【文章內(nèi)容簡介】 。開拓方按比較（1） 技術(shù)比較方案一：優(yōu)點(diǎn)：初期開拓工程量較方案二要小，投資省，建井工期短。通過石門延長至傾斜煤層，可以充分利用開拓井筒。使用單一生產(chǎn)系統(tǒng)，工業(yè)場地集中，工業(yè)場地占用量少。缺點(diǎn)：開采急傾斜煤層時，石門較長，不利于礦井通風(fēng)（但采用分區(qū)式通風(fēng)解決） 。巷道維護(hù)費(fèi)用高。布置石門要留設(shè)煤柱，有一定量的壓煤。方案二：優(yōu)點(diǎn)：石門既可以利用來開采緩傾斜煤層第二水平，也可延伸至急傾斜煤層部分，使用該方案，井巷工程量小。通過石門延長至急傾斜煤層，可以從分利用開拓井筒。缺點(diǎn)：開采急傾斜煤層時，石門較長，不利于礦井通風(fēng)。 開采緩傾斜煤層第二水平和急傾斜煤層時，運(yùn)輸線路太長，設(shè)備損耗量大，巷道維護(hù)費(fèi)用高。布置石門和暗立井均要留設(shè)大量煤柱，壓煤量大。方案一和方案二經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較具體如下：現(xiàn)將以上兩方案作經(jīng)濟(jì)比較，其前提是：各方案都采用集中大巷布置，礦井通風(fēng)方式為采區(qū)邊界式，采區(qū)的劃分和布置也均相同，因此經(jīng)濟(jì)比較只比較有可比性的部分。具體費(fèi)用如下： 方案一計(jì)劃費(fèi)用表項(xiàng)目名稱特征巖石硬度系數(shù)（f）單價元/m工程數(shù)量（m）費(fèi)用(萬元)一）井巷工程主立井D=，料碹，支護(hù)厚度500mm4～6副立井D=，砼砌，支護(hù)厚度500mm4～6井底車場及硐室拱形，料碹4～61340（平均）1000合計(jì)二）主要設(shè)備膠帶輸送機(jī)L=1000m，DX型，B=1000mm串車1T固定式絞車2JK2/合計(jì) 方案二基本建設(shè)費(fèi)項(xiàng)目名稱特征巖石硬度系數(shù)(f)單價（元/m）工程數(shù)量費(fèi)用(萬元)基本建設(shè)一、井巷工程主暗立井D=，料碹，支護(hù)厚度500mm4～6200副暗立井D=，砼砌，支護(hù)厚度500mm4～6200`井底車場及硐室度500mm4～61340（平均）1000合計(jì)二、主要設(shè)備(I)C箕斗JX6 (6t)副立井提升機(jī)(I)C罐籠GM11 (1t單層)合計(jì) 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用表方案項(xiàng)目方 案 一方 案 二工程量單位工程量單價（元）費(fèi)用（萬元）工程量單位工程量單價（元）費(fèi)用（萬元）1通風(fēng)千瓦時106千瓦時1062排水千瓦時106千瓦時1061253總計(jì)234 方案比較匯總表項(xiàng)目方案一方案二基本建設(shè)費(fèi)主要設(shè)備費(fèi)生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)234萬元總計(jì)，％，符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，因此確定方案一為設(shè)計(jì)方案。第3章 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 大巷運(yùn)輸方式選擇結(jié)合礦井開拓及巷道布置，確定井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從回采工作面到地面選煤廠的連續(xù)運(yùn)輸。帶式輸送機(jī)運(yùn)輸具有系統(tǒng)簡單、自動化程度高、管理方便、運(yùn)量大等特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)煤炭運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)化，更好地滿足礦井達(dá)產(chǎn)的需要。在1220水平布置運(yùn)輸大巷和軌道大巷為整個礦井運(yùn)輸服務(wù)，大巷運(yùn)輸量很大，故煤炭運(yùn)輸使用膠帶輸送機(jī)。 大巷輔助運(yùn)輸方式選擇輔助運(yùn)輸選用蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸，擬選用防爆型蓄電池電機(jī)車牽引1噸固定車箱式礦車運(yùn)輸。 礦車 礦井車輛配備礦車選型：選型結(jié)果見表321表3－2－1 礦車規(guī)格特征及數(shù)量一覽表名 稱型 號數(shù)量（輛）容積(m3)名義載重(t)最大載重(t)軌距(mm)軸距(mm)外形尺寸長寬高(mm)自重(kg)備注310600750240010501200718其中備用30輛20600750240010501200566其中備用10輛10t材料車2010600110034201200800其中備用5輛3t平板車MPC36453600110034201200420835其中備用5輛20t平板車MP2062020600110037201200420170030t平板車MPC3061530600110037201610350200040t平板車MPC40610406001100372016503502300 井巷鋪軌軌道：鋼軌選用15kg/m鋼軌，軌距600mm。 運(yùn)輸設(shè)備選型 電機(jī)車選型運(yùn)送矸石、材料及設(shè)備、人員均采用單機(jī)牽引。材料、設(shè)備列車由各種材料車及平板車組成。運(yùn)送人員列車由10輛PRC126/6型12座平巷人車組成。電機(jī)車制動距離校驗(yàn)，制動距離按下列公式驗(yàn)算：ｖ—列車制動時的速度，km/h；v=；g—重力加速度，m/s2 ；g =；φz—制動時的粘著系數(shù)；撒沙時取φz =；Pz—電機(jī)車的制動質(zhì)量，t；等于電機(jī)車全部重量。Pz =12t；P—電機(jī)車質(zhì)量，t；取P=12t；n—列車中的礦車數(shù)，取n=20；q—礦車裝載質(zhì)量，t；q=；q0—礦車質(zhì)量，t；q0=；ωy—重列車運(yùn)行阻力系數(shù)；ωy =；i—運(yùn)行線路平均坡度‰，i=3‰ 。 =制動距離小于40m，滿足要求。 帶式輸送機(jī)選型（1）采區(qū)帶式輸送機(jī)主要技術(shù)特征:運(yùn)量：Q＝1700t/h帶寬：B＝ m帶速：V＝ m/s機(jī)長：L＝1085m（初期）；L＝2540m（后期）提升高：H=40 m（初期）；H= 87m(后期）最大傾角：α= 10176。 膠帶型號：ST2500S（阻燃抗撕裂,初期裝備ST1200S） 膠帶強(qiáng)度：ST＝2500 N/mm電機(jī)：型號YB630S24 ，功率Nd＝630kW，電壓10kV（初期一臺，后期三臺）CST驅(qū)動器： ，速比i＝液壓絞車自動拉緊裝置：型號ZYJB20/200（2）帶式輸送機(jī)簡要設(shè)計(jì)計(jì)算裝料斷面輸送能力：Qmax＝＝4900＝1862t/h式中 S — 膠帶上物料橫截面積，S＝ m2（動堆積角θ=15176。）；V — 帶速，V = 4 m/s； k — 輸送機(jī)傾角系數(shù)，k＝； — 物料松散密度，＝900kg/m3 。裝料斷面富裕系數(shù) 滿載運(yùn)行圓周力：Fu＝ + FS1 + FS2 + FSt C — 附加阻力系數(shù)，C＝主要阻力 FH = 式中 f — 模擬摩擦系數(shù)，f＝； L —輸送機(jī)機(jī)長；L= g — 重力加速度，g＝ m/s2； qRO —承載分支托輥(φ159)組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量qRO＝； qRU —回程分支托輥(φ159)組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量qRU＝ kg/m； qB —每米長度輸送帶質(zhì)量，qB = kg/m； qG —每米長度輸送物料質(zhì)量，qG＝= 118kg/m；FHH =[++(2 + 118)176。]=224398N 主要特種阻力FS1,包括托輥前傾摩擦阻力Fε和被輸送物料與導(dǎo)料槽欄板間的摩擦阻力 Fgl兩部分, FS1 = 9547N附加特種阻力FS2 ，包括兩道頭部清掃器摩擦阻力和兩道空段清掃器摩擦阻力FS2=3360N傾斜阻力 FSt = 式中 H — 輸送機(jī)受料點(diǎn)與卸料點(diǎn)間的高差，H= 116m。FSt = 118116= 134279 N則 FU =224398＋9547＋3360＋134279= 380111N 軸功率：N0＝N0＝1033801114＝ kW需電機(jī)功率：N ＝ N ＝＝1919 kW式中 — 電壓降系數(shù)，＝ — 傳動效率，＝=— 多機(jī)驅(qū)動功率不平衡系數(shù)，＝。選電機(jī)功率 Nd=710kW3電機(jī)功率富裕系數(shù) kd＝=采用頭部雙傳動滾筒、三電機(jī)驅(qū)動，功率配比NⅠ：NII =2：1輸送帶承載分支下垂度要求最小張力式中：（）adm允許最大下垂度，一般≤ao承載上托輥間距，ao = 下分支阻力 W=Cflg(qRU+ qB cosα) qB Hg + Fr W＝（＋176。） 116 + 2688 = 5483N 輸送帶不打滑條件頭部雙傳動滾筒、三電機(jī)驅(qū)動，功率配比2：1。NeFS101363)1.52(313801112.1)1(312=180。180。=179。mjUmax S3＝S2 + W = 1013635483=95880N ＞ Fmin取S2＝101363 N滿足傳動滾筒起動不打滑和膠帶上分支撓度的要求。穩(wěn)定工況膠帶最大張力S1H = S2 + FUH = 101363+380111=481474N 膠帶安全系數(shù)K＝＝＝第4章 采區(qū)布置及裝備 采區(qū)布置 礦井設(shè)計(jì)初期采區(qū)位置選擇礦井設(shè)計(jì)初期采區(qū)為中一采區(qū)，選其為首采區(qū)的原因：（1）和井田內(nèi)其他采區(qū)相比，煤層賦存條件好，地質(zhì)構(gòu)造和開采技術(shù)條件簡單，地質(zhì)勘察程度高。（2）采區(qū)生產(chǎn)能力大，服務(wù)年限長，能保證接替采區(qū)的正常接替。（3）首采區(qū)位于工業(yè)場地保護(hù)煤柱線附近，工程量小貫通距離短。 采區(qū)的劃分 采區(qū)參數(shù)的確定（1）采區(qū)傾斜長度的確定：依據(jù)實(shí)際條件確定采區(qū)傾斜長度為600m。（2）采區(qū)走向長度的確定：根據(jù)地質(zhì)因素采區(qū)走向長度約2000m。（3）采區(qū)生產(chǎn)能力確定單個工作面生產(chǎn)能力計(jì)算如下：A=LVMγC式中： A—工作面生產(chǎn)能力，Mt/a；L—回采工作面長度，m；γ—煤的容重，t/m179。；V—工作面年推進(jìn)度，m/a；C—工作面回采率，；M—煤層厚度或采高，m；A=110594=927743t=采區(qū)生產(chǎn)能力： A=kk （i=1，2……）式中 A—一個工作面生產(chǎn)能力I—同時生產(chǎn)工作面數(shù)目K—采區(qū)掘進(jìn)出煤系數(shù)，K—工作面之間出煤影響系數(shù)，i=；i=A=（＋）=（4）采區(qū)回采率采區(qū)回采率=100% 采區(qū)的劃分（1）緩傾斜部分：煤層賦存穩(wěn)定，傾角適中，適合綜合開采，分為中一采區(qū)，東一采區(qū)，西一采區(qū)。中一采區(qū)為首采區(qū)。（2）急傾斜部分： 急傾斜部分開采時間晚，劃分為中二采區(qū)，西二采區(qū)。（煤）方法 采煤方法結(jié)合采煤方法選擇的原則考慮，首采區(qū)位于緩傾斜煤層部分，故使用走向長壁一次采全高綜合機(jī)械化放頂煤采煤法，頂板管理為全部垮落法。 采煤工藝首采工作面采用走向長壁綜采放頂煤、一次采全厚、全部垮落的采煤方法。割煤方式：單向割煤，往返一次進(jìn)一刀。進(jìn)刀方式：斜切進(jìn)刀。 附：工作面采煤機(jī)斜切進(jìn)刀方式示意圖 工作面采煤機(jī)斜切進(jìn)刀方式示意圖工藝流程為：割煤—移架—推前溜—放煤—拉后溜。落煤：采用MG300/700WD型雙滾筒采煤機(jī)落煤，前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤。裝煤：后滾筒割底煤的同時將前滾筒割落的頂煤裝入前溜，采煤機(jī)空刀返回掃底時，前后滾筒將移架時的落煤同時裝入前溜。移架：工作面采用ZF4800/17/28型低位放頂煤液壓自移支架，操作方式為手動本架快速操作，實(shí)行追機(jī)順序移架及時維護(hù)煤機(jī)割過后暴露出來的頂板，頂煤破碎及煤壁出現(xiàn)片幫情況時應(yīng)超前移架，即煤機(jī)未割之前提前移架，將支架伸縮梁、護(hù)幫板及時伸出維護(hù)片幫后露出的空間。，要求及時到位。 放煤方式：，, 放頂煤采用多輪順序放煤。，每次放煤量為頂煤的1/31/2，兩次放完，特殊情況可放三次。頂煤弱化：可利用瓦斯抽放鉆孔以及在頂板瓦斯抽放巷內(nèi)向煤層打鉆注水進(jìn)行頂煤弱化。（1）頂板管理方法工作面采用綜采放頂煤一次采全厚、全部垮落法的頂板管理方法。（2）工作面支護(hù)首采工作面配備ZF4800/17/28型低位放頂煤支撐掩護(hù)式液壓支架支護(hù)頂板。老頂?shù)拇_定 根據(jù)老頂來壓強(qiáng)度，即直接頂厚度 M 與采高 m 的比值（N=M/m）和老頂初次來壓步距L確定， 而初次來壓未開采前無法測定，根據(jù)頂板巖性、開采方法、 煤層埋深和已經(jīng)開采結(jié)束的采區(qū)綜放工作面的測定，初步確定工作面老頂初次來壓步距L25m，且來壓顯現(xiàn)不太明顯，N=M/m=≈3，N∈（35），所以工作面老頂屬Ⅰ級頂板，選用支撐掩護(hù)式支架。液壓支架工作阻力的計(jì)算根據(jù)P=（6~8）mγcosα噸/㎡ 。式中：P—直接頂及老頂來壓的支護(hù)強(qiáng)度，噸/㎡；6~8—采高倍數(shù)；m—；γ—直接頂容重，179。；（工作面直接頂為煤層）α—煤層傾角2~6ο。故支架承受載荷： P=（6—8）cos（26ο）=—（噸/㎡） ZF4800/17/㎡，支架所受的最大工作阻力F=（—）=—，而ZF4800/17/28型支架的額定工作阻力為4800KN，即約480噸，故所用支架完全能夠滿足支護(hù)要求。（3）端頭支護(hù)工作面下端頭配備專門設(shè)計(jì)的ZZFT8400—20/31一架