【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行調(diào)整、加固。③端頭模板要和側(cè)面模板采取“對(duì)拉螺桿+木楔”支撐、加固。④模板支好后，測(cè)量模板控制點(diǎn)標(biāo)高，確定混凝土澆筑位置。砼澆筑模板和鋼筋經(jīng)檢查合格后進(jìn)行砼的澆筑施工。砼澆筑后用插入式振搗器振搗密實(shí)?；炷涟匆欢ê穸?、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1．5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。橋梁混凝土墩臺(tái)身澆筑每層厚度不超過30cm，不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土，以致引起離析，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止漏振及過振現(xiàn)象。在澆筑砼的同時(shí)做好蓋梁上面的支座墊石等構(gòu)造。砼養(yǎng)生側(cè)模拆除前，頂面用土工布覆蓋養(yǎng)生；側(cè)模拆除后，采用養(yǎng)生布包裹覆蓋，滴灌養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為7天。預(yù)應(yīng)力砼空心板施工施工工藝流程:制作張拉臺(tái)→張拉預(yù)應(yīng)力筋→綁扎構(gòu)造鋼筋→支立模板→澆筑砼→養(yǎng)生→放張→出坑存梁施工要點(diǎn):1）制作張拉臺(tái)座:表面采用砼處理形成梁體底模（混凝土底座上鋪設(shè)35mm的鋼板），,并打入∮20cm木樁形成重力式臺(tái)座，采用槽鋼組合形成剛性橫梁，在澆筑底座時(shí)，需按放設(shè)位置埋設(shè)側(cè)模固定塊。2）張拉預(yù)應(yīng)力筋:預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)所使用的千斤頂、油泵、壓力表、測(cè)力計(jì)等裝置及工作錨具在使用前必須校驗(yàn)和檢測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可，張拉程序?yàn)?→初拉力→(持荷2min)→σcon 錨固。初拉力控制在10%σcon ，把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊，將千斤頂充分固定。部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)砼的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。3) 構(gòu)造鋼筋安裝:在鋼絞線張拉錨固8 h后方可進(jìn)行構(gòu)造鋼筋安裝，先用齒形限位板將鋼絞線位置固定，然后安裝構(gòu)造鋼筋。4) 模板支設(shè):臺(tái)座臺(tái)面涂脫模劑后做底模，側(cè)模采用定型鋼模，對(duì)拉固定，芯模采用氣囊加膠塑板制作。5) 砼澆筑: 采用泵送砼，首先以盡可能快的速度澆筑底板，然后快速安裝已拼裝好的芯模，澆筑上部砼。6) 砼養(yǎng)生:用毛氈覆蓋，在板梁上安裝可移動(dòng)式花管，滴灌養(yǎng)生，確保砼表面濕潤，方可拆模。7） 放張:當(dāng)與砼同條件養(yǎng)生的試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可放張，放張時(shí)兩側(cè)對(duì)稱用手提砂輪切割鋼絞線，并注意觀察梁上拱度是否符合要求，放張后用紅漆涂刷鋼絞線端頭，并在梁體上標(biāo)識(shí)。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制板存放時(shí)間不得大于60天，否則可能產(chǎn)生過大的反拱度。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁本合同段所用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁為現(xiàn)澆形式。施工要點(diǎn)：1)材料：上部結(jié)構(gòu)采用高標(biāo)號(hào)C50混凝土，因而必須仔細(xì)研究確定施工工藝和選用的材料，進(jìn)行高強(qiáng)度混凝土最佳配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，控制質(zhì)量，控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法，并嚴(yán)格執(zhí)行；為保證全橋顏色的一致性，采用同一廠家同一品牌的水泥用料。：普通鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行購買，并按照中華人民共和國交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求，進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和檢驗(yàn)。2)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，因此：支架基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理，必要時(shí)對(duì)橋下地面用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理，并加強(qiáng)地基排水，設(shè)置縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟化造成支架下沉。施工中的振動(dòng)和沖擊、不均勻荷載、施工誤差、風(fēng)力、橫向超高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因，因此應(yīng)取不小于5%的上部荷載作為水平荷載，作用于支架頂部進(jìn)行支架橫向穩(wěn)定驗(yàn)算?？v向應(yīng)充分利用橋墩使支架支頂牢固。支架搭設(shè)及承載驗(yàn)算應(yīng)充分考慮彎道及斜坡上支架受力的不均勻性，適當(dāng)加密曲線內(nèi)側(cè)及低坡處支撐桿件數(shù)量，支撐縱、橫向必須加密支撐，保持支架整體受力和穩(wěn)定性。澆注混凝土前必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓（靜壓5天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上。沉降穩(wěn)定保準(zhǔn)：24小時(shí)沉降177。1mm），預(yù)壓荷載應(yīng)不小于上部結(jié)構(gòu)自重，以消除支架的非彈性變形。在支架預(yù)壓、混凝土澆注過程中必須設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行全方位觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。（此方案內(nèi)模一次安裝），亦可水平分層兩次澆注（此方案內(nèi)模兩次安裝）。分層一次澆注時(shí)第一次澆注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前第二次澆注頂板混凝土，并對(duì)腹板混凝土進(jìn)行二次振搗，此方案要求混凝土具有足夠的初凝時(shí)間。否則應(yīng)采取兩次澆注，采用兩次澆注時(shí)接縫面設(shè)置在內(nèi)上倒角下端，即腹板與頂板下掖處，對(duì)第一次澆注混凝土表面鑿毛并沖洗干凈，然后再澆注頂板混凝土。同一次澆注時(shí)應(yīng)從跨中向墩頂澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)3米左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，以防止在澆筑過程中墩頂位置及施工縫位置出現(xiàn)豎向裂縫。，管道半徑小于50m時(shí)每隔50cm設(shè)一處，其余部分每隔100cm設(shè)一處。管道的鏈接必須保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。、澆注混凝土過程中，嚴(yán)格踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。，注意充分搗實(shí)混凝土，特別是錨下、普通鋼筋密集處及波紋管下方的混凝土，防止出現(xiàn)蜂麻面。%以上時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉采用張拉噸位控制，并用伸長值進(jìn)行校核。施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直。，應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)其強(qiáng)度、伸長值、彈性模量、外形尺寸進(jìn)行檢查、測(cè)試。錨頭進(jìn)行裂縫探查，夾片進(jìn)行硬度試驗(yàn)?！酀{的摻和材料要求對(duì)預(yù)應(yīng)力束不能起腐蝕作用。水泥漿的標(biāo)號(hào)要求其強(qiáng)度不低于箱梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，據(jù)此進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。，并滿足局部強(qiáng)度要求，混凝土強(qiáng)度達(dá)到25Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。支架應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉完成，預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到后方可拆除。卸架時(shí)應(yīng)先卸懸臂部分，在從跨中向兩邊卸架。落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點(diǎn)拆卸。、底板的上下層鋼筋及腹板的內(nèi)、外層鋼筋之間應(yīng)采用Φ12短鋼筋（兩端用90176。彎鉤）固定綁扎成整體。，應(yīng)注意為下道工序預(yù)埋鋼筋、構(gòu)件或預(yù)留孔、槽，應(yīng)注意護(hù)欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準(zhǔn)確。，要求主梁采用同一廠家、同品種水泥。，應(yīng)及時(shí)予以養(yǎng)護(hù)，以確保其質(zhì)量。，（縱向）40cm（橫向）的人洞。1覆蓋土工布或毛氈，滴灌養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為7天。預(yù)應(yīng)力梁板安裝施工本合同段所有預(yù)制梁板均采用吊車安裝。安裝準(zhǔn)備工作（1）平整橋下場(chǎng)地，使吊車有較平整的作業(yè)場(chǎng)地。（2）按設(shè)計(jì)要求安裝錨栓鋼套筒，及時(shí)鋪設(shè)臨時(shí)支座及現(xiàn)澆濕接頭底模。（3）測(cè)量放樣，把墩臺(tái)帽中軸線放出來，打墨線彈出支座位置，同時(shí)將板邊線、板端線用墨線彈上蓋梁上。支座墊石頂面高程，必須用水平儀逐個(gè)檢查控制，相差較大時(shí)（12cm），應(yīng)將原墊梁石鑿毛，以高等級(jí)砂漿鋪墊抹平，使其成為一體。（4）構(gòu)件運(yùn)輸使用拖車運(yùn)送，在預(yù)制廠使用龍門吊裝車；裝車后必須對(duì)構(gòu)件采取緊固措施，避免運(yùn)輸途中構(gòu)件受扭。（5）構(gòu)件移運(yùn)按安裝順序進(jìn)行，盡量減少吊車來回移動(dòng)位置。梁板安裝（1）施工現(xiàn)場(chǎng)采用汽車吊吊裝，安裝時(shí)須先將墩、臺(tái)頂?shù)闹ё潭ê茫显O(shè)計(jì)后進(jìn)行安裝，安裝時(shí)統(tǒng)一指揮，以確保吊裝安全。（2）吊裝時(shí)的吊裝繩索采取大兜方式，吊點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制。（3）安裝順序從一側(cè)向另一側(cè)逐片安裝。（4）落梁時(shí)根據(jù)彈好的板邊線、板端線控制板梁平面位置，力求做到各相鄰板梁之間的縫寬均勻一致。橋梁附屬工程的施工護(hù)欄的施工采用定型鋼?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑，振搗密實(shí)，排除氣泡。護(hù)欄澆筑完成后，現(xiàn)澆橋面鋪裝混凝土。按圖鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再澆筑混凝土?；炷琳駬v采用自制振動(dòng)梁或三輥軸混凝土攤鋪整平機(jī)施工。伸縮縫安裝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）按設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫槽口，并埋設(shè)伸縮縫連接錨鋼筋。（2）切縫。橋面混凝土鋪裝層施工完工后，必須立即在伸縮縫處鑿一條約510cm寬的溝，保持伸縮縫能自由伸縮。待橋面瀝青混凝土成型后，放出伸縮縫中線，并向兩側(cè)各量出50cm，畫出切割標(biāo)線。用混凝土切割機(jī)按標(biāo)線位置切割混凝土，為保證切割順直，切割機(jī)必須走專用軌道。（3）破除及清理伸縮縫范圍內(nèi)的瀝青混凝土及松散多余的混凝土，破除厚度必須保證伸縮縫兩側(cè)新澆筑的混凝土厚度大于10cm。（4）伸縮縫安裝及位置調(diào)整。梁縫清掃完成后，人工配合吊車將伸縮縫進(jìn)行多點(diǎn)吊裝就位，并進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫平面位置和標(biāo)高調(diào)整后，用兩臺(tái)電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位，并對(duì)上口寬度進(jìn)行調(diào)整。（5）澆筑混凝土、養(yǎng)生。在伸縮縫過渡段上鋪一層鋼筋網(wǎng)，將伸縮縫上口的橡膠縫填滿砂再用膠紙封嚴(yán)，以防混凝土落入難以清掃，同時(shí)將瀝青混凝土邊角也用寬膠紙粘貼，然后再蓋上土工布。澆筑的混凝土表面高度應(yīng)與伸縮縫及兩邊的瀝青混凝土面層一致。待混凝土接近初凝時(shí)，要即時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面結(jié)束后用土工布覆蓋，并滴灌養(yǎng)護(hù)14天。蓋板涵的施工挖基與基礎(chǔ)基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定?；坶_挖后，做地基承載力試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行后續(xù)施工。涵洞砼基礎(chǔ)施工，嚴(yán)格控制外觀尺寸：基礎(chǔ)長、寬、高、基底標(biāo)高、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高、特別要控制好暗涵每道沉降縫間的長度，為加強(qiáng)砼基礎(chǔ)與臺(tái)身銜接，砼基礎(chǔ)頂面用直徑Ф16以上螺紋鋼筋，長40cm，插入砼基礎(chǔ)20cm，間距不超過 100cm。涵洞施工1）砼臺(tái)身施工前，嚴(yán)格控制分段長度，沉降縫必須豎直不得彎曲，暗涵臺(tái)身沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫在同一直線上。對(duì)支架、模板進(jìn)行檢查，保證模板的穩(wěn)固性，嚴(yán)禁出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。%H且不大于20mm。涵洞臺(tái)身正面，使用新的定型模板，同時(shí)舊的變形模板不得使用。涵洞臺(tái)身施工，首先控制臺(tái)身尺寸：長、寬、高、頂面高程、臺(tái)身豎直度、大面積平整度、上下口臺(tái)身之間孔徑。控制好臺(tái)身頂面一次性壓光，臺(tái)帽預(yù)留錨栓孔位置必須準(zhǔn)確，八字墻坡面應(yīng)與路基邊坡面一致，模板間板縫不論采用雙面膠帶或?qū)捘z帶、滑石粉、石蠟等措施密封時(shí)，主要目的必須能防止漏漿，其次是提高臺(tái)身外觀質(zhì)量。砼臺(tái)身澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制砼的和易性，涵洞砼拌合采用集中拌合，臺(tái)身砼坍落度控制以砼配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，砼臺(tái)身澆筑每層厚度不超過30cm，不能在模板內(nèi)和利用振搗器使混凝土長距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土，以致引起離析，振搗器插入下層混凝土5—10cm；每處震動(dòng)完畢后應(yīng)邊震動(dòng)邊緩緩提出震動(dòng)棒，以免產(chǎn)生空洞，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止漏振及過振現(xiàn)象。砼臺(tái)身拆模后未經(jīng)檢查不得對(duì)砼臺(tái)身進(jìn)行抹面修飾。當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過l0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。2）涵洞蓋板安裝應(yīng)控制錨栓孔位置對(duì)孔安裝，安裝前在臺(tái)帽頂面鋪裝1cm厚的油毛氈，安裝要做到平整密貼。3）橋面鋪裝鉸縫與橋面鋪裝必須一次性澆筑，預(yù)制行車道板企口縫處須進(jìn)行鑿毛處理，澆筑前必須用鋼刷清除預(yù)制行車道板頂面和側(cè)面的浮碴，用水沖洗干凈。澆筑鉸縫應(yīng)振搗密實(shí)，并避免鉸縫鋼筋位置錯(cuò)動(dòng)。當(dāng)行車道板頂面高程超出設(shè)計(jì)高時(shí)，必須以保證橋面鋪裝厚度為前提，確保橋面鋪裝內(nèi)在質(zhì)量。澆筑橋面鋪裝時(shí)，施工人員及機(jī)具不得踩踏擠壓鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝要用振搗器振實(shí)，并用整平板整平，再用鋼滾筒進(jìn)行整體平整后，進(jìn)行鏝平及清理，在其初凝前進(jìn)行壓紋拉毛，并應(yīng)盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。嚴(yán)禁用如水泥、石粉或砂子來吸干橋面鋪裝表面水分。4）回填應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，并按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。在涵洞上填土?xí)r，第一層最小攤鋪厚度不得小于30cm，并防止劇烈的沖擊。5）沉降縫：臺(tái)身（基礎(chǔ)）每隔46m設(shè)置一道，具體設(shè)置須視基底承載力情況及路堤填土高度而定。沉降縫設(shè)置應(yīng)與蓋板方向平行。斜交正做涵洞沉降縫與涵洞中心垂直，斜交斜做涵洞沉降縫與路線中心平行。設(shè)置沉降縫的間距，必須經(jīng)駐地辦審核，報(bào)總監(jiān)辦批復(fù)。6）質(zhì)量要求：砼強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度及配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。涵身應(yīng)直順、涵底鋪砌密實(shí)平整。進(jìn)出水口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。帽石及一字墻或八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。圓管涵施工方案:回填范圍按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)構(gòu)造物為大、中橋時(shí)，挖臺(tái)階從臺(tái)背底部5米開始，當(dāng)構(gòu)造物為小橋、通道、涵洞時(shí)，挖臺(tái)階從臺(tái)背路基底部長度3米開始，上部處理長度大、中橋?yàn)?+，小橋、涵洞、通道為3+，對(duì)于輕型橋臺(tái)，回填工作在梁板安裝完成后進(jìn)行，墻身砼強(qiáng)度達(dá)到。在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，臺(tái)背回填盡可能與路基填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。選擇礫石做為回填材料，填料的最大粒徑不得超過50mm，分層厚度1520厘米，用壓路機(jī)和沖擊夯夯壓密實(shí)，不得采用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓，采用小型手扶振動(dòng)夯薄層碾壓，并同時(shí)在兩側(cè)臺(tái)后對(duì)稱分層夯實(shí)，要求從填方或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均大于等于97%。對(duì)涵頂50cm以內(nèi)填土盡量采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。臺(tái)背要嚴(yán)格控制壓實(shí)度，在臺(tái)背上劃有紅白間隔標(biāo)尺，控制分層厚度。在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32度，采取以下措施以保證混凝土溫度不超過32度。(1)集料及其他組成成分的遮蔭和冷卻。(2)在生產(chǎn)及澆注時(shí)對(duì)配料、運(yùn)送及其他設(shè)備的遮蔭和冷卻。(3)噴水以冷卻集料。(4)用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。(5)與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面，在混凝土前應(yīng)冷卻至32度以下其方法有蓋一濕布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩覆蓋或其他監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法。(6)橋面板混凝土澆注溫度應(yīng)不超過26度。，則不應(yīng)在橋面板或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆注混凝土。(四)防護(hù)、排水工程施工方案預(yù)制板、塊從后場(chǎng)預(yù)制，自卸車沿臨時(shí)施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥從廠家直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)存放。，在現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工運(yùn)輸。砌筑作業(yè)沿線分段進(jìn)行，施工中嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，保證砌體質(zhì)量。(1)施工工藝流程：測(cè)量放樣→開挖導(dǎo)水壩基礎(chǔ)→基底清理→砌石→處理沉降縫。(2)施工方法：基坑采用挖掘機(jī)配合自卸車開挖，人工配合清理基底及邊坡。當(dāng)基底清到位后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始砌筑人工選料、坐漿擠漿法砌筑，人工處理沉降縫。(3)施工注意事項(xiàng)：砌筑時(shí)采用坐漿擠漿法施工，砌縫砂漿必須飽滿且標(biāo)號(hào)一致砌體在砂漿凝固前勾縫，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)比砌石時(shí)使