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正文內(nèi)容

江蘇省20xx屆中考歷史復(fù)習(xí)第27課時世界近代史二課件(編輯修改稿)

2025-07-17 21:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,設(shè)計出了第一臺輕內(nèi)燃機。 1885年 ,本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機,以汽油為燃料,時速 13千米 /小時,是第一輛投入實際使用的汽車。后來,中國人根據(jù)本茨姓氏的譯音,譯為“奔馳”,巧妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征。 卡爾 本茨發(fā)明的世界上第一輛 三輪汽車 奔馳車標 亨利 福特 Henry Ford ~ 美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn) 福特汽車標志 小白兔圖案 1896年亨利 福特發(fā)明的 四輪汽車 坐在汽車上的福特 1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車 T型車 威爾伯 萊特 Wilbur Wright ~ 生于美國印第安那州密切維 奧維爾 萊特 Orville Wright ~ 生于美國俄亥俄州代頓市 萊特兄弟 對萊特兄弟試飛的報道 在飛機上操作的威爾伯 萊特 第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖 集中于 歐美 啟示 科學(xué)技術(shù)推動社會進步 列舉第一次工業(yè)革命中創(chuàng)新的交通工具 類別 時間 國別 人物 成就 交通 1807 美國 富爾頓 汽船(克萊蒙號) 交通 1814 英國 史蒂芬孫 火車(旅行者號) 列表第二次工業(yè)革命中電力和電訊技術(shù)的主要人物及成就 類別 時間 國別 姓名 成就 電力 1831年 電訊技術(shù) 1876年 電訊技術(shù) 19世紀90年代 英國 法拉第 發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出電磁學(xué)理論 英國 貝爾 電話 意大利 馬可尼 無線電報 列舉第二次工業(yè)革命中創(chuàng)新的交通工具 類別 時間 國別 姓名 成就 交通 1885年 卡爾 ?本茨 交通 1896年 亨利 ?福特 交通 1903年 萊特兄弟 德國 美國 美國 世界上第一輛汽車 四輪汽車 飛機 “ 發(fā)明大王 ” 愛迪生 托馬斯 阿爾瓦 愛迪生 Thomas Alva Edison ~ 美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn) “世界發(fā)明大王” 天才就是 99%的汗水加 1%的靈感。 但那 1%的靈感是最重要的,甚至比那 99%的汗水還重要。 —— 愛迪生 愛迪生 7歲時,父親經(jīng)營屋瓦生意虧本,全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久,愛迪生患上猩紅熱,病了很長時間,人們認為這種疾病是造成他耳聾的原因。 愛迪生 8歲上學(xué),但僅僅讀了三個月書,就被老師斥為“低能兒”而攆出校門,回家接受母親家庭教育。 10歲時酷愛化學(xué)。 11歲那年,他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學(xué)藥品和設(shè)備,他開始了工作。 12歲的時候,獲得列車上售報的工作,輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報,一邊兼做水果、蔬菜生意,只要有空他就到圖書館看書。 愛迪生一生近 2022項發(fā)明,其中獲 1200多項發(fā)明專利權(quán)。 1931年 10月 18日,愛迪生在西奧倫治逝世。21日,全美國熄燈以示哀悼。 1888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹 為改進這架留聲機 一連五天沒睡覺 1879年 10月 21日發(fā)明高阻力白熾燈,它連續(xù)點燃了 40個小時。 11月 1日申請?zhí)冀z燈專利。 12月 21日 《 紐約快報 》 報道了愛迪生的白熾電燈。12月 25日對來自紐約市的 3000名參觀者在門羅公園作公開電燈表演。 愛迪生發(fā)明的耐用燈泡 第一臺留聲機 1877年制造 比較項目 第一次(英國)工業(yè)革命 第二次(歐美)工業(yè)革命 起止時間 18世紀 60年代~ 19世紀上半葉 19世紀下半葉~ 20世紀初 成 果 動力 能源 改良蒸汽機( 煤炭 ) 發(fā)電機、電動機( 電 ) 內(nèi)燃機( 石油 ) 生產(chǎn) 生活 器
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