機械設計簡答題答案(編輯修改稿)
2025-07-20 21:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 其齒面接觸疲勞強度。 ⑵ 開式傳動 開式傳動的主要失效形式為齒面磨粒磨損和輪齒的彎曲疲勞折斷。由于目前齒面磨粒磨損尚無完善的計算方法，因此通常只對其進行抗彎曲疲勞強度計算，并采用適當加大模數(shù)的方法來考慮磨粒磨損的影響。16. 蝸桿傳動為什么要引入直徑系數(shù)q？答:為了限制切削渦輪時所需的滾刀數(shù)目，便于刀具標準化，以提高生產(chǎn)的經(jīng)濟性并保證配對的蝸桿與渦輪能夠正確的嚙合17. 閉式蝸桿傳動為什么要進行熱平衡計算？當熱平衡計算不能 滿足要求時怎么辦？答：由于蝸桿傳動中蝸輪齒和蝸桿齒面間有較大的相對滑動速度，所以發(fā)熱量大，傳動效率低。如果蝸桿傳動的散熱條件差，使工作溫度過高，潤滑油粘度降低，油膜破壞，引起潤滑失效，導致齒面膠合，并加劇磨損。所以，對連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算是為了使產(chǎn)生的熱量及時散出去，不發(fā)生膠合失效。當熱平衡不滿足要求時，應采用不列措施，以增加傳動的散熱能力：（1）在箱體處增加散熱片，以增大散熱面積；(2)在蝸桿軸伸上裝風扇，以提高散熱系數(shù)；（3）在油池中在裝蛇形冷卻水管，以降低油溫；（4）大功率的蝸桿減速器，可采用壓力噴油潤滑。18. 為什么蝸桿傳動的傳動比只能表達為i=z2/z1，卻不能以i=d2/d1來表示。答：因為蝸輪蝸桿傳動的傳動比與蝸桿的直徑無關19. 影響鏈傳動動載荷的主要參數(shù)是什么？設計中應如何選擇？答：、鏈節(jié)距和鏈輪轉(zhuǎn)速。設計中采用較多的小鏈輪齒數(shù)，較小的鏈節(jié)距，并限制鏈輪轉(zhuǎn)速不要過高，對降低動載荷都是有利的。20. 鏈傳動設計時，鏈輪齒數(shù)和節(jié)距選擇的原則是什么？并分析其原因。答：鏈輪齒數(shù)，不宜過多或過少，從增加傳動均勻性和減少動載荷考慮，小鏈輪齒數(shù)宜適當多。從限制大鏈輪齒數(shù)和減少傳動尺寸考慮傳動比大的鏈傳動建議選取較少的鏈輪齒數(shù)?？紤]均勻磨損，由于鏈節(jié)數(shù)應選用偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)最好選質(zhì)數(shù)或不能整除的數(shù)21. 試分析鏈傳動產(chǎn)生動載荷的原因。何為鏈傳動的多邊形效應？它對鏈傳動有什么影響？答：①原因：鏈速V和從動鏈輪角速度W周期性變化，從而產(chǎn)生附加的動載荷②多邊形效應：鏈傳動的瞬時傳動比i=W1/W2=R2cosγ/R1cosβ（γ、β分別為每一鏈節(jié)與主從動鏈輪嚙合過程中鏈節(jié)較鏈在主從動輪上的相位角），在傳動中，β、γ隨時間變化，因此瞬時傳動比i也是隨時間不斷變化的，這種鏈傳動的固有特性稱為鏈的多邊形效應。③影響：鏈傳動的多邊形效應使鏈傳動的瞬時傳動比周期性變化，從而產(chǎn)生沖
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1