中央空調(diào)螺桿式制冷壓縮機的工作原理及結(jié)構(gòu)(編輯修改稿)
2025-07-20 14:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 封圈組成。其中動環(huán)、彈簧、彈簧座及動環(huán)膠圈裝配在一起并隨主動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)及靜環(huán)膠圈裝配在軸封壓蓋上相對于機體固定。彈簧提供給動、靜環(huán)之間合適的壓力。因此，安裝軸封時要調(diào)整彈簧的彈力。膠圈是防止氣體軸向泄漏，動、靜環(huán)的貼合面是防止氣體徑向泄漏。螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)速很高，動、靜環(huán)表面的摩擦及發(fā)熱量都很大。為了潤滑動、靜環(huán)之間的密封面、減少滲漏并帶走熱量，軸封室內(nèi)充滿潤滑油，通過油泵把油不斷地輸送到軸封。因為主動轉(zhuǎn)子軸伸出端處在排氣側(cè)，所以軸封工作位置所處壓力為壓縮機的排氣壓力，為保證軸封的正常工作，~ 。 在軸封的前端，一般裝有油封，其作用是保證軸封室內(nèi)充滿潤滑油。注意事項：對于氟利昂壓縮機，“O”型圈應(yīng)使用耐氟橡膠；軸封少量滲漏是允許的；潤滑油中制冷劑過多會嚴重損壞軸封。5)聯(lián)軸器部件螺桿壓縮機的聯(lián)軸器有橡膠柱銷式和撓性（膜片式）聯(lián)軸器兩種。橡膠柱銷式聯(lián)軸器由兩個半聯(lián)軸節(jié)、飛輪、傳動芯子以及螺釘?shù)冉M成。這種聯(lián)軸器的橡膠傳動芯容易磨損，磨損后會導致機器運動不平穩(wěn)，對轉(zhuǎn)子、軸承、軸封都會產(chǎn)生不良影響。目前逐漸被撓性聯(lián)軸器取代。撓性聯(lián)軸器是由兩半聯(lián)軸節(jié)、接筒、傳動墊片以及螺釘?shù)冉M成。這種聯(lián)軸器的兩個半聯(lián)軸節(jié)是經(jīng)過動平衡試驗的，安裝時相對位置是固定的。聯(lián)軸器是將電動機的動力傳遞到壓縮機主動轉(zhuǎn)子的重要部件。由于螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)速較高，對聯(lián)軸器的安裝精度（同軸度）要求也較高。聯(lián)軸器安裝不當，不但會引起機器運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、噪聲增高，而且對轉(zhuǎn)子、主軸承、止推軸承和軸封會產(chǎn)生異常損傷。對于新運行的機組，因為油分或機架的應(yīng)力變化，會使壓縮機、電機的同軸度發(fā)生改變，應(yīng)定期檢查同軸度，直至機組應(yīng)力消除方可連續(xù)運轉(zhuǎn)。第三節(jié) 螺桿式制冷壓縮機組與循環(huán)系統(tǒng)螺桿制冷壓縮機組螺桿壓縮機工作時要不斷向工作腔噴入潤滑油，起著潤滑、冷卻、密封和消聲作用，以及潤滑主軸承、止推軸承、軸封的潤滑油，推動油活塞、平衡活塞的壓力油，這些油最后和高壓氣體混合著排出壓縮機。這些油必須分離出來，經(jīng)過冷卻、過濾、加壓后循環(huán)使用。為防止制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì)隨吸氣進入壓縮機對轉(zhuǎn)子、機體造成磨損，必須設(shè)置吸氣過濾器。①吸氣過濾器吸氣過濾器主要由殼體和金屬過濾網(wǎng)等組成。殼體上安裝吸氣溫度計、壓力表和加油閥。加油閥是機組運行時加油的部位。注意事項：拆卸端蓋時防止被彈簧彈出傷人；安裝時應(yīng)注意過濾網(wǎng)一端的膠圈是完好的，如破損或變形應(yīng)更換。加油時通過調(diào)節(jié)吸氣截止閥使吸氣壓力稍低于大氣壓，通過油管將油吸入，操作應(yīng)緩慢進行。對于氟利昂機組，蒸發(fā)溫度比較低時，如果系統(tǒng)含水量比較大時，過濾器會出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。可以通過更換干燥過濾器濾去水分，也可以通過吸氣過濾器過濾水分。如何判斷和操作②油分離器螺桿壓縮機組的油分離器主要有立式和臥式兩種，并且以填料式為主。我公司目前普遍采用臥式二級油分、三種分油方式，分油效率高，可達10PPm。油分離器并且也是壓縮機、電機的基礎(chǔ)，使機組結(jié)構(gòu)緊湊。油分內(nèi)部分隔成三個腔，靠壓縮機一側(cè)桶體是保持油位的，其外部殼體上有兩個上下布置的視油鏡，是監(jiān)視油位高度（自動機組有油位控制器）?？侩姍C一側(cè)的桶體是安裝二次油分高效分油濾芯的，其外側(cè)也有一個視油鏡，根據(jù)油位判斷是否采取回油措施。注意事項：油位控制：兩個視油鏡之間；分油濾芯前后部分筒內(nèi)的回油操作油加熱器的作用；分油濾芯如果污染嚴重，會增加排氣阻力，耗功增加，效率降低，應(yīng)當更換；因為油
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