淺談750kw風力發(fā)電機組液壓站組成及建壓超時故障畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-17 01:53 本頁面
【文章內容簡介】 航油管或高速閘或葉尖油管或更換液壓站零部件時使用。（六）壓力繼電器壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號轉換為電信號輸出的元件。按結構可分為柱塞式、彈簧管式和膜片式等。系統(tǒng)壓力繼電器240是控制系統(tǒng)最低壓力和最高壓力，當系統(tǒng)壓力達到繼電器的設定壓力時，液壓泵停止工作，當系統(tǒng)壓力低于繼電器的最低壓力時，壓力繼電器發(fā)出警告，保護系統(tǒng)。葉尖壓力繼電器110是控制系統(tǒng)最低壓力和最高壓力，當葉尖壓力超出繼電器的設定壓力范圍時，壓力繼電器發(fā)出故障警告，保護系統(tǒng)。（七）儲壓罐在短時間內供應大量的液壓油，在系統(tǒng)不需要大量的液壓油時，把液壓油儲存在儲壓罐內，需要時由蓄能器快速釋放。維持系統(tǒng)壓力。在液壓泵停止工作時，蓄能器把儲存油供給系統(tǒng)，補償系統(tǒng)泄漏或充當應急電源，避免停電或系統(tǒng)發(fā)生故障突然中斷造成的機件損壞。減小液壓沖擊和液壓脈動。蓄能器能吸收系統(tǒng)在液壓泵突然啟動或停止、減壓閥突然關閉或換向、液壓缸突然運動或停止時所出現(xiàn)的液壓沖擊，并能吸收液壓泵工作時的液壓脈動，減小幅值。液壓站設有2個蓄能器，葉尖蓄能器1系統(tǒng)蓄能器260。它的功能是：① 對液壓泵間隙工作時產(chǎn)生的壓力進行能量存儲；② 在液壓泵損壞時做緊急動力源；③ 泄露損失的壓力補償；④ 緩沖周期性的沖擊和震蕩；⑤ 補償溫度和壓力變化時所需的容量。蓄能器職能符號：（八）過濾器過濾器（40）串接在葉尖防爆膜回油口，用于過濾防爆膜破裂后的雜質。過濾器（90）串接在偏航泄壓回路，用于過濾制動器內部的雜質顆粒，可以防止偏航制動器中的雜質進入油箱。空氣過濾器（20）安裝在油箱上，油箱內的油位在油泵工作中和油溫發(fā)生變化時會上下波動，油箱內的空氣壓力會隨著增大或減小，空氣過濾器可保證油箱內空氣與外部空氣產(chǎn)生對流，使油箱內的氣壓溫定不致過大，同時也能阻止外界雜質的進入。過濾器的職能符號：（九）油位油位計（30）用來監(jiān)測油箱內液壓油的油位。當油位低于最小限定值時，油位開關動作，計算機收到信號后會發(fā)出故障信息，風機正常停機。在油位計上裝有一個油位觀察窗，可清晰的顯示出當前的油位。（十）壓力表葉尖壓力表1系統(tǒng)壓力表250實時顯示壓力值，便于維護時就地參考。三、 液壓系統(tǒng)工作原理液壓系統(tǒng)由三方面組成：（一）、系統(tǒng)壓力壓力傳感器（240）用來監(jiān)測液壓站的系統(tǒng)壓力。當系統(tǒng)壓力降低到140bar以下時，計算機發(fā)出指令，液壓泵開始工作建壓，直到系統(tǒng)的壓力達到160 bar時，計算機發(fā)出指令，液壓泵停止工作。如果液壓泵建壓時間超過最大限定時間（60秒），計算機發(fā)出停機指令，風機正常停機。,同樣的計算機發(fā)出停機指令,風機正常停機,這時要檢查蓄能器是否保壓正常,必要時更換蓄能器。高速閘回路：剎車釋放過程，、兩個電磁閥的帶點閥芯在電磁力的作用下1，2端口導通，高速閘剎車進油路導通，這樣液壓系統(tǒng)就提供了130140bar的液壓壓力，克服高速閘的彈簧壓力，使高速閘剎車松開。剎車抱緊過程，，2，3端口導通，高速閘剎
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