汽車交流發(fā)電機(jī)(編輯修改稿)
2025-07-19 16:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （1）電磁振動(dòng)式（觸點(diǎn)式）：單級(jí)式（一對(duì)觸點(diǎn)）和雙級(jí)式（兩對(duì)觸點(diǎn)）。（2）電子式：晶體管式和集成電路式。觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器：通過改變觸點(diǎn)閉合或斷開的時(shí)間長短來改變勵(lì)磁電流的大小。 雙級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器的構(gòu)造（1）3個(gè)接線端（2）3個(gè)電阻（3）低速觸點(diǎn)K1常閉，K1與加速電阻R調(diào)節(jié)電阻R2并聯(lián)。高速觸點(diǎn)K2常開，K2一端直接搭鐵，它與勵(lì)磁繞組并聯(lián)。（4）一個(gè)線圈雙級(jí)式電壓調(diào)節(jié)器的工作過程（1）先他勵(lì)a、勵(lì)磁電路：蓄電池正極→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→低速觸點(diǎn)→勵(lì)磁繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。ｂ、調(diào)節(jié)器線圈電路：蓄電池正極→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→R1→調(diào)節(jié)器線圈→R3→搭鐵→蓄電池負(fù)極。（2）后自勵(lì)a、發(fā)電機(jī)電壓低于第一級(jí)調(diào)壓值 勵(lì)磁電路：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→低速觸點(diǎn)→勵(lì)磁繞組→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。調(diào)節(jié)器線圈電路：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→R1→調(diào)節(jié)器線圈→R3→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。b、發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到第一級(jí)調(diào)壓值勵(lì)磁電路：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→R1→R2→勵(lì)磁繞組→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。通過低速觸點(diǎn)不斷開閉，使電阻時(shí)而串入時(shí)而隔出勵(lì)磁繞組電路來調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，從而使發(fā)電機(jī)電壓控制在一定范圍之內(nèi)。c、發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到第二級(jí)調(diào)壓值勵(lì)磁電路：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火
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