【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軍鹽路、創(chuàng)新路、西環(huán)路、鑫海街為主干路，道路紅線寬40m，橫斷面布置為8m（非機(jī)動(dòng)車道）+12m（行車道）+12m（行車道）+8m（非機(jī)動(dòng)車道）；按雙向六車道設(shè)計(jì)。倫特街為主干路，道路紅線寬40m，橫斷面布置為4m（非機(jī)動(dòng)車道）+16m（行車道）+16m（行車道）+4m（非機(jī)動(dòng)車道）；按雙向八車道設(shè)計(jì)。開(kāi)放北路、開(kāi)創(chuàng)路、旭陽(yáng)街為主干路，道路紅線寬27m，橫斷面布（非機(jī)動(dòng)車道）+11m（行車道）+11m（行車道）+（非機(jī)動(dòng)車道）；按雙向四車道設(shè)計(jì)。按四車道設(shè)計(jì)。悅園路、興園路、翠園路、南環(huán)路次干路，道路紅線寬20m，橫斷（非機(jī)動(dòng)車道）+15m（行車道）+（非機(jī)動(dòng)車道）；按兩車道設(shè)計(jì)。欣園路、振園路、綠園路、曉園路、軍鹽南路、軍開(kāi)路、開(kāi)放路、開(kāi)放南路、創(chuàng)新北路和創(chuàng)新南路為支路，道路紅線寬12m，橫斷面布置為12m（行車道）。按兩車道設(shè)計(jì)。2. 路面橫坡人行橫坡：%（單向反坡） 路基、路面設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì)（1）路基壓實(shí)度路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，在荷載作用和水浸等自然因素不利影響下，均能保證其設(shè)計(jì)強(qiáng)度。路基填料不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、鹽漬土等，不得含草、樹(shù)根等雜物，550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得＞5％，超過(guò)10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎。路基、。表 路基、路床最小強(qiáng)度及壓實(shí)度要求填 料 最 小 強(qiáng) 度 （ CBR）（ %） 路 基 最 小 壓 實(shí) 度 （ %）填 挖 類 型 路 床 頂 面 以 下 深 度（ m） 參 照 城 市 支 路 標(biāo) 準(zhǔn) 參 照 城 市 支 路 標(biāo) 準(zhǔn)0～ 5 92～ 3 92～ 3 91填 方 路 基 2 900～ 5 92零 填或 挖 方 路 基 ～ 3 注：專用非機(jī)動(dòng)車道、人行道，可按支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。（2）一般填方路基路基填土前，原地面上雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾等必須全部清除。填方路段清表厚度按20cm控制，位于林地，必須采取挖砍樹(shù)、除根等措施。路床頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量為35Mpa，容許彎沉值為（）。本道路填方（土質(zhì)、土石混填或填石路堤）路段原則上按1:率放坡。路堤填筑必須分層填筑，逐層壓實(shí)，填土、填石或土石混填路段路基填筑每層松鋪厚度均不得大于30cm。（3）一般挖方路基挖方路段清表隨路基開(kāi)挖時(shí)一同挖除。一般挖方路段開(kāi)挖至路塹路床部分，并盡快進(jìn)行上路床施工。挖方路基施工遇到地下水時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，還應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除符合路基填料規(guī)定，還應(yīng)具有良好的透水性能。挖方段路基（土質(zhì)或石質(zhì)）邊坡坡率均為1:1。（4）路基處理方案根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況，本項(xiàng)目路基基本為填方路基，沿線土壤為素填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土，地基土較軟弱。路線范圍內(nèi)大部分為汪子，有明水和淤泥。因此路基需進(jìn)行處理，處理方案如下：1)一般挖方路段，開(kāi)挖至路面結(jié)構(gòu)下60cm，先進(jìn)行30cm原槽戧灰（5%）處理，然后三步20cm（8%）灰土處理；2) 水塘溝渠路段處理采用真空預(yù)壓方式處理。土壩頂寬按2m考慮，邊坡按1:，打壩位置按照路基范圍清淤后，坡腳外側(cè)2m考慮。，淤泥深度按1m考慮，實(shí)際數(shù)量以發(fā)生為準(zhǔn)，監(jiān)理計(jì)量。（5）路基防護(hù)設(shè)計(jì)本工程道路紅線外側(cè)設(shè)有綠化帶，故本工程不設(shè)路基邊坡及防護(hù)設(shè)施。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 路面設(shè)計(jì)原則路面設(shè)計(jì)根據(jù)交通量及其組成和使用要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、土質(zhì)等自然條件，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于機(jī)械化及工廠化施工的路面結(jié)構(gòu)方案。（2）路面結(jié)構(gòu)方案1）非機(jī)動(dòng)車道：土基壓實(shí)后一步石灰土（摻灰12%）（7天抗壓強(qiáng)度要求不?。?一步石灰土（摻灰12%）（7天抗壓強(qiáng)度要求不小于）+15cm C25水泥混凝土（）+3mm 彩色金剛砂耐磨地坪（金剛砂用量為46千克/平方米），總厚度45cm。圖 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖2）人行道：土基壓實(shí)后上鋪一步20cm厚級(jí)配碎石+3cm中砂找平層+6cm厚彩色透水環(huán)保磚，中砂掃縫，總厚度35cm。環(huán)保磚抗壓強(qiáng)度不小于Cc40，抗折，防滑等級(jí)為R3，相應(yīng)防滑性能指標(biāo)BPN≥94%。圖 人行步道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1) 豎向設(shè)計(jì)道路的豎向設(shè)計(jì)主要集中在鐵北路到中疏港路人行道的路側(cè)綠化帶中，微地形的處理，有利于豐富景觀的空間層次，利用地形組織空間，引導(dǎo)人們的視線，使得草地更生動(dòng)、自然。種植設(shè)計(jì)結(jié)合地形起伏，形成良好的植物群落觀賞面，錯(cuò)落有致、層次分明。2) 道路鋪裝設(shè)計(jì)道路鋪裝的風(fēng)格也是實(shí)現(xiàn)道路綠地景觀風(fēng)格的最主要方式之一。鋪地風(fēng)格的控制內(nèi)容包括鋪地的色彩、材料、鋪地風(fēng)格形式等。不同顏色搭配、不同材質(zhì)組合而形成的富有“韻律”的道路鋪裝則成為最富于“表情”的景觀要素，并以其導(dǎo)向性和裝飾性服務(wù)于整體環(huán)境。道路鋪裝設(shè)計(jì)原則：? 不同材料、尺度、質(zhì)感、色彩進(jìn)行合理的搭配，形成與該段道路設(shè)計(jì)主題相統(tǒng)一的風(fēng)格。非機(jī)動(dòng)車道采用混凝土+彩色金剛砂耐磨地坪鋪路，人行道主要用彩色透水磚，輔以防腐木點(diǎn)綴，路邊石鑲邊，部分地面鑲嵌地?zé)舻取? 公交?？空镜匿佈b采用彈街石與花崗巖板組合的形式。? 人行道在交叉路口應(yīng)設(shè)防滑坡道，人行道設(shè)盲道，行進(jìn)盲道的寬度宜約為40cm，盲道設(shè)置在距樹(shù)池50cm處。 緣石側(cè)緣石：非機(jī)動(dòng)車道與綠化帶砌花崗巖側(cè)緣石，側(cè)緣石尺寸100cm30cm15cm。平緣石：人行道外側(cè)（與綠化帶相接處）砌花崗巖平緣石，平緣石尺寸50cm20cm12cm。路緣石石材石質(zhì)應(yīng)一致，無(wú)裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象；飽水極限抗壓強(qiáng)度大于100MPa；磨耗率洛杉磯法小于30%或狄法爾法小于5%；放射性水平應(yīng)滿足放射性比活度 ≤1000Bq/kg鐳當(dāng)量濃度；施工縫最大縫寬（不灌縫）控制指標(biāo)為：直線段3mm，曲線段5mm。 道路排水道路排水以管道收集路面雨水排出。依據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 （GB503182022）及《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500142022）進(jìn)行設(shè)計(jì)。雨水量計(jì)算采用承德市暴雨強(qiáng)度公式，設(shè)計(jì)降雨重規(guī)期為 P1 年，綜合徑流系數(shù)：ψ=（有特殊要求者另行提出） 。道路排水及跨線橋排水均通過(guò)暗鋪排水管排入地面市政排水管網(wǎng)系統(tǒng)。（1）檢查井：采用混凝土圓形排水檢查井，井的直徑按《排水檢查井》（02S515/8） “圓形排水檢查井尺寸表”確定，檢查井井蓋與路面齊平。（2）雨水口：一般采用聯(lián)合式單篦雨水口，大交叉路口或匯水面積較大處采用聯(lián)合式雙篦雨水口，交叉口道路板塊的局部低洼處應(yīng)增設(shè)雨水口。雨水口選用 05S518/2829。加深 用于沉砂。雨水篦子建議采用高分子復(fù)合型材料井篦座。（3）檢查井井蓋及井座選用原則：車行道采用重型井蓋（座） ，荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)；人行便道、綠地等處采用輕型井蓋（座） ，荷載等級(jí)為超汽10。檢查井位于道路下時(shí)，井蓋應(yīng)與道路齊平；位于綠化帶時(shí)井蓋應(yīng)高于地面 。井蓋（座）質(zhì)量應(yīng)達(dá)到采用標(biāo)準(zhǔn)圖說(shuō)明要求，并加設(shè)防盜裝置?？刹捎酶叻肿訌?fù)合型材料的井蓋（座） ，必須符合相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)井內(nèi)有支管接入管頂與管頂?shù)穆洳?h≥ 時(shí)應(yīng)設(shè)豎槽式跌水井，當(dāng)管頂覆土h≥ 時(shí)，可采用雙層井室方法，每層井室高度 H=～。 無(wú)障礙設(shè)計(jì)為建設(shè)城市的無(wú)障礙環(huán)境，提高人民社會(huì)生活質(zhì)量，確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用城市道路，體現(xiàn)全社會(huì)對(duì)殘疾人的關(guān)愛(ài)，根據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50763－2022)的規(guī)定，在本工程的人行道設(shè)計(jì)時(shí)，考慮在人行道上設(shè)置盲道及無(wú)障礙坡道。無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：緣石坡道和盲道的設(shè)計(jì)。 ：(1)人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場(chǎng)入口、人行橫道等路口設(shè)置緣石坡道。(2)緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi)，并應(yīng)與人行橫道相對(duì)應(yīng)；(3)緣石坡道可分為單面坡緣石坡道和三面坡緣石坡道；(4)緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑；(5)緣石坡道下口高出車行道的地面不得大于10mm。：(1)人行道設(shè)置的盲道位置和走向，應(yīng)方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無(wú)障礙設(shè)施位置(2)指引殘疾者向前行走的盲道應(yīng)為條形的行進(jìn)盲道；在行進(jìn)盲道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐彎處應(yīng)設(shè)圓點(diǎn)形的提示盲道；(3)盲道表面觸感部分以下的厚度應(yīng)與人行道磚一致；(4)盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物；(5)盲道宜避開(kāi)井蓋鋪設(shè)；(6)盲道的顏色宜為中黃色。第三節(jié) 管網(wǎng)工程技術(shù)方案本項(xiàng)目涉及的管網(wǎng)工程包括給水管網(wǎng)工程、污水管網(wǎng)工程、熱力管網(wǎng)工程(預(yù)留)、燃?xì)夤芫W(wǎng)工程（預(yù)留）、通信管網(wǎng)工程（預(yù)留）及電力排管工程（預(yù)留） 工程概況管網(wǎng)是市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的重要組成部分，它直接影響到城市道路的功能和使用年限，同時(shí)還和道路兩側(cè)土地的開(kāi)發(fā)利用有著很大的關(guān)系。 本工程給、排水管線的建設(shè)是為了更好的配合某新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)更好改善開(kāi)發(fā)區(qū)的投資生活環(huán)境，加大新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，更快、更好地形成園區(qū)道路結(jié)構(gòu)框架，推進(jìn)某新區(qū)的城市化建設(shè)而做。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1. 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB502821998）2. 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182022）3. 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142022）4. 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）5. 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502682022）6. 《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB503322022）7. 《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500692022）8. 《x某新區(qū)核心功能區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（總規(guī)階段）》9. 《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500462022） 10.《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng) 第2部分:聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管材》（GB/）；11.《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DB29522022） 編制范圍本項(xiàng)目為某產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目主要建設(shè)某產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)工程，包括20條道路，路面類型為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限15年。 編制原則。，與中疏港路、津滄高速、軍鹽路道路配套”中的給水管道、污水管道相協(xié)調(diào)。，不應(yīng)互相影響；地下管線按由深到淺的原則進(jìn)行施工。、雨水管道與給水管道相交時(shí)，應(yīng)敷設(shè)在給水管道下面。在不能滿足該要求時(shí)，設(shè)防止污染給水管道的措施。，合理選擇給、排水體制，有效利用某新區(qū)完善的供水系統(tǒng)、污水收集及處理系統(tǒng)。，合理劃分給、排水分區(qū)，布置排水管道，力求節(jié)省工程造價(jià)，降低能耗。 污水管網(wǎng)本項(xiàng)目為某產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目主要建設(shè)某產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)工程，包括20條道路。用地性質(zhì)主要為三類工業(yè)用地和倉(cāng)儲(chǔ)物流中心用地。南裝備制造區(qū)內(nèi)的污水經(jīng)管網(wǎng)收集后，最終進(jìn)入規(guī)劃的港城污水處理廠。某產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目是目前某新區(qū)核心功能區(qū)發(fā)展較快的區(qū)域，亦是配套基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)域。該區(qū)域的規(guī)劃污水主干管設(shè)在西環(huán)路、翠園路路東、西兩側(cè)輔路，由北向南布置，沿途收集來(lái)自其它干路、次干路、支路的污水，規(guī)劃管徑為d600mm～d2022mm，且污水干管均沿道路左右兩側(cè)布置。 污水管網(wǎng)水力計(jì)算（1）流量公式污水管道按最高日最高時(shí)污水量設(shè)計(jì)，水量計(jì)算公式如下：Q=Qsk式中： Q——污水干管設(shè)計(jì)流量（L/s） QS——污水平均流量（L/s） k——污水總變化系數(shù)（2）流速公式水力計(jì)算采用謝才曼寧公式： 式中： V——流速（L/s） R——水力半徑 i——水力坡降 n——管材粗糙系數(shù)最小設(shè)計(jì)流速Vmin=最大設(shè)計(jì)流速Vmax：金屬管道Vmax=10m/s 非金屬管道Vmax=5m/s（3）污水管道的最小計(jì)算充滿度及最小充滿度下不淤流速序號(hào) 管徑（mm ） 最小計(jì)算充滿度 不淤流速（m/s）1 d3002 d4003 d500 4 d6005 d7006 d8007 d9008 d1000 9 d120010 d1400 污水量預(yù)測(cè)根據(jù)某新區(qū)核心功能區(qū)總體規(guī)劃，按照單位面積用水量法預(yù)測(cè)某新區(qū)的總需水量，然后按照污水排放系數(shù)法計(jì)算排水量。生活污水折污率，；生活區(qū)日變化系數(shù)取Kd=，工業(yè)區(qū)日變化系數(shù)取Kd=。表 污水量計(jì)算表序 號(hào) 用地名稱面 積（萬(wàn)平方米）用水量標(biāo)準(zhǔn)(萬(wàn)m 3/km2d)用水量(萬(wàn)m 3/d)排水量(萬(wàn)m 3/d)備 注1 居住用地 2 公共設(shè)施用地 3 一類工業(yè)用地 4 二類工業(yè)用地 5 三類工業(yè)用地 6 倉(cāng)儲(chǔ)用地 7 對(duì)外交通用地 —8 道路廣場(chǎng)用地 —9 市政設(shè)施用地 10 綠地 —11 特殊用地 0 — — —12 水域及其它用地 — — —13 黃驊港 — — 10 合