20xx年秋九年級(jí)物理上冊(cè)124熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展課件新版粵教滬版(編輯修改稿)
2024-07-18 02:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 嘴 進(jìn)氣門 活塞 連桿 排氣門 氣缸 曲軸 柴油機(jī)的構(gòu)造 吸氣沖程 空氣 進(jìn)氣門 打開 ，排氣門 關(guān)閉 ?；钊缮隙?向下端 運(yùn)動(dòng)，將 空氣 吸進(jìn)氣缸。 柴油機(jī)的工作原理 壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都 關(guān)閉 ，活塞 向上 運(yùn)動(dòng)，活塞把 空氣壓縮 得很小，空氣的 壓強(qiáng)更大 ， 溫度更高 。在壓縮沖程末，缸內(nèi) 空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn) 。 做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的 霧狀柴油 遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞 向下 運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 排氣沖程 燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門 關(guān)閉 ，排氣門打開 ，活塞 向上 運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。 汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同表 內(nèi)燃機(jī)是如何啟動(dòng)的？ 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。 想一想 汽油機(jī)的效率 ： 20~30% 柴油機(jī)的效率 ： 30~45% 你認(rèn)為它們的效率比你想象的高？還是低？如何提高熱機(jī)的效率呢？ 你猜想：汽油機(jī)、柴油機(jī)的效率大約是多少？猜猜看！ 四、熱機(jī)的效率 內(nèi)燃機(jī)的燃料能流分析 提高熱機(jī)
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