【文章內(nèi)容簡介】 鋼制造，半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成，工作時有輕微沖擊?！窘狻浚?）確定聯(lián)軸器段的鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，選A型平鍵。由軸徑，查手冊得鍵的截面尺寸為，取鍵的公稱長度。鍵的標(biāo)記：鍵鍵的工作長度為，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為，根據(jù)聯(lián)軸器材料鑄鐵，載荷有輕微沖擊，查教材表61，取許用擠壓應(yīng)力，則其擠壓強(qiáng)度滿足強(qiáng)度要求。（注：該鍵也可以選擇長度mm。）（2）確定齒輪段的鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，選A型平鍵。由軸徑，查手冊得鍵的截面尺寸為，取鍵的公稱長度。鍵的標(biāo)記：鍵鍵的工作長度為，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查教材表61，取許用擠壓應(yīng)力，則其擠壓強(qiáng)度滿足強(qiáng)度要求。帶 傳 動影響帶傳動工作能力的因素有哪些？【答】由公式（87）影響帶傳動工作能力的因素有：（1） 預(yù)緊力：預(yù)緊力越大，工作能力越強(qiáng)，但應(yīng)適度，以避免過大拉應(yīng)力；（2） 包角：包角越大越好，一般不小于120度；摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)越大越好。帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低？【答】1） 由公式（810）可知，為避免過大的離心應(yīng)力，帶速不宜太高；2） 由公式（83）和（84）可知，緊邊拉力因此，為避免緊邊過大的拉應(yīng)力，帶速不宜太低。帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產(chǎn)生的？對帶傳動有何影響？【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同，導(dǎo)致帶的彈性變形并引起帶與帶輪之間發(fā)生相對微小滑動產(chǎn)生的，是帶傳動固有的物理現(xiàn)象。帶傳動中由于工作載荷超過臨界值并進(jìn)一步增大時，帶與帶輪間將產(chǎn)生顯著的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至使傳動失效，這種情況應(yīng)當(dāng)避免。帶傳動的主要失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則是什么？【答】帶傳動的主要失效形式是打滑和疲勞破壞。帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。V帶傳動的，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)，包角，預(yù)緊力。試問：1） 該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2） 若，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3） ，彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率?！窘狻?1) (2) 傳遞的最大扭矩.mm(3) 輸出功率V帶傳動傳遞的功率 kW，帶速，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即 ，試求緊邊拉力、有效拉力和預(yù)緊力。【解】由，得由，又，得由，得有一帶式輸送裝置，其異步電動機(jī)與齒輪減速器之間用普通V帶傳動，電動機(jī)功率，轉(zhuǎn)速，減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速，允許誤差為，運(yùn)輸裝置工作時有輕微沖擊，兩班制工作，試設(shè)計此帶傳動?！窘狻?）確定計算功率 由表87查得，計算功率為 kW2）選取V帶型號 根據(jù)，由圖811選用B型帶。3）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，并驗算帶速 ⑴ 確定小帶輪基準(zhǔn)直徑 由表86和表88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑⑵ 驗算帶速 按式813 由于 ，故帶速合適。⑶ 確定大帶輪基準(zhǔn)直徑傳動比 ，根據(jù)式815a，有根據(jù)表88，圓整為 。⑷ 驗算帶速誤差 由式814，從動輪實際轉(zhuǎn)速帶速誤差 ，滿足要求。4）確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度⑴ 確定小帶輪基準(zhǔn)直徑 根據(jù)式820，初定中心距，⑵ 計算帶的基準(zhǔn)長度 按式822由表82選帶的基準(zhǔn)長度⑶ 計算實際中心距 由式823 mm由式824，中心距的變化范圍為5）驗算小帶輪上的包角包角合適。6）計算帶的根數(shù)⑴ 計算單根V帶的額定計算功率由和，查表84a得 kW查表84b得 kW查表85得，查表82得，根據(jù)式826取4根。7）計算單根V帶的最小初拉力由表83得B型帶的單位長度質(zhì)量 kg/m N8）計算壓軸力 壓軸力的最小值為 N9）帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計（略）鏈 傳 動與帶傳動相比，鏈傳動有哪些優(yōu)缺點？【答】與屬于摩擦傳動的帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，因而能保證準(zhǔn)確的平均傳動比，傳動效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張得很，所以作用于軸上的徑向壓力較??；在同樣的條件下，鏈傳動結(jié)構(gòu)較為緊湊。同時鏈傳動能在高溫和低溫的情況下工作。何謂鏈傳動的多邊形效應(yīng)？如何減輕多邊形效應(yīng)的影響？【答】鏈傳動運(yùn)動中由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，造成了運(yùn)動的不均勻性，稱為鏈傳動的多邊形效應(yīng)。這是鏈傳動固有的特性。減輕鏈傳動多邊形效應(yīng)的主要措施有：1） 減小鏈條節(jié)距；2） 增加鏈輪齒數(shù)。降低鏈速。簡述滾子鏈傳動的主要失效形式和原因?！敬稹繚L子鏈傳動的主要失效形式和原因如下：1）鏈的疲勞破壞：鏈在工作時，周而復(fù)始地由松邊到緊邊不斷運(yùn)動著，因而它的各個元件都是在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會出現(xiàn)疲勞斷裂，或者套筒、滾子表面將會出現(xiàn)疲勞點蝕（多邊形效應(yīng)引起的沖擊疲勞）。2）鏈條鉸鏈的磨損：鏈條在工作過程中，由于鉸鏈的銷軸與套筒間承受較大的壓力，傳動時彼此又產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致鉸鏈磨損,使鏈條總長伸長,從而使鏈的松邊垂度變化,增大動載荷,發(fā)生振動,引起跳齒,加大噪聲以及其它破壞,如銷軸因磨損削弱而斷裂等。3）鏈條鉸鏈的膠合：當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速高達(dá)一定數(shù)值時，鏈節(jié)嚙入時受到的沖擊能量增大，銷軸和套筒間潤滑油被破壞，使兩者的工作表面在很高的溫度和壓力下直接接觸，從而導(dǎo)致膠合。因此，膠合在一定程度上限制了鏈的傳動的極限轉(zhuǎn)速。4）鏈條靜力拉斷：低速（m/s）的鏈條過載，并超過了鏈條靜力強(qiáng)度的情況下，鏈條就會被拉斷。a在如圖所示鏈傳動中，小鏈輪為主動輪，中心距。問在圖a、b所示布置中應(yīng)按哪個方向轉(zhuǎn)動才合理？兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)（圖c）有什么缺點？應(yīng)采取什么措施？a）　　　　　　　　　　　b）　　　　　　　　　c）題 4 圖【答】a）和b）按逆時針方向旋轉(zhuǎn)合理。c）兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)下垂量增大，下鏈輪的有效嚙合齒數(shù)減少，降低了傳動能力，應(yīng)采?。?）調(diào)整中心距（2）加張緊輪（3）兩輪偏置等措施。選擇并驗算一輸送裝置用的傳動鏈。已知鏈傳動傳遞的功率，主動鏈輪轉(zhuǎn)速，傳動比，工作情況系數(shù)，中心距（可以調(diào)節(jié)）。【解】（1）選擇鏈輪齒數(shù)。假定鏈速，由教材表98取主動鏈輪齒數(shù)，則從動鏈輪齒數(shù)。（2）確定鏈節(jié)距p。計算功率由教材圖913按小鏈輪轉(zhuǎn)速估計鏈工作在額定功率曲線頂點的左側(cè)。查教材表910得初選中心距則取，根據(jù)教材表910得選取單排鏈，由教材表911得，所需傳遞的功率為根據(jù)和，由教材圖913選鏈號為10A的單排鏈。同時也證實原估計鏈工作在額定功率曲線頂點的左側(cè)是正確的。由教材表91查得鏈節(jié)距。（3）確定鏈長L及中心距。中心距減小量實際中心距取，接近，符合題目要求。（4）驗算鏈速。與原假設(shè)相符。根據(jù)教材圖914采用油浴或飛濺潤滑。（5）壓軸力計算。有效圓周力按水平傳動，取壓軸力系數(shù)，則壓軸力齒 輪 傳 動齒輪傳動常見的失效形式有哪些？簡要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則?！敬稹魁X輪傳動常見的失效形式有以下幾種：（1）輪齒折斷；（2）齒面點蝕；（3）齒面磨損；（4）齒面膠合；（5）塑性變形。閉式硬齒面的設(shè)計以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主；閉式軟齒面的設(shè)計通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主；開式齒輪傳動的設(shè)計目前僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計準(zhǔn)則。簡要分析說明齒輪輪齒修緣和做成鼓形齒的目的?！敬稹魁X輪輪齒修緣是為了減小齒輪傳動過程中由于各種原因引起的動載荷。做成鼓形是為了改善載荷沿接觸線分布不均的程度。軟齒面齒輪傳動設(shè)計時，為何小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪的齒面硬度大30～50 HBS？【答】金屬制的軟齒面齒輪配對的兩輪齒中，小齒輪齒根強(qiáng)度較弱，且小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較多，當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時，較硬的小齒輪會對較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的作用，可提高大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。所以要求小齒輪齒面硬度比大齒輪大30~50HBS。試分析圖示斜齒圓柱齒輪所受的力（用受力圖表示出各力的作用位置和方向）。Fr1Fr2Fr3