淺談750kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓站組成及建壓超時(shí)故障畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-17 01:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 航油管或高速閘或葉尖油管或更換液壓站零部件時(shí)使用。（六）壓力繼電器壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的元件。按結(jié)構(gòu)可分為柱塞式、彈簧管式和膜片式等。系統(tǒng)壓力繼電器240是控制系統(tǒng)最低壓力和最高壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到繼電器的設(shè)定壓力時(shí)，液壓泵停止工作，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于繼電器的最低壓力時(shí)，壓力繼電器發(fā)出警告，保護(hù)系統(tǒng)。葉尖壓力繼電器110是控制系統(tǒng)最低壓力和最高壓力，當(dāng)葉尖壓力超出繼電器的設(shè)定壓力范圍時(shí)，壓力繼電器發(fā)出故障警告，保護(hù)系統(tǒng)。（七）儲(chǔ)壓罐在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量的液壓油，在系統(tǒng)不需要大量的液壓油時(shí)，把液壓油儲(chǔ)存在儲(chǔ)壓罐內(nèi)，需要時(shí)由蓄能器快速釋放。維持系統(tǒng)壓力。在液壓泵停止工作時(shí)，蓄能器把儲(chǔ)存油供給系統(tǒng)，補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏或充當(dāng)應(yīng)急電源，避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障突然中斷造成的機(jī)件損壞。減小液壓沖擊和液壓脈動(dòng)。蓄能器能吸收系統(tǒng)在液壓泵突然啟動(dòng)或停止、減壓閥突然關(guān)閉或換向、液壓缸突然運(yùn)動(dòng)或停止時(shí)所出現(xiàn)的液壓沖擊，并能吸收液壓泵工作時(shí)的液壓脈動(dòng)，減小幅值。液壓站設(shè)有2個(gè)蓄能器，葉尖蓄能器1系統(tǒng)蓄能器260。它的功能是：① 對(duì)液壓泵間隙工作時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行能量存儲(chǔ)；② 在液壓泵損壞時(shí)做緊急動(dòng)力源；③ 泄露損失的壓力補(bǔ)償；④ 緩沖周期性的沖擊和震蕩；⑤ 補(bǔ)償溫度和壓力變化時(shí)所需的容量。蓄能器職能符號(hào)：（八）過濾器過濾器（40）串接在葉尖防爆膜回油口，用于過濾防爆膜破裂后的雜質(zhì)。過濾器（90）串接在偏航泄壓回路，用于過濾制動(dòng)器內(nèi)部的雜質(zhì)顆粒，可以防止偏航制動(dòng)器中的雜質(zhì)進(jìn)入油箱?？諝膺^濾器（20）安裝在油箱上，油箱內(nèi)的油位在油泵工作中和油溫發(fā)生變化時(shí)會(huì)上下波動(dòng)，油箱內(nèi)的空氣壓力會(huì)隨著增大或減小，空氣過濾器可保證油箱內(nèi)空氣與外部空氣產(chǎn)生對(duì)流，使油箱內(nèi)的氣壓溫定不致過大，同時(shí)也能阻止外界雜質(zhì)的進(jìn)入。過濾器的職能符號(hào)：（九）油位油位計(jì)（30）用來監(jiān)測油箱內(nèi)液壓油的油位。當(dāng)油位低于最小限定值時(shí)，油位開關(guān)動(dòng)作，計(jì)算機(jī)收到信號(hào)后會(huì)發(fā)出故障信息，風(fēng)機(jī)正常停機(jī)。在油位計(jì)上裝有一個(gè)油位觀察窗，可清晰的顯示出當(dāng)前的油位。（十）壓力表葉尖壓力表1系統(tǒng)壓力表250實(shí)時(shí)顯示壓力值，便于維護(hù)時(shí)就地參考。三、 液壓系統(tǒng)工作原理液壓系統(tǒng)由三方面組成：（一）、系統(tǒng)壓力壓力傳感器（240）用來監(jiān)測液壓站的系統(tǒng)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到140bar以下時(shí)，計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，液壓泵開始工作建壓，直到系統(tǒng)的壓力達(dá)到160 bar時(shí)，計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，液壓泵停止工作。如果液壓泵建壓時(shí)間超過最大限定時(shí)間（60秒），計(jì)算機(jī)發(fā)出停機(jī)指令，風(fēng)機(jī)正常停機(jī)。,同樣的計(jì)算機(jī)發(fā)出停機(jī)指令,風(fēng)機(jī)正常停機(jī),這時(shí)要檢查蓄能器是否保壓正常,必要時(shí)更換蓄能器。高速閘回路：剎車釋放過程，、兩個(gè)電磁閥的帶點(diǎn)閥芯在電磁力的作用下1，2端口導(dǎo)通，高速閘剎車進(jìn)油路導(dǎo)通，這樣液壓系統(tǒng)就提供了130140bar的液壓壓力，克服高速閘的彈簧壓力，使高速閘剎車松開。剎車抱緊過程，，2，3端口導(dǎo)通，高速閘剎
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