【文章內(nèi)容簡介】 ：路線查詢：用戶輸入始發(fā)站和終點(diǎn)站，可以直達(dá)的為公交直達(dá)，給出時(shí)間；不能直達(dá)的可分為換乘最少、費(fèi)用最少和時(shí)間最少，以供用戶選擇；換乘最少：按換乘次數(shù)排序，若換乘次數(shù)相等，則按所需時(shí)間排序；若所需時(shí)間也相等，則再按所需費(fèi)用排序；費(fèi)用最少：按所需總費(fèi)用排序，若所需總費(fèi)用相等，則按所需時(shí)間排序；若所需總時(shí)間也相等，則再按所需換乘次數(shù)排序；時(shí)間最少：按所需總時(shí)間拍排序，若時(shí)間相等，則按所需換乘次數(shù)排序，若換乘次數(shù)也相等，則再按所需費(fèi)用排序。車次查詢：用戶輸入要查詢的車次，系統(tǒng)給出用戶查詢的公交所經(jīng)過的站點(diǎn)及始發(fā)站到各站點(diǎn)所需時(shí)間、費(fèi)用及公交的大略定位，用戶也可以通過鏈接查到所經(jīng)過的各站點(diǎn)的詳細(xì)信息；站點(diǎn)查詢：用戶輸入要查詢的站點(diǎn)，系統(tǒng)給出經(jīng)過該用戶所查詢的站點(diǎn)及含有該站名的車次，用戶也可以通過鏈接查到這些車次的詳細(xì)信息；用戶登錄、注冊(cè)、修改信息：若用戶擁有系統(tǒng)賬號(hào)就可以在留言板上發(fā)表和回復(fù)留言；系統(tǒng)為用戶提供登錄、免費(fèi)注冊(cè)、修改密碼、修改個(gè)人信息功能；說明：未登錄用戶可以查看所有留言，但是不能回復(fù)和發(fā)表留言；留言板：用戶有疑問或不知道的可以在留言板上留言；公交公告信息：用戶可以查看所有公告信息；天氣信息：用戶可以在首頁查看當(dāng)天及未來一周的天氣信息，包括日期、星期、氣候、風(fēng)況、最高氣溫、最低氣溫和空氣質(zhì)量。綜上所述，系統(tǒng)用戶的功能模塊圖如下：圖41 用戶功能模塊圖 后臺(tái)管理員介紹再詳細(xì)一點(diǎn)綜上所述，管理員的功能模塊圖如下：圖42 管理員功能模塊圖 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)是根據(jù)用戶的需求，在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（在此我用的是MySql）上設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)庫的過程。由于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，不可能一蹴而就，在設(shè)計(jì)過程中會(huì)不斷的、反復(fù)的修改、求精，所以下面將從數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三個(gè)階段詳述數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的初始階段要用數(shù)據(jù)模型來表現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)與語義以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行抽象。目前廣泛使用的數(shù)據(jù)模型分為兩種：獨(dú)立于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的“概念數(shù)據(jù)模型”和“結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型”，在本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)中我將采用概念數(shù)據(jù)模型中的“實(shí)體聯(lián)系模型（ER模型）”來描述數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和含義以對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行抽象。ER模型是用ER圖來表示數(shù)據(jù)模型的方法，它直接從現(xiàn)實(shí)世界抽象出實(shí)體類型及實(shí)體間聯(lián)系，它的優(yōu)點(diǎn)有：接近人的思維，容易理解；與計(jì)算機(jī)無關(guān)，用戶容易接受。 實(shí)體和屬性的定義如下：管理員表：登錄ID、用戶名和密碼；站點(diǎn)表：編號(hào)和站名；車次表：編號(hào)、車次、服務(wù)類型、車輛類型、運(yùn)行區(qū)間、首班發(fā)車時(shí)間、末班發(fā)車時(shí)間、發(fā)車間隔時(shí)間；線路表：編號(hào)、車次、站點(diǎn)、次序、時(shí)間、票價(jià)、方向。用戶表：用戶賬號(hào)、用戶名、登錄密碼、用戶頭像。留言表：留言編號(hào)、用戶名、標(biāo)題、留言人、留言內(nèi)容、留言時(shí)間、狀態(tài)?；貜?fù)表：回復(fù)編號(hào)、留言編號(hào)、回復(fù)人、回復(fù)內(nèi)容、回復(fù)時(shí)間。天氣信息表：日期、氣候、風(fēng)況、最高氣溫、最低氣溫和空氣質(zhì)量。公告信息表：公告ID、公告標(biāo)題、公告內(nèi)容、公告時(shí)間。系統(tǒng)總ER圖如下：圖43 系統(tǒng)總ER圖 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任務(wù)就是把概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)好的基本ER圖轉(zhuǎn)換為與選用DBMS（Database Management System，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)）產(chǎn)品所支持的數(shù)據(jù)模型相符合的邏輯結(jié)構(gòu)。邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)步驟進(jìn)行：將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為一般的關(guān)系、網(wǎng)狀、層次模型；將轉(zhuǎn)換來的關(guān)系、網(wǎng)狀、層次模型向特定的DBMS支持下的數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)換；對(duì)數(shù)據(jù)模型進(jìn)行優(yōu)化。將概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到的ER圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型，如下文所示（下劃線表示主碼）：管理員（登錄ID，用戶名，密碼）；列名數(shù)據(jù)類型長度約束條件是否為主鍵loginIDvarchar50非空是managerNamevarchar50唯一否loginPasswordvarchar50非空否表 41 管理員信息表站點(diǎn)（編號(hào)，站名）；列名數(shù)據(jù)類型長度約束條件是否為主鍵station_IDint20非空是station_namevarchar50非空、唯一否表 42 站點(diǎn)信息表車次（編號(hào)，車次，服務(wù)類型，車輛類型，運(yùn)行區(qū)間，首班發(fā)車時(shí)間，末班發(fā)車時(shí)間，發(fā)車間隔時(shí)間）；列名類型長度約束條件是否為主鍵car_IDint20非空是car_namevarchar50唯一、非空否serviceTypevarchar50自動(dòng)or人工否carTypevarchar20K、G or S否drivingRangevarchar50無否firstTimetime無否lastTimetime無否jiange_timeint20無否表 43 車次信息表線路（編號(hào)，車次，站點(diǎn)，次序，時(shí)間，票價(jià)，方向）；列名類型長度約束條件是否為主鍵route_IDint20非空是car_namevarchar50非空否station_namevarchar50非空否route_orderint20非空否drivingTimetime非空否priceint20非空否directionvarchar20非空否表 44 路線信息表用戶（用戶賬號(hào)，用戶名，登錄密碼，用戶頭像）；列名類型長度約束條件是否為主鍵users_IDvarchar20非空是users_namevarchar100唯一否user_passwordvarchar50非空否users_photoint200無否apply_timedatetime無否表45 用戶信息表留言（留言編號(hào)，用戶名，標(biāo)題，留言人，留言內(nèi)容，留言時(shí)間，狀態(tài)）；列名類型長度約束條件是否為主鍵ment_IDint20非空是users_namevarchar100非空否ment_titlevarchar100無否ment_contentvarchar200非空否ment_statevarchar50未回復(fù)or 已回復(fù)否ment_timedatetime非空否表 46 留言信息表回復(fù)（回復(fù)編號(hào)，留言編號(hào)，回復(fù)人，回復(fù)內(nèi)容，回復(fù)時(shí)間）；列名類型長度約束條件是否為主鍵reply_IDint20非空是ment_IDint20非空否reply_namevarchar50非空否reply_contentvarchar200非空否reply_timedatetime非空否表 47 回復(fù)信息表天氣（日期，氣候，風(fēng)況，最高氣溫，最低氣溫，空氣質(zhì)量）；列名類型長度約束條件是否為主鍵daydate非空是weathervarchar20否windvarchar20否ceshiduLint20否ceshiduUint20否kongqiint20否表 48 天氣信息表公告（公告ID，公告標(biāo)題，公告內(nèi)容，公告時(shí)間）。列名類型長度約束條件是否為主鍵announcement_IDint20非空是announcement_contentlongtext50否timedate50否announcement_titlevarchar60否表 49 公告信息表轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型后還應(yīng)該根據(jù)局部應(yīng)用需求，結(jié)合具體DBMS的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)用戶子模式（即視圖），本系統(tǒng)一共設(shè)計(jì)了兩個(gè)視圖：car_route視圖：車次_路線視圖，是通過車次表中的car_name屬性和路線表中的car_name屬性創(chuàng)建，為了方便將路線與該路線中車次的詳細(xì)信息查詢出來而創(chuàng)建的；車次_路線視圖（路線編號(hào)，車次編號(hào)，車次，服務(wù)類型，車輛類型，運(yùn)行區(qū)間，首班發(fā)車時(shí)間，末班發(fā)車時(shí)間，發(fā)車間隔時(shí)間，站點(diǎn)，次序，時(shí)間，票價(jià)，方向）。ment_reply視圖：留言_回復(fù)視圖，是通過留言表中的ment_ID和回復(fù)表中的ment_ID創(chuàng)建的，因?yàn)橐粭l留言會(huì)有多條回復(fù)，所以將留言板中的留言信息和回復(fù)信息分開放在兩個(gè)表中，通過該視圖就可以方便將與該留言相關(guān)的留言信息及回復(fù)信息都查詢出來；留言_回復(fù)視圖（回復(fù)編號(hào)，留言編號(hào)，用戶名，標(biāo)題，留言人，留言內(nèi)容，留言時(shí)間，狀態(tài)，回復(fù)人，回復(fù)內(nèi)容，回復(fù)時(shí)間）。學(xué)習(xí)參考. . . . .第5章 詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)在詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)階段我將從前臺(tái)功能的具體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、后臺(tái)功能的具體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及類的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。 前臺(tái)功能前臺(tái)提供用戶希望實(shí)現(xiàn)的功能，包括用戶的登錄注冊(cè)、對(duì)個(gè)人信息的查看修改、修改登錄密碼、查詢路線、車次、站點(diǎn)、公告、天氣信息及在留言板上發(fā)表留言和查看與自己相關(guān)或者與某人相關(guān)的留言信息。下面將對(duì)這些功能詳細(xì)介紹：用戶是一個(gè)系統(tǒng)的必要構(gòu)成部分，而系統(tǒng)的用戶可以是用戶主動(dòng)注冊(cè)的，這類系統(tǒng)一般是用于商業(yè)、服務(wù)的系統(tǒng)；也可以是系統(tǒng)事先確定的，這類系統(tǒng)多是一個(gè)單位、公司、學(xué)校等用于管理的系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)作為為人們服務(wù)的系統(tǒng)，是一個(gè)開放的、所有人都可以參與登錄注冊(cè)擁有自己賬戶的系統(tǒng)。用戶登錄：擁有系統(tǒng)賬號(hào)的用戶可以直接登錄城市公交查詢系統(tǒng)，登錄時(shí)可以用注冊(cè)時(shí)使用的郵箱或者手機(jī)號(hào)等登錄，也可以使用用戶自己設(shè)置的用戶名登錄；用戶登錄后可以查看個(gè)人信息、修改用戶名及修改登錄密碼，也可以發(fā)表留言及回復(fù)留言、查看與自己相關(guān)的留言，未登錄的用戶則不可以執(zhí)行發(fā)表留言、回復(fù)留言等操作。用戶登錄后的登錄名和密碼將存放在一個(gè)session以供頁面判斷該用戶是否登錄，能否執(zhí)行某些操作。用戶登錄時(shí)需要輸入用戶名或者用戶ID（即注冊(cè)時(shí)使用的郵箱或者手機(jī)號(hào)）、密碼和驗(yàn)證碼，這三樣中只要有一項(xiàng)未輸入或者不正確都將需要重新輸入