試談供銷社在農村物流體系建設中的作用(編輯修改稿)
2025-07-19 13:04 本頁面
【文章內容簡介】 織尋找新的出路和發(fā)展的空間。（四）構建現(xiàn)代農村物流體系增加農民收入農業(yè)、農村和農民問題的核心是農民問題，解決“三農”問題關鍵是要不斷增加農民收入，使占我國總人口70%的農村人口過上好日子。構建現(xiàn)代農村物流體系是增加農民收入的重要途徑。由于我國物流業(yè)起步晚、相對落后，物流成本大。如2000年，我國全社會支出的流通費用為17880億元，約占GDP的20％，而發(fā)達國家的這項費用僅為10％。在農業(yè)物流中，我國每年在運輸途中，腐爛變質的水果、蔬菜、乳制品和其他容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食，可以讓2億人不挨餓。由此可見，我國的物流領域存在巨大的經濟效益和潛力，建立現(xiàn)代農村物流體系，不僅可以增加農民收入，而且還可以促進農業(yè)人口的轉移，是解決“三農”問題，加快全面建設小康社會的重要途徑。二、供銷合作社在農村物流體系構建中的特殊優(yōu)勢 （一）弱勢群體、弱勢產業(yè)的必然選擇眾所周知，農業(yè)是個弱勢產業(yè)，不僅需要政府的支持，更重要的是需要自身的發(fā)展和努力。我國有9億農民，地區(qū)差別大，近年來，農民收入增長緩慢，作為弱勢的群體，如何在大市場中與國內及國外的競爭者相抗衡，如何實現(xiàn)自己的經濟利益和愿望，必然需要由自身建設起來的組織。合作制是農村弱勢農戶一種自我保護的聯(lián)合組織，這種自我保護，是聯(lián)合起來與大戶競爭占領市場的經濟組織。供銷合作社當然是首當其沖。因此，只要有弱勢的群體、弱勢的產業(yè)，就必然有合作制。供銷合作社參與農村物流體系的構建是必然的選擇。（二）供銷社發(fā)展現(xiàn)代農村物流體系具有得天獨厚的有利條件作為農民自己的合作經濟組織，供銷合作社在為農民的生產、生活服務的經營活動中，有以下有利條件：1. 供銷合作社目前由基層供銷合作社（），縣級供銷合作社聯(lián)合社（2365個），地市級供銷合作社聯(lián)合社（337個），省級供銷合作社聯(lián)合社（31個）和中華全國供銷合作總社組成，經營網點50多萬個，可以看出其經營機構遍及全國，網點星羅棋布，由于點多面廣，為其提供了良好的地緣條件。，自從建立到現(xiàn)在，仍然是農村商品流通的主渠道之一，由于經營信譽良好，貼近農民，有長期為農服務的經驗和擁有眾多的消費者。
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