【文章內(nèi)容簡介】 鋼筋合力點所產(chǎn)生的力矩等于零，因此9．第二類T形截面受彎構件正截面承載力計算的基本公式及適用條件是什么？為什么要規(guī)定適用條件？答：第二類型T形截面：（中和軸在腹板內(nèi)） 適用條件： 規(guī)定適用條件是為了避免超筋破壞,而少筋破壞一般不會發(fā)生。10．計算T形截面的最小配筋率時，為什么是用梁肋寬度b而不用受壓翼緣寬度bf？答：最小配筋率從理論上是由Mu=Mcy確定的，主要取決于受拉區(qū)的形狀，所以計算T形截面的最小配筋率時，用梁肋寬度b而不用受壓翼緣寬度bf 。11．單筋截面、雙筋截面、T形截面在受彎承載力方面,哪種更合理？,為什么?答：T形截面優(yōu)于單筋截面、單筋截面優(yōu)于雙筋截面。12．寫出橋梁工程中單筋截面受彎構件正截面承載力計算的基本公式及適用條件是什么？比較這些公式與建筑工程中相應公式的異同。答： 適用條件： ； 《公路橋規(guī)》和《混凝土結構設計規(guī)范》中，受彎構件計算的基本假定和計算原理基本相同，但在公式表達形式上有差異，材料強度取值也不同。第5章 受彎構件斜截面承載力1． 斜截面破壞形態(tài)有幾類？分別采用什么方法加以控制？答：（1）斜截面破壞形態(tài)有三類：斜壓破壞，剪壓破壞，斜拉破壞（2）斜壓破壞通過限制最小截面尺寸來控制；剪壓破壞通過抗剪承載力計算來控制；斜拉破壞通過限制最小配箍率來控制；2． 影響斜截面受剪承載力的主要因素有哪些？答：（1）剪跨比的影響，隨著剪跨比的增加，抗剪承載力逐漸降低； （2）混凝土的抗壓強度的影響，當剪跨比一定時，隨著混凝土強度的提高，抗剪承載力增加； （3）縱筋配筋率的影響，隨著縱筋配筋率的增加，抗剪承載力略有增加； （4）箍筋的配箍率及箍筋強度的影響，隨著箍筋的配箍率及箍筋強度的增加，抗剪承載力增加； （5）斜裂縫的骨料咬合力和鋼筋的銷栓作用； （6）加載方式的影響； （7）截面尺寸和形狀的影響；3． 斜截面抗剪承載力為什么要規(guī)定上、下限？具體包含哪些條件？答：斜截面抗剪承載力基本公式的建立是以剪壓破壞為依據(jù)的，所以規(guī)定上、下限來避免斜壓破壞和斜拉破壞。4．鋼筋在支座的錨固有何要求？答：鋼筋混凝土簡支梁和連續(xù)梁簡支端的下部縱向受力鋼筋，其伸入梁支座范圍內(nèi)的錨固長度 應符合下列規(guī)定：當剪力較小（）時，；當剪力較大（）時，（帶肋鋼筋）， （光圓鋼筋），為縱向受力鋼筋的直徑。如縱向受力鋼筋伸入梁支座范圍內(nèi)的錨固長度不符合上述要求時，應采取在鋼筋上加焊錨固鋼板或?qū)摻疃瞬亢附釉诹憾祟A埋件上等有效錨固措施。5．什么是鴨筋和浮筋？浮筋為什么不能作為受剪鋼筋？ 答：單獨設置的彎起鋼筋，兩端有一定的錨固長度的叫鴨筋，一端有錨固，另一端沒有的叫浮筋。由于受剪鋼筋是受拉的，所以不能設置浮筋。第6章 受扭構件承載力1．鋼筋混凝土純扭構件中適筋純扭構件的破壞有什么特點？ 答：當縱向鋼筋和箍筋的數(shù)量配置適當時，在外扭矩作用下，混凝土開裂并退出工作，鋼筋應力增加但沒有達到屈服點。隨著扭矩荷載不斷增加，與主斜裂縫相交的縱筋和箍筋相繼達到屈服強度，同時混凝土裂縫不斷開展，最后形成構件三面受拉開裂，一面受壓的空間扭曲破壞面，進而受壓區(qū)混凝土被壓碎而破壞，這種破壞與受彎構件適筋梁類似，屬延性破壞，以適筋構件受力狀態(tài)作為設計的依據(jù)。2．鋼筋混凝土純扭構件中超筋純扭構件的破壞有什么特點？計算中如何避免發(fā)生完全超筋破壞？當縱向鋼筋和箍筋配置過多或混凝土強度等級太低，會發(fā)生縱筋和箍筋都沒有達到屈服強度，而混凝土先被壓碎的現(xiàn)象，這種破壞與受彎構件超筋梁類似，沒有明顯的破壞預兆，鋼筋未充分發(fā)揮作用，屬脆性破壞，設計中應避免。為了避免此種破壞，《混凝土結構設計規(guī)范》對構件的截面尺寸作了限制，間接限定抗扭鋼筋最大用量。3．鋼筋混凝土純扭構件中少筋純扭構件的破壞有什么特點？計算中如何避免發(fā)生少筋破壞？當縱向鋼筋和箍筋配置過少（或其中之一過少）時，混凝土開裂后，混凝土承擔的拉力轉(zhuǎn)移給鋼筋，鋼筋快速達到屈服強度并進入強化階段，其破壞特征類似于受彎構件的少筋梁，破壞扭矩與開裂扭矩接近，破壞無預兆，屬于脆性破壞。這種構件在設計中應避免。為了防止這種少筋破壞，《混凝土結構設計規(guī)范》規(guī)定，受扭箍筋和縱向受扭鋼筋的配筋率不得小于各自的最小配筋率，并應符合受扭鋼筋的構造要求。4．簡述素混凝土純扭構件的破壞特征。答：素混凝土純扭構件在純扭狀態(tài)下，桿件截面中產(chǎn)生剪應力。對于素混凝土的純扭構件，當主拉應力產(chǎn)生的拉應變超過混凝土極限拉應變時，構件即開裂。第一條裂縫出現(xiàn)在構件的長邊（側面）中點，與構件軸線成45176。方向，斜裂縫出現(xiàn)后逐漸變寬以螺旋型發(fā)展到構件頂面和底面，形成三面受拉開裂，一面受壓的空間斜曲面，直到受壓側面混凝土壓壞，破壞面是一空間扭曲裂面，構件破壞突然，為脆性破壞。5．在抗扭計算中，配筋強度比的ζ含義是什么？起什么作用？有什么限制？答：參數(shù)ζ反映了受扭構件中抗扭縱筋和箍筋在數(shù)量上和強度上的相對關系，稱為縱筋和箍筋的配筋強度比，即縱筋和箍筋的體積比和強度比的乘積，為箍筋的單肢截面面積，S為箍筋的間距，對應于一個箍筋體積的縱筋體積為，其中為截面內(nèi)對稱布置的全部縱筋截面面積，則ζ＝；試驗表明，只有當ζ值在一定范圍內(nèi)時，才可保證構件破壞時縱筋和箍筋的強度都得到充分利用，《規(guī)范》≤ζ≤1．7的條件，當ζ＞，取ζ＝。6．從受扭構件的受力合理性看，采用螺旋式配筋比較合理，但實際上為什么采用封閉式箍筋加縱筋的形式？答：因為這種螺旋式鋼筋施工復雜，也不能適應扭矩方向的改變，因此實際工程并不采用，而是采用沿構件截面周邊均勻?qū)ΨQ布置的縱向鋼筋和沿構件長度方向均勻布置的封閉箍筋作為抗扭鋼筋，抗扭鋼筋的這種布置形式與構件正截面抗彎承載力及斜截面抗剪承載力要求布置的鋼筋形式一致。7．《混凝土結構設計規(guī)范》是如何考慮彎矩、剪力、和扭矩共同作用的？的意義是什么？起什么作用？上下限是多少？答：實際工程的受扭構件中，大都是彎矩、剪力、扭矩共同作用的。構件的受彎、受剪和受扭承載力是相互影響的，這種相互影響的性質(zhì)稱為復合受力的相關性。由于構件受扭、受彎、受剪承載力之間的相互影響問題過于復雜，采用統(tǒng)一的相關方程來計算比較困難。為了簡化計算，《混凝土結構設計規(guī)范》對彎剪扭構件的計算采用了對混凝土提供的抗力部分考慮相關性，而對鋼筋提供的抗力部分采用疊加的方法。（≤≤），稱為剪扭構件混凝土受扭承載力降低系數(shù)，,。,。8．對受扭構件的截面尺寸有何要求？縱筋配筋率有哪些要求？答：（1）．截面尺寸要求在受扭構件設計中，為了保證結構截面尺寸及混凝土材料強度不至于過小，為了避免超筋破壞，對構件的截面尺寸規(guī)定了限制條件?！痘炷两Y構設計規(guī)范》在試驗的基礎上，對hw/b≤6的鋼筋混凝土構件，規(guī)定截面限制條件如下式 當hw/b≤4時 （8－27） 當hw/b=6時 （8－28） 當4＜hw/b＜6時 按線性內(nèi)插法確定。計算時如不滿足上面公式的要求，則需加大構件截面尺寸，或提高混凝土強度等級。（2）．最小配筋率構在彎剪扭共同作用下，受扭縱筋的最小配筋率為；縱筋最小配筋率應取抗彎及抗扭縱筋最小配筋率疊加值。第7章 偏心受力構件承載力、小偏心受壓破壞的條件是什么？大、小偏心受壓的破壞特征分別是什么？答：（1），大偏心受壓破壞；，小偏心受壓破壞； （2）破壞特征： 大偏心受壓破壞：破壞始自于遠端鋼筋的受拉屈服，然后近端混凝土受壓破壞； 小偏心受壓破壞：構件破壞時，混凝土受壓破壞，但遠端的鋼筋并未屈服；？偏心距增大系數(shù)的物理意義是什么？答：（1）偏心受壓短柱和長柱有何本質(zhì)的區(qū)別在于，長柱偏心受壓后產(chǎn)生不可忽略的縱向彎曲，引起二階彎矩。（2）偏心距增大系數(shù)的物理意義是，考慮長柱偏心受壓后產(chǎn)生的二階彎矩對受壓承載力的影響。？如何取值?答：附加偏心距的物理意義在于，考慮由于荷載偏差、施工誤差等因素的影響，會增大或減小，另外，混凝土材料本身的不均勻性，也難保證幾何中心和物理中心的重合。其值取20mm和偏心方向截面尺寸的1/30兩者中的較大者。4．偏心受拉構件劃分大、小偏心的條件是什么？大、小偏心破壞的受力特點和破壞特征各有何不同？答：（1）當作用在縱向鋼筋合力點和合力點范圍以外時，為大偏心受拉；當作用在縱向鋼筋合力點和合力點范圍之間時，為小偏心受拉；（2）大偏心受拉有混凝土受壓區(qū)，鋼筋先達到屈服強度，然后混凝土受壓破壞；小偏心受拉破壞時，混凝土完全退出工作，由縱筋來承擔所有的外力。5．大偏心受拉構件為非對稱配筋，如果計算中出現(xiàn)或出現(xiàn)負值，怎么處理？答：取，對混凝土受壓區(qū)合力點（即受壓鋼筋合力點）取矩，第8章 鋼筋混凝土構件的變形和裂縫1．為什么說裂縫條數(shù)不會無限增加，最終將趨于穩(wěn)定?答：假設混凝土的應力σc由零增大到ft需要經(jīng)過l長度的粘結應力的積累，即直到距開裂截面為l處，鋼筋應力由σs1降低到σs2，混凝土的應力σc由零增大到ft，才有可能出現(xiàn)新的裂縫。顯然，在距第一條裂縫兩側l的范圍內(nèi)，即在間距小于2l的兩條裂縫之間，將不可能再出現(xiàn)新裂縫。2．裂縫寬度與哪些因素有關，如不滿足裂縫寬度限值，應如何處理?答：與構件類型、保護層厚度、配筋率、鋼筋直徑和鋼筋應力等因素有關。如不滿足，可以采取減小鋼筋應力（即增加鋼筋用量）或減小鋼筋直徑等措施。