【文章內(nèi)容簡介】 3H組成差動輪系: 第六章 間歇運動機構61 在間歇運動機構中，怎樣保證從動件在停歇時間確實靜止不動？[解] 采用止動構件或利用幾何形狀鎖住。62 常見的棘輪機構有哪幾種？試述棘輪機構的工作特點。[解] 常用類型：單動式、雙動式；單向式、雙向式；外嚙合、內(nèi)嚙合；摩擦式等。 如圖61，當擺桿1順時針方向擺動時，棘爪2將插入棘輪齒槽中，并帶動棘輪順時針方向轉(zhuǎn)過一定的角度；當擺桿逆時針方向擺動時，棘爪在棘輪的齒背上滑過，這時棘輪不動。為防止棘輪倒轉(zhuǎn)，機構中裝有止回棘爪5，并用彈簧使止回爪與棘輪齒始終保持接觸。這樣，當白干1連續(xù)往復擺動時，就實現(xiàn)了棘輪的單向間歇運動。63 槽輪機構有哪幾種基本型式？槽輪機構的運動系數(shù)是如何定義的？[解] 基本型式：外接式和內(nèi)接式。在一個運動循環(huán)內(nèi)，槽輪運動時間tb與撥盤運動時間tj之比值kt稱為運動特性系數(shù)。64 試述凸輪間歇運動機構的工作原理及運動特點。[解]工作原理：當凸輪轉(zhuǎn)動時，通過其曲線溝槽（或凸脊）撥動從動盤上的圓柱銷，使從動盤作間歇運動。 特點：優(yōu)點是結(jié)構簡單、運轉(zhuǎn)可靠、轉(zhuǎn)位精確，無需專門的定位裝置，易實現(xiàn)工作對動程和動停比的要求。通過適當選擇從動件的運動規(guī)律和合理設計凸輪 的輪廓曲線，可減小動載荷和避免沖擊，以適應高速運轉(zhuǎn)的要求。主要缺點是精確度要求較高，加工比較復雜，安裝調(diào)整比較困難。65 不完全齒輪機構與普通齒輪機構的嚙合過程有何異同點？[解] 在不完全齒輪機構中，主動輪1連續(xù)轉(zhuǎn)動，當輪齒進入嚙合時，從動輪2開始轉(zhuǎn)動，當輪1上的輪恥退出嚙合時，由于兩輪的凸、凹鎖止弧的定位作用，齒輪2可靠停歇，從而實現(xiàn)從動齒輪2的間歇轉(zhuǎn)動。而普通齒輪嚙合是連續(xù)的，從動輪的運動也是連續(xù)的。66 設計一外嚙合棘輪機構，已知棘輪的模數(shù)m=10mm，棘輪的最小轉(zhuǎn)角，試設計該棘輪機構。[解] 棘輪最小齒數(shù) 齒頂圓直徑 D=mz=300mm 周節(jié) P=m=10= 齒槽夾角 齒項厚 h== 棘爪長度 L2P=67 某自動機床工作轉(zhuǎn)臺要求有6個工作位置，轉(zhuǎn)臺靜止時完成加工工序，最長的工序時間為5s，原動機轉(zhuǎn)動速度為720r/min，槽輪與撥盤之間的中心距a200mm,試設計此槽輪機構。[解] 槽數(shù) z=7 圓銷數(shù) z’=1 運動系數(shù) 取中心距 a=160mm 圓銷回轉(zhuǎn)半徑 槽頂高 取圓銷半徑 r=20mm 槽底高 凸圓弧張開角 槽頂側(cè)壁厚 e=6mm第七章 機械的調(diào)速與平衡71 什么是速度波動？為什么機械運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生速度波動？[解] 機械主軸的角速度發(fā)生不斷的變化稱為間歇的速度波動。機械在外力作用下運動，當驅(qū)動功大于阻力功時，出現(xiàn)盈功，機械的動能將增加；當驅(qū)動功小于阻力功時，出現(xiàn)虧功，則使機械的動能減小。機械動能的變化使得機械主軸的角速度發(fā)生變化，從而形成機械運轉(zhuǎn)的速度波動。72 機械速度波動的類型有哪幾種？分別用什么方法來調(diào)試？[解] 類型：周期性速度波動和非周期性波動。周期性速度波動用飛輪來調(diào)節(jié)；非周期性波動用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。73 飛輪的作用有哪些？能否用飛輪來調(diào)節(jié)非周期性速度波動？[解] 飛輪不僅可以調(diào)節(jié)周期性波動，還有儲能作用，可以克服短期過載。非周期性速度波動不能用飛輪來調(diào)節(jié)。74 機械運轉(zhuǎn)的不均勻程度用什么來表示？飛輪的轉(zhuǎn)動慣量與不均勻系數(shù)有何關系？[解] 機械運轉(zhuǎn)的不均勻程度用不均勻系數(shù)來表示。關系：75 機械平衡的目的是什么？[解] 目的：完全或部分地消除慣性力的影響，減小或消除附加的動壓力，減輕有害的機械振動。76 機械平衡有哪幾類？[解] 機械平衡可以分為回轉(zhuǎn)件的平衡和機構的平衡兩類。77剛性回轉(zhuǎn)的動平衡和靜平衡，而動平衡不僅是慣性力平衡，而且要慣性力矩也平衡。[解] 靜平衡條件：慣性力的合力等于零。動平衡條件：慣性力的合力偶矩都等于零。78 為什么要進行平衡試驗平衡試驗有哪幾種？[解] 雖然經(jīng)過平衡計算的回轉(zhuǎn)件在理論上是完全平衡的，但由于制造和安裝誤差及材質(zhì)不均勻等原因，還會存在不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象只能用試驗的方法來進一步平衡。平衡試驗有靜平衡試驗和動平衡試驗兩種。79 為什么設計一個剛性回轉(zhuǎn)件時要確定它的不平衡量？[解] 回轉(zhuǎn)件通過試驗后可將不平衡慣性力以及其引起的動力效應減小到相當?shù)偷某潭龋剞D(zhuǎn)件一般不可能達到完全平衡。在實際工作中對回轉(zhuǎn)見的平衡要求高是沒有必要的，因此，設計時應該確定許用不平衡量。710 有四個不平衡質(zhì)量m1=3kg,m2=6kg,m3=7kg,m4=9kg，它們位于同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)，向徑分別為r1=20mm、r2=12mm、r3=10mm、r4=8mm，其夾角依次互為，如圖所示?，F(xiàn)要求在回轉(zhuǎn)半徑rb=10mm處加一平衡質(zhì)量mb，試求mb的大小和方位。[解] X方向： Y方向：711 有一薄壁轉(zhuǎn)盤質(zhì)量為m，經(jīng)靜平衡試驗測定其質(zhì)心偏距為r，方向如圖垂直向下。由于該回轉(zhuǎn)面不允許安裝平衡質(zhì)量，只能在平面Ⅰ、Ⅱ上調(diào)整，求應加的平衡質(zhì)徑積及其方向。[解] 在Ⅰ、Ⅱ面內(nèi)加的質(zhì)徑積為Ⅰ面 Ⅱ面712 圖示A、B兩根曲軸，曲拐在同一平面中，其質(zhì)徑，長度。試分析其平衡狀態(tài)（不平衡、靜平衡、動平衡）B軸：平衡。（靜平衡、動平衡）713 高速水泵的凸輪軸由三個互相錯開的偏心輪組成。設在校正平面A和B中各裝一個平衡質(zhì)量mA和mB使之平衡，其回轉(zhuǎn)半徑為10mm ,其它尺寸如圖（單位為mm）試求的大小和位置。[解] 將mA、mB、mc分解到A、B兩平面，得第八章 帶傳動81 V帶傳動為什么比平帶傳動承載能力大？[解] 因為V帶安裝在楔形面內(nèi)，V帶傳動產(chǎn)生的摩擦大于平帶傳動產(chǎn)生的摩擦力，這種現(xiàn)象也稱V帶傳動的楔面摩擦效應。另外，V帶傳動通常是多根帶同時工作，所以V帶傳動與平帶傳動相比可以傳遞更大的功率。82 傳動帶工作時有哪些應力？這些應力是如何分布的？最大應力點在何處？[解] 有拉應力，離心應力和彎曲應力三種應力。應力分布如圖813。最大應力發(fā)生在緊邊繞入小帶輪處。83 影響帶傳動承載能力的因素有哪些？如何提高帶傳動的承載能力？[解] 有摩擦系數(shù)、包角和初拉力。摩擦系數(shù)、包角和初拉力越大，帶的承載能力越大。84什么是彈性滑動？什么是打滑？在工作中彈性滑動和打滑是否都能避免？為什么？[解] 因材料的彈性變形而引起的帶與帶輪輪緣表面之間產(chǎn)生的相對滑動現(xiàn)象稱為彈性滑動。打滑是由于過載所引起的帶在帶輪上的全面滑動。打滑是可以避免的，而彈性華東是不可避免的。85 帶傳動的失效形式有：①打滑；②疲勞破壞。設計準則：保證帶傳動不發(fā)生打滑的前提下，充分發(fā)揮帶傳動的能力，使傳動具有一定的疲勞強度和壽命。86 為什么V帶剖面的楔角為，而帶輪的槽角則為？[解] 由于帶在帶輪上彎曲時要產(chǎn)生橫向的楔角邊小。87 ,平均帶速為10，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，試求緊邊拉力、有效工作拉力及初拉力。[解] 88 一V帶傳動，已知兩帶輪的直徑 分別為125mm和315mm，中心距為600mm，小帶輪為主動，轉(zhuǎn)速為1440。試求：（1）小帶輪的包角；（2）帶長；（3）不考慮帶傳動的彈性滑動時大帶輪的轉(zhuǎn)速；（4）。[解] 89 設計一作減速傳動的普通V帶傳動，每天工作8h，載荷較平穩(wěn)，已知電動功率為5kW，電動機轉(zhuǎn)速為1440，從動帶輪的輸出轉(zhuǎn)速為650。[解]第九章 鏈傳動91 套筒滾子鏈的結(jié)構如何組成的，鏈的節(jié)距和排數(shù)對承載能力有何影響？[解] 套筒滾子鏈由滾子套筒銷軸內(nèi)鏈板4和外鏈斑5組成正比。 增大鏈節(jié)距p可提高承載能力。鏈傳動的承載能力與鏈的排數(shù)成正比。92 鏈傳動工作時受有哪些力，這些力如何確定？[解] 有效圓周力、離心拉力和懸垂拉力。93 分別寫出鏈傳動的平均傳動比和瞬時傳動比表達式。[解] 平均傳動比 瞬時傳動比 94 鏈條節(jié)數(shù)一般取為偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)一般取為奇數(shù)，其中有什么理由、[解] 節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，要采用過渡鏈節(jié)，過渡鏈節(jié)有附加彎曲載荷。鏈輪 齒數(shù)為奇數(shù)，是為了使磨損均勻。95 鏈傳動為何小鏈輪的齒數(shù)不宜過少？而大鏈輪齒數(shù)又不宜過多？[解] 鏈輪齒數(shù)過少時，多邊形效應的影響嚴重，加劇了傳動的不均勻性，工作條件惡化，加速鉸鏈的磨損。所以為了使傳動平穩(wěn)及減少動載荷，小鏈輪的齒數(shù)宜取多些。 鏈輪的齒數(shù)也不宜過多，過多將縮短鏈的使用壽命。因為鏈節(jié)磨損后，套筒和滾子都被磨薄而且中心偏移，這時鏈與輪齒實際嚙合的節(jié)距將增大，因而分度圓的直徑也增大。鏈輪齒數(shù)越多，分度圓直徑的增量就越大，所以鏈節(jié)越向外移，因而鏈從鏈輪上脫落下來的可能性也就越大，鏈的使用壽命也就越短，因此通常限制大鏈輪的齒數(shù)。96 一滾子鏈傳動，鏈輪z1=23,z2=63,鏈條型號為08A，鏈長Lp=100節(jié)。試求連鏈輪的分度圓、齒頂圓和齒根圓直徑及中心距。[解] 97 設計一滾子鏈傳動。已知電動機轉(zhuǎn)速n1=960,試確定大、小鏈輪齒數(shù)、鏈條節(jié)距、傳動中心距、鏈節(jié)數(shù)以及作用在鏈輪軸上的壓力。[解] 1. 選擇鏈輪的齒數(shù)設V=3，由表95取小鏈齒輪數(shù)z1=67，所以大鏈輪數(shù)z2=iz1==，取z2=67。2．初步確定中心距 3. 鏈條節(jié)數(shù)4． 計算功率Pca由表92查得KA=，故有 5． 鏈條節(jié)距p由式910得 估計此鏈傳動工作于圖911所以曲線的左側(cè)，由表93得6．實際中心距為便于張緊，將中心距設計成可調(diào)節(jié)的，所以不必計算實際中心距，可取7．驗算鏈速由式（914），符合要求。按p=,v=, 由圖915查得應采用油浴或飛濺潤滑。9．計算壓軸力FQ由式（915），F(xiàn)Q=KQF，取KQ= 10．鏈輪的結(jié)構設計略。第十章 聯(lián)接101 螺紋的主要類型有哪幾種？如何合理地選用？[解] 類型：矩形螺紋、三角螺紋（普通）、梯形螺紋和鋸齒螺紋。應用見表102102 螺紋聯(lián)接的種類有哪些？它們個用在何種場合？[解] 類型：螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接和緊定螺釘連接。選用見表104 103 螺紋的主要參數(shù)：（1）大徑d（D）（2）小徑d1（D1）（3）中徑d2(D2)；（4）螺距p。(5)導程s（6）螺紋升角；（7）牙型；（8）牙型斜角（9）螺紋牙的工作高度h。螺距和導程的關系： s=np 單線時相等104 螺紋聯(lián)接常用的防松方法有哪幾種？它們防松的原理是怎么樣的？[解] 方法：摩擦防松、機械防松、破壞紋副的防松。防