【文章內(nèi)容簡介】 消耗，處理通后人員來救援。如果巷道內(nèi)有壓風(fēng)管，可打開壓風(fēng)管供人員呼吸，確保被困人員的安全，并經(jīng)常敲打管路，向外報(bào)警。 三、事故應(yīng)急救援的現(xiàn)場處置 方案、順序、原則、避災(zāi)路線 搶救事故前，現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部要根據(jù)現(xiàn)場情況制定搶救方案及安全技術(shù)措施。 搶救遇險(xiǎn)人員時(shí)，首先應(yīng)通過電話、喊話或敲打管子等物體與遇險(xiǎn)人員取得聯(lián)系，探明冒頂范圍和被埋壓人數(shù)及位置。處理 冒頂前，必須先恢復(fù)冒頂區(qū)域的正常通風(fēng)，如暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用水管、壓 13 風(fēng)管等向被堵壓人員處輸送新鮮空氣，并把后路和頂板清理維護(hù)好，保證后路暢通、安全。 處理冒頂前，必須堅(jiān)持由外向里、逐步進(jìn)行的原則，要排查冒頂?shù)攸c(diǎn)附近的支架情況，采取措施因地制宜地進(jìn)行加固，確保在搶救中不會(huì)再次冒落；另外要對(duì)后路進(jìn)行找頂加固，保障退出時(shí)的安全。 處理冒頂區(qū)的方法要根據(jù)現(xiàn)場情況確定，如冒頂嚴(yán)重?zé)o法通過時(shí)，可采取打繞道的方法搶救人員。若遇險(xiǎn)者被碎煤矸所埋，清理時(shí)要小心地使用工具，不可用鎬刨的方法扒人；若遇險(xiǎn)者被煤巖塊壓住，應(yīng)用千斤 頂或液壓起重器等工具把煤、巖塊抬起，絕不可用錘砸的方法破巖（煤），使遇險(xiǎn)人員近一步受到傷害。搶救被埋壓的人員時(shí)間較長時(shí)，可通過管路向遇險(xiǎn)人員送飲料或食物。 有關(guān)人員的崗位要求 營救人員應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)有條件進(jìn)行施工，行動(dòng)中必須保證統(tǒng)一的指揮和嚴(yán)密的組織，防止災(zāi)情擴(kuò)大，避免二次事故的發(fā)生。 事故單位在搶救過程有困難時(shí)，指揮部可抽調(diào)其他單位有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)的骨干力量，進(jìn)行緊急增援。 醫(yī)療救護(hù)組要安排到達(dá)井下事故現(xiàn)場附近，對(duì)搶救出的受傷人員進(jìn)行緊急醫(yī)療救治或護(hù)送重傷人員上井救治。 搶救出傷員后，必須判斷 傷性的輕重，人員較多時(shí)先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員，并按照 “三先三后 ”的原則，即： （ 1）對(duì)窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復(fù)蘇后搬運(yùn)。 14 （ 2）對(duì)出血傷員必須先止血后搬運(yùn)。 （ 3）對(duì)骨傷的傷員必須先固定后搬運(yùn)。 避災(zāi)路線： 四、恢復(fù) 事故處理后的有關(guān)必須安排：事故發(fā)生后，現(xiàn)場責(zé)任人必須做到認(rèn)真組織、沉著冷靜、遵循原則、隨即應(yīng)變、及時(shí)聯(lián)絡(luò)、團(tuán)結(jié)互助?，F(xiàn)場責(zé)任人必須以身作則，并要求所有遇險(xiǎn)人員發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助的精神和先人后己的風(fēng)格，要充分做好思想工作，發(fā)揮積極力量，互相照顧。同心協(xié)力、共度難關(guān)。 在事故處理 完成后，追查事故相關(guān)責(zé)任人，并進(jìn)行案例分析，同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做出整改方案。 第四章 機(jī)電運(yùn)輸事故應(yīng)急方案 一、應(yīng)急準(zhǔn)備階段 現(xiàn)場人員的日常檢查責(zé)任和職責(zé) 礦井運(yùn)輸工作環(huán)境、巷道斷面安全和安全間隙；電機(jī)車運(yùn)輸，平巷和斜巷人員 運(yùn)送安全情況；斜巷運(yùn)輸安全環(huán)境情況；帶式輸送機(jī)、提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、工作溜安全系統(tǒng)情況等。 電機(jī)車：（ 1）必須燈、鈴、閘齊全，制動(dòng)靈敏可靠；（ 2）檢查鋼絲繩、鉤頭、大環(huán)、銷子（防脫銷）、保險(xiǎn)繩等安全設(shè)施的完好情況；（ 3）按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn) “一坡三擋 ”； （ 4）檢查帶式輸送機(jī)托輥損壞、雜物纏繞、煤矸埋壓引起阻 15 力過大或膠帶使用時(shí)間過長、塑性變形等。 刮板輸送機(jī)檢查要點(diǎn)： 1）檢查所有緊固件是否松動(dòng)； 2）檢查減速器、液力耦合器等潤滑部位的油量是否充足； 3）檢查刮板鏈?zhǔn)欠裼信だ@不正的情況； 4）檢查控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)是否合乎要求； 5）進(jìn)行空載試驗(yàn)，開始時(shí)斷續(xù)啟動(dòng)，開、停試運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過一個(gè)循環(huán)后再正式轉(zhuǎn)動(dòng)。 轉(zhuǎn)載機(jī)檢查要點(diǎn)： 1）檢查刮板鏈的張緊程度； 2）檢查鏈輪和刮板鏈的緊固情況； 3）檢查機(jī)頭部和機(jī)尾部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并按規(guī)定注油； 處置事故的特點(diǎn)，發(fā)生事故的征兆 。 （ 1）機(jī)電運(yùn)輸事故是由于機(jī)電設(shè)備管理不善、電氣設(shè)備失爆、保護(hù)裝置不完善或失效、電纜短路、機(jī)械設(shè)備摩擦過熱等所造成的 （ 2）造成提升事故的大致的原因：司機(jī)疏忽、違章操作：設(shè)備老化、保護(hù)裝置不完善或者失靈，制動(dòng)失靈。 （ 3）帶式輸送機(jī)事故的主要原因：輸送帶著火、輸送帶打滑、連接輸送帶、乘坐、跨越輸送帶、清掃輸送帶等。 （ 4）刮板運(yùn)輸機(jī)事故的原因：斷鏈、飄鏈、機(jī)頭和機(jī)尾翻翹、中部槽上運(yùn)料和行人等所致。 相互的信息反饋 凡副斜井、回風(fēng)斜井、井下運(yùn)輸大巷、采區(qū)材料運(yùn)輸巷等區(qū)域，發(fā)生跑車以及大巷運(yùn)輸發(fā)生撞車事故 ，造成人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場人員，在全力以赴進(jìn)行搶救的同時(shí)，要立即匯報(bào)調(diào)度室和礦安全信息站。礦 16 調(diào)度室立即通知有關(guān)單位及時(shí)組織救援，進(jìn)行搶救，并安排專門電機(jī)車運(yùn)送傷員。 凡膠帶運(yùn)輸巷出現(xiàn)事故后，現(xiàn)場人員太必須立即停機(jī)，切斷設(shè)備電源，及時(shí)組織搶救人員，同時(shí)通知調(diào)度室安排其他救護(hù)人員到位 事故發(fā)生后，調(diào)度室通知相關(guān)人員看現(xiàn)場，分析事故原因，制定防范措施，追究事故責(zé)任。 制定相應(yīng)的措施對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行處理，恢復(fù)設(shè)施和設(shè)備，做好設(shè)備運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作。 日常應(yīng)急救援材料的準(zhǔn)備和檢查 主要檢查：礦井運(yùn)輸工作環(huán)境、巷道斷面和安全間 隙；電機(jī)車運(yùn)輸，平巷和斜巷人員的運(yùn)送安全情況；斜巷運(yùn)輸安全環(huán)境情況；帶式輸送機(jī)、提升機(jī)安全系統(tǒng)情況等。 一、事故的初始階段 事故的報(bào)告、人員、方式、報(bào)告部門，報(bào)告的內(nèi)容 事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即撤到安全地點(diǎn)，現(xiàn)場跟班區(qū)長和班長立即查看受傷人員情況，能救先救，不能搶救時(shí)，立即向礦井調(diào)度（電話 ： 9）匯報(bào)清楚，在礦井沒有派來救援人員前，積極組織現(xiàn)場人員進(jìn)行緊急救援。隊(duì)長、技術(shù)員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。值班人員根據(jù)礦井調(diào)度及區(qū)長的命令，立即通知井上副隊(duì)長和班組長，在副隊(duì)長和班組長的帶領(lǐng)下，配合礦井救護(hù)人員，共 同進(jìn)行搶救。 17 二、事故應(yīng)急救援的現(xiàn)場處置 方案、順序、原則、避災(zāi)路線 1）發(fā)生事故、事件后，現(xiàn)場人員要立即向調(diào)度室報(bào)告事故的基本情況?；厩闆r包括： (1)事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別； (2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、傷害程度、涉及范圍； (3)事故發(fā)生原因的初步判斷； (4)事故發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故的搶險(xiǎn)情況等。 2）調(diào)度室在接到事故單位 “事故 ”報(bào)告后，要做好事故的詳細(xì)記錄，并立即告知當(dāng)天調(diào)度值班領(lǐng)導(dǎo)，然后向礦井應(yīng)急救援總指揮（礦長）匯報(bào)。 有關(guān)人員的崗位要求 隊(duì)長、 技術(shù)員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。值班人員根據(jù)礦井調(diào)度及區(qū)長的命令，立即通知井上副隊(duì)長和班組長，在副隊(duì)長和班組長的帶領(lǐng)下，配合礦井救護(hù)人員，共同進(jìn)行搶救。 三、恢復(fù) 善后處置 后勤保障及善后工作組要會(huì)同公司 (局 )有關(guān)部門按有關(guān)規(guī)定組織協(xié)調(diào)善后處置工作 ,盡量消除事故后果和影響 ,安撫受害人員 ,保證礦區(qū)穩(wěn)定 ,盡快恢復(fù)正常秩序。指導(dǎo)對(duì)緊急調(diào)集、征用有關(guān)單位的設(shè)備、物資按價(jià)付款或歸還。并督促有關(guān)部門及時(shí)做好單位和個(gè)人損失 18 的理賠工作。 調(diào)查分析 事故調(diào)查組應(yīng)在事故處置階段介入收集有關(guān)資料。應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后 ,要通過下 井勘察、現(xiàn)場模擬、計(jì)算以及找當(dāng)事人調(diào)查詢問、查閱相關(guān)圖紙資料等手段 ,找出事故原因、性質(zhì)、責(zé)任和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) ,制定防止類似事故發(fā)生的措施 ,并寫出事故調(diào)查報(bào)告報(bào)上級(jí)部門。 事故應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告 煤礦事故災(zāi)難處置工作結(jié)束后 ,現(xiàn)場救援指揮部應(yīng)及時(shí)分析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) ,提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議 ,完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告 ,上報(bào)公司 (局 )應(yīng)急辦公室。 第五章 煤塵爆炸事故現(xiàn)場應(yīng)急方案 一、應(yīng)急準(zhǔn)備階段 現(xiàn)場人員的日常檢查責(zé)任和職責(zé) 各采掘區(qū)隊(duì)要認(rèn)真執(zhí)行 “綜合防塵 ”的有關(guān)規(guī)定，使用好現(xiàn)有防塵設(shè)施，嚴(yán)格落實(shí) “一通三防 ”管理業(yè)務(wù)責(zé)任制。 檢查采煤機(jī)割煤噴霧系統(tǒng)；檢查液壓支架噴霧裝置是否通暢；檢查轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處噴霧是否通暢；檢查隔爆水棚水量及完好情況；定期清除積煤。 處置事故的特點(diǎn)、發(fā)生事故的征兆 空氣中浮游煤塵濃度大量增加；風(fēng)量減??；電器失爆；違章放炮；積塵超標(biāo)； 相互的信息反饋 19 井下工作人員發(fā)現(xiàn)上述預(yù)兆后，應(yīng)立即向區(qū)隊(duì)值班室及礦調(diào)度室報(bào)告，及時(shí)采取措施；情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速迎著風(fēng)流撤出。 日常應(yīng)急救援材料的準(zhǔn)備和檢查 采煤機(jī)噴霧應(yīng)滿足以下要求： （ 1）噴霧壓力不得小于 ，外噴霧壓力不得小 于 。 （ 2）如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于。 （ 3）高壓膠管的耐壓強(qiáng)度應(yīng)大于噴霧泵站額定壓力的 倍。 液壓支架自動(dòng)噴霧系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求 ： （ 1）噴霧壓力不得小于 。 （ 2）噴霧系統(tǒng)應(yīng)安設(shè)向相鄰支架進(jìn)行噴霧的噴嘴 。 （ 3）噴霧系統(tǒng)各部件的設(shè)置應(yīng)有可靠的防止被砸壞的措施，并便于 從工作面一側(cè)進(jìn)行安裝和維護(hù)。 隔爆水袋要按標(biāo)準(zhǔn)吊掛，做到數(shù)量夠、水量足、無破損，凈化水幕要做到靈活、可靠、使用正常。 運(yùn)輸轉(zhuǎn)載點(diǎn)、進(jìn)回風(fēng)順槽，都應(yīng)安裝噴霧裝置，實(shí)現(xiàn)采區(qū)和礦井滅塵噴 霧自動(dòng)化。 二、事故的初始階段 事故的報(bào)告、人員、方式、報(bào)告部門，報(bào)告的內(nèi)容 事故發(fā)生后，災(zāi)區(qū)人員應(yīng)立即佩戴自救器，采取自救、互救措施， 20 并設(shè)法向礦調(diào)度室匯報(bào)事故發(fā)生的地點(diǎn)、位置、性質(zhì)；事故發(fā)生后造成的巷道、系統(tǒng)損壞情況；人員傷亡情況，現(xiàn)場人員情況等。 事故應(yīng)急救援的召喚 工作面或其它地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有煤塵超限危險(xiǎn)時(shí)，現(xiàn)場人員必須停止