基于半有源rfid技術(shù)的停車(chē)位檢測(cè)反向?qū)ぼ?chē)智能引導(dǎo)系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-07-21 18:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信息，如“B1層，A08分區(qū)”。就可以將客人迅速的從一個(gè)巨大茫然的空間里，清晰的引導(dǎo)到一個(gè)比較小的區(qū)間內(nèi)，在這個(gè)小區(qū)間內(nèi)，對(duì)絕大多數(shù)客人來(lái)說(shuō)，尋找自己的車(chē)已經(jīng)不是問(wèn)題，這樣就實(shí)現(xiàn)了智能化的幫助客人尋車(chē)的流程。也可以結(jié)合查詢(xún)終端里面內(nèi)置的電子地圖，實(shí)時(shí)自動(dòng)生成線(xiàn)路圖，幫助客戶(hù)方便快捷的找到自己的車(chē)輛。 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)示意圖 系統(tǒng)功能介紹在智能化的停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，車(chē)輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位檢測(cè)定位、智能車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是其中幾個(gè)重要方面，各個(gè)子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。出入口管理系統(tǒng)要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格記錄，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。對(duì)于固定車(chē)輛和VIP車(chē)輛實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出。智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是幫助顧客和車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)找到合適的停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，避免車(chē)輛找不到停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后找不到車(chē)位，甚至互相搶車(chē)位，導(dǎo)致?lián)矶拢岣哌\(yùn)營(yíng)效率，使駕駛者感受到良好的服務(wù)和愉快的感受。智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是在車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)時(shí)，由于停車(chē)場(chǎng)太大或者地形不熟，車(chē)主容易找不到車(chē)，系統(tǒng)可以幫助車(chē)主盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域，提高車(chē)主的滿(mǎn)意度，同時(shí)加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。 系統(tǒng)軟件介紹4. 系統(tǒng)總體建設(shè)規(guī)劃基于半有源RFID技術(shù)的智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)、智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。共同建設(shè)停車(chē)場(chǎng)管理的智能化，信息化。以下我們從半有源RFID技術(shù)智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)幾個(gè)組成部分詳細(xì)講解。 車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)總體架構(gòu)示意圖采用半有源RFID技術(shù)打造停車(chē)場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)，車(chē)輛上安裝雙頻（+125K）電子標(biāo)簽，在出入口埋設(shè)低頻感應(yīng)線(xiàn)圈，電子標(biāo)簽平時(shí)處于休眠狀態(tài)，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)在出入口車(chē)道被低頻激活器感應(yīng)線(xiàn)圈喚醒激活，標(biāo)簽上面的低頻芯片將實(shí)時(shí)解析出125K激活器線(xiàn)圈ID和低頻信號(hào)的RSSI場(chǎng)強(qiáng)值，接著以 （無(wú)線(xiàn)發(fā)射的數(shù)據(jù)包中含標(biāo)簽ID和激活器線(xiàn)圈ID以及低頻場(chǎng)強(qiáng)RSSI值）。，把信號(hào)以維根2繼電器或者RS485等輸出方式給控制器，控制閘機(jī)的開(kāi)啟與閉合。一方面可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，提高車(chē)輛通過(guò)出入口的效率，減少堵車(chē)塞車(chē)，另一方面杜絕跟車(chē)問(wèn)題。 車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)系統(tǒng)硬件組成1) RFID讀卡器，讀取車(chē)輛上面的雙頻電子標(biāo)簽信息，并通過(guò)串口48RJ4維根2繼電器輸出和控制器聯(lián)接，控制閘機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉。2) 低頻激活器，安裝在車(chē)輛出入口地面，激活器激活喚醒雙頻電子標(biāo)簽，把感應(yīng)線(xiàn)圈的ID與電子標(biāo)簽的ID解析出來(lái)。讀卡器進(jìn)行讀取3) 雙頻電子標(biāo)簽安放在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛上面，進(jìn)行車(chē)輛的身份識(shí)別，為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行停車(chē)位檢測(cè)與智能引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)服務(wù)。 車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)各硬件安裝注意事項(xiàng)1) 低頻激活器采用感應(yīng)線(xiàn)圈，切割地槽埋地的安裝方式，地面切割為20公分掩埋，形成回路，天線(xiàn)需用PVC管保護(hù)，以防進(jìn)水對(duì)天線(xiàn)造成腐蝕。2) 雙頻電子標(biāo)簽安放在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛上面，進(jìn)行車(chē)輛的身份識(shí)別，為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行停車(chē)位檢測(cè)與智能引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)服務(wù)。3) ，實(shí)時(shí)接收標(biāo)簽發(fā)送的數(shù)據(jù)，安裝在車(chē)輛行駛的出入口位置，保證能覆蓋到低頻激活器線(xiàn)圈天線(xiàn)的區(qū)域，保證數(shù)據(jù)的讀取 車(chē)位智能引導(dǎo)系統(tǒng)總體架構(gòu)示意圖停車(chē)位檢測(cè)定位系統(tǒng)停車(chē)位檢測(cè)總體架構(gòu)示意圖停車(chē)位檢測(cè)定位管理軟件低頻激活器帶4到6根棒狀天線(xiàn)，根據(jù)停車(chē)位的大小，在每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的斑馬線(xiàn)上安裝一個(gè)棒狀天線(xiàn)，一個(gè)低頻
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