智能停車場課程設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-20 19:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用線性電源)PIC910CTC套1 4通訊轉(zhuǎn)換器CA232 套2 5合計 6 ②出口設(shè)備序號名稱型號單位數(shù)量備注1標(biāo)準(zhǔn)道閘DZT3 套1標(biāo)準(zhǔn)直桿2高靈敏度車輛檢測器VD108B套2含線圈輔材3出口機(jī)(含讀卡器、控制器、中文顯示、專用線性電源)PIC910CTC套1 4通訊轉(zhuǎn)換器CA232 套2 5合計 6 ?、巯到y(tǒng)設(shè)備 序號名稱型號單位數(shù)量備注1發(fā)卡機(jī)TYCD1500RF套1 2多串口卡JARA PR8 套1 3電腦聯(lián)想C20 r1臺2進(jìn)出口各一臺4攝像機(jī)VS348 臺2進(jìn)出口各一臺5停車場管理軟件(網(wǎng)絡(luò)版) 套1網(wǎng)絡(luò)版6合計 7 2） 東大門經(jīng)濟(jì)型停車場（長期卡方式、不含臨時卡收費功能，讀卡距離可達(dá)110CM）序號名稱型號單位數(shù)量備注1標(biāo)準(zhǔn)道閘DZT3 套1標(biāo)準(zhǔn)直桿2高靈敏度車輛檢測器VD108B套2含線圈輔材3出入口機(jī)(含讀卡器、控制器、電源)PIC910CTC套1 4 通訊轉(zhuǎn)換器CA232 套2 5簡易停車場軟件Park （單機(jī)版）套1單機(jī)版攝像機(jī)VS348臺2進(jìn)出口各一臺6合計 9 二、正大門、東大門、西大門停車場設(shè)備選型表格名 稱參考示意圖功能結(jié)構(gòu)詳細(xì)的技術(shù)指標(biāo)安裝及使用說明標(biāo)準(zhǔn)道閘行程保護(hù)功能：采用數(shù)字控制技術(shù)，保證閘桿正常運行； 可脫桿保護(hù)功能：在消防或意外緊急情況下，可以通過人工推開閘桿，閘機(jī)就會立即停止運行，以保護(hù)設(shè)備不受任何損傷；開優(yōu)先功能：在閘機(jī)運行過程中，無論是在開閘或關(guān)閘狀態(tài)。只要閘機(jī)收到開閘信號，閘機(jī)就立即執(zhí)行開閘動作； 雙向自鎖功能：電動擋車器在開到位時，外力不能使電動擋車器桿下降，且開閘按鈕無效；電動擋車器在關(guān)到位狀態(tài)時，外力不能使電動擋車器桿上升，且關(guān)閘按鈕無效； 時間保護(hù)功能：當(dāng)限位開關(guān)失效，通過精確設(shè)定的運行時間，可以使閘桿正好運行到終點時停止； 安全保護(hù)檢測接口：可以配置紅外、車輛檢測器、語音、報警輸出等安全保護(hù)監(jiān)測裝置實現(xiàn)防砸保護(hù)。 主要有主機(jī)、欄柵、控制器三部分組成。 主機(jī)：主機(jī)主要有箱體及驅(qū)動部分組成，整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)。 擋桿（閘桿）：欄柵擋桿采用優(yōu)質(zhì)鋁型材，配有反光膜紅白相間。 控制器：控制器有臺式控制和手柄遙控兩部分。1） 臺式控制：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。2） 遙控手柄：主要配備車輛使用。 高度：1030mm 寬度：350mm 厚度：270mm 外型： 八角 顏色：紅白,黃黑 電源：AC220V177。10% 50Hz 電機(jī)功率：250W 桿長：≤ 起桿時間：6秒 表面處理： 汽車烤漆 適用場所： 對車輛行人有限制要求 工作環(huán)境適應(yīng)溫度范圍：10℃～+45℃（標(biāo)準(zhǔn)型）/25℃～+40℃（低溫型） 工作環(huán)境相應(yīng)濕度范圍： 相對濕度≤90%，且不凝露 主機(jī)安裝在車道旁，轉(zhuǎn)動擋桿在90度范圍內(nèi)上下運動，限制車輛通行。 欄柵擋桿固定在主機(jī)上配合主機(jī)工作。遙控手柄：一般可在主機(jī)周圍1030米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動控制擋車器（道閘）的升降。高靈敏度車輛檢測器車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無，有兩種應(yīng)用。①用于出入口機(jī)的控制器：通過檢測車輛的有無，來確定顯示的內(nèi)容、自動出卡機(jī)的發(fā)卡等。②用于道閘中的控制器：通過檢測車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車的目的。采用SMT技術(shù)，內(nèi)含高性能微處理器，具有頻率自適應(yīng)和完全環(huán)境跟蹤功能，線圈變壓器隔離，面板上的高亮度多用途發(fā)光LED批示各種工作狀態(tài) DIP開關(guān)可設(shè)定靈敏度級別和輸出延時具有復(fù)位按鈕，輸出為TTL電平方式(另可按客戶定制繼電器信號及OCL信號輸出)。 工作電源：712VDC@20mA 頻率范圍：29KHz—90KHz 靈敏度：%—%四級可調(diào) 反應(yīng)時間：100毫秒 輸出延時：兩秒（可選） 環(huán)境補償：自動飄移補償 線圈電感：80uH—300uH（包含連接線），最佳值150uH（41KHz） 連線長度：線圈連接線最長5米，每米至少絞合20次。 儲存溫度：40186。C到+85186。C 工作溫度：20186。C到+55186。C 1 相對濕度：最大95％ 1 封裝：標(biāo)準(zhǔn)繼電器封裝1 外形尺寸：272137mm 1. 檢測器應(yīng)安裝在防水的箱內(nèi)且盡量靠近線圈。2. ，絕緣層要求高強度高韌性，優(yōu)選，高溫線（聚四氟乙烯）。預(yù)埋地下的線纜不能有任何接點。3. *2m的平行四邊形槽，槽寬為4mm深3050mm。將線纜嵌入槽內(nèi)3~5圈，線纜基本直就可以。為防止損壞線圈的線纜，將所有拐角處的銳角切成鈍角。4. 在線圈線埋設(shè)好后，槽可以用水泥、環(huán)氧樹脂或瀝青固定。 入口機(jī)內(nèi)置環(huán)路地感車輛檢測器，實現(xiàn)有車操作、一車一票功能。感應(yīng)卡、條形碼紙票技術(shù)相結(jié)合，讓PIC910CTC型票箱提供出眾的穩(wěn)定性和實用性，輕松應(yīng)對大車流量。月租車輛持卡讀卡自助進(jìn)場，一卡一車，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；臨時車輛按鈕取票自助進(jìn)場，一車一票，衛(wèi)生安全、直觀有效，且成本低廉。CAN總線是一種經(jīng)過驗證，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化領(lǐng)域的卓越的通訊網(wǎng)絡(luò)，具有極強的糾錯機(jī)制，可以高速可靠地傳輸數(shù)據(jù)，通訊距離達(dá)10公里且無需中繼，不僅增強聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且使設(shè)備配置更靈活。可選功能：語音提示、內(nèi)部對講、司機(jī)面部抓拍、中距離讀卡、加熱器。機(jī)箱采用2mm冷軋鋼板精密數(shù)控加工，表面抗紫外線靜電噴塑，不起皮，不掉色。可配備LCD液晶顯示屏或高亮LED顯示屏，可編程顯示內(nèi)容，使自助操作界面變的簡單、友好。LCD液晶顯示屏具
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