曲軸位置傳感器波形分析2(編輯修改稿)
2025-07-21 13:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)火模塊或發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中的內(nèi)部電路搭鐵，此時(shí)可以用拔下傳感器導(dǎo)線連接器后再用示波器測(cè)試的方法來(lái)判斷。四、圖示為兩種磁脈沖式曲軸位置傳感器的故障波形圖A所示故障波形為齒槽中填有異物造成的圖B所示故障波形是傳感器觸發(fā)輪軸磨損或安裝不當(dāng)造成的。如果檢測(cè)出的波形異常，應(yīng)更換磁脈沖式曲軸位置傳感器（含傳感器頭和觸發(fā)輪）。五、 霍爾式曲軸位置傳感器信號(hào)波形分析波形檢測(cè)方法連接示波器,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn),而后加速或按照行駛性能發(fā)生故障的需要駕駛等,獲得波形, 典型的霍爾式曲軸位置傳感器信號(hào)波形如圖所示。六、霍爾式曲軸位置傳感器信號(hào)波形的分析如圖所示。，能使占空比改變的唯一理由是不同寬度的轉(zhuǎn)子葉片經(jīng)過(guò)傳感器。除此之外脈沖之間的任何其他變化都意味著故障。、檢查波形上下沿部分的拐角。由于傳感器供電電壓不變，因此所有波峰的高度（幅值）均應(yīng)相等。實(shí)際應(yīng)用中有些波形有
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