風(fēng)行防抱制動(dòng)系統(tǒng)abs(doc畢設(shè)論文)(編輯修改稿)
2025-07-21 02:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 檢查ABSECU的各端子1． 測(cè)量端子（15）、（25）和（42）（接地端子）之間及各個(gè)端子的電壓。2． 端子的配置狀況如下圖所示。連接器端子編號(hào)信號(hào)檢查要求正常條件1輸出到前左液壓組件的電磁閥(OUT側(cè))點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）系統(tǒng)電壓2輸出到后左液壓組件的電磁閥(OUT側(cè))3輸出到后右液壓組件的電磁閥(IN側(cè))5方向盤傳感器（ST1）輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤0V和約3V交替出現(xiàn)6方向盤傳感器（ST2）輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤0V和約3V交替出現(xiàn)13ABSECU電源供給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：START0V14輸出到前左液壓組件電磁閥（IN側(cè)）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）系統(tǒng)電壓19方向盤傳感器（STN）輸入讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并使方向盤位于中間位置讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并使方向盤從中間位置轉(zhuǎn)過(guò)90186。26輸出到繼電器電源供給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓32存儲(chǔ)器電源供給常時(shí)供給系統(tǒng)電壓34停車燈開(kāi)關(guān)輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON停車開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓停車開(kāi)關(guān)：OFF1V以下36MUTII連接MUTII與MUTII串行通信不連接MUTII1V以下37輸出到閥繼電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，繼電器接通2V以下系統(tǒng)停止，繼電器斷開(kāi)系統(tǒng)電壓38輸出到電動(dòng)機(jī)繼電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)2V以下電動(dòng)機(jī)停止系統(tǒng)電壓39怠速升高電磁閥（）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電動(dòng)機(jī)接通運(yùn)轉(zhuǎn)。）2V以下40輸出到后左液壓組件的電磁閥(OUT側(cè))點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）系統(tǒng)電壓41輸出到前右液壓組件的電磁閥(OUT側(cè))連接器端子編號(hào)信號(hào)檢查要求正常條件43怠速升高電磁閥（+）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）系統(tǒng)電壓46點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：START0V47從故障診斷指示選擇器輸入連接MUTII0V不連接MUTII約12V48從閥繼電器監(jiān)控器輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓49電動(dòng)機(jī)監(jiān)控器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘）電動(dòng)機(jī)接通運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)電壓電動(dòng)機(jī)接通停止50輸出到ABS警告燈點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON燈熄滅系統(tǒng)電壓燈點(diǎn)亮02V51輸出到后左液壓組件的電磁閥(IN側(cè))點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON（在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后約1秒鐘，電磁閥斷開(kāi)。）系統(tǒng)電壓52輸出到前右液壓組件的電磁閥(IN側(cè))配線側(cè)連接器端子間的電阻和導(dǎo)通狀況１． 在檢查電阻和導(dǎo)通狀況前，應(yīng)關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并脫開(kāi)ABSECU連接器２． 檢查下表中所示的端子間的電阻和導(dǎo)通狀況３． 端子的配置如下圖所示。連接器端子編號(hào)信號(hào)正常條件1車身接地前左電磁閥（OUT側(cè)）2車身接地后右電磁閥（OUT側(cè)）3車身接地前右電磁閥（IN側(cè)）720前左車輪轉(zhuǎn)速傳感器（+極配線）821后右車輪轉(zhuǎn)速傳感器（+極配線）922后左車輪轉(zhuǎn)速傳感器（+極配線）1023前右車輪轉(zhuǎn)速傳感器（+極配線）14車身接地前左電磁閥（IN側(cè)）15車身接地ABSECU接地導(dǎo)通25車身接地3943怠速升高電磁閥3339歐姆40車身接地后左電磁閥（OUT側(cè)）41車身接地前右電磁閥（OUT側(cè)）42車身接地ABSECU接地導(dǎo)通48車身接地閥繼電器監(jiān)控輸入導(dǎo)通49車身接地電動(dòng)機(jī)監(jiān)控器導(dǎo)通51車身接地后左電磁閥（IN側(cè)）52車身接地前右電磁閥（IN側(cè)）七、檢修調(diào)整順序 放氣 注意 使用規(guī)定的制動(dòng)液，避免將規(guī)定的制動(dòng)液與其它油液一起使用。 規(guī)定的制動(dòng)液：DOT3或DOT4 主泵的放氣 所使用的主泵沒(méi)有單向閥，因此若按下述方法進(jìn)行放氣，則從 制動(dòng)器管路放氣更為容易。（當(dāng)主泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液時(shí)） （1）向儲(chǔ)油箱內(nèi)注入制動(dòng)液。（2）踩下制動(dòng)踏板并保持之。（3）由另一個(gè)人用手指堵住主泵的出油口。（4）在出油口仍處于關(guān)閉的狀態(tài)下放開(kāi)制動(dòng)踏板。（5）反復(fù)進(jìn)行步驟2—4三至四次，使制動(dòng)液進(jìn)入主 泵內(nèi)。 制動(dòng)器管路的放氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按照左圖所示的順序排除管路中的空氣。 注意當(dāng)注入制動(dòng)液時(shí)，務(wù)必在主泵的儲(chǔ)油箱上裝一個(gè)濾清器。ABS動(dòng)作的檢查檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓1. 抬起汽車并脫開(kāi)停車制動(dòng)器。2. 脫開(kāi)ECU配線的
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