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正文內(nèi)容

車載視頻監(jiān)控解決方案大華公司(編輯修改稿)

2024-12-12 10:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)管理硬盤數(shù)據(jù) 率先實(shí)現(xiàn)單個(gè)硬盤容量不受限制,單文件可跨硬盤 率先在嵌入式 DVR 中采用硬盤休眠技術(shù) 率先實(shí)現(xiàn)了硬盤雙備份( RAID1 ) 率先推出 BCIF 算法 率先在嵌入式 DVR 中采用 USB 鼠標(biāo)操作 率先實(shí)現(xiàn)了 16 位彩色圖形界化操作面并帶有菜單注釋功能 1 率先實(shí)現(xiàn)了占單路圖像帶寬的網(wǎng)絡(luò)多畫面預(yù)覽 1 率先實(shí)現(xiàn)無需安裝客戶端便可直接使用 IE 瀏覽器進(jìn)行 web 瀏覽的功 能 1 率先實(shí)現(xiàn)錄像精確到秒的定位查詢和回放同步備份 1 率先實(shí)現(xiàn) IDE 刻錄機(jī)刻錄備份 1 率先實(shí)現(xiàn)通過 USB 備份設(shè)備進(jìn)行 1 率先實(shí)現(xiàn)機(jī)箱內(nèi)可安裝 8 個(gè)大容量硬盤 1 率先實(shí)現(xiàn)了 VGA 顯示功能 1 率先推出本地及網(wǎng)絡(luò)的三維智能定位功能 1 率先設(shè)計(jì)出針對(duì) ATM 監(jiān)控的嵌入式 DVR 率先推出審訊專用全實(shí)時(shí)嵌入式 DVR 市場(chǎng)戰(zhàn)略 深化渠道建設(shè) ,和渠道合作伙伴在市場(chǎng)份額占有、利潤保障及營銷隊(duì)伍建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)“ 共贏 ” ;提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以技術(shù)營銷為支點(diǎn),和工 程商、系統(tǒng)集成商實(shí)現(xiàn)資源共享,共同推進(jìn)行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作;確立 大華大安防構(gòu)架,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,讓終端用戶分享安防新技術(shù)成 果 服務(wù)體系 建立在全國 31個(gè)省市的三級(jí)服務(wù)體系,實(shí)行全國聯(lián)保,自 2020 年 8 月 1 日起 在國內(nèi)首家推出 DVR保修期延長(zhǎng)至 2年??旖?、高效、滿意是我們的承諾,同時(shí)我們將針對(duì)每一客戶的特別需求提供個(gè)性化服務(wù),提供整體解決方案,滿足客戶多層次需求。 全國 四 個(gè)大區(qū)域 全國 38個(gè)辦事處構(gòu)筑 “?。校瓍^(qū) ”三級(jí)服務(wù)體系 售后服務(wù)熱線 :4006728166 第二章 項(xiàng)目總體概述 項(xiàng)目背景 本 期擬 建設(shè) 100 多輛車的視頻監(jiān)控、車輛 GPS 定位信息接入視頻監(jiān)控管理平臺(tái),視頻管理平臺(tái)負(fù)責(zé)將視頻數(shù)據(jù)分發(fā) 、視頻共享 和上墻功能,將 實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)分發(fā)至各個(gè)客戶端,供貴 公司各個(gè)部門的管理人員及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的車輛情況 。 建設(shè)目標(biāo) 車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是:高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量的高科技無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過利用目前覆蓋最廣、使用最廣泛及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)最占有優(yōu)勢(shì)的 電信標(biāo)準(zhǔn) 化 3G無線網(wǎng)絡(luò),做到 車載視頻數(shù)據(jù)、圖片、報(bào)警信息、車速位置等的實(shí)時(shí)傳輸,針對(duì)公安民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證、打擊危害社會(huì)安全、偷盜等違法犯罪的行為進(jìn)行本 地及遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)或錄像查看,同時(shí) 公司的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 中心可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傳回的實(shí)時(shí)視頻圖像作出及時(shí)處理和指揮調(diào)度。 客運(yùn)出租汽車作為城市公共交通的重要補(bǔ)充,是城市對(duì)外形象的重要窗口。 溫嶺 市的 客車運(yùn)輸 系統(tǒng)為老百姓承擔(dān)了大量的出行任務(wù) ,隨著客車數(shù)量的逐漸增多和客運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展,客 車運(yùn)營過程中的安全、管理問題也 越來越被重視??蛙?客運(yùn)過程中的安全監(jiān)控和管理問題已被提到一個(gè)新高度。利用車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)施安全監(jiān)控,產(chǎn)生震懾力,可以大大加強(qiáng)控制運(yùn)營安全,而且能從根本上解決乘客與營運(yùn)人員因行李、服務(wù)態(tài)度等問題而產(chǎn)生的糾紛。該系統(tǒng) 的應(yīng)用能最大限度減少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失,同時(shí),對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量,解決糾紛問題、提高旅途安全和減少事故的發(fā)生也具有極其重要的意義。 第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 設(shè)計(jì)原則 穩(wěn)定 可靠是整個(gè)系統(tǒng)的基本要求。 如果一個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定 性差,運(yùn)行不穩(wěn)定,應(yīng)用的基礎(chǔ)都沒有,就很難想象這樣的系統(tǒng)能否真正的使用起來??煽啃允侵赶到y(tǒng)在運(yùn)行期間的健壯性,主要涉及軟件和硬件兩個(gè)方面,其中硬件方面包括 車載硬盤錄像機(jī) 、前端采集設(shè)備(攝像機(jī)等)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、電源網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)等硬件本身的運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,以及它們連接在一起構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)時(shí) 的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。軟件方面包括系統(tǒng)軟件平臺(tái)如網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)( NOS)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)( DBMS)、信息發(fā)布及消息傳輸系統(tǒng)( WWW、 FTP、 EMAIL)的安全性和建立在系統(tǒng)軟件平臺(tái)之上的應(yīng)用軟件系統(tǒng)的安全性。 可靠性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例,完全滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,符合國家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全可靠的運(yùn)行。 規(guī)范性 由于本系統(tǒng)是一個(gè)嚴(yán)格的綜合性系統(tǒng),在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工過程中我們參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,嚴(yán)格遵從各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定,做好系統(tǒng)的 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與施工。一切從實(shí)際出發(fā),使智能系統(tǒng)具有較高的實(shí)用效能。這也是高清監(jiān)控系統(tǒng)在當(dāng)今之所以能迅速興起并發(fā)展的關(guān)鍵所在。 開放性 開放性是今日時(shí)代的最強(qiáng)音,在技術(shù)上要講開放性,一個(gè)封閉的系統(tǒng)沒有出路,難以面對(duì)將來的信息化發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)的開放性或者系統(tǒng)的開放性概括說來就是指:網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的開放性,連接的開放性和協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)性、硬件開發(fā)包( SDK)的通用性以及應(yīng)用的開放性。開放性的考慮貫穿于整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)過程之中。 先進(jìn)性 一個(gè)系統(tǒng),必須保持先進(jìn)性。先進(jìn)性主要是基于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能和將來的應(yīng)用趨 勢(shì)的考慮。保持一定的先進(jìn)性,才能經(jīng)得起時(shí)間的沖擊,保證所用的技術(shù)不會(huì)很快被淘汰,保護(hù)用戶的投資。先進(jìn)性主要考慮以下幾個(gè)因素:整體結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性;網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)平臺(tái)的先進(jìn)性;網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件的先進(jìn)性;系統(tǒng)布局的先進(jìn)性;數(shù)據(jù)庫平臺(tái)和開發(fā)平臺(tái)的先進(jìn)性;應(yīng)用系統(tǒng)的先進(jìn)性。先進(jìn)性是對(duì)構(gòu)成系統(tǒng)的各個(gè)要素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一個(gè)指標(biāo)。 實(shí)用性 構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng),在考慮先進(jìn)性的同時(shí),又不片面追求先進(jìn)性,才能體現(xiàn)系統(tǒng)的科學(xué)性。需要根據(jù)系統(tǒng)的需求和技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài),確定網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的規(guī)模、檔次、帶寬。實(shí)用是一個(gè)系統(tǒng)最根本的要求。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要 根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求,要做到一切面向應(yīng)用,一切面向項(xiàng)目,從實(shí)際出發(fā),由系統(tǒng)的實(shí)際需求層層下溯,從服務(wù)器、前端設(shè)備、傳輸設(shè)備、線路帶寬等各個(gè) 方面為系統(tǒng)定位。當(dāng)然,這種前提下,一定要有前瞻性考慮,要考慮系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展,技術(shù)的發(fā)展,需求的膨脹,從而確保系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展。 可擴(kuò)展性 由于技術(shù)和需求在不斷地發(fā)展,對(duì)系統(tǒng)功能和建設(shè)規(guī)模、建設(shè)質(zhì)量的要求也將不斷增多。在設(shè)計(jì)上,我們采用具備良好擴(kuò)展性的系統(tǒng)接口和模塊化設(shè)計(jì),當(dāng)設(shè)備需要升級(jí)時(shí),系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)平滑過渡,方便兼容舊系統(tǒng)。 可伸縮性 技術(shù)的發(fā)展使得人們 越來越強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的可伸縮性。所謂可伸縮性,是指根據(jù)實(shí)際情況,系統(tǒng)可被方便地裁減和靈活地?cái)U(kuò)充,使系統(tǒng)具有一定的應(yīng)變能力。在系統(tǒng)面對(duì)新的需求的時(shí)候,只需做少許變動(dòng)即可,就可達(dá)到用戶的要求。系統(tǒng)的可伸縮性是指設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)在整體結(jié)構(gòu)不變的情況下,可進(jìn)行縱橫兩個(gè)方向的擴(kuò)充,如主干( Backbone)的擴(kuò)充和工作單元( Workgroup)的擴(kuò)充,這種擴(kuò)充應(yīng)該是積木式的,擴(kuò)充過程不影響原有系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且非常方便??缮炜s性強(qiáng)調(diào)可伸縮的體系結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品支持,只有構(gòu)架可伸縮性的結(jié)構(gòu),選擇可伸縮性的產(chǎn)品,才能保證系統(tǒng)的可伸縮性。 可維護(hù)性 可維護(hù)性,即是系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障的時(shí)候能夠快速定位和排除??删S護(hù)性和開放性,可伸縮性,先進(jìn)性是有著緊密的關(guān)系??删S護(hù)性中又包含可管理性,可管理性是指在系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的性能,進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和系統(tǒng)優(yōu)化,能夠預(yù)防問題。可維護(hù)性是指在系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時(shí)候,能夠在波及面很小的情況下,通過一定的技術(shù)手段,使系統(tǒng)的運(yùn)行恢復(fù)正常。 總而言之,這幾個(gè)基本原則的是從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的,劃分不是完全獨(dú)立的,其中有些相互之間是互斥的,譬如先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,這就要求在具體的實(shí)施過程中具體 情況具體分析,確立一個(gè)整體性能價(jià)格比最佳的方案。 設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)依據(jù)國家和浙江省地方的有關(guān)法規(guī),要求本系統(tǒng)具有性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便擴(kuò)展等特點(diǎn)。 依據(jù)的相關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)包括: 《安全防范工程程序與要求 GA/T751994》 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 GB5021981994》 《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則 GA3082020》 《安全防范系統(tǒng)浙江省地方標(biāo)準(zhǔn) DB33/T3342020》 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA381994》 《中 國電氣裝置安裝工程安裝及驗(yàn)收規(guī)范 》 《 安全防范工程技術(shù)規(guī)范 GB 503482020》 等 第四章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念 分布式架構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)是分布式架構(gòu),功能服務(wù)器與業(yè)務(wù)服務(wù)器之間提供安全通道,數(shù)據(jù)全程加密,可以提供高安全強(qiáng)度的服務(wù)。 客戶端通過 CMS接入平臺(tái)并享受服務(wù)。在 CMS的調(diào)度下,媒體部分通道被分配到 MTS和 SS上,客戶端通過標(biāo)準(zhǔn)流媒體協(xié)議與功能服務(wù)器通訊。其中,報(bào)警也是在 CMS 的調(diào)度下由客戶端登錄到 DMS實(shí)現(xiàn)的報(bào)警訂閱與接收。 分布式的架構(gòu)、動(dòng)態(tài)集群 的技術(shù)可使系統(tǒng)有極佳的擴(kuò)展性和錯(cuò)誤隔離性??梢詾橛脩籼峁﹦?dòng)態(tài)擴(kuò)容、故障隔離、易于升級(jí)、易于維護(hù)、靈活配置、合理控制成本等。 集中式的管理則可以為用戶提供高可靠性的權(quán)限控制、安全控制、訪問控制,可以更可靠地實(shí)現(xiàn)用戶管理需求。 異步式的構(gòu)架可以獲得更高的性能,在相同的硬件配置下,獲得 50%以上的額外性能,可以顯著降低用戶的組網(wǎng)成本。 I P C / N V S / D V RD e v i c e S D KM T S S S D M SP l a t f o r m S D KC M SR T P / R T C P \ R T S PD e v i c e S D KC l i e n tR T P / R T CP \ R T S P 客 戶 端平 臺(tái) 層設(shè) 備 層 圖 5 軟件流程框圖 平臺(tái)層通過 DeviceSDK 和 RTP/RTCP、 RTSP 協(xié)議與設(shè)備通訊。 RTP/RTCP、 RTSP 用 于媒體數(shù)據(jù)的傳輸與控制。 DeviceSDK用于控制設(shè)備獲取碼流、配置、云臺(tái)控制等。 MTS、 SS、 DMS、 CMS構(gòu)成了系統(tǒng)的平臺(tái)層。 SS、 MTS、 DMS為功能服務(wù)器,提供存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)、設(shè)備管理 /報(bào)警收集功能。功能服務(wù)器向上層提供 Platform SDK。 CMS為業(yè)務(wù)管理服務(wù)器,負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的管理與調(diào)度,通過 Platform SDK與 MTS、 SS、 DMS通訊。 CMS可以同時(shí)管理多個(gè) MTS、 SS、DMS,多個(gè) MTS或多個(gè) SS 構(gòu)成 MTS與 SS集群。這種集群可以動(dòng)態(tài)添加和刪除。 系統(tǒng)可方便靈活的進(jìn)行分布式部署,達(dá)到減輕網(wǎng) 絡(luò)傳輸壓力,分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)也大大的減輕減輕存儲(chǔ)服務(wù)器的容量和性能壓力,實(shí)現(xiàn)局部區(qū)域數(shù)據(jù)高效率應(yīng)用。系統(tǒng)分布式部署結(jié)構(gòu)圖如下: 平臺(tái)模塊分布式部署架構(gòu)圖 業(yè)務(wù)分層模塊設(shè)計(jì) 系統(tǒng)采用分層的設(shè)計(jì)思想,系統(tǒng)總體分為 5層,接入層、數(shù)據(jù)處理層、控制層、應(yīng)用層、支撐層、支撐層獨(dú)立于其他層,用來管理和維護(hù)所有設(shè)備、服務(wù)器狀態(tài),從設(shè)計(jì)思想和軟件架構(gòu)體系等方面有效的提高了 DSS— M系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。 圖 平臺(tái)分層設(shè)計(jì)思想 DSS 平臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)思想,系統(tǒng)主要 功能模塊高度獨(dú)立,方便功能擴(kuò)展、升級(jí)維護(hù)。各個(gè)功能模塊各司其職,運(yùn)力運(yùn)行,大大的提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。 DSS 平臺(tái)模塊結(jié)構(gòu)圖如下,右圖可以看出, DSSM 平臺(tái)主要由中心管理服務(wù)器 (CMS)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器 (MTS*)、流媒體存儲(chǔ)服務(wù)器 (SS*)、設(shè)備管理服務(wù)器 (DMS*)、 WEB遠(yuǎn)程管理服務(wù)器、客戶端軟件 (Client 含 GIS)、代理服務(wù)器( ProxyServer)等功能模塊組成。注: *表示可分布式部署 接入層 數(shù)據(jù)層 控制層 應(yīng)用層 系統(tǒng)管理 服務(wù)器 Web 服務(wù)器 告警 服務(wù)器 會(huì)話控制服務(wù)器 數(shù)據(jù)控制服務(wù)器 存儲(chǔ) 服務(wù)器 流媒體 服務(wù)器 上墻 服務(wù)器 圖片 服務(wù)器 轉(zhuǎn)碼 服務(wù)器 代理 服務(wù)器 前端車載設(shè)備(包含 GPS 信息和視頻流) 智 通交通設(shè)備、報(bào)警器、傳感器等 設(shè)備接入網(wǎng)關(guān) 圖 DSS平臺(tái)模塊組成及其數(shù)據(jù)流 中心管理服務(wù)器( CMS) 系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)服 務(wù)器。負(fù)責(zé)處理監(jiān)控的業(yè)務(wù)邏輯,進(jìn)行權(quán)限等控制。根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯需要,會(huì)發(fā)送命令給 DMS設(shè)備管理服務(wù)器、 MTS轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、 SS存儲(chǔ)服務(wù)器等進(jìn)行處理。系統(tǒng)的容錯(cuò)、負(fù)載均衡、動(dòng)態(tài)集群等都在 CMS上實(shí)現(xiàn)。 媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器( MTS) 負(fù)責(zé)從前端設(shè)備上獲取音視頻數(shù)據(jù),以標(biāo)準(zhǔn)流媒體協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)給客戶端、存儲(chǔ)服務(wù)器;實(shí)現(xiàn)媒體數(shù)據(jù)的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多轉(zhuǎn)發(fā)。支持 Qos 管理,對(duì)帶寬進(jìn)行合理使用;支持用戶和事件的優(yōu)先級(jí)管理;支持級(jí)聯(lián)和分布式部署;支持視頻流相關(guān)的統(tǒng)計(jì)信息。 存儲(chǔ)服務(wù)器 (SS) 通過 MTS 轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器向前端設(shè)備獲取音視頻數(shù)據(jù),存儲(chǔ)在第三方存儲(chǔ)介質(zhì)上,支持標(biāo)準(zhǔn)的NFS、 SAMBA、 ISCSI等文件協(xié)議。支持流行的 DAS、 NAS、 IPSAN、 FCSAN存儲(chǔ)方案。支持中心存儲(chǔ)、回放,也支持設(shè)備端錄像的查詢、回放、下載等操作,執(zhí)行存儲(chǔ)計(jì)劃。支持標(biāo)準(zhǔn)的流媒體協(xié)議。 通過虛擬存儲(chǔ)管理技術(shù),支持 DAS、 NAS、 IPSAN各種存儲(chǔ)設(shè)備;支持集中存儲(chǔ)管理模式,
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