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正文內(nèi)容

60t造船龍門起重機(jī)支腿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-20 22:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B.大車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水平慣性力引起的內(nèi)力剛性支腿名稱 計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖支座反力V或軸力和彎矩M柔性支腿名稱 計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖支座反力V或軸力和彎矩MC.由風(fēng)載荷引起的內(nèi)力剛性支腿 柔性支腿名稱 計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖支座反力V或軸力和彎矩M柔性支腿 載荷組合計(jì)算(1).龍門架平面內(nèi)在龍門架平面內(nèi),支腿的上端面為危險(xiǎn)截面,需計(jì)算該截面處得最大軸向壓力和最大彎矩。① .工況1:大車不動(dòng),小車滿載運(yùn)行至跨中或支座處制動(dòng),吊重下降制動(dòng)。小車在跨中時(shí):A+B+DM=7917KN V=500+= 小車在支座時(shí):A+C+D M=7917KNV=500+=2108KNM=7917 KNV=2108KN② .工況2:大車不動(dòng),小車滿載運(yùn)行至跨中或支座處制動(dòng),吊重下降制動(dòng),分向垂直大車軌道。小車在跨中時(shí):A+B+D+EM=7917+= KNV=500+=小車在支座時(shí):A+C+D+EM=7917+= KNV=500+= M= KN V=(2).支腿平面內(nèi)在支腿平面內(nèi),支腿的下端為危險(xiǎn)面,需計(jì)算該截面處得最大軸向壓力和最大彎矩。①.工況1 : A+B大車運(yùn)動(dòng)制動(dòng),小車滿載運(yùn)行至支座處(支座處反力最大)不動(dòng)。剛性支腿下端最大彎矩: V=柔性支腿下端最大彎矩:V=+=下端橫梁的軸力: N==288KN②工況2:A+B+C剛性支腿下端最大彎矩:V=柔性支腿下端最大彎矩:V=++=1140KN下端橫梁的軸力: N==279KN. 支腿幾何參數(shù)設(shè)計(jì)由于門機(jī)的L≥30m采用一剛一柔支腿,在計(jì)算門架平面內(nèi)力時(shí),采用靜定簡(jiǎn)圖,但是在計(jì)算支腿平面內(nèi)力時(shí),采用超靜定簡(jiǎn)圖。(一)、支腿簡(jiǎn)圖 圖41 剛性支腿簡(jiǎn)圖(二)、支腿截面幾何參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算在門架平面內(nèi),支腿上端寬度取bl=(~1)H, H—為主梁的高度。H=2m 取bl=2400mm。在支腿門架平面內(nèi),支腿上端寬度C上=1800mm,對(duì)于帶馬鞍的門式起重機(jī),如下圖一支腿,在門架平面內(nèi)設(shè)定為上寬下窄,通常其尺寸寬差率為;(b上b下)/ b上≈,通過計(jì)算:b下=720mm,取b下=720mm在支腿門架平面內(nèi)設(shè)定為上下寬度一樣,則C下=1800mm ,厚度為20mm Y Y X X II 截面 IIII截面圖42 剛性支腿截面① 剛性支腿截面II凈面積: A11=2400χ20χ2+(180040)χ20χ2=166400mm2對(duì)x軸: 總慣性矩: 對(duì)y軸: 總慣性矩:② 剛性支腿截面IIII凈面積: AIIII=1800χ20χ2 +720χ20χ2=100800mm2對(duì)x軸: 總慣性矩: 對(duì)y軸: 總慣性矩:上端截面截面特性: 截面積: 慣性矩: 抗扭系數(shù): 慣性半徑:下端截面截面特性: 截面積:A=100800 慣性矩: 抗扭系數(shù): 慣性半徑: 圖43剛性支腿立面圖 柔性支腿柔性支腿采用圓管結(jié)構(gòu),選用無縫管,兩圓管夾角為,外徑為D=640mm,厚度為20mm。見圖44。截面積:A=慣性矩: 慣性半徑: 抗扭系數(shù):圖44 柔性支腿. 支腿的強(qiáng)度校核在龍門架平面內(nèi),支腿上端為危險(xiǎn)截面,在支腿平面內(nèi),支腿下端為危險(xiǎn)截面。支腿為壓彎構(gòu)件,其危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度校核公式如下: 式中 V——支腿的軸向壓力,由垂直載荷和水平載荷引起的垂直反力; M——計(jì)算截面上的彎矩; A——計(jì)算截面上的支腿截面積; W——計(jì)算截面上的支腿截面抗彎模數(shù);——軸壓穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)支腿柔度由軸壓穩(wěn)定系數(shù)表查取。其中為變截面支腿的折算長(zhǎng)度系數(shù),由《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)》表89查?。簎是由支腿的支承情況決定的折算長(zhǎng)度系數(shù),支腿在龍門架平面內(nèi)的支承情況決定的折算長(zhǎng)度系數(shù),支腿在龍門架平面內(nèi)的支承情況可視為上端固定,下端鉸支,則u=;支腿在支腿平面內(nèi)的支承情況可視為下端固定、上端自由,則u=,i 為支腿計(jì)算截面的最小關(guān)系半徑。(一) 龍門架平面內(nèi),由《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》表4515查值,得,為變截面構(gòu)件的慣性矩折算系數(shù)。該截面尺寸為,求得其截面特性為:截面積:A=慣性矩: 慣性半徑: 抗扭系數(shù): 由《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)》表89查得,得變截面支腿折算長(zhǎng)度系數(shù)。,屬于b類截面,Q345鋼,查軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)表,得穩(wěn)定系數(shù):工況1: =工況
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