整稈式甘蔗收獲機液壓驅動系統(tǒng)的研究與設計外文翻譯(編輯修改稿)
2025-07-19 07:01 本頁面
【文章內容簡介】 穩(wěn)定，安全性能低。圖6 傳動鏈故障圖 切稍裝置有蔗稍切割器、驅動馬達、升降油缸等組成。柔性加持輸送裝置主要由輸送機架、鏈輪、驅動馬達以及裝有彈性橡膠圈的鏈條等。 切稍裝置和柔性加持裝置是由拖拉機專用的液壓系統(tǒng)提供動力的，液壓泵由拖拉機發(fā)動機帶動，輸出高壓油經(jīng)過分流調速閥后分成兩路子系統(tǒng)，一路用來驅動切稍機構的刀盤旋轉和柔性加持裝置的運轉；一路用來驅動切稍裝置的升降。其系統(tǒng)原理圖，如圖7所示。圖7 液壓傳動系統(tǒng)原理圖加持鏈上的兩個液壓馬達為反向串聯(lián)，然后再與切稍裝置的液壓馬達串聯(lián)連接，兩者的方向可以用手動換向閥控制液壓馬達的轉動速度，控制由兩部分組成，一部分通過一雙單項節(jié)流閥來實現(xiàn)切稍刀盤和輸送鏈的不同轉速需要，這事屬于調定兩個機構所需的不同流量比例；一部分通過調節(jié)內燃機油門的大小，改變發(fā)動機轉速（即改變液壓泵轉速），從而改變液壓泵的流量，實現(xiàn)驅動馬達工作時運轉速度的大小。但實際上輸出機構和切稍機構的阻力相差很大，也即工作時兩者所需的壓力相差很大，由于兩者之間沒有減壓閥，這就早成了油路上液壓油并不能按實際所需的流量比例流通，致使阻力大的支路有時甚至無法正常啟動，而低阻力支路轉速過快的結果。實驗證明也是如此。切稍機構升降油缸只需在收割工作前被收割甘蔗的高度調整好該機構的高度即可，工作過程中處于鎖緊狀態(tài)。2 整稈式甘蔗收獲機全液壓驅動系統(tǒng)研究2．1 甘蔗收獲機采用全液壓驅動的可行性分析根據(jù)大田試驗的情況和前面的分析可知，為了適應中國南方蔗區(qū)的機械收割，對B80130型整稈式甘蔗收獲機的整體結構和動力系統(tǒng)進行改進是十分必要的。改進后的甘蔗收獲機（如圖8所示）包含了螺旋扶起機構的轉動和升降、根部切割器的轉動、切稍機構的轉動和升降以及加持輸送鏈的運動等工作狀態(tài)，其中各機構的轉動是要求同時工作的，各機構的阻力和工作速度有很大的差別。
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