畢業(yè)設(shè)計(jì)論文[汽車運(yùn)用技術(shù)](編輯修改稿)
2024-07-22 01:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清千潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦、減小摩擦阻力、減輕機(jī)件的磨損，并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門系組成。冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等組成。汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配搭出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣當(dāng)中。柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒宏觀世界內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。柴油發(fā)動機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火，所以柴油發(fā)動機(jī)沒有點(diǎn)火系。二、發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)素來有汽車的“心臟”之稱。的確，汽車的動力性與可靠性加上經(jīng)濟(jì)性，在很大程度上取決于發(fā)動機(jī)的工況如何，而在酷熱的盛夏，車主更要善待處于“水深火熱”的發(fā)動機(jī)。雖然車主不需要直接接觸發(fā)動機(jī)，但如果在駕駛操作上有不良習(xí)慣，或者沒有及時處理它的一些“小感冒”，那么隨時都有可能領(lǐng)教發(fā)動機(jī)“別扭十號”的“臭脾氣”，對發(fā)動機(jī)要隨時保養(yǎng)，對保養(yǎng)做如下介紹：發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與換擋有著密切關(guān)系，如賽歐轉(zhuǎn)速在20003000轉(zhuǎn)時，比較理想，不過，由于各種車型發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有著很大區(qū)別，車主不易掌握，所以可以根據(jù)車速來把握換擋時機(jī)。一般起步1擋，車速在10公里/小時以內(nèi)換2擋，車速在2030公里/小時換3擋，車速在3050公里/小時換4擋，車速在5070公里/小時以及70公里/小時以上換5擋。在此也要強(qiáng)調(diào)不能長時間低擋高速行駛，因?yàn)榈蛽醺咚傩旭?，會造成發(fā)動機(jī)過熱，加速機(jī)件磨損，這種現(xiàn)象常發(fā)生在新車手身上，他們的加速意念強(qiáng)，往往不自覺的踩油門，但就是沒有及時換擋這樣既傷車又耗油。冷車啟動時，潤滑與供油都很不充分，各個運(yùn)動部件的配合間隙還沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，汽車溫度也沒有達(dá)到正常，如果此時車速過高，發(fā)動機(jī)就會隨很大的負(fù)荷，這也會影響發(fā)動機(jī)壽命。正確的操作就是先暖車，打火后，啟動預(yù)熱幾分鐘就可以了，天氣較熱時，暖車的時間可以有所減少。，但如果讓發(fā)動機(jī)保持700800轉(zhuǎn)，那么發(fā)動機(jī)就會明顯抖動，需要車主將轉(zhuǎn)速控制在理想范圍內(nèi)。；或者噴油嘴堵塞造成點(diǎn)火不良等等情況。遇到這種情況，需要去服務(wù)部，做檢查，排隊(duì)故障常檢查“五油三水”對于發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)。首先要按隨車的保養(yǎng)手冊，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)；其次，日常要做“五油三水”的檢查。“五油”指機(jī)油、剎車油、自動波箱油、動力轉(zhuǎn)向油及汽油；“三水”指冷卻液、玻璃清潔液及空調(diào)滴水情況。在“五油三水”的檢查中，其中冷卻水和機(jī)油檢查比較重要。如果冷卻液泄漏，已明顯察覺，那么說明情況嚴(yán)重，這會造成發(fā)動機(jī)水溫度、潤滑油變稀，從而導(dǎo)致更為嚴(yán)重的拉缸、油瓦抱死，這樣對發(fā)動機(jī)來說是一個大災(zāi)難。而如果沒有這琪更換機(jī)油，后果同樣也很嚴(yán)重，有些車主在每次沒機(jī)油時，
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