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正文內(nèi)容

建筑工程施工部署及總平面布置(編輯修改稿)

2025-07-20 22:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 柱根、柱頂和梁端等。注意柱模清掃口的位置一定要對角開或干脆打開一面,這樣才能排出雜物,留置位置見右圖:框架柱模板框架柱模板要求四角密實方正,設(shè)計時利用模板和背楞木方的反復(fù)包邊貼縫,形成重合企口,當(dāng)柱截面大于500500時,應(yīng)加對拉螺栓。見左圖:框架梁模板為了保證澆筑砼時不漏漿,梁底與梁幫采用柱角的重合企口法,同框架柱。柱、墻模板定位措施在組裝柱、墻模板前,按照樓地面彈出的柱、墻邊框線,距地面150mm在箍筋上焊接Φ12鋼筋作定位筋,見右圖:防外口柱、墻接頭錯位措施外口柱、墻上下層連通的接頭處,為防止接頭、接茬錯位,模板加長向下掛60mm,間隔200mm開設(shè)20mm寬槽口,采用Φ12螺栓頭彎成園鉤,鉤在柱、墻內(nèi)側(cè)的立筋上,螺栓緊后保證上下層接茬平滑無疊痕。防脹模措施模板和各連接點要保證有足夠的剛度和強度,經(jīng)得起混凝土澆筑下料、振搗得沖擊荷載和側(cè)壓力,柱、墻、梁背楞木方和鋼管配合使用。防止模底砼爛根的措施立模板前,模板下的樓面應(yīng)抄平、抹找平砂漿。砂漿內(nèi)側(cè)要用靠尺對照模板線抹直。這樣澆筑混凝土?xí)r不會因模底不平,有空隙而漏漿。砼澆筑完畢,拆模后把砂漿層鏟掉即可,不用再修補剔鑿砼根部了。4.5砼工程施工準(zhǔn)備工作清理模板中的遺留雜物和對模板提前進行澆水。做好施工前的技術(shù)交底工作、明確施工順序和施工質(zhì)量。混凝土澆灌①、在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50㎜,且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料,也不得直沖鋼筋骨架;②、澆筑水平結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,不得在同一處連續(xù)布料,應(yīng)在2~3m范圍內(nèi)水平移動布料,且宜垂直于模板布料。③、柱與梁板等水平結(jié)構(gòu)整體澆筑。梁和板宜同時澆筑,較大尺寸的梁(梁高大于1m),可單獨澆筑。本工程混凝土結(jié)構(gòu)無施工縫。④、混凝土澆筑分層厚度,宜為300~500㎜,當(dāng)水平結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑厚度超過500㎜時,可按1∶6~1∶10坡度分層澆筑,且上層混凝土應(yīng)超前覆蓋下層混凝土500㎜以上。⑤、振搗泵送混凝土?xí)r,振動棒移動間距宜為400㎜左右,振搗時間宜為15~30S,且隔20~30min后,進行第二次復(fù)振。⑥、對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位,應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施,確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察,當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象,應(yīng)立即采取措施予以糾正。⑦、水平結(jié)構(gòu)的混凝土表面澆注后,根據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)高進行整平,并用鐵滾筒壓兩遍后用緊光機進行表面抹平,以防止產(chǎn)生收縮裂縫。入模前取樣,標(biāo)養(yǎng)和同條件試塊的留置每次澆筑砼時,必須在入模前見證取樣,以保證砼試塊制作符合規(guī)范規(guī)定。混凝土養(yǎng)護剛澆筑不久的混凝土,尚處于凝固硬化階段,水化速度較快,因此,混凝土澆筑完后,應(yīng)在12小時內(nèi)進行養(yǎng)護,柱子包塑料薄膜保濕養(yǎng)護,樓面采用灑水進行養(yǎng)護4.6 砌筑工程本工程墻體主要為加氣砼砌塊。A、工藝流程施工準(zhǔn)備→墻體放線→制備砂漿→砌筑實心磚→磚排列→鋪砂漿→砌筑→校正→豎縫灌砂漿→勒縫B、施工準(zhǔn)備砌筑墻體前,要清掃干凈樓面,并灑水濕潤。使用經(jīng)緯儀對各外角進行軸線垂直度復(fù)測。根據(jù)復(fù)檢后的軸線尺寸,彈出中心線、門窗洞口線,并經(jīng)技術(shù)部門復(fù)核,辦理預(yù)檢手續(xù)。根據(jù)各樓層的標(biāo)高尺寸,立好皮數(shù)桿,皮數(shù)桿注明門窗洞口、木磚、拉結(jié)筋和過梁的標(biāo)高尺寸。皮數(shù)桿間距控制在1015m,轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)立。皮數(shù)桿放置應(yīng)垂直、牢固、標(biāo)高一致經(jīng)復(fù)檢后,做好復(fù)檢記錄。根據(jù)最下面第一皮磚的標(biāo)高,拉通線檢查,如水平灰縫厚度大于20mm,則應(yīng)用細石混凝土找平。C、施工工藝要求墻體在地面或樓面上先砌筑不少于五皮實心磚,砌至梁底時,用實心磚不小于60度斜擠。加氣磚磚排列上、下皮應(yīng)錯縫搭砌,搭砌長度一般為磚的1/3,也不應(yīng)小于150mm,掉角嚴重的磚不得使用。水平灰縫控制在15mm左右,應(yīng)砂漿飽滿、平直道順,立縫20mm用砂漿填實。各預(yù)留洞應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置,嚴禁事后剔鑿,電線管槽留置見附圖。 拉通線砌筑時,隨砌、隨吊、隨靠,保證墻面垂直度。所有門窗預(yù)留洞的兩側(cè)用實心磚鑲嵌砌筑,以保證門窗安裝牢固。D、質(zhì)量要求1. 磚的品種、規(guī)格、強度須符合設(shè)計要求,并且要有出廠合格證和復(fù)試報告。,強度必須符合設(shè)計要求和達到驗評標(biāo)準(zhǔn)要求。、砂漿密實、縫磚平直。《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020398的規(guī)定,本工程各部位偏差按下控制執(zhí)行:①、軸線位置:10mm ②、垂直度:5mm③、表面平整度:8mm ④、水平灰縫平直度:10mm⑤、水平灰縫厚度:8mm4.7 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 施工準(zhǔn)備⑴、吊裝現(xiàn)場準(zhǔn)備在鋼結(jié)構(gòu)安裝前,必須對安裝現(xiàn)場進行測量、勘探。主要掌握以下情況:現(xiàn)場道路及車間安裝場地是否具備車輛進出條件。清理施工道路和開行路線,確定現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機械進出場路線。施工現(xiàn)場做好三通一平,現(xiàn)場推平壓實,吊車行走道路上鋪150mm厚礦渣或碎石?,F(xiàn)場環(huán)境是否具備構(gòu)件堆放要求。復(fù)核安裝定位使用的軸線控制點和測量標(biāo)高的基準(zhǔn)點。在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前,需對基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的埋置深度;螺栓群中各螺栓的相對位置;預(yù)埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相對位置等作好復(fù)核工作。支承面、地腳螺栓的允許偏差:支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差表項目允許偏差(mm)支承面基礎(chǔ)面標(biāo)高177。10基礎(chǔ)軸線偏差177。10預(yù)埋螺栓預(yù)埋螺栓中心偏移177。5預(yù)埋螺栓頂標(biāo)高177。5預(yù)埋中心偏移177。10對預(yù)埋螺栓尺寸位置復(fù)核無誤后,可用水準(zhǔn)儀在螺栓上打上安裝標(biāo)高線,并將調(diào)平螺母旋入,調(diào)至上表面設(shè)計安裝標(biāo)高線平,以便結(jié)構(gòu)安裝。現(xiàn)場供電準(zhǔn)備:現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要,應(yīng)設(shè)置兩個電源,每處電源輸出功率為120kVA,安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。⑵、技術(shù)準(zhǔn)備①、明確與土建及其他專業(yè)施工的協(xié)作條件②、吊裝車輛及工具設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)本工程情況我們選用2臺QY25進行主結(jié)構(gòu)吊裝和1臺QY8型汽車吊進行裝卸。③、構(gòu)件出廠準(zhǔn)備針對本工程的實際情況,在出廠前需對構(gòu)件進行預(yù)拼裝,其質(zhì)量必須符合GB20595《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。對構(gòu)件的變形、缺陷應(yīng)進行矯正或修補。構(gòu)件出廠前還應(yīng)對構(gòu)件的變形、缺陷作一質(zhì)量檢驗,超過允許偏差時,應(yīng)進行矯正或修補。清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。準(zhǔn)備其他輔助材料:如焊條、各種規(guī)格的墊鐵等。開具進場的所有構(gòu)件、材料等的清單,并提供出廠合格證及有關(guān)質(zhì)保資料。④、運輸及堆放根據(jù)本工程鋼構(gòu)件的重量和長度,主要構(gòu)件配備車身長為12m的10噸平板車運輸(對支撐檁條等采用5噸卡車)。在裝車時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車。為減少場地堆放,構(gòu)件進場時間應(yīng)結(jié)合吊裝過程進行,當(dāng)天用的構(gòu)件以提前1~2天進場為宜。構(gòu)件裝車應(yīng)準(zhǔn)備好墊木,在各構(gòu)件間墊好,確保墊木在一垂線上。構(gòu)件裝載應(yīng)整齊,配載平衡性好,并用鋼絲繩,緊線器固定牢固,避免運輸途中造成的構(gòu)件變形。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)按安裝程序成套供應(yīng),現(xiàn)場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構(gòu)件應(yīng)分類別堆放,剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各層疊放時,墊木應(yīng)在同一垂線上。對在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形,在安裝前應(yīng)預(yù)先矯正并補漆。 結(jié)構(gòu)安裝工藝及方法⑴、安裝工藝及方法屋面鋼梁╲聯(lián)系梁鋼梁安裝層次包括:拼裝、綁扎、吊裝、校正等。①、拼裝本工程屋面鋼梁由多段組成,可先將一些相對較短的鋼梁在現(xiàn)場場地上進行拼裝。鋼梁拼裝時鋼梁應(yīng)立放,按照屋面坡度設(shè)拼裝支架及填木將鋼梁填起,以便使鋼梁處于類似于工作狀態(tài)的位置,同時也便于螺栓拼裝及起吊。鋼梁拼裝時,先將端部鋼梁吊起立放于地面,另一端支于拼裝支架上按鋼梁坡度用填木填起,并打好斜撐以防鋼梁側(cè)倒;然后按順序?qū)⒘硪桓摿旱跗鹁臀?,一端與前一根鋼梁連接,另一端用支架填起。拼裝時先用鋼穿桿對準(zhǔn)孔位,在連接處逐個穿入4個臨時螺栓,待結(jié)構(gòu)安裝調(diào)整到位后用高強螺栓取代;安裝時逐個從中心向四周穿入高強螺栓。初擰和終擰按緊固順序由螺栓群中心向外施擰,螺栓的緊固必須在24h內(nèi)完成。聯(lián)系梁相對較短,可由汽車吊直接吊起進行安裝。②、綁扎在拼裝與吊裝過程中,必須對鋼梁進行合理的綁扎,既在安置時不傾倒,在吊裝中不失穩(wěn)。鋼梁吊裝設(shè)鐵扁擔(dān),采用四點綁扎,為配合吊裝角度設(shè)鐵滑車控制鋼梁斜度。綁扎點及索具的長度應(yīng)保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性,可采用試吊確定。鋼梁采用高空旋轉(zhuǎn)法吊裝并設(shè)牽引溜繩控制就位。③、吊裝將在地面上拼接好的鋼梁由汽車吊吊起在空中進行拼裝。鋼梁吊起后緩緩移動,用溜繩控制方向,直到鋼梁螺栓孔與鋼柱相對應(yīng)螺栓孔對準(zhǔn),穿入對應(yīng)規(guī)格的螺栓。鋼梁就位后需馬上進行調(diào)整,主要檢查鋼梁支座中心對定位軸線的偏移、鋼梁的側(cè)向彎曲、跨中垂直度等。鋼梁連接在空中拼接,考慮施工安全及可操作性在連接處鋼梁上吊掛吊籃作為操作平臺。第一榀鋼梁脫鉤前臨時設(shè)四根鋼架纜索從兩邊將鋼梁拉牢,并與抗風(fēng)柱連接,達到安全方可摘除吊鉤。④、鋼梁校正鋼梁的校正工作一般包括平面位置、標(biāo)高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼梁平面位置在吊裝就位時,屬一次就位,一般不需平面再校正;標(biāo)高在安裝調(diào)平螺母時已調(diào)整到位。因此鋼梁校正工作主要是校正垂直度。垂直度校正需用測量工具同時進行,常用的觀測梁的垂直度工具是經(jīng)緯儀或線墜。鋼梁可采用松緊纜索或屋面風(fēng)拉桿進行垂直度校正。⑵、施工注意事項吊裝時,應(yīng)把起吊構(gòu)件吊至設(shè)計圖紙規(guī)定的位置上,經(jīng)初步校正并固定后才松開吊鉤。凡是設(shè)計要求頂緊的節(jié)點,相互接觸的兩個平面,必須保證有70%的緊貼,%。安裝保護墊木或其他材料為了避免鋼梁損壞,鋼梁側(cè)向和底部要綁扎墊木和枕木進行臨時加固,以避免吊裝時因鋼梁側(cè)向剛度差而造成變形。構(gòu)件安裝采用電焊或螺栓連接的接頭,必須經(jīng)檢查合格后,方可進行緊固或焊接。任何安裝螺栓孔,均不得隨意采用氣割擴孔或改為焊接。永久性的普通螺栓連接不得墊兩個以上的墊圈,或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后,外露絲扣應(yīng)不小于2~3扣并應(yīng)打毛牙紋或?qū)⒙菽更c焊來防止螺母松動。安裝焊縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計要求和GB5020595。結(jié)構(gòu)吊裝就位后,應(yīng)及時系牢支撐及其它聯(lián)系構(gòu)件,以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。所有的上部結(jié)構(gòu)的吊裝,必須在下部結(jié)構(gòu)就位,校正并系牢支撐配件后才能進行。嚴禁在負荷情況下對鋼構(gòu)件任意部位施焊。⑶、成品保護構(gòu)件在運輸和安裝過程中,被破壞的涂層部分以及安裝連接處,應(yīng)及時補涂。安裝后道構(gòu)件時,應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程進行,嚴禁碰撞損傷已安裝好的前道構(gòu)件。全部構(gòu)件安裝完畢后,應(yīng)采取切實可行的措施,以保護產(chǎn)品的完好至交工驗收。構(gòu)件在運輸前應(yīng)進行包裝,保護構(gòu)件涂層不受損傷,保證構(gòu)件和零件不變形、不損壞、不散失。螺紋、傳力銑平面和鉸軸孔應(yīng)涂防銹劑。構(gòu)件運輸應(yīng)根據(jù)運輸條件確定運輸路線和方案,根據(jù)構(gòu)件的長度和重量選用車輛,構(gòu)件拼裝時應(yīng)考慮運輸?shù)慕?jīng)濟性和方便性,構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸出長度及固定方法應(yīng)保證構(gòu)件和零件不變形、不損壞、不損傷涂層。公路運輸應(yīng)考慮路面、橋涵的凈空尺寸限制及路面承載能力的限制,同時考慮車輛的長、寬、高、載重量來確定。分段出廠的構(gòu)件,在出廠前要進行預(yù)拼裝,質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)拼裝的胎位精度應(yīng)與工程實際情況一致,預(yù)拼裝檢查合格后應(yīng)在節(jié)點部位注明中心線、控制線標(biāo)識,以便安裝時能正確就位。安裝前應(yīng)對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進行檢查,構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時應(yīng)進行矯正和修補構(gòu)件裝卸時應(yīng)合理布置吊點,防止發(fā)生過大變形或損壞,必要時應(yīng)采用臨時加固措施。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅實、干燥、通風(fēng)良好,構(gòu)件按類型和安裝次序分區(qū)存放,支點應(yīng)穩(wěn)固,防止下沉,構(gòu)件疊放時,各層構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上,防止構(gòu)件壓壞或變形。平面外剛度較小的構(gòu)件,應(yīng)側(cè)立放置并設(shè)側(cè)向支撐保持穩(wěn)定。螺栓、連接板等零散部件應(yīng)按編號分別包裝和存放。4.8 裝修工程施工 水泥砂漿粉刷工程 施工工藝順序門窗框四周堵縫→墻面清理→澆水潤濕墻面→吊垂直套方、抹灰餅→基層處理→抹底層砂槳→彈線分格→粘分格條→抹罩面灰→清縫→養(yǎng)護 準(zhǔn)備工作抹灰前檢查門、窗框的位置是否正確,框與墻的連接是否牢固??蜻吪c墻的空隙應(yīng)用1:3水泥砂漿分層嵌塞密實。將墻、柱、梁凸出墻面部位的砼鑿平。對蜂窩、麻面露筋部位應(yīng)剔到實處。刷水泥素漿一道(內(nèi)摻10%107膠水)緊跟1:3水泥砂漿補平。腳手眼應(yīng)堵實,外露鋼筋或鉛絲應(yīng)剔除凈。窗臺砼應(yīng)補齊。內(nèi)隔墻與梁、板底交接處應(yīng)用斜砌磚砌嚴。管道穿越墻洞和樓板洞應(yīng)及時安放套管,采用1:3水泥砂漿或細石砼填嵌密實。電線管、消火栓箱、配電箱安裝完畢,并將背后露明部位釘上鋼絲網(wǎng),接線盒口用紙堵嚴。磚墻等基體表面的灰塵、污垢和油漬等應(yīng)清除干凈,并灑水濕潤。砼墻面、柱、梁面普刷水泥素漿一道(內(nèi)摻10%107膠水),素漿應(yīng)拉毛。根據(jù)室內(nèi)高度和抹灰現(xiàn)場的具體情況提前搭設(shè)好抹灰操作用的高凳和架子,現(xiàn)搭架子要離開墻面及墻角20—25cm以便于操作。墻面澆水應(yīng)用細管子自上而下澆水濕潤,一般在抹灰前一天進行。 施工操作方法1.基層處理:將墻面上殘存的砂槳、污垢、灰塵等清理干凈,用水澆墻,將磚縫中的塵土沖凈,使墻面潤濕。2.吊垂直、套方找規(guī)矩、抹灰餅:分別在門窗、垛、墻面等處吊垂直,套方抹灰餅。:采用水泥砂漿粉底層,粉刷應(yīng)分層與灰餅?zāi)ㄆ剑么蟾軝M豎刮平,木抹子搓毛,終凝后貼分格條:按圖紙上的尺寸分塊彈好水平分格線,再根據(jù)分格線用素水泥漿窩貼成品塑料分格條,要求做到接槎口表面平整、順直。:先用水濕潤墻面、抹面層時先薄薄地刮層素水泥膏,使其與底灰粘牢,緊跟著抹罩面灰與分格條抹平,并用鋁合金杠橫豎刮平,木抹子搓毛。鐵抹子溜光、壓實。待表面無明水時,用軟毛刷蘸水垂直于地面的同一方向,輕刷一遍,以保證面層灰的顏色一致,避免和減少收縮裂縫。 成品保護,且鋁合金門窗框填好縫后,要及時清理。,防止損壞已抹好的水泥墻面。,防止損
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