公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計分析(編輯修改稿)
2025-07-21 06:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 量方面分析公共機構(gòu)能源資源消耗變化的趨勢和規(guī)律。在動態(tài)數(shù)列中，絕對量指標（水、電、油等消耗總量）是最基本的，相對量指標（人均、單位建筑面積消耗量或單車油耗量等）是由絕對量指標派生的。通常在運用動態(tài)分析法時，對公共機構(gòu)逐年（月）水、電、油等消耗總量、人均消耗量、單位建筑面積消耗量和單車油耗量進行排列，并輔以相關(guān)的圖表說明，可直觀地反映能源資源消耗主要指標變化情況。下圖是某國家機關(guān)2005年至2010年用電總量和人均用電量變化趨圖。（五）因素分析法因素分析法是指分析公共機構(gòu)能源資源消耗中導致主要指標變動的各因素影響方向和程度的一種方法，各因素指數(shù)的乘積應(yīng)當?shù)扔诳傋儎又笖?shù)。本方法適用于專題分析中，以深入分析公共機構(gòu)能源消耗的內(nèi)因，使用時可將影響能耗變化的主要指標分解為各個可以計量的因素，并根據(jù)各個因素之間的依存關(guān)系，測定各因素對分析指標的影響方面和程度。例如: 2009年，某政府部門公務(wù)車數(shù)量25輛，單車年平均行駛里程共計4萬公里，單車平均油耗12升/百公里；到2010年公務(wù)車數(shù)量減少為20輛，單車年平均行駛里程共計3萬公里，單車均油耗10升/百公里。在分析該部門公務(wù)車用油情況時，可把公車數(shù)量、行駛里程及單車油量等對用油總量影響的各因素聯(lián)系起來，其方法是：2009年，25輛4萬公里12升/百公里=12萬升2010年，20輛3萬公里10升/百公里=6萬升同比分析：6萬升/12萬升=（20輛/25輛）（3萬公里/4萬公里）（10升/百公里/12升/百公里）。計算結(jié)果顯示，影響用油總量的各因數(shù)指數(shù)分別為：、。這表明該部門2010年單車油耗量降低對用油總量同比下降影響最大。四、主要能源資源指標折標煤計算與分析及水消耗指標的計算方法（一）主要能源折標煤計算方法1．計量單位換算。要將各種能源不同數(shù)量級計量單位轉(zhuǎn)換為標準計量單位。國家統(tǒng)計局《能源統(tǒng)計報表制度》（2010年統(tǒng)計年報和2011年定期報表）中明確的幾種產(chǎn)品的單位換算系數(shù)：1千克液化天然氣=；1立方米天然氣=汽油，1升=，1千克=重柴油，1升=，1千克=輕柴油，1升=，1千克=煤油，1升=，1千克=燃料油，1升=，1千克=2．折標準煤計算。將某種能源（以實物量）單位計量折算為標準量能源（以標準量單位計量），需要根據(jù)能源數(shù)量（實物量），并采用其標準量系數(shù)進行計算。計算公式：某種能源標準量=某種能源實物數(shù)量能源折標煤系數(shù)【國家標準GB258981中確定：能源折標準煤系數(shù)＝某種能源實際熱值（千卡/千克）/7000（千卡/
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