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正文內(nèi)容

萬向搖頭風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)設(shè)計及運動仿真分析畢業(yè)設(shè)計論文(編輯修改稿)

2025-07-17 03:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 種工具,使用這些方法可在自頂而下的環(huán)境中進(jìn)行成功設(shè)計,使用這些工具可獲取資訊,查詢組件及確定如何建立設(shè)計。(1)使用裝配骨架使用骨架可以在不開放元件的情況下,創(chuàng)建組件的3D布局、模擬運動??臻g設(shè)計并顯示組件,而后,使用改骨架作為中心參照,通過將信息經(jīng)組件結(jié)構(gòu)向下傳遞的方法,就可以改變改骨架以更新元件。(2)在模型間復(fù)制幾何參照幾何在組件模式中修改零件或子組件時,可以使用“復(fù)制幾何”特征將參照幾何從一個模型復(fù)制到另外一個模型。在自頂而下設(shè)計中使用此特征,可進(jìn)行通過重定義“復(fù)制幾何”特征的依賴關(guān)系來控制變化的傳遞。 Pro/E常用的設(shè)計流程(1)方案設(shè)計:由造型設(shè)計師進(jìn)行概念草繪,可用二維平面軟件進(jìn)行方案效果圖繪制,或者進(jìn)行手繪。(2)三維造型設(shè)計:方案確定后,由設(shè)計師利用Pro/E進(jìn)行曲面設(shè)計。(3)三維造型設(shè)計確認(rèn):將Pro/E里面的模型直接轉(zhuǎn)入CNC,或RP做出實物模型進(jìn)行造型檢驗。(4)結(jié)構(gòu)設(shè)計:在Pro/E里進(jìn)行細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計。(5)結(jié)構(gòu)設(shè)計確認(rèn):進(jìn)行裝配和結(jié)構(gòu)模擬分析,確認(rèn)結(jié)構(gòu)。(6)模具設(shè)計:將Pro/E里的產(chǎn)品傳遞給模具廠進(jìn)行數(shù)控編程。(7)生產(chǎn):將三維圖轉(zhuǎn)化為二維工程圖,進(jìn)行工藝設(shè)計,進(jìn)行生產(chǎn)。具體的設(shè)計流程如圖21所示: 圖 21設(shè)計流程圖3萬向搖頭風(fēng)扇零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計電風(fēng)扇的建模設(shè)計總體上來說是使用了有底向上得到產(chǎn)品設(shè)計方法,在電風(fēng)扇底座的設(shè)計過程中滲透了由頂向下產(chǎn)品設(shè)計方法的基本思想,我們在學(xué)習(xí)電風(fēng)扇的建模設(shè)計過程中出了學(xué)習(xí)建模方法外,更多的是學(xué)習(xí)這種建模的思想。電風(fēng)扇的設(shè)計綜合運用到了拉伸、掃描、混合等基本建模方法,曲面修剪、合并、偏移、曲面替換實體等復(fù)雜曲面建模方法,剖面圓頂?shù)雀呒壗7椒?。搖頭風(fēng)扇的電機主要由三部分組成:電機外殼、電機的電器部分(包括定子和轉(zhuǎn)子)及驅(qū)動風(fēng)扇搖擺的曲柄連桿。電機外殼的功能就是包容和承載后兩個部分,這里介紹風(fēng)扇電機外殼的設(shè)計過程。 風(fēng)扇電機外殼又由風(fēng)扇電機主體和后蓋兩部分組成,二者可以拆開,以便在其內(nèi)部安裝電機的定子、轉(zhuǎn)子及電刷等電器部分。風(fēng)扇電機主體和后蓋可以先進(jìn)行整體建模,完成后用平面將其分割開來,再進(jìn)行細(xì)部修飾。(1) 。繪制如圖31 所示的草繪,將其拉伸14mm,并進(jìn)行抽殼出來,設(shè)定壁厚2mm,如圖32,抽殼后如圖33,然后對背面進(jìn)行拔模處理,操作過程如圖34,頂面為拔模樞軸,拔模斜度為5,得到圖35所示的特征。 圖32 圖33 圖34 圖35(2) 在草繪環(huán)境下,使用草繪工具條上的使用功能,繪制圖36所示的草繪,拉伸8mm,得到圖37,然后繪制如圖38的草繪,用曲線拉伸而成的曲面對其進(jìn)行修剪并進(jìn)行倒圓角處理得到圖39。 圖36 圖37 圖38 圖39(3)以FRONT面為草繪平面,繪制如圖310所示的草繪,將其拉伸20mm,然后對其正面,背面及上方面板均進(jìn)行拉伸減料處理,、1mm。得到如圖311所示的特征,接著在正面添加直徑為Φ48mm、壁厚1mm、高度3mm的薄壁圓環(huán)得到圖312。 圖310 圖311 圖312(4)使用抽取功能,繪制如圖313所示的草繪,將其拉伸65mm,得到如圖314所示的曲面片。圖313圖314 (5)對曲面片進(jìn)行修剪。1)以RIGHT面為草繪平面,繪制如圖315所示的斜線及旋轉(zhuǎn)中心線,將該曲線旋轉(zhuǎn)60,得到如圖316所示的旋轉(zhuǎn)曲面。 圖315 圖3162)以RIGHT面為鏡像平面,通過鏡像操作獲得旋轉(zhuǎn)曲面的鏡像。3)將過濾器設(shè)置為“面組”,選中旋轉(zhuǎn)曲面原型和鏡像曲面,單擊特征工具條上的按鈕,將它們合并為一張曲面。4)按下Ctrl鍵,先后選中剛合并的曲面及步驟(4)生成的曲面,單擊特征工具條的按鈕,在預(yù)覽中注意黃色箭頭的指向【見圖317】,滿意后單擊合并操控板上的按鈕完成合并,得到兩張曲面互相修剪的實際效果,如圖318所示。 圖317 圖3185)對合并后的曲面進(jìn)行加厚處理,加厚方向指向內(nèi)部。(6)抽取圖318圓環(huán)內(nèi)側(cè)Φ40的圓,將其拉伸為80mm長的圓柱體,并對其左端棱邊進(jìn)行R18mm倒圓角,得到如圖319所示的特征。 (7)以RIGHT面為草繪平面,繪制如圖320所示的旋轉(zhuǎn)截面及旋轉(zhuǎn)中心線。通過旋轉(zhuǎn)減料操作獲得電機外殼的內(nèi)部空腔,如圖321所示。 圖319 圖320 圖321(8)使用拉伸操作在外殼底部創(chuàng)建兩個Φ8的安裝孔和高30mm的安裝導(dǎo)柱,如圖322所示。圖322(9)在電機外殼正面創(chuàng)建直徑Φ6mm,長30mm的葉片壓緊螺桿,并分別創(chuàng)建M24*2及M6*1的螺紋,如圖323和圖324所示。 圖323 圖324(10)使用拉伸減料操作在外殼正面及面板上創(chuàng)建通風(fēng)散熱窗口,經(jīng)過陣列和鏡像后的窗口如圖325所示。圖325(11)分割電機外殼主體和后蓋。1)選取曲面拉伸操作,以FRONT面為草繪平面,繪制一條直線,將其雙向拉伸成一個曲面,然后再點擊拉伸操控板上實體按鈕,拉伸曲面成為切割工具,注意預(yù)覽中黃色箭頭的指向,水平箭頭指向外側(cè)表示將把曲面外側(cè)部分剪除(見圖326)。單擊拉伸操控板上的按鈕完成電機外殼主體的分割(如圖327)。 圖326 圖3272)創(chuàng)建搖桿曲柄基座。以外殼底面為參照創(chuàng)建基準(zhǔn)面DTM1,設(shè)定距離為3mm,以DTM1為草繪平面,繪制Φ35mm的圓將其向上拉伸減料10mm,得到曲柄基座。接下來創(chuàng)建Φ8mm搖桿通孔。3)對外殼主體進(jìn)行倒圓角等修飾處理。完成后以motorbody為文件名保存副本備用。4)右擊模型樹上的拉伸26,在快捷菜單中選取“編輯定義”,即又返回到步驟1)的狀態(tài),點擊拉伸控制板上的按鈕,使水平黃色箭頭指向內(nèi)側(cè),(圖328),將要修剪掉的是外殼的主體部分,單擊拉伸操控板上的按鈕,得到電機外殼后蓋部分,如圖329所示。 圖328 圖3295),并使用【插入】/【高級】/【唇】功能創(chuàng)建唇部,以保證可靠地裝配。最后保存副本以motorcover為文件名存盤備用。電風(fēng)扇葉片一般為一螺旋面,應(yīng)滿足一定的空氣動力學(xué)要求。當(dāng)其高速旋轉(zhuǎn)的時候,葉片推動空氣能形成較強的氣流,可達(dá)到?jīng)鏊禍氐哪康?。適當(dāng)改變螺旋面的翹曲程度,可以將葉片用于航空發(fā)動機或摩托艇螺旋推進(jìn)器上。現(xiàn)利用曲面建模方法實現(xiàn)電風(fēng)扇葉片的整體建模。(1)創(chuàng)建螺旋面。新建一個名為blandefun的文件。選取主菜單上的【插入】/【螺旋掃描】/【曲面】命令,彈出如圖330所示的“曲面:螺旋掃描”控制框和菜單管理器,接受系統(tǒng)對屬性的默認(rèn)設(shè)置,單擊“完成”;根據(jù)系統(tǒng)的提示選擇FRONT面為掃描軌跡的草繪平面。繪制如圖331所示的直線作為掃描軌跡和掃描中心線。單擊草繪工具條上的
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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