【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地震0 主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段每延米標(biāo)準(zhǔn)組合設(shè)計(jì)內(nèi)力表 結(jié)構(gòu)部位準(zhǔn)永久組合內(nèi)力值截面尺寸(mm)控制截面配筋率(%)控制截面裂縫寬度(mm)M()N(kN)Q(kN)隧道頂板上緣800下緣頂板上緣900下緣594中板上緣1298400下緣底板上緣11911200下緣1797邊墻外側(cè)179713581191800內(nèi)側(cè)中柱1934011008002 主體結(jié)構(gòu)準(zhǔn)永久組合彎矩圖（標(biāo)準(zhǔn)值，單位：kN*m） 主體結(jié)構(gòu)準(zhǔn)永久組合剪力圖（標(biāo)準(zhǔn)值，單位：kN） 主體結(jié)構(gòu)準(zhǔn)永久組合軸力圖（標(biāo)準(zhǔn)值，單位：kN）根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)力值，除按強(qiáng)度進(jìn)行截面配筋計(jì)算外，，以確定各截面的配筋。計(jì)算結(jié)果表明結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋除個(gè)別構(gòu)件截面由強(qiáng)度控制外，其余均為裂縫寬度和撓度驗(yàn)算控制。本次計(jì)算結(jié)果均滿足要求，其配筋率基本上控制在經(jīng)濟(jì)配筋率范圍內(nèi)，構(gòu)件尺寸是合理、經(jīng)濟(jì)的。4） 抗浮穩(wěn)定性本區(qū)淺層含水層巖性以粉細(xì)砂、中砂為主，~（~），~。()。、,滿足結(jié)構(gòu)抗浮安全。 工程材料1) 工程材料（1）混凝土強(qiáng)度等級(jí)①鉆孔灌注樁、冠梁、砼支撐、臨時(shí)立柱樁：C35； ②梁、板、墻：C35；③柱：C50；④墊層：C20；⑤壓頂梁下砼：微膨脹混凝土C30；⑥結(jié)構(gòu)頂板、底板、側(cè)墻、圍護(hù)樁均采用防水混凝土，要求抗?jié)B等級(jí)為P8；⑦樁間網(wǎng)噴、土釘墻采用C25早強(qiáng)噴射混凝土。⑧鋼支撐，臨時(shí)立柱，鋼連梁材料為Q235鋼、鋼腰梁材料為Q345鋼。（2）鋼筋：HRB400級(jí)和HPB300級(jí)鋼筋；鋼板、型鋼：Q235b鋼。鋼筋、鋼板、型鋼等其性能和質(zhì)量指標(biāo)必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告。焊條：HPB300級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋及Q235鋼的焊接采用E43系列焊條。焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)鋼筋采用機(jī)械連接時(shí)，連接件必須是經(jīng)國(guó)家職能部門(mén)批準(zhǔn)合格的產(chǎn)品，符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格后方可使用。 鋼筋接駁器應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1072010)的要求，性能等級(jí)：當(dāng)接頭不能錯(cuò)開(kāi)時(shí)為 I 級(jí)，當(dāng)接頭錯(cuò)開(kāi)35d時(shí)為 II 級(jí)。 構(gòu)造要求1）在車站主體結(jié)構(gòu)中，當(dāng)因結(jié)構(gòu)、地基、基礎(chǔ)或荷載發(fā)生變化，可能產(chǎn)生較大的差異沉降時(shí)，宜通過(guò)地基處理結(jié)構(gòu)措施或設(shè)置后澆帶等方法將結(jié)構(gòu)的縱向曲率和沉降差控制在整體道床和地下結(jié)構(gòu)的允許變形范圍內(nèi)。2）明挖結(jié)構(gòu)不宜設(shè)沉降縫，但應(yīng)根據(jù)氣象條件、結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)埋深、功能要求和施工工藝等設(shè)置溫度伸縮縫，其最大間距可參考《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）及工程類比確定。伸縮縫的寬度一般為10～20mm，變形縫位置結(jié)構(gòu)鋼筋的處理應(yīng)滿足變形縫止水帶的設(shè)置要求。只有在采取必要的工程措施，如間隔跳倉(cāng)施工、采用無(wú)收縮混凝土及膨脹加強(qiáng)帶等，有效地減少砼的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力、確保避免發(fā)生有害裂縫后，可以少設(shè)或不設(shè)伸縮縫。車站或隧道分縫長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，縱向分布鋼筋配筋率應(yīng)按溫度應(yīng)力配置作適當(dāng)加大。車站變形縫應(yīng)避免設(shè)置在有效站臺(tái)長(zhǎng)度范圍內(nèi)，并應(yīng)避讓自動(dòng)扶梯、電梯、預(yù)留孔洞等特殊部位。根據(jù)鄭州市軌道交通1號(hào)線與2號(hào)線的設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)，在采取了以上相關(guān)措施后，縱向長(zhǎng)度200米以內(nèi)的地下車站可不設(shè)溫度伸縮縫。車站與區(qū)間結(jié)構(gòu)（盾構(gòu)法除外）之間、明挖結(jié)構(gòu)與暗挖結(jié)構(gòu)之間、車站主體與較窄的附屬結(jié)構(gòu)之間，一般均應(yīng)設(shè)置變形縫。3）施工縫應(yīng)根據(jù)施工組織安排、施工分段等情況而定。施工縫的位置應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，注意照顧結(jié)構(gòu)內(nèi)部的設(shè)施（如電梯井和出入口等）的完整性。其間距宜參照類似工程的經(jīng)驗(yàn)確定，施工縫應(yīng)設(shè)置中置式止水帶或采取其他有效防水措施。橫向施工縫的間距不宜大于16m。4）后澆帶宜設(shè)置在跨度的1/3處，且整環(huán)設(shè)置，此范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋全部貫通設(shè)置。后澆帶應(yīng)在兩側(cè)結(jié)構(gòu)混凝土澆注后1個(gè)月左右，采用高于兩側(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度一級(jí)的混凝土澆注，并添加適量的微膨脹劑。采用補(bǔ)償收縮混凝土的主體結(jié)構(gòu)可采用膨脹加強(qiáng)帶部分或全部取代后澆帶。5）在車站主體結(jié)構(gòu)與區(qū)間隧道、出入口通道、風(fēng)道等結(jié)構(gòu)的結(jié)合部位，以及明挖結(jié)構(gòu)與暗挖結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置變形縫。變形縫的位置應(yīng)根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、施工方法、施工順序等綜合確定。6）結(jié)構(gòu)頂、%的縱向分布鋼筋，當(dāng)采用Ⅰ%。分布鋼筋間距不宜大于200mm。當(dāng)受拉鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度大于或等于40mm時(shí)，分布鋼筋宜配置在受力筋的外側(cè)。7）框架結(jié)構(gòu)橫向主筋間距不應(yīng)小于100mm，也不宜大于150mm。8）車站內(nèi)后砌的內(nèi)部承重墻和隔墻等應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)有可靠的連接，輕質(zhì)隔墻、裝飾構(gòu)造、設(shè)備支架等應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)固定。9）設(shè)備吊車梁等結(jié)構(gòu)，應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)留出預(yù)埋構(gòu)件，并根據(jù)計(jì)算和構(gòu)造要求在相應(yīng)部位設(shè)置抗剪、抗彎筋。10）鉆孔灌注樁等水下澆筑的構(gòu)筑物，鋼筋籠應(yīng)采用焊接（對(duì)直徑25mm及以上的鋼筋，宜采用機(jī)械接頭），其構(gòu)造應(yīng)有利于入槽準(zhǔn)確固定和就位。單元槽段或樁的鋼筋籠應(yīng)盡量裝配成一個(gè)整體，必須分節(jié)時(shí)，接頭位置應(yīng)盡量選在受力較小處，并相互錯(cuò)開(kāi)，保證受力鋼筋接頭在同一斷面不大于50%。施工時(shí)注意上、下段鋼筋對(duì)位準(zhǔn)確，保證鋼筋籠順直。鋼筋籠吊放前，必須對(duì)槽底泥漿沉淀物進(jìn)行置換和清除，其底部沉渣厚度不大于100mm。 抗震設(shè)計(jì)地鐵結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度按7度進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，軌道交通為乙類建筑，地鐵車站按照三級(jí)采取抗震構(gòu)造措施，并提高一級(jí)采取抗震構(gòu)造措施。7 結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)1）地下結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。2）防水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式、水文地質(zhì)條件、施工方法、施工環(huán)境、氣候條件等，采取相適應(yīng)的防水措施。3）確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫（包括后澆帶）、變形縫、穿墻管、樁頭等細(xì)部構(gòu)造的防水為重點(diǎn)，并在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層加強(qiáng)防水。4）選用的柔性防水層材料種類不宜過(guò)多，并應(yīng)具有環(huán)保性能；經(jīng)濟(jì)、實(shí)用；施工簡(jiǎn)便、對(duì)土建工法的適應(yīng)性較好；適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶鞖?、環(huán)境條件；成品保護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。5）優(yōu)先選用不易產(chǎn)生竄水的防水材料和防水系統(tǒng)，減少竄水對(duì)后期堵漏維修工作帶來(lái)不利影響。地下車站、人行通道及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段均按一級(jí)防水等級(jí)要求設(shè)計(jì)，不允許出現(xiàn)滲水部位，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)井等部位均按二級(jí)防水等級(jí)要求設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。1）明挖法施工的地下車站迎水面結(jié)構(gòu)均采用防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)根據(jù)結(jié)構(gòu)的埋設(shè)深度確定，并不得小于P8。2）在結(jié)構(gòu)的迎水面設(shè)置柔性全包防水層。頂板防水層應(yīng)采用單組分聚氨酯防水涂料。側(cè)墻和底板的防水層采用雙層自粘聚合物改性瀝青防水卷材，每層厚度均不得小于3mm，并根據(jù)不同部位設(shè)置與其相適應(yīng)的防水層保護(hù)層。3）防水混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土墊層，其強(qiáng)度等級(jí)不得小于C20，厚度不得小于150mm。1）一級(jí)設(shè)防要求時(shí)，環(huán)向施工縫均采用35cm寬鋼邊橡膠止水帶，接縫表面涂刷水泥基滲透結(jié)晶材料加強(qiáng)防水；水平、縱向施工縫均采用3mm厚鋼板止水帶+遇水膨脹止水膠（20mm10mm）。2）二級(jí)設(shè)防要求時(shí)，環(huán)向施工縫均采用35cm鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水，水平縱向施工縫均采用雙道遇水膨脹止水膠加強(qiáng)防水，止水膠斷面尺寸為2010mm。3）變形縫均整環(huán)設(shè)置寬度為35cm的中孔型中埋式鋼邊橡膠止水帶，側(cè)墻和底板設(shè)置寬度為35cm的“Ω”型外貼式橡膠止水帶，頂板的迎水面變形縫內(nèi)設(shè)置2010mm的聚硫密封膠。單洞隧道頂板和側(cè)墻變形縫部位結(jié)構(gòu)內(nèi)表面預(yù)留530cm的凹槽，設(shè)置厚度1mm的不銹鋼板接水盒。單洞隧道變形縫背水面縫內(nèi)整環(huán)采用聚硫密封膠進(jìn)行嵌縫密封。4）所有變形縫和施工縫外側(cè)均應(yīng)設(shè)置防水層的加強(qiáng)層，加強(qiáng)層設(shè)置在防水層與現(xiàn)澆防水混凝土結(jié)構(gòu)之間，加強(qiáng)層的寬度均為100cm，縫的兩側(cè)各50cm。5）穿墻管的防水一般采用主管直接埋入混凝土內(nèi)的固定式防水法，埋入前主管應(yīng)加止水環(huán)。 結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)1）設(shè)計(jì)使用年限本車站結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年。2）工程環(huán)境類別結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一般環(huán)境，作用等級(jí)為迎土側(cè)ⅠC類；被土面ⅠA，最大計(jì)算裂縫寬度允許值：3)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)要求（1）混凝土原材料及配合比要求混凝土的原材料和配合比、最低強(qiáng)度等級(jí)、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應(yīng)符合耐久性要求，并應(yīng)同時(shí)滿足抗裂、抗?jié)B、抗凍和抗侵蝕的需要?；炷猎牧霞芭浜媳葢?yīng)符合下列要求：①宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)優(yōu)先采用水化熱低的水泥。②水膠比和膠凝材料用量限值見(jiàn)下表。 耐久性混凝土配比主要參數(shù) 混凝土配比參數(shù)環(huán)境作用等級(jí)混凝土強(qiáng)度等級(jí)最大水膠比水泥最小用量（kg/m3）膠凝材料最小量用（kg/m3）膠凝材料最大用量（kg/m3）100年ⅠA≥C30280280400ⅠBC35300300400≥C40300320450ⅠCC40300320450C45300340450≥C50320360480注：（（a)表中膠凝材料最低用量指骨料最大粒徑為20mm的混凝土。如最大粒徑為40 mm，最低用量取表中數(shù)值減30 kg/m3；如最大粒徑為15和10mm，最低用量分別取表中數(shù)值加20 kg/m3 和30 kg/m3。(b)混凝土配比還應(yīng)同時(shí)滿足防水混凝土的要求。(c)對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到C60的泵送混凝土，膠凝材料最大用量可增大至530kg/m3。 ③合理選擇骨料粒徑及級(jí)配、砂率，并通過(guò)添加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細(xì)礦渣等活性摻和料及高效減水劑等措施，確?；炷恋暮鸵仔?，提高混凝土結(jié)構(gòu)的后期強(qiáng)度及耐久性。④％。⑤車站頂、底板及側(cè)墻等與土壤或水直接接觸的構(gòu)件宜采用高性能補(bǔ)償收縮防水混凝土，以防止或減輕混凝土硬化過(guò)程產(chǎn)生的收縮裂縫，混凝土設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)不小于P8。⑥配制高性能混凝土所摻入的密實(shí)劑、減水劑、膨脹劑、防水劑、引氣劑、復(fù)合型外加劑等外加劑，其品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。所有外加劑應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求。 （2）。受力鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度（mm） 結(jié)構(gòu)類別圍護(hù)樁明挖結(jié)構(gòu)側(cè)墻中柱主梁樓板頂板（梁）、底板（梁）外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)保護(hù)層厚度7045354040304535注：（a)混凝土結(jié)構(gòu)中受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于鋼筋的公稱直徑(b)車站內(nèi)的樓梯及站臺(tái)板等內(nèi)部構(gòu)件主筋的保護(hù)層可采用25mm。(c)礦山法施工的結(jié)構(gòu)當(dāng)二襯的厚度大于50cm時(shí)主筋的保護(hù)層厚度應(yīng)采用40mm。(d)箍筋、分布筋和構(gòu)造筋的混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm。（3）最大計(jì)算裂縫寬度允許值：最大計(jì)算裂縫寬度允許值 結(jié)構(gòu)類型允許值（mm）附 注背土面，結(jié)構(gòu)內(nèi)部　迎土面、地表附近干濕交替環(huán)境　注：(a)當(dāng)設(shè)計(jì)采用的最大裂縫寬度的計(jì)算式中的保護(hù)層的實(shí)際厚度超過(guò)30mm時(shí)，可將保護(hù)層厚度的計(jì)算值取為30mm。(b)有自防水要求的混凝土構(gòu)件。（4）防水混凝土的環(huán)境溫度不得高于80℃，處于侵蝕介質(zhì)中的防水混凝土的耐侵蝕要求應(yīng)根據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（5）防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm。（6）對(duì)于雜散電流的防護(hù)，當(dāng)采用排流法時(shí)，應(yīng)確保排流網(wǎng)的鋼筋可靠焊接。（7）構(gòu)件處于可能遭受嚴(yán)重銹蝕的環(huán)境時(shí)，受力鋼筋的最小直徑不宜低于16mm。（8）對(duì)于可能處于嚴(yán)重銹蝕環(huán)境下的構(gòu)件，澆筑在混凝土中并部分暴露在外的吊環(huán)、緊固件、連接件等鐵件應(yīng)與混凝土中的鋼筋隔離，并應(yīng)采取相應(yīng)的措施，以消除這類鐵件的可能銹蝕對(duì)構(gòu)件承載力的影響。(9)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)有利于減少結(jié)構(gòu)因變形而引起的約束應(yīng)力，并仔細(xì)規(guī)劃施工縫、變形縫的間距、位置和構(gòu)造。結(jié)構(gòu)的施工縫應(yīng)盡量避開(kāi)可能遭受最不利局部侵蝕環(huán)境的部位（如水位變動(dòng)區(qū)和靠近地表的干濕交替區(qū)）。 (10)施工要求（a）耐久混凝土的施工應(yīng)結(jié)合工程和環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)施工全過(guò)程和各個(gè)施工環(huán)節(jié)提出質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施，并制定相應(yīng)的施工技術(shù)條例。（b）確?；炷帘Ｗo(hù)層的設(shè)計(jì)厚度。保護(hù)層墊塊可用細(xì)石混凝土制作，其抗侵蝕能力和強(qiáng)度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土。（c）混凝土的塌落度控制在120～160mm，入模溫度以溫差控制，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值不得大于20℃?；炷恋谋砻鏈囟扰c中心溫度的差值不得大于25℃。 （d）根據(jù)現(xiàn)澆混凝土使用的膠凝材料的類型、水膠比及氣象條件等確定潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。預(yù)制構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護(hù)的最高溫度應(yīng)不超過(guò)60℃。（e）混凝土澆筑后應(yīng)仔細(xì)抹面壓平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過(guò)度操作。 （f）應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土的耐久性質(zhì)量檢測(cè)。8 施工方法及技術(shù)措施 施工方法的論證及方案比選車站的施工方法應(yīng)具有適應(yīng)施工環(huán)境、技術(shù)上可行、滿足工期要求、造價(jià)較低的特點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)車站的地理位置、與周圍建筑物的關(guān)系、車站埋深、規(guī)模、建筑特點(diǎn)、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)，在施工期間對(duì)地面交通和環(huán)境的影響、施工技術(shù)、施工工期、工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面進(jìn)行綜合分析而確定，尤其要重視施工期間占用地面道路時(shí)間長(zhǎng)、范圍大、限制要求高的區(qū)段，在進(jìn)行施工方法的比較時(shí)，還應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合地面交通的具體要求，進(jìn)行交通疏解的研究，選擇合理可行的方案。地下車站的施工方法主要可以概括為：明挖法、蓋挖法、暗挖法三種。這三種