【文章內(nèi)容簡介】 外形小巧，美觀大方車位識別器采用海螺式的外形設(shè)計，美觀大方，可以很好的融合與地下停車場內(nèi)環(huán)境，即使大量安裝也依然整齊有致，美觀大方。 結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性廣采用 POE 供電方式安裝，結(jié)構(gòu)簡單，布線成本低；同時支持平面車位、立體式車位，適應(yīng)性廣。 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 11 頁第 3 章 系統(tǒng)設(shè)計 總體設(shè)計車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是將機械、電子計算機、自控設(shè)備、智能 IC 卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機的結(jié)合起來，可實現(xiàn)車輛出入管理、自動計費存儲數(shù)據(jù)、車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ?。本系統(tǒng)提高了停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，降低管理人員成本、節(jié)省停車時間，使停車場形象更加完美。查 詢 機中 心 服 務(wù) 器入 口 信 息 屏光 纖485控 制 線以 太 網(wǎng)24V電 源 線車 位 相 機30萬 監(jiān) 控 3車 位 130萬 監(jiān) 控 2車 位30萬 監(jiān) 控 3車 位 130萬 監(jiān) 控 2車 位抓 拍 、 識 別 兼 錄 像誘 導(dǎo) 管 理 器 (支 持 POE)誘 導(dǎo) 管 理 器 (支 持 POE)手 機 查 詢車 位 攝 像 機 （ POE）車 位 攝 像 機 （ POE）圖：系統(tǒng)總體架構(gòu) 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 12 頁圖：系統(tǒng)總體效果 多種類車位檢測 平面車位車輛檢測平面車位車輛檢測主要用于地下平面車位的檢測和指示，通過車位檢測相機實時檢測車位信息，根據(jù)停放車輛的車牌信息以及車的輪廓來判斷所檢測車位是否有車輛停放，并將數(shù)據(jù)實時發(fā)送到誘導(dǎo)管理器和管理平臺，由誘導(dǎo)管理器及時更新各個交叉路口引導(dǎo)屏的空車位數(shù)，指引客戶停車。同時根據(jù)車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，可實時顯示紅、綠、黃、藍、品紅、青、白七種顏色，其中紅色代表所檢測車位都被占用，無空車位，綠色代表至少有1 個空位，客戶在遠處即可看到，根據(jù)車位指示燈的顏色客戶可很快找到空余車位。對于固定車位（已售車位、長期租用車位、內(nèi)部使用車位等）可以用藍色狀態(tài)指示燈進行指示，同時在車位上安裝一個車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號碼『京 A88888』 ，或者顯示『V IP 車位』 、 『 私 家 車 位 』 、 『固定車位』等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。當(dāng)其他車輛占用VIP 車位時，系統(tǒng)軟件會報警提示管理人員進行人工干預(yù)。 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 13 頁 立體車位車輛檢測對于升降橫移立體車位的檢測和指示， 針 對 采 用 的 立 體 車 庫 ， 一 般 采 用 雙 層 3車 位 或 者 雙 層 5 車 位 ， 每 一 個 車 位 在 空 間 上 不 是 固 定 的 ， 普 通 的 車 位 檢 測 相 機 無 法 滿足 移動 需 求。設(shè)計方式仍和平面車位一致，在每個小型立體車庫（雙層 5 車位）安裝車位檢測相機，檢測停入該立體車庫的車輛信息，由立體車庫車板感應(yīng)出停 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 14 頁放車輛所在車位號或者在立體式車庫的車板上安裝感應(yīng)裝置用來感應(yīng)立體式車庫的車板上是否有車輛停放，將該信息傳送給車位檢測相機并和車位檢測相機檢測到的車輛信息進行關(guān)聯(lián)，可以確認車輛所停放的立體車位信息，實現(xiàn)對車輛的區(qū)域誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ?。?dāng)雙層 5 車位全部停滿時，車位檢測相機跳變?yōu)榧t色，代表該立體式車庫無空車位，當(dāng)任意車位無車時，車位檢測相機為綠色，代表有至少一個空余車位。對于立體式車位的反向?qū)ぼ?，可以輸入車牌號碼、車輛停放時間、立體式車庫號等信息進行查詢，將車輛定位到立體式車庫所在的位置，實現(xiàn)區(qū)域誘導(dǎo)。 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 15 頁 系統(tǒng)工作流程 車位誘導(dǎo)車主駕車進入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進入停車場后，位于車位內(nèi)部各個分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏” ，顯示該分岔路口所通往的各個方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機” ，前置式車位監(jiān)控相機集成的指示燈為綠色時表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時，指示燈會由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 16 頁 反向?qū)ぼ囓囕v停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉 1，完成本次車位引導(dǎo)。車主進入停車場取車時，通過任一查詢機即可根據(jù)查詢條件（車牌查詢、無牌查詢、車位查詢、停車時間查詢）查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，車牌查詢支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號碼的一部分，可根據(jù)車牌號碼其中幾位查詢，查詢機列出匹配車牌，用戶通過查詢關(guān)聯(lián)實時視頻預(yù)覽圖像，進一步確認當(dāng)前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù)增加 1，完成本次反向?qū)ぼ嚒? 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 17 頁 功能設(shè)計 POE 供電系統(tǒng)支持 POE 供電，誘導(dǎo)管理器自帶 16 口 POE 百兆交換機，可直接給車位檢測相機（帶 POE 功能）進行供電，可有效節(jié)省施工布線成本，使工程調(diào)試更加方便。 車位引導(dǎo)功能系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能，通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和車位檢測相機引導(dǎo)車輛進入停車場并尋找到空車位進行停放。 反向?qū)ぼ嚬δ芟到y(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ?，通過計算機視覺技術(shù)，利用前端車位檢測相機實時回傳視頻圖像，獲得車輛的車牌號碼信息，進行車輛定位。 廣告投放系統(tǒng)具備廣告投放的功能，預(yù)留投放廣告接口，可在查詢機內(nèi)植入廣告，增加運營收入。 監(jiān)控錄像功能系統(tǒng)具備監(jiān)控錄像功能，車位檢測相機覆蓋到每個車位，實現(xiàn)停車場監(jiān)控功能。前端可以配置誘導(dǎo)管理器，提供前端強大的錄像存儲功能，同時提供了現(xiàn)實依據(jù)，一旦車輛發(fā)生刮擦，可通過查詢錄像的功能，減小了車主與停車場管理部門之間的糾紛。 終端查詢功能終端查詢機集成有視頻尋車、打印、辦事指南、播放視頻畫面等功能。車主可通過輸入車牌號碼的方式定位車輛，系統(tǒng)自動規(guī)劃尋車路線，并且將停車 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 18 頁區(qū)域通過打印方式呈現(xiàn)給車主。終端查詢機集成視頻播放功能，車主可通過中心服務(wù)器點播，查看車輛實時狀態(tài)。 隱私保護功能系統(tǒng)具備隱私保護功能，用戶通過定位車牌號碼查詢自己停車位置，查詢的結(jié)果不管以圖片或者視頻方式呈現(xiàn)，都只會呈現(xiàn)自己查詢的那一部分圖片或者視頻（單相機覆蓋 23 車位的情況） ，最大化的保護用戶隱私的功能。 統(tǒng)一平臺接入系統(tǒng)可無縫接入智能樓宇綜合性平臺，具備同時接入門禁、一卡通、消費、考勤、停車場收費、固定車輛授權(quán)、停車場車位管理、視頻管理、錄像、固定車位保護、車位視頻預(yù)覽等綜合性功能。 固定車位保護功能系統(tǒng)支持固定車位保護功能，對于領(lǐng)導(dǎo)的固定車位，只要預(yù)設(shè)了對應(yīng)的車牌號碼，非該車位的車輛將無法停車，一旦有其他車牌號碼進入該區(qū)域，將觸發(fā)報警，提醒車主重新提車。 異常停車報警功能系統(tǒng)支持異常停車報警功能，對于不按規(guī)定停車的車輛，系統(tǒng)將觸發(fā)相機的高亮 LED 指示燈報警，提示用戶重新停車。 “掃一掃”找車功能系統(tǒng)支持手機掃描二維碼尋車功能，用戶通過連接停車場開放式 WiFi，掃描入口處二維碼，即可獲取相應(yīng)的網(wǎng)址信息，包含用戶當(dāng)前位置、地圖、圖片及視頻預(yù)覽以及車輛查詢等，能夠最大程度方便用戶取車。 車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)第 19 頁 結(jié)構(gòu)組成 誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位檢測相機、車位引導(dǎo)燈等） 、中央控制模塊（包括誘導(dǎo)管理器、中心服務(wù)器等） 、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等）組成。 尋車部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位檢測相機、車位引導(dǎo)燈等） 、中央控制模塊（包括誘導(dǎo)管理器、中心服務(wù)器等） 、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢機等）組成。 系統(tǒng)性能項目 指標車位引導(dǎo)方式 視頻檢測空車位，顯示屏引導(dǎo)車輛停車。反向?qū)ぼ嚪绞酵ㄟ^車位車牌自動識別，識別記錄車輛所在車位，通過車位查詢器根據(jù)車牌號、車位號、停車時間段等信息查詢車位號。車位監(jiān)控車位檢測及車牌識別；包含車位指示燈功能：具有閃爍、亮紅燈、亮綠燈等功能；130 萬車位檢測相機 12 車位/臺；300 萬車位檢測相機 3 車位/臺。車位車輛檢測率 ≥99％。抓拍圖像及號牌識別時間 ≤200ms。車牌識別準確率 包括漢字、字母、數(shù)字、顏色。≥95%。識別牌照種類