試談供銷社在農(nóng)村物流體系建設(shè)中的作用(編輯修改稿)
2025-07-19 13:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 織尋找新的出路和發(fā)展的空間。（四）構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系增加農(nóng)民收入農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題的核心是農(nóng)民問題，解決“三農(nóng)”問題關(guān)鍵是要不斷增加農(nóng)民收入，使占我國總?cè)丝?0%的農(nóng)村人口過上好日子。構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系是增加農(nóng)民收入的重要途徑。由于我國物流業(yè)起步晚、相對落后，物流成本大。如2000年，我國全社會支出的流通費(fèi)用為17880億元，約占GDP的20％，而發(fā)達(dá)國家的這項(xiàng)費(fèi)用僅為10％。在農(nóng)業(yè)物流中，我國每年在運(yùn)輸途中，腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜、乳制品和其他容易損壞的食品的總損失達(dá)到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食，可以讓2億人不挨餓。由此可見，我國的物流領(lǐng)域存在巨大的經(jīng)濟(jì)效益和潛力，建立現(xiàn)代農(nóng)村物流體系，不僅可以增加農(nóng)民收入，而且還可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)人口的轉(zhuǎn)移，是解決“三農(nóng)”問題，加快全面建設(shè)小康社會的重要途徑。二、供銷合作社在農(nóng)村物流體系構(gòu)建中的特殊優(yōu)勢 （一）弱勢群體、弱勢產(chǎn)業(yè)的必然選擇眾所周知，農(nóng)業(yè)是個(gè)弱勢產(chǎn)業(yè)，不僅需要政府的支持，更重要的是需要自身的發(fā)展和努力。我國有9億農(nóng)民，地區(qū)差別大，近年來，農(nóng)民收入增長緩慢，作為弱勢的群體，如何在大市場中與國內(nèi)及國外的競爭者相抗衡，如何實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)利益和愿望，必然需要由自身建設(shè)起來的組織。合作制是農(nóng)村弱勢農(nóng)戶一種自我保護(hù)的聯(lián)合組織，這種自我保護(hù)，是聯(lián)合起來與大戶競爭占領(lǐng)市場的經(jīng)濟(jì)組織。供銷合作社當(dāng)然是首當(dāng)其沖。因此，只要有弱勢的群體、弱勢的產(chǎn)業(yè)，就必然有合作制。供銷合作社參與農(nóng)村物流體系的構(gòu)建是必然的選擇。（二）供銷社發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)村物流體系具有得天獨(dú)厚的有利條件作為農(nóng)民自己的合作經(jīng)濟(jì)組織，供銷合作社在為農(nóng)民的生產(chǎn)、生活服務(wù)的經(jīng)營活動中，有以下有利條件：1. 供銷合作社目前由基層供銷合作社（），縣級供銷合作社聯(lián)合社（2365個(gè)），地市級供銷合作社聯(lián)合社（337個(gè)），省級供銷合作社聯(lián)合社（31個(gè)）和中華全國供銷合作總社組成，經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)50多萬個(gè)，可以看出其經(jīng)營機(jī)構(gòu)遍及全國，網(wǎng)點(diǎn)星羅棋布，由于點(diǎn)多面廣，為其提供了良好的地緣條件。，自從建立到現(xiàn)在，仍然是農(nóng)村商品流通的主渠道之一，由于經(jīng)營信譽(yù)良好，貼近農(nóng)民，有長期為農(nóng)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和擁有眾多的消費(fèi)者。
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