【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （）（P1）max最遠(yuǎn)液壓機(jī)構(gòu)的最大工作壓力，MPa ( ∑Δp)max蓄能器到最遠(yuǎn)液壓機(jī)構(gòu)的壓力損失之和，MPa由系統(tǒng)圖和計(jì)算可得，（P1）max=. ( ∑Δp)max=3=。所以P1=（P1）max+( ∑Δp)max=+=。（2）計(jì)算P2 作為輔助動(dòng)力源的蓄能器，為使其在輸出有效工作容積過(guò)程中液壓機(jī)構(gòu)的壓力相對(duì)穩(wěn)定些，一般推薦 P1=（～）P2這里取P2=25MPa。（1） 計(jì)算P0 在保護(hù)膠囊，延長(zhǎng)其使用壽命的條件下： P0=（～）P1 （） 這里取P0===（2） 計(jì)算VW 對(duì)于作為輔助動(dòng)力源的蓄能器，可按下式粗算： （）最大耗油量處，各執(zhí)行元件耗油量總和，L 液壓缸工作腔有效面積，m2 液壓缸的行程，m K系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取K= 泵站總供油量，L/min t泵的工作時(shí)間，s 應(yīng)急操作時(shí)，各執(zhí)行元件耗油量，L其中 ∑Qpt=10s+20s+5s+10s= 將以上參數(shù)帶入公式（），得：VW= 將以上求得參數(shù)代入公式（）得V0=查《力士樂(lè)樣本》，選取NXQ163/20LH型蓄能器，其公稱(chēng)容積為63L，其公稱(chēng)壓力為20MPa。查《力士樂(lè)樣本》，選取安全閥組ABZSS30M30/330B/S307G24K43 液壓系統(tǒng)的計(jì)算與選型 油箱的選擇油箱在系統(tǒng)中的功能，主要是儲(chǔ)油和散熱，也起著分離油液中的氣體及沉淀污染的作用。根據(jù)系統(tǒng)的具體條件，合理選用油箱的容積，形式和附件，以使油箱充分發(fā)揮作用。油箱有開(kāi)式和閉式兩種。開(kāi)式油箱應(yīng)用廣泛，箱內(nèi)液面與大氣相通，為防止油液被大氣污染，在油箱頂部設(shè)置空氣濾清器，并兼作注油口用。閉式油箱一般指箱內(nèi)液面不直接與大氣相通，而將通氣孔與具有一定壓力的惰性氣體相接。油箱的形狀一般采用矩形，而容量大于2m3的油箱采用圓筒形結(jié)構(gòu)比較合理，設(shè)備重量輕。油箱必須有足夠大的容量，以保證系統(tǒng)工作時(shí)能夠保證一定的液面高度，為滿(mǎn)足散熱要求，需要設(shè)置冷卻裝置。油箱的回油口一般都設(shè)置系統(tǒng)所需要求的過(guò)濾精度的回油過(guò)濾器，以保持返回油箱具有允許的污染登記，油箱的排油口為了防止意外落入油箱中的污染物，要裝吸油網(wǎng)式濾油器。油箱中需設(shè)置隔板將吸回油管隔開(kāi)，使液流循環(huán)，油流中的氣泡與雜質(zhì)分離與沉淀。油箱的排油口與回油口之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插入最低油面之下，以免發(fā)生吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。管口制成45度的斜角，以增大吸油及出油的截面。油箱有效容量一般為泵每分鐘流量的3～7倍。對(duì)于行走機(jī)械，冷卻效果比較好的設(shè)備，油箱的容量可選擇小些；對(duì)于固定設(shè)備，空間，面積不受限制的設(shè)備，則應(yīng)采用較大的容量，如冶金機(jī)械液壓系統(tǒng)的油箱容量通常取每分鐘流量的7～10倍，鍛壓機(jī)械的油箱容量通常取為每分鐘流量的6～12倍。本系統(tǒng)為冶金機(jī)械的設(shè)計(jì)，故V=（7～10）QP，其中V為油箱容積，QP為泵的最大流量，由泵的技術(shù)參數(shù)可知，2200r/min時(shí) 最大流量為156L/min，取V=10 QP，所以V=156L/min10=1560L/min,故可取油箱容量為1600L，所以采用矩形油箱。 濾油器的選擇濾油器是液壓系統(tǒng)中的重要元件。他可以清除液壓油中的污染物，保持油液清潔度，確保液壓元件工作的可靠性。濾油器按其過(guò)濾精度的不同，有粗過(guò)濾器，普通過(guò)濾器，精密過(guò)濾器和特精過(guò)濾器四種。在選用濾油器時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。（1） 有足夠的過(guò)濾精度，過(guò)濾精度是指通過(guò)濾芯的最大堅(jiān)硬顆粒的大小，以其直徑d的公稱(chēng)尺寸表示。其顆粒越小，精度越高。不同的液壓系統(tǒng)有不同的過(guò)濾精度要求。應(yīng)該指出，近年來(lái)，有一種推廣使用高精度濾油器的觀點(diǎn)，實(shí)踐證明，采用高精度濾油器，液壓泵，液壓馬達(dá)的壽命可延長(zhǎng)4～10倍，可基本消除閥的污染，卡緊和堵塞故障，并可延長(zhǎng)液壓油和濾油器本身的壽命。（2） 有足夠的通油能力，通油過(guò)濾能力是指在一定壓降和過(guò)濾精度下允許通過(guò)濾油器的最大流量，不同類(lèi)型的濾油器可通過(guò)的流量值有一定的限制，需要時(shí)可查閱有關(guān)樣本和手冊(cè)。濾芯便于清洗和更換。根據(jù)濾油器在液壓系統(tǒng)中所處的位置不同，濾油器的種類(lèi)也多種多樣。網(wǎng)式濾油器：裝在液壓泵吸油管路上，用以保護(hù)液壓泵。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通油能力大，阻力小，易清洗等特點(diǎn)。線隙式濾油器：一般用于中，低壓系統(tǒng)，這種濾油器阻力小，通流能力大，但不宜清洗。紙質(zhì)濾油器：比一般其它類(lèi)型濾油器過(guò)濾精度高，可濾除油液中的微細(xì)雜質(zhì)。這種濾油器有用于高壓管路的和低壓管路上的兩種?？砂惭b壓差發(fā)訊裝置。用于要求過(guò)濾質(zhì)量高的液壓系統(tǒng)中。燒結(jié)式濾油器：是由燒結(jié)青銅濾芯作為過(guò)濾元件，加上鋼質(zhì)殼體而成的。這種濾油器耐高壓，高溫，有時(shí)顆粒脫落影響精度，堵塞后不易清洗。用于要求過(guò)濾質(zhì)量高的液壓系統(tǒng)中。片式濾油器：用于一般過(guò)濾，～1m/s。磁性濾油器：用于吸附鐵屑與其他濾油器合用。查閱《液壓設(shè)計(jì)手冊(cè)》(電子版)，回油路上的過(guò)濾器選用SRFA 16010FC回油過(guò)濾器，過(guò)濾精度為10 um，濾油器通油能力為160L/min，滿(mǎn)足系統(tǒng)要求。 冷卻器的選擇液壓系統(tǒng)工作時(shí)，因液壓泵，液壓馬達(dá)，液壓缸的容積損失和機(jī)械損失，或控制元件及管路的壓力損失和機(jī)械損失，或控制元件及管路的壓力損失和液體摩擦損失等消耗的能量，幾乎全部轉(zhuǎn)換成熱量，這些熱量使油液和元件的溫度升高，如果油液溫度過(guò)高，將嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作，因此，我們必須采取強(qiáng)制冷卻的方法，通過(guò)冷卻器來(lái)控制油液的溫度，使之適合系統(tǒng)工作的要求。對(duì)冷卻器的基本要求：（1）有足夠的散熱面積。（2）散熱效率高。(3)油液通過(guò)時(shí)壓力損失小。（4）結(jié)構(gòu)力求緊湊，堅(jiān)固，體積小，重量輕。冷卻器的選擇依據(jù)：（1）系統(tǒng)的技術(shù)要求。（2）系統(tǒng)的環(huán)境。（3）安裝條件。（4）經(jīng)濟(jì)性。（5）可靠性及壽命要求。冷卻器的計(jì)算（1）散熱面積的計(jì)算冷卻器的計(jì)算主要根據(jù)熱交換量確定散熱面積和冷卻水量根據(jù)熱平衡方程式：H2=HH1 （）式中 H=PPPc=PP（1ηpηcηm） （）式中 （）液壓系統(tǒng)在一個(gè)動(dòng)作循環(huán)內(nèi)的平均發(fā)熱量 （）當(dāng)液壓系統(tǒng)處于長(zhǎng)期連續(xù)工作狀態(tài)時(shí)，為了不使系統(tǒng)溫升增加，必須使系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量全部散發(fā)出去，即H2=H若H2≤0，則不設(shè)冷卻器冷卻器的散熱面積： () 式中 （）H系統(tǒng)的發(fā)熱功率，WPP油泵的總輸入功率，Wηp油泵的效率ηm液壓執(zhí)行元件的效率，ηc液壓回路效率∑p1q1各液壓執(zhí)行元件工作壓力和輸入流量乘積總和∑ppqp各油泵供油壓力和輸出流量乘積總和T循環(huán)周期，sH1油箱散熱功率，WH2冷卻器的散熱功率，W△tm—油和水之間的平均溫差，Kt1液壓油進(jìn)口溫度，Kt2液壓油出口溫度，Kt11冷卻水進(jìn)口溫度，Kt22冷卻水出口溫度，Kk冷卻器的傳熱系數(shù)，初步計(jì)算可按下列值選?。? 蛇形管式水冷k=110～175W/（） 多管式水冷k=116 W/（） 平板式水冷k=465 W/（）根據(jù)推薦的k值按上式算出的冷卻器散熱面積是選擇冷卻器的依據(jù)，考慮到冷卻器工作過(guò)程中由于污垢和鐵銹的存在，導(dǎo)致實(shí)際散熱面積減少，因此在選擇冷卻器時(shí)，一般將計(jì)算出來(lái)的散熱面積增大20%～30%。已知 參數(shù)PP =15Kw, ηp==, ηc =，T=45,求得系統(tǒng)的發(fā)熱量H= PP（1ηpηcηm）=15Kw（）=，與油直接接觸的表面算全散熱表面，與油不直接接觸的表面算是半散熱面。按V=，abh=，取油箱的長(zhǎng)度a=2m，油箱的寬b=1m，高度h=1m。油箱的散熱面積為：A=（a+b）+=油箱的散熱功率為：H1=KA△T式中：K油箱的散熱系數(shù)，查表取K=15W/（）；T油溫與環(huán)境溫度之差，取△T=25 oC求得H1=1525=所以H2=HH10,要設(shè)置冷卻器。取冷卻器的冷卻系數(shù)多管式水冷k=116 W/（），取液壓油進(jìn)口溫度t1=60 oC，液壓油出口溫度t2=50 oC，冷卻水進(jìn)口溫度t11=25 oC，冷卻水出口溫度t22=30 oC。將上述參數(shù)帶入公式（），求得：