稀土加入量對(duì)重軌鋼組織和性能的影響研析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 20:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軌在我國(guó)也具有使用價(jià)值，所以研究并開發(fā)這種稀土軌已迫在眉睫，在此有必要研究一下稀土在鋼中的作用，尤其是在低氧硫的鋼種中。由于我國(guó)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)格，要想在我國(guó)普及該鋼軌，必須有理論為依據(jù)，因此，本課題圍繞該目的進(jìn)行。2 實(shí)驗(yàn)過(guò)程 實(shí)驗(yàn)鋼化學(xué)成分分析 實(shí)驗(yàn)原料為重軌鋼和稀土合金（La=35%，Ce=65%），： 重軌化學(xué)成分（%）熔煉號(hào)CSiMnPSVAlRE2053960 實(shí)驗(yàn)用鋼的冶煉 試驗(yàn)用鋼冶煉步驟為：烘干→裝料→抽真空→充氬→鋼料完全熔化→由窺視孔加入稀土合金→澆注。 實(shí)驗(yàn)剛的鍛造 在包鋼機(jī)總廠鍛造車間進(jìn)行鍛造[4],以消除鋼錠中的孔洞微裂紋等缺陷。加熱設(shè)備為燃?xì)饧訜釥t。加熱溫度約1200℃，保溫1小時(shí)，等鋼錠內(nèi)外溫度均勻后進(jìn)行鍛造。鍛造溫度大于800℃，斷后空冷[5]。 掃描電鏡分析SEM (Scanning Electron Microscope)即掃描電子顯微鏡，可利用二次電子像 (Secondary Electron Image)顯示合金的組織特征。采用掃描電子顯微鏡對(duì)鑄態(tài)和熱處理態(tài)的合金試樣的組織形貌進(jìn)行觀察并利用能譜儀對(duì)合金進(jìn)行微區(qū)成分分析。 沖擊韌性試驗(yàn)本次試驗(yàn)是對(duì)U型缺口試樣進(jìn)行沖擊。試樣破壞時(shí)所受能量的大小即為材料的韌性，由韌性的高低可以判斷材料在使用時(shí)是否會(huì)發(fā)生脆性破壞，最終分析不同溫度下稀土對(duì)材料沖擊韌性的影響。沖擊試驗(yàn)可以用來(lái)決定金屬材料在溫度下降時(shí)，有延性轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈孕袨榈臏囟确秶?，即：材料的脆韌轉(zhuǎn)變溫度(Fracture transition plastic temperature，F(xiàn)TPT)。此試驗(yàn)可以得出不同溫度對(duì)FTPT的影響。3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析重軌中有呈條狀或橢圓狀的夾雜物，這類夾雜物經(jīng)能譜分析含F(xiàn)e，Mn，S元素，由于背景基體為Fe元素，所以該夾雜物為MnS， RE=0試樣中MnS夾雜的SEM像 RE=0 MnS夾雜能譜分析圖 圖3 .3RE=%夾雜的SEM像 RE=% 夾雜能譜分析圖據(jù)文獻(xiàn)[6]，從生成自由
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