【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 情況能賠那些情況不能賠，盡量減少損失。同時(shí)，車主再找救援公司拖車以及找修理廠修車時(shí)，關(guān)于價(jià)格問(wèn)題要與保險(xiǎn)公司溝及時(shí)通，避免救援公司或者修理廠的開價(jià)與保險(xiǎn)公司賠償價(jià)格相差太大。對(duì)于定損時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的車輛損失，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行第二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)受損和第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)，修理前保險(xiǎn)人應(yīng)會(huì)同保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、修理方式及修理費(fèi)用。若客戶自行修理，保險(xiǎn)公司會(huì)重新核對(duì)甚至拒絕賠償。車主車輛修復(fù)以后，再支付修理費(fèi)用和辦理領(lǐng)車手續(xù)前務(wù)必對(duì)修理質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)。最后提醒車主再出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)出現(xiàn)的兩個(gè)極端：（1）在發(fā)生交通事故喜歡私了，也就是說(shuō)怕麻煩，覺(jué)得去理賠是浪費(fèi)時(shí)間，往往是兩頭都得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以在發(fā)生交通事故時(shí)，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。（2）哪怕一丁點(diǎn)刮擦也要到保險(xiǎn)公司去理賠，這樣做既浪費(fèi)時(shí)間，又增加了自己的理賠率，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司根據(jù)車主的出現(xiàn)率有一定的折扣。汽車保險(xiǎn)理賠常識(shí)（1）報(bào)案方式：電話報(bào)案、網(wǎng)上報(bào)案、到保險(xiǎn)公司報(bào)案以及理賠員傳達(dá)報(bào)案。（2）保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通知交警部門，在四十八小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。（3）理賠周期：保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，三個(gè)月內(nèi)不想保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)，或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得賠款，即視為自動(dòng)放棄權(quán)益。車輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥柱及樹等不涉及向他人賠償事故時(shí)，可以不想交警部門報(bào)案,及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案就可以。在事故現(xiàn)場(chǎng)附近等候保險(xiǎn)公司來(lái)人查勘，會(huì)將車開到保險(xiǎn)公司報(bào)案、驗(yàn)車。四、汽車?yán)碣r工作的特點(diǎn)和工作原則一、理賠工作的特點(diǎn) 被保險(xiǎn)人的公眾性 我國(guó)的汽車保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主,但是,隨著個(gè)人擁有車輛數(shù)量的增加,被保險(xiǎn)人中單一車主的比例將逐漸增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是他們購(gòu)買保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩,加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限,他們對(duì)保險(xiǎn),交通事故處理,車輛維修等知之甚少。另一方面,由于利益的驅(qū)動(dòng),檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其在交流過(guò)程中存在較大的障礙?！p失率高且損失幅度較小 汽車保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發(fā)生的頻率高。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要投入的精力和費(fèi)用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,保險(xiǎn)公司同樣應(yīng)予足夠的重視。另一方面,從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大,但是,積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。 標(biāo)的流動(dòng)性大 由于汽車的功能特點(diǎn),決定了具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定,要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù),主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)?！∈苤朴谛蘩韽S的程度較大 在汽車保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠,修理廠的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險(xiǎn)的服務(wù)。因?yàn)?大多數(shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后,均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車輛修復(fù),所以,在車輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。一旦因車輛修理質(zhì)量和工期,甚至價(jià)格等出現(xiàn)問(wèn)題均將保險(xiǎn)公司和修理廠一并指責(zé)。而事實(shí)上,保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù),對(duì)于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。 　道德風(fēng)險(xiǎn)普遍 在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中汽車保險(xiǎn)是道德風(fēng)險(xiǎn)的“重災(zāi)區(qū)”。汽車保險(xiǎn)具有標(biāo)的流動(dòng)性強(qiáng),戶籍管理中存在缺陷,保險(xiǎn)信息不對(duì)稱等特點(diǎn),以及汽車保險(xiǎn)條款不完善,相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的特點(diǎn)和管理中存在的一些問(wèn)題和漏洞,給了不法之徒可乘之機(jī),汽車保險(xiǎn)欺詐案件時(shí)有發(fā)生。二、理賠工作的基本原則　樹立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持實(shí)事求是原則 當(dāng)發(fā)生汽車保險(xiǎn)事故后,保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急,千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失,盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響,及時(shí)安排事故車輛修復(fù),并保證基本恢復(fù)車輛的原有技術(shù)性能,使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。及時(shí)處理賠案,支付賠款,以保證運(yùn)輸生產(chǎn)單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的持續(xù)進(jìn)行和人民生活的安定。在現(xiàn)場(chǎng)查勘,事故車輛修復(fù)定損以及賠案處理方面,要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上,具體問(wèn)題作具體分析,即嚴(yán)格按條款辦事,又結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理,使各方都比較滿意?！≈睾贤⑹匦庞?依法辦事原則 保險(xiǎn)人是否履行合同,就看其是否嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)。因此,保險(xiǎn)方在處理賠案時(shí),必須加強(qiáng)法制觀念,嚴(yán)格按條款辦事,該賠得一定要賠,而且要按照賠償標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定賠足。不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失,不濫賠,同時(shí)還要向被保險(xiǎn)人講明道理,拒賠部分要講事實(shí),重證據(jù)。要依法辦事,堅(jiān)持重合同,誠(chéng)實(shí)信用,只有這樣才能樹立保險(xiǎn)的信譽(yù),擴(kuò)大保險(xiǎn)的積極影響?！?jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理“八字理賠”原則 “主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”是保險(xiǎn)理賠人員在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),是保險(xiǎn)理賠工作優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最基本要求。理賠工作的“八字”原則是辯證的統(tǒng)一體,不可偏廢。如果片面追求速度,不深入調(diào)查了解,不對(duì)具體情況具體分析,盲目結(jié)論,或者計(jì)算不準(zhǔn)確,草率處理,則可能會(huì)發(fā)生錯(cuò)案,甚至引起法律訴訟糾紛。當(dāng)然,如果只追求準(zhǔn)確、合理,忽視速度,不講工作效率,賠案久拖不決,則可造成極壞的社會(huì)影響,損害保險(xiǎn)公司的形象。總的要求是從實(shí)際出發(fā),為保戶著想,既要講速度,又要講質(zhì)量。五、我國(guó)汽車保險(xiǎn)發(fā)展的趨勢(shì)一、我國(guó)汽車保險(xiǎn)發(fā)展前景隨著我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮的功能和作用也越來(lái)越突出，尤其是汽車保險(xiǎn)在30年間更是得到了迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活穩(wěn)定提供了重要保障。2006年，我國(guó)汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入為1 ，%，%，是產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)第一大險(xiǎn)種。2007年，我國(guó)車險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)收入創(chuàng)造了30%的高增幅，2008年的車險(xiǎn)市場(chǎng)在受到一系列新政策以及經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致汽車消費(fèi)能力減弱的影響下，行業(yè)增速明顯放緩。2009年，我國(guó)汽車銷售量在小排量車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項(xiàng)利好政策綜合作用下激增了50%，從而帶動(dòng)了車險(xiǎn)的較快增長(zhǎng)。改革開放30年間，我國(guó)汽車工業(yè)增長(zhǎng)迅猛，2010年汽車產(chǎn)量達(dá)1 800多萬(wàn)輛，這是汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的源頭。隨著我國(guó)私家車的數(shù)量越來(lái)越多，汽車逐漸成為城市居民家庭財(cái)產(chǎn)的主要部分。今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)仍將起著決定性的作用。我國(guó)作為一個(gè)潛力巨大的對(duì)外開放的市場(chǎng)，對(duì)國(guó)際保險(xiǎn)資本有著很大的吸引力，許多知名的保險(xiǎn)企業(yè)已把在我國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)作為一個(gè)重要的戰(zhàn)略來(lái)安排。對(duì)于我國(guó)的保險(xiǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就意味著如果要在競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，就必須適應(yīng)這一國(guó)際化發(fā)展潮流，我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)已步入高速發(fā)展期，保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也將向著多元化發(fā)展。二、我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)現(xiàn)狀的主要特征及原因分析1. 騙保比重偏高 騙保是保險(xiǎn)公司的一個(gè)不利因素且是一個(gè)全球性的通病。車險(xiǎn)騙保行為導(dǎo)致保險(xiǎn)公司利潤(rùn)下降，對(duì)虧損情況雪上加霜。車險(xiǎn)騙保案件頻發(fā)，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司為此支出的費(fèi)用大幅增加。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，為了縮短賠付時(shí)間，保險(xiǎn)公司往往放松對(duì)車輛的核查。而簡(jiǎn)化交通事故理賠程序等政策在放鞭了車主的同時(shí)也為一些騙保的機(jī)構(gòu)和個(gè)人創(chuàng)造了條件。2. 簡(jiǎn)單價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) 目前，我國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)在一定程度上已經(jīng)開始了價(jià)格戰(zhàn)。各大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取最普通的方式，要么是降低價(jià)格，要么是增加保險(xiǎn)內(nèi)容。而關(guān)于長(zhǎng)期渠道發(fā)展的服務(wù)等重點(diǎn)問(wèn)題卻遭到