，從爐后進入省煤器下集箱，經(jīng) 128 片省煤器蛇形管上行逆流受熱后進入省煤器上集箱，再經(jīng) 168 根 Φ51 吊掛管引入吊掛管上集箱，從吊掛管上集箱由 16 根 Φ10812mm 連接管將給水引入汽包，吊掛管布置在豎井煙道中，穿過再熱器冷段管組。省煤器蛇形管規(guī)格為 Φ324mm 材料為 20G。 空氣預(yù)熱器本鍋爐采用單級管式空氣預(yù)熱器，布置在尾部豎井中，空氣預(yù)熱器由上、中、下三層管組成，每層管箱又分為前、后、左、右 4 個煙道。每個煙道內(nèi)均并排布置 5 個集箱，即每層有 20 個管箱，管箱全部采用 Φ40 電焊鋼管。上、中、下層管箱高均為 4m。管箱內(nèi)均為錯列布置，煙氣在管內(nèi)流動，空氣在管間橫向沖刷而被加熱。管箱之間用風(fēng)道連接。冷空氣由前后雙面分 4 股獨立氣流進入空氣預(yù)熱器的下層管箱，從中間出來經(jīng)中間風(fēng)道向上進入中層管箱，再經(jīng)連通箱從前后兩面進入預(yù)熱器的上層管箱，最后熱風(fēng)從兩側(cè)中間引出至熱風(fēng)道。為了減輕飛灰對管子的沖擊磨損，在每段管箱的煙氣入口處均裝有 200mm的防磨短管，重直點焊在管箱的管端上，并在短管間隙中澆灌耐火塑料。為了防止管箱產(chǎn)生“卡門”渦流而振動，設(shè)計中除減小單個管箱的寬度外，并在每管箱中裝設(shè)了防振隔板?？紤]到管箱和連通管受熱后膨脹，裝有脹縮接頭，以解決鍋爐密封問題。預(yù)熱器的管箱和連通箱，脹縮接頭的全部重量都支承在尾部構(gòu)架的梁和柱上。 暖風(fēng)器暖風(fēng)器是一種管式換熱器，正常運行時將管內(nèi)過熱蒸汽的汽化潛熱傳給管外的空氣，暖風(fēng)器的疏水必須保證暢通，根據(jù)風(fēng)道布置，暖風(fēng)器采用預(yù)熱+加熱兩級，暖風(fēng)器疏水管位于暖風(fēng)器的最低端，保證暖風(fēng)器內(nèi)無積水，暖風(fēng)器管束傾斜 5176。布置，暖風(fēng)器進汽聯(lián)箱為縱向布置，兩側(cè)進汽, 進汽管直徑應(yīng)不小于￠219, 并在進汽管加裝手動截止閥和壓力、溫度測點 確保暖風(fēng)器運行良好，疏15 / 121水暢通，無水擊現(xiàn)象發(fā)生和凍害。 燃燒器鍋爐采用布置在水冷壁四面墻上的六角切向煤粉燃燒器，按照爐膛尺寸的大小選取適當(dāng)?shù)娜紵骷傧肭袌A，由此確定的燃燒出口射流中心線和水冷壁中心線的不同夾角。在鍋爐中心形成時針旋向的兩個直徑稍有不同的假想切圓。在燃燒器高度方向上，根據(jù)所燃煤種的特點，考慮到避免下游燃燒器一次風(fēng)沖刷冷灰斗，并保證火焰充滿空間和煤粉燃燒空間，從燃燒器下排一次風(fēng)口中心線到冷灰斗拐角處留有較大的距離。為了保證煤粉的充分燃盡，從燃燒器最上層一次風(fēng)口中心線到分割屏下沿（即爐膛出口）設(shè)計有較大的燃燼高度。 油槍裝置整個油槍裝置由兩個主要組件組成，即伸縮機構(gòu)和可拆卸式油槍。(1)伸縮機構(gòu)伸縮機構(gòu)通過安裝板用螺栓固定到燃燒器上，拆卸外部安裝板螺絲后，整個伸縮機構(gòu)就可以從燃燒器本體上拆下來。當(dāng)拆裝伸縮機構(gòu)時，應(yīng)用一個鋼棒或帶管蓋的管子插入伸縮機構(gòu)的導(dǎo)向管內(nèi)，以確保密封管、稱焰罩和噴嘴用軸。伸縮機構(gòu)由下列元件組成：1） 氣動推進機構(gòu)、行程開關(guān)、電磁閥及接線盒2） 帶密封管與穩(wěn)焰罩的導(dǎo)向管裝置3） 帶固定連接體的可伸縮的油槍導(dǎo)向管。推進機構(gòu)底座用螺栓緊固在安裝底板上，用螺絲連接的安裝底板支承外部的伸縮元件，可伸縮的導(dǎo)向管可在一個圓筒形的機座內(nèi)運動并由密封環(huán)支承和密封。借助于油槍導(dǎo)向管上的導(dǎo)塊在固定導(dǎo)向管中的長槽內(nèi)移動，就可確保在園筒形機座內(nèi)滑動的可伸縮導(dǎo)向管同園筒形機座的同心度。推進機構(gòu)經(jīng)固定在連接體的拉桿帶動可伸縮的導(dǎo)向管裝置，兩個行程開關(guān)受活動導(dǎo)管上的夾子推桿所控制，該開關(guān)還向爐膛安全臨控系統(tǒng)提供油槍位置的指示信號。如有必要，可以改變推桿位置，使“油槍伸進”和“油槍退出”兩個行程開關(guān)及時動作。各電磁閥上的手動滑桿可將油槍從正常控制程序中脫開，進行手動操作。16 / 121導(dǎo)管用螺栓緊固到安裝板上，穩(wěn)焰罩用兩根連桿和可轉(zhuǎn)動的接長管與導(dǎo)管相連，柔性金屬軟管把穩(wěn)焰罩與導(dǎo)向管連在一起，采用這種結(jié)構(gòu)的目的是為了使油槍能適應(yīng)燃燒器噴嘴擺動的要求。固定連接體密封地焊于可伸縮的導(dǎo)向管上，該連接體上開設(shè)進油孔。(2)油槍可拆卸部分油槍屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，能產(chǎn)生封閉式自點燃的火焰，點燃的火焰前沿即油火焰的發(fā)光冠狀面，距油噴嘴的距離必須小于 300mm.借助于葉輪式的穩(wěn)燃罩，并調(diào)節(jié)油風(fēng)室中的燃燒空氣，以在油槍噴嘴處建立和維護一個回流區(qū)，這樣就可以油槍處得到穩(wěn)定的火焰，回流區(qū)里產(chǎn)生的熾熱光環(huán)，給來流的燃料油提供了連續(xù)的點火熱源。油槍導(dǎo)管的柔性管段用來補償管子間的脹差，并適應(yīng)噴嘴在垂直方向上的擺動。油槍的管子是按油嘴與穩(wěn)燃罩相對們置預(yù)先加以確定，油槍油噴嘴頭與穩(wěn)燃罩之間相對位置對油火焰的形狀有明顯影響，必須在開始投運前進行檢查，倘若需要調(diào)整，可以通過調(diào)整可伸縮導(dǎo)向管子上夾子的位置來實現(xiàn)。將油槍插入導(dǎo)管，繞過油槍的可拆卸連接體轉(zhuǎn)上 U 形夾，即可將油槍就位。(3)閥門和壓力開關(guān)借助于爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)對各支油槍的油管路吹掃進行遙控操作。系統(tǒng)中的手動截止閥起隔截作用，正常運行時是打開的。供油管路上燃油調(diào)節(jié)閥的下游裝有壓力開關(guān)，當(dāng)油壓低于或超過壓力開關(guān)的整定值時，控制回路中的開關(guān)觸點就斷開。為了使高能電弧點火系統(tǒng)順利的投入運行，必須注意以下幾點：1) 供給油槍的燃料油的壓力和溫度要恰當(dāng)，為便于電火花點燃油霧，油滴霧化必須要滿足油槍霧化要求。2) 必須有適宜的油火焰形狀，穩(wěn)定火焰的主要特征是在油火焰中心附近要有一個回流區(qū)，回流區(qū)的形成將正在燃燒的高溫?zé)煔饩砦接蜆寚娮祛^前面中心區(qū)，回流區(qū)要有合適的二次風(fēng)量（風(fēng)速） 、正確的霧化擴展角及良好的火焰穩(wěn)定器（即穩(wěn)燃罩、葉輪等） 。應(yīng)當(dāng)注意到上述的回流區(qū)的存在、回流區(qū)的二次風(fēng)流量、適當(dāng)?shù)挠蛧娮祆F化角以及適當(dāng)?shù)姆€(wěn)焰罩結(jié)構(gòu)和油噴嘴前端與穩(wěn)焰罩的相對位置對形成穩(wěn)定油火焰是至關(guān)重要的。而且，倘若穩(wěn)焰17 / 121罩（或葉輪）燒損、結(jié)焦或調(diào)整不當(dāng)都會對火焰形狀和燃燒穩(wěn)定性產(chǎn)生不利的影響。倘若火焰前沿離油槍太遠，火焰掃描器就會收不到信號。 汽包檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容 檢修工藝及注意事項 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 準(zhǔn)備工作1）進入汽包前應(yīng)準(zhǔn)備好下列工具和材料：手錘、鋼絲刷、扁鏟、刮刀、活搬手、管子蓋、風(fēng)扇、12 伏行燈、小撬棍等。常用的材料有螺絲、黑鉛粉、棉紗、砂布、高壓石棉墊、煤油等，以及人孔專用搬子、膠皮管、膠皮墊等。2）檢查安全措施是否正確地執(zhí)行。2 拆卸人孔裝置1） 用專門搬手拆卸人孔門螺絲(將絲桿、絲母做好標(biāo)記)打開人孔門2） 在一側(cè)人孔裝設(shè)軸流風(fēng)機進行通風(fēng)冷卻，并接好兩只 12 伏行燈。3 內(nèi)部檢查1） 通風(fēng)降溫至 40℃以下時，檢修人員進入汽包，將管孔用專用孔蓋和膠墊蓋好。2） 通知化學(xué)車間、金屬試驗室、鍋爐車間和生產(chǎn)部專工等專業(yè)技術(shù)人員進入汽包檢查結(jié)垢和腐蝕情況。記錄汽包內(nèi)部腐蝕和積垢情況4 清掃內(nèi)部結(jié)垢1） 用鋼絲刷或掃帚、毛刷等工具清除銹垢，用壓縮空氣吹等。2） 通知化學(xué)車間和生產(chǎn)部人員檢查是否合格，如不合格，重新清理后再請有關(guān)人員檢查，直至合格為止。1） 內(nèi)壁及內(nèi)部設(shè)施上的銹垢要清理干凈。禁止加熱和用硬物敲擊。5 檢查汽水分離設(shè)備1） 檢查旋風(fēng)子和百葉窗分離器和各種孔板的緊固連接件是否松動。2） 檢查汽水流通管道，拆卸的設(shè)備應(yīng)做1） 各種緊固件應(yīng)牢固可靠無松動、無殘缺。2） 分離器及連通管內(nèi)18 / 121好記號，防止裝錯。 應(yīng)無積垢，如積垢較多，可全部解體檢查。6 管孔、管頭檢查清理1) 將所有管口四周和焊縫清理干凈，用肉眼和放大鏡檢查焊口焊縫有無裂紋。2） 清理各管孔銹垢及堵塞物。3） 檢查管子的支架是否牢固。1） 所有管子堵塞物應(yīng)清理干凈，不準(zhǔn)推入管內(nèi)。2） 連接管暢通。3） 清除焊縫缺陷，各支架應(yīng)牢固。7 汽包內(nèi)壁檢查及校正水平1） 用放大鏡檢查焊縫，檢查內(nèi)壁表面腐蝕情況。2） 用水平儀校正部件的水平和各裝配托架的水平。1） 焊縫應(yīng)完好，無缺陷。2） 水平校正在177。2mm。8 裝復(fù)內(nèi)部設(shè)施1） 按拆卸相反順序裝復(fù)內(nèi)部設(shè)施。2） 通知車間、生產(chǎn)部及有關(guān)人員進入汽包分段驗收。3） 按記錄清理帶入汽包內(nèi)的物品，撤出管孔蓋和膠墊。1） 內(nèi)部設(shè)施應(yīng)安裝牢固。2） 汽包內(nèi)無任何外來物品。9 檢修人孔及封門1） 將人孔門結(jié)合面用平頭刮刀清理干凈，再用研磨工具磨光打平。2） 在人孔絲桿上涂抹鉛粉，旋入螺母，無卡澀為合格。3） 按人孔結(jié)合面尺寸配制高壓石棉墊。4） 將高壓石棉墊涂抹鉛粉后壓套在結(jié)合面上，關(guān)閉人孔門，旋入并緊固螺母。1） 人孔門結(jié)合面無銹斑凹坑等缺陷。2） 高壓石棉墊尺寸應(yīng)和人孔結(jié)合面尺寸相符石棉墊套在結(jié)合面上應(yīng)無松動。10 汽包膨脹的檢查1） 檢查汽包膨脹指示器是否完整，是否回到原位，如末回到原位應(yīng)查找原因并處理。1） 膨脹指示器完整、膨脹自如。11 水壓試驗1） 與本體各承壓部件一同做水壓試驗。 1） 人孔及各管焊口應(yīng)無漏泄。19 / 12112 熱緊螺絲1） 當(dāng)鍋爐點火升壓至 時進行熱緊螺絲。1） 壓力應(yīng)在 1MPa。13 填寫記錄填寫整理下列記錄1） 汽包檢修技術(shù)記錄。2） 進入汽包人員記錄。3） 帶入汽包和帶出汽包的工具、材料、備件及其物資記錄。1） 記錄應(yīng)字跡工整清楚。2） 記錄應(yīng)全部按照要求完整全面。 水冷壁檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容 檢修工藝及注意事項 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)1 準(zhǔn)備工作1) 準(zhǔn)備好所有材料工器具，做好臨時性固定照明及行燈。2) 通告起重人員搭好腳手架，架臺搭完后應(yīng)由施工負責(zé)人按照安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定進行全面仔細的檢查，不合格部分應(yīng)由起重人員進行修正。3) 進行修前水壓，仔細檢查并做好記錄。4) 根據(jù)水壓檢查情況，修改檢修項目及工時。2 水冷壁檢查1) 吊盤搭設(shè)完畢之后，聯(lián)系部門及生產(chǎn)部專工對水冷壁結(jié)焦及積灰情況仔細檢查。2) 組織人力將水冷壁的結(jié)焦及燃燒