汽車?yán)鋮s系統(tǒng)常見故障分析論文(編輯修改稿)
2025-07-21 21:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣突變。 ?。栏g 冷卻液應(yīng)該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。 ?。浪? 冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時(shí)，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液箱(圖3)的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。 、高沸點(diǎn)（防開鍋） 符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是超過105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻需要。第二、汽缸水套，它相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室周圍的水道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的熱時(shí)，汽缸水套將發(fā)揮降溫的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)中，水和油的管道涇渭分明、互不干涉，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液中有油，就說明水路和油路發(fā)生了穿孔現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種情況，水溫表的水溫會(huì)急劇上升，這時(shí)一定要及時(shí)采取措施。 第三、散熱水箱和冷卻風(fēng)扇，散熱水箱從外觀看狀似蜂窩，做成這種形狀是為了增加水箱的散熱面積，以增強(qiáng)散熱效果；冷卻風(fēng)扇有在正面安裝的，也有在側(cè)面安裝的，汽車在高速行駛過程中，冷卻風(fēng)扇將外面的空氣吸引進(jìn)來，利用自然風(fēng)，起到冷卻的作用。冷卻系和空調(diào)冷凝器共同的風(fēng)扇是直流永磁電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，用裝在散熱器上的溫度控制開關(guān)來控制，當(dāng)散熱器中冷卻液溫度下降至93℃98℃時(shí)風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。由于電動(dòng)風(fēng)扇的電源不受點(diǎn)火開關(guān)的控制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，散熱器中液溫若高于88℃93℃，電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是不正常的。如果低于88℃時(shí)風(fēng)扇仍轉(zhuǎn)，則是不正常的；而溫度高于98℃時(shí)，仍不轉(zhuǎn)也是不正常的。當(dāng)溫度高于105℃時(shí)，溫控開關(guān)高溫部分接通，電源接通電動(dòng)機(jī)便高速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)溫度達(dá)到120℃時(shí)，冷卻水溫過高，報(bào)警指示燈閃亮，為風(fēng)扇有故障或冷卻液不足。如電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先檢查和更換熔斷絲，或檢修溫控開關(guān)，必要時(shí)再查看電風(fēng)扇有無損壞。 第四、冷卻水泵和節(jié)溫器，冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，主要依靠冷卻水泵的動(dòng)力；節(jié)溫器能感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，低溫時(shí)，它封住水套中的水，令其在水套內(nèi)流動(dòng)，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)再打開，讓水經(jīng)過散熱水箱，發(fā)揮散熱作用。這里值得說明的是，切勿將節(jié)溫器摘掉，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過冷而難以啟動(dòng)。正確維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，應(yīng)了解經(jīng)常出現(xiàn)的幾種冷卻系統(tǒng)故障：、水道阻塞原因及處理方法由于冷卻液水質(zhì)不好，水箱中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銹污和水垢，它們積聚在水箱通道結(jié)合處、彎角處，阻礙水流暢通，造成散熱不良，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)清洗干凈，日常加水時(shí)，盡量加清潔軟水，如果用除垢防銹液，必要時(shí)跟換。【車型】 【故障現(xiàn)象】涼車著車后 水溫報(bào)警燈亮，熱車報(bào)警燈熄滅?！ 竟收显\斷與排除】 打開機(jī)艙蓋檢查冷卻液液面正常，初步判斷電腦有故障，用VAS5052檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)故障。分析電路圖，發(fā)現(xiàn)冷卻液儲(chǔ)液罐有G32(冷卻液不足傳感器)，于是打開儲(chǔ)液罐發(fā)現(xiàn)：該傳感器依靠?jī)筛结樑菰谝好胬?，利用冷卻液進(jìn)行導(dǎo)通從而形成回路；如果液面低于金屬探針，則形成短路。可液面正常，問題出在哪兒呢？經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液渾濁，金屬探針表面很臟。分析后得出結(jié)論：涼車加之金屬探針污濁，形成回路困難，導(dǎo)致水溫報(bào)警；熱車后金屬探針導(dǎo)電能力增強(qiáng)，探針形成回路水溫不再報(bào)警。將金屬探針清洗干凈，第二天試車故障排除。【故障診斷與排除】 、漏水引起的故障漏水，只要是流體，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦發(fā)生泄漏，水溫表的水溫就會(huì)急劇上升，出現(xiàn)這種情況，您一定要及時(shí)采取必要的措施，以免發(fā)生不必要的麻煩。 【故障現(xiàn)象】 寶來發(fā)動(dòng)機(jī)水路串油路 車主是個(gè)女生，換機(jī)油，換胎、加液、定期保養(yǎng)、定期更換都做的不錯(cuò)，但是在加防凍液上未注意，使用了市場(chǎng)上綠色的劣質(zhì)防凍液，在第二個(gè)6萬公里時(shí)，更換了一些劣質(zhì)防凍液，慢慢出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，車輛加油過程中噪音大等不容易察覺的惡化現(xiàn)象，直到有天來修理廠補(bǔ)漆的時(shí)候，在打開防凍液準(zhǔn)備加水時(shí)發(fā)現(xiàn)壺里面全是漿糊樣的黃色糊糊，修理人員告訴她，你的車串油了。幸虧發(fā)現(xiàn)的早，不然一般人在使用中發(fā)現(xiàn)車輛突然熄火，會(huì)繼續(xù)點(diǎn)火的，呵呵直到水全部進(jìn)入汽缸，把活塞、曲軸全部頂廢?。?！所以6萬公里在接近中尾期時(shí)候，突然地經(jīng)常燒機(jī)油、熄火一定要謹(jǐn)慎，拉開油尺看看有沒有水泡、看看冷卻壺有沒有油泡泡。打開機(jī)蓋后：很明顯左邊的水路已經(jīng)串油，右邊的水路還能看到明顯劣質(zhì)綠色防凍液！?。ù蟊娷囌?guī)的防凍液是紅色的），車友都認(rèn)真檢查下哦，很要命的??！這臺(tái)車的故障發(fā)現(xiàn)得很及時(shí)，未出現(xiàn)拉缸、頂缸!如果是你在路上出現(xiàn)熄火
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